I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av girtenner til en elektrisk kjøttkvern fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Mer og oftere, i handelsmarkedet og til og med i store mega-teknologisentre, spør kjøpere selgere om det garanterte nivået av pålitelighet og kvaliteten på de kjøpte varene. Noen mennesker ønsker virkelig å selge produktet. Andre vil kjøpe det, men en tredjepart produserer det noen vil kjøpe uansett.
Tro det eller ei, mange merkevareprodukter er ofte «barneleker».
En annen indignasjon av vertinnen ble forårsaket av den nylig kjøpte elektriske kjøttkvernen. I montert tilstand, når den elektriske motoren er slått på, roterer skruen. Ved mating av produktet for hakking inn i innmatingsskruekammeret elektrisk kjøttkvernskrue stopper selv om motoren går uten stopp.
Det er flere årsaker som kan forårsake en slik feil.
Unøyaktig montering av overføringsmekanismen.
Noen ganger blir de "nysgjerrige" eierne av elektriske skurtreskere eller vanlige elektriske kjøttkverner trukket til å utføre vedlikehold, som ofte ender i "teknisk drap" eller "lemlestelse" av kjøkkenenheten.
Under slike tjenester brukes hammere og annet verktøy til andre formål. Smøring av gnidningsdeler med solsikkeolje eller fullstendig fjerning av fabrikkfett. Utskifting av deler laget av upassende materiale, reparasjoner med upassende lim, åpen ild, støt. Med denne teknikken vises skjevheter i rotasjonsaksene, spon, et ujevnt gap i tannhjulenes tenner.
Nedbryting av den elektriske motorakselen fra drivhjulet til reduksjonen.
Video (klikk for å spille av).
Drivhjulet til reduksjonen er montert direkte på rotorakselen til den elektriske motoren. På forskjellige modeller av en elektrisk kjøttkvern eller foodprosessor er giret festet på motorakselen gjennom en nøkkel, stift, gjennom lås, splineforbindelse eller pressing.
På grunn av fastkjøring i girkassen, med for stor belastning på skruen, overoppheting av den elektriske motoren med varmeoverføring til akselen, er fikseringen mellom den elektriske motorakselen og drivhjulet svekket. Den bryter splines og nøkkel, og når låseforbindelsen er laget med en gjennomgående lås, bryter giret, pressingen svekkes umiddelbart. I slike tilfeller roterer rotorakselen til den elektriske motoren fritt i drivgirhuset.
Men når girkassen fortsatt er pålitelig, kan det å stoppe den elektriske motoren føre til overoppheting av elektriske motorviklinger og dens feil.
Skruen i kammeret uten belastning kan rotere periodisk eller jevnt, men saktere enn vanlig og med en karakteristisk lyd. Elektrisk kjøttkvern girkasse har også sin egen lyd, som også er manifestert i god stand.
Ødelagte tenner på reduksjonsgirets gir.
En lignende sak er sjelden og mer på gamle enheter eller på en montering med materiale av lav kvalitet. Når tennene på tannhjulene er slitt eller med ujevn åpning mellom tennene på de mellomliggende tannhjulene, hopper ett av tannhjulene på reduksjonsgiret tann til tann med fastkjørt eller bryter løs tenner, hvis fragmenter faller inn i gapene mellom de gjenværende tannhjulenes tenner.
Når tennene på tannhjulene bryter av eller tannhjulene på reduksjonsgiret kiler "tann til tann", kan rotorakselen til den elektriske motoren dreie inn i drivgirhuset med en press-fit-forbindelse eller rive av tappen, nøkkelen eller holderen .
Rotasjon av akselen i drivhuset eller i det drevne plasttannhjulet på girkassen.
Moderne elektriske kjøttkverner er vanligvis utstyrt med synkrone elektriske motorer med tilstrekkelig akselkraft.
Når girkassen blokkerer når elmotoren er på, svekkes ofte forbindelsen mellom motorakselen og drivgiret. Kan rive av en nøkkel, pinne, spor. Fikseringen av motorakselen med drivgiret vil svekkes og akselen vil dreie i selve giret.
I tilfellet når girkassen er laget av slitesterkt materiale og montert uten brudd på monteringsteknologien, er det en rotasjon av det drevne giret på akselen, hvor den langstrakte delen tjener til å overføre rotasjon til kjøttkvernskruen gjennom 'akselen til akselforbindelsen. Men dette skjer svært sjelden når den roterende skruen er fullstendig fastklemt og akselen og den drevne girakselen er slitne.
Og den mest uforutsigbare og ikke uvanlige grunnen er "slikking" av den drevne girakselen til reduksjonsskruen ved hjelp av skrueakselen.
Hardheten til stålet som brukes til mateskrueakslene og det drevne giret til reduksjonsgiret er utilstrekkelig. Stålet er mykt og kan lett brukes til alt kaldt arbeid. Det er til og med spor etter en enkel kjøkkenkniv.
Med neste montering av mateskruekammeret for å kutte noe produkt, svekkes tettheten til 'aksel til aksel'-forbindelsen mellom mateskrueakselen og den drevne akselen til girkassen over tid. Skjøtspalten øker og det kommer et øyeblikk da, med en økning i belastningen på kjøttkvernskruen, roterer akslene i forhold til hverandre. Kantene og kantene på skaftene "slikker" og jo sterkere jo mykere stål og jo større belastning.
Det hender at produsenten ikke sørget for full kompatibilitet av deler og fullfører produktet med deler bare i noen parametere, det vil si at det tilsvarer diameteren - tilsvarer ikke lengden, tilsvarer lengden og diameteren - ikke samsvarer med festingen. Og hovedavviket er avviket mellom materialet for delene som brukes til de forventede gradene av stress på dem.
Det første bildet over viser at mateskrueakselen ikke var helt montert på den drevne akselen til girkassen. Årsaken er enkel: mateskrueakselen ble gjort 6 mm kortere og det effektive tilkoblingsarealet var mindre enn forutsatt – bare fire millimeter. Enten boreskruen fra andre modeller, eller boreskruen er laget "på sin egen måte" eller med defekter.
Rettet en slik defekt i en kjøttkvern ved hjelp av elektrisk sveising og smergelstein.
Skruskaftet ble forkortet med 3 mm og en klargjort X8 sekskanthylse ble sveiset til den. Dermed ble skaftet økt med 14 millimeter, siden hodet hadde en lengde på 17 millimeter.
Resten er enkelt. På en smergelstein, uten et sterkt trykk, slipte de av hodet slik at i montert tilstand ville den drevne akselen til girkassen gå helt inn i mateskrueakselen, og når kniven ble installert, ville risten ikke gå helt inn i setet.
Spennmutteren kan brukes til å justere tettheten mellom kniv og rist, noe som påvirker kvaliteten på kutting av produktet og driften av kjøkkenenheten som helhet.
Medlemmer
3.735 innlegg
Samara by
Navn: Dmitry
Medlemmer
25 innlegg
Moskva by
Navn: Alexey
Boston (22. desember 2014 - 15:08) skrev:
Medlemmer
372 innlegg
By: Sankt Petersburg
Navn: Dmitry
Antagelig caprolone. Barber litt sagflis, og prøv å oppløse dem i 70% eddik fra matbutikken (en liten flaske på 15 rubler er verdt). Hvis det ordner seg, må du tilsette opptil en 40 % løsning (ca.) med vann, og lim den som du prøvde med dikloretan. Men 100% av styrken til originalen vil ikke fungere, dessverre, men den vil fortsatt tjene.
Så jeg restaurerte utstyret i den elektriske massasjeapparatet. Native sto i 3 år, kuttet av et par tenner, etter å ha "bygget opp" sto den i ett år, og kuttet av det den bygde + et titalls tenner til => i søpla.
Innlegget har blitt redigert Amid89: 22. desember 2014 - 15:20
Jeg forstår at på kjøkkenet er det bedre å ha en god kjøttkvern som en kjøkkenhjelp (eller i verste fall Bosh), men jeg har bare en Scarlett kjøttkvern på kjøkkenet.
Siden jeg bruker den maks 5 ganger i året, er en billig kjøttkvern nok for meg. Vel, eller nok, inntil et fint øyeblikk ble skruen blokkert av en slags blodåre, og med skriket fra et såret beist, kuttet en metallorm på rotoren til den elektriske motoren av flere plasttenner på girreduksjonen
Vel, la oss prøve å fikse det.La oss ta målinger og se etter et slikt utstyr på aliexpress. I rettferdighet bør det bemerkes at disse girene vanligvis er tilgjengelige i lokale SC og koster 500 rubler, men jeg ønsket ikke å gå hvor som helst, og reparasjonen hastet ikke. Derfor bestemte jeg meg for å bestille den på Ali.
Jeg må si at det er nok smøremiddel i girkassen, men over tid samler det seg et sted under. Det er nødvendig å returnere det til girene, og hvis smøringen ikke er nok, legg til
Klar. Vi monterer kjøttkvernen og bruker den!
Takk for oppmerksomheten og god handel!
Den elektriske assistenten i dag er veldig populær og etterspurt blant russiske kjøpere. Til tross for produksjon av høy kvalitet og høy driftssikkerhet, har elektriske apparater en tendens til å gå i stykker over tid. Mange sammenbrudd kan repareres hjemme, så vi vil fortelle deg i detalj om reparasjonen av en elektrisk kjøttkvern, som du enkelt kan gjøre med egne hender.
Det spiller ingen rolle hva slags kjøttkvern du har - Kenwood, Zelmer eller Moulinex, hver av dem har sine egne nyanser, men feilene er ganske typiske for alle. Spesialister på elektrisk kjøttkvern har satt sammen følgende register over hovedproblemene som oppstår i disse produktene:
brudd på ulike kontakter i den elektriske kretsen;
deformasjon av motorrotoren;
brudd på tennene til reduksjonsgiret - oppstår fra den økte belastningen;
funksjonsfeil på den elektriske motoren, ekstrem slitasje på børstene;
slitasje på skjæreverktøyet på grunn av bearbeiding av for trevlet kjøtt, inntrengning av små bein på grunn av brukerens overvåking;
brudd på nøkler, sikkerhetsinnretninger;
skade på isolasjon, strømledning;
bytte ut motoren eller spole tilbake viklingene.
Mange feil i pålitelig teknologi skyldes brudd på driftsforholdene og bare noen få - en fabrikkfeil eller en menneskelig faktor under montering.
Hvis det oppstår feil, er det nødvendig å utføre diagnostikk umiddelbart for å finne årsaken og lokalisere sammenbruddet. Inspeksjon av den mekaniske delen av produktet utføres visuelt, og de elektriske kretsene kontrolleres med spesielle enheter. Hvis en visuell inspeksjon av alle deler av den mekaniske delen ikke ga et positivt resultat, må du demontere produktet og inspisere girkassen, den elektriske motoren. Kan ha skjedd tilstoppet smøremiddel gni deler, lagrene fungerer ikke som de skal, de må skiftes.
Rettidig diagnostikk lar deg identifisere og eliminere funksjonsfeil på et tidlig stadium av utviklingen, noe som forlenger levetiden til hele produktet betydelig.
La oss vurdere i detalj funksjonsfeilene i kjøttkvernen og metodene for deres korreksjon.
Motoren når ikke innstilt turtall – årsaken kan være ødelagt bryter eller selve motoren. Bytt ut slitte mekanismer eller en elektrisk motor.
Avbrudd observert i stasjonen - ekstreme slitasje av grafittbørster, må du installere nye.
Uvedkommende lyder, brennende lukt under produktdrift - defekt motor... For å gjenopprette den trenger du diagnostikk, reparasjon eller fullstendig utskifting. Kostnaden for å bytte ut motoren er imidlertid ganske høy - det ville være mer kostnadseffektivt å kjøpe en ny kvern og løse problemet.
Årsaken til utseendet til lyder som er uvanlige for normal drift av kjøttkvernen kan være lagresom slites under drift. For å bekrefte diagnosen, er det nødvendig å demontere hoveddelen av produktet, komme til stedet for installasjonen og kontrollere rotasjonen, om nødvendig, erstatte den.
Redusere hastigheten på den elektriske motoren - overbelastning, maten mates for fort, kjøttkvernen har ikke tid til å male dem. Kenwood mg-modellen er spesielt utsatt for denne feilen. Reduser fôrdosen og alt normaliseres.
Ingen akselrotasjon - overføringsmekanismen til reduksjonen er beslaglagt... Kanskje et av tannhjulene eller tennene er ødelagt og må skiftes ut.
Produktskruen har stoppet.Hvis motoren samtidig går i samme modus, slå av kjøttkvernen og demonter den mekaniske delen for å finne årsaken.
I sistnevnte tilfelle er det flere årsaker til at det oppstår en slik uvanlig feil: feil montering av girkassen, sveiving av motorakselen, brudd på drivgirtennene og svært sjelden slikking av forbindelsen av skruakselen (sletting) av sekskanten).
På en lapp! Uoverensstemmelsen til metallet i delen fører til brudd under den endelige belastningen.
Hvis den sekskantede mottakeren, der mateskrueakselen er satt inn, ved en feiltakelse er laget av et mykere metall, utvider den seg raskt under drift, eller kantene slites av, vil den tette kontakten bli brutt... Det samme kan skje med mateskruetuppen. Det er vanskelig å reparere en kjøttkvern med slike problemer med egne hender; hjelp fra profesjonelle reparatører av lignende utstyr er nødvendig.
For at den elektriske kjøttkvernen skal glede deg med feilfritt arbeid i lang tid, må du følge enkle anbefalinger for riktig drift:
før du starter arbeidet, alltid forsiktig sjekk om monteringen er riktig og pålitelig fiksering av alle deler;
vær spesielt oppmerksom på kontakten mellom skjæreverktøyet og risten - de må passe tett, festemutteren må strammes med innsats;
kutt produktet i biterikke overskride diameteren til lastesylinderen, for å unngå at de setter seg fast;
demonter, rengjør og skyll alle deler og det indre volumet av kjøttkvernen etter hver bruk;
hold alle deler av den mekaniske delen av produktet kun demontert.
Spesiell oppmerksomhet! Før du behandler kjøtt og fisk, er det nødvendig å frigjøre dem fra bein, fjerne store årer, sørge for at små bein som kan skade knivene ikke kommer inn i produktet.
Ikke slå på kjøttkvernen uten å laste, ikke prøv å presse gjennom de fastsittende matstykkene med hendene - det er en spesiell pusher for dette, aldri overbelast den. Hvis du oppfyller alle kravene grundig, vil produktet fungere feilfritt i hele perioden som er tildelt det av produsenten, og hun trenger ikke reparasjoner med egne hender.
I dagens tid er det mange mekanismer rundt oss som bruker plastgir. Dessuten kan det være både lekebiler og ganske alvorlige ting, for eksempel en antenneheis i en bil, en spinnende girkasse og så videre. Årsakene til girbrudd kan være forskjellige, selvfølgelig, de fleste av dem er forbundet med feil drift, men dette handler ikke om det nå. Hvis du allerede har funnet deg selv i en slik situasjon og du har brukket et par tannhjul, er det en vei ut hvordan du ikke kan betale for en dyr del, men gjenopprette den på en enkel måte.
Ubrukt tannbørste.
Vaskemiddel.
To-komponent epoksylim - kaldsveising for plast.
Lim kald sveising skal være flytende, i rør. Sørg for å se på emballasjen for at den er egnet for liming av plast- og plastdeler. Et slikt to-komponent lim kan kjøpes både i en bildelerbutikk og en jernvarehandel. Hvis du har noen problemer og ikke finner en, på slutten av artikkelen vil jeg fortelle deg hvordan du lager en lignende analog.
Det første trinnet er å forberede overflaten på utstyret. Vi vasker det gjentatte ganger i varmt vann med vaskemiddel, og jobber aktivt med en tannbørste. Vår oppgave er å avfette og fjerne fett fra alle ansikter. Etter avfettingen er ferdig, tørk den tørr.
La oss nå forberede limet. Bland komponentene på et lite stykke papp i forhold som i instruksjonene. Bland godt. Generelt, før du åpner limet, anbefaler jeg at du leser instruksjonene nøye, spesielt med tiden for fullstendig og delvis herding, siden disse dataene kan avvike dramatisk fra forskjellige produsenter. Hvis konsistensen viste seg å være flytende, la den stå en stund til den begynner å stivne.
I mitt tilfelle ble noen få tenner slipt av, situasjonen kan fikses. Vi smører lim på stedet som skal restaureres. Limet skal være veldig tykt, men plastisk.
Vi lager en slik type tuberkel.
Vi setter utstyret på et improvisert stativ slik at limet tykner enda mer. Alt er igjen individuelt, det tok meg personlig ca 20 minutter før konsistensen ble merkbart tykkere.
Du kan fremskynde reaksjonen og redusere fortykningstiden ved å varme opp. Ta for eksempel en hårføner og begynn å varme opp limet på utstyret.
Nå er det mest avgjørende øyeblikket - å rulle tennene. Noden der giret ble betjent, nemlig det andre giret som vårt ødelagte var i direkte kontakt med, må smøres rikelig med fett, fett eller litol. Vi installerer et ødelagt utstyr og ruller det flere ganger over et annet.
Som et resultat ruller et annet gir et spor på tykt lim.
Nå forstår du at før du ruller tennene, må epoksylimet på utstyret herde til konsistensen av hard plasticine. Takket være smøringen vil ikke limet feste seg til det andre giret.
Vi fjerner forsiktig den restaurerte doen fra mekanismen og lar den stå for endelig herding, vanligvis i en dag.
På en så enkel måte kan du ganske enkelt gjenopprette ødelagte gir.
Hvis du ikke har funnet limet, kan jeg anbefale at du lager en litt lik komposisjon. For dette trenger du:
Epoksyharpiks med herder.
Sementen er tørr.
Vi kjøper den vanlige gjennomsiktige eller gulaktige epoksyharpiksen med en herder. Disse to komponentene selges ofte sammen. I forholdet som er angitt i instruksjonene, skynder vi oss med komponentene for å få riktig mengde lim. Tilsett sement. Bare ikke en sement-sandblanding, men ren sement. Proporsjonene er omtrent to til en. Det vil si to deler lim og en av sement. Og bland alt veldig forsiktig. Limet er klart, og så er alt i henhold til instruksjonene ovenfor.
Skruen rullet i den elektriske kjøttkvernen, begynte å reparere den.. Min kanal.
Reservedeler på Ali: En spilleliste om reparasjon av husholdningsapparater Alt om elektro er flott.
Et av de mange eksemplene på den enkleste restaureringen av plastgirtenner selv.
Reparasjon av en elektrisk kjøttkvern, et forsøk på å gjenopprette et ødelagt utstyr.
Sammenligning av den kinesiske kjøttkvernen SATURN med den hviterussiske kjøttkvernen BELVAR.
I denne videoen vil jeg fortelle deg hvordan du reduserer støyen, rumlingen fra en kjøttkvern. Og du vil også se demonteringen og innsiden av elektromien.
I denne videoen skal jeg vise hva som er inne i den elektriske kjøttkvernen og ikke en stor reparasjon. Liker du koteletter og kan.
Prosessen med å bytte ut det store utstyret til Kenwood MG450 kjøttkvern er vist. Hvor kjøpte jeg utstyret (Ali).
Kjøttkvern KENWOOD pro 1600. Reparasjon-anmeldelse-omtale. Takk for at du abonnerer og liker! Tidlig-nyttig, trykk: .
Reparasjon av Axion M25 elektrisk kjøttkvern. Reparasjon av elektrisk kjøttkvern. Slår seg ikke på. Årsaker til fiasko. ikke inkludert.
Inne i kjøttkvernen er det i tillegg til den elektriske motoren drivgir som kobler skruen til den elektriske motoren. De kan være plast eller metall. De fleste produsenter kompletterer kjøttkvernene sine med plastgir. I tilfelle en "overbelastning" av enheten, som et resultat av påvirkning av store bein, knekker tennene på plastgiret, bryter den mekaniske forbindelsen og forhindrer overoppheting av motoren. Ikke alle produsenter leverer reservegir i settet; du kan kjøpe dem i spesialiserte verksteder.
De vanligste sammenbruddene av kjøttkverner er:
Brudd på sikringen for kjøttkvern (snegltilkobling).
Slitasje på girkassens arbeidsgir. Denne feilen oppstår på grunn av overbelastning av kjøttkvernen.
Bruk av en kjøttkvernkniv. Slitasje på knivene oppstår ved rulling av hardt kjøtt eller kjøtt med små bein.
Ulike typer elektriske og mekaniske sikringer er designet for å beskytte den elektriske motoren mot overoppheting og mekanisk overbelastning.
I alle modeller av kjøttkverner er det gitt en slags enhet som forhindrer at motoren brenner ut. Når du vikler kjernene på kjøttkvernkniven, er skruen vanskelig å flytte - en overbelastning av motoren oppstår. For å forhindre at motoren brenner ut, lar forbindelsen mellom skruen og girkassen dem rotere i forhold til hverandre, og kutte av tennene til plastgirene. De blir ubrukelige, og etterlater hjertet av enheten intakt - motoren. Panasonic kjøttkverner gir en annen måte å beskytte seg på: Hvis for eksempel beinfragmenter treffer, slår motoren seg automatisk av.
I noen modeller av kjøttkverner er beskyttelse mot brudd når faste fragmenter kommer inn gitt av en plastsikringshylse. Når kraften på motorakselen overstiger den tillatte verdien, blir plastrøret ødelagt.
Dyre kjøttkverner er beskyttet mot overoppheting og sammenbrudd av spesielle automatiske brytere, som er to metallplater som åpner kretsen ved overoppheting. Dette er noen modeller av Kenwood og Panasonic kjøttkverner. Koblingsgirene til disse kjøttkvernene er laget av metall og krever ikke utskifting.
For riktig drift av en elektrisk husholdningskjøttkvern anbefales det å kutte kjøttet i mindre biter før du serverer det i kjøttbeholderen. Ikke overbelast kjøttkvernmekanismen med store kjøttstykker. Det hender at tannhjulene ikke tåler og går i stykker.
Hvorfor lager noen kjøttkvernprodusenter tannhjul av plast i stedet for metall? Ved første øyekast er dette ikke et egnet materiale for et kraftelement. Men det er ett "men.
I en situasjon hvor skruen sitter fast (på grunn av beininntak, vikling av kjernene) og strømbeskyttelsen ikke har tid, spiser metallgiret på motorakselen opp tennene til plastreduksjonsgiret.
Hvis dette giret var laget av metall, ville det ikke gå i stykker, den påslåtte motoren ville satt seg fast, i så fall ville den overopphetes og skade viklingen.
Reparasjon er betraktelig forenklet hvis du bare trenger å bytte ut plastgiret.
Å reparere en utbrent elektrisk motor er mye dyrere og tar lengre tid.
I ferd med å reparere kjøttkvernen, både universelle og originale gir for kjøttkverner av slike selskaper som
Hvis kjøttkvernen din går i stykker og er ute av drift, vil Multiservice servicesenter hjelpe deg med å reparere den. Vi vil fikse ethvert havari i kjøttkvernen raskt og effektivt til en passende pris.
Det er lett å gjette: det er en elektrisk motor inne i kjøttkvernen, supplert med en rotasjonshastighetskontrollkrets. Hvis vi legger til side tilfellene når det er nødvendig å erstatte beskyttelseshylsen, koblingen, reparere kjøttkverner med egne hender, gjelder kunnskapen om teorien, praksisen med driften av AC-motorer. I elektriske motorer brukes samlerdesign oftere av forbrukerelektronikk; i industrien dominerer asynkrone. Nybegynnere vil spørre hvor forfatterne fikk informasjonen fra. Vi svarer: ifølge Aristons serviceavdeling, siden 90-tallet av forrige århundre, har samlemotorer erstattet asynkronmotorer i husholdningssegmentet. I dag når prosentandelen av førstnevnte 85 av totalen. På dette lyse notatet, la oss begynne å se på AC elektriske maskiner og kontrollmetoder.
Man hører ofte utsagnet: børstede motorer fungerer like godt på AC og DC. La oss si mer: vekselstrømmen mister en del av kraften sin, passerer gjennom statoren og rotoren, prøver induktansen å forsinke frekvensen. 50 Hz er litt for mye for en enkel lakkert trådsnelle. Ofte blir statorviklingene drevet ut individuelt, som de er. Du kan drive en. Strøm lider, tap reduseres, når en minimumsstørrelse.
Hvor enkelt det er å regulere en induksjonsmotor. Fant to metoder brukt av kjøttkverner:
Endring av amplituden til forsyningsspenningen.
Kommutering av viklinger.
Det er klart at den første metoden krever inkludering av ytterligere elementer i kretsen. Jeg vil gjerne legge merke til dette! Jeg leste tilfeldigvis på forumet om den innenlandske hastighetsregulatoren til en asynkronmotor, som om det bare var motstander. Forfatteren antydet tilstedeværelsen av en resistiv spenningsdeler. Men! Når det aktive elementet fungerer i en lineær modus - de fleste regulatorer er bygget av tyristorer - er motstanden langt fra uendelig eller kortslutning. De setter radiatorer, beskytter halvledernøklene, vi vil berøre emnet nedenfor. Vi vil gjerne gjøre leseren oppmerksom på: det vil alltid være tap.
Litt blod er ikke nok. Kvernanordningen inneholder en motor med to viklinger, en startkondensator, rotoren er representert av en trommel, vi ser en 100% asynkron motor med en ekornburrotor. La oss møte en krets med bytteviklinger. Følgende. En spole er viklet rundt periferien, koblet gjennom en kondensator, og gir ønsket faseskift. Den andre er viklet i en vinkel på 45 grader rundt omkretsen, det er ingen faseforskyvning. Den ene er delt med to ulike viklinger. Hver kan slås på separat, parallelt (sammen). Gir tre hastigheter.
La oss legge til asynkrone motorer til temaet. Håndboken for reparasjon av kjøttkverner vil glemme å nevne en bagatell: en termisk sikring designet for 135 grader er ofte plassert inne i viklingene. Fremmedelementer er ofte dekorert med bokstaven F, tallet har lite med Fahrenheit å gjøre. I motsetning til Elenberg-transformatorer, hvor fletten ærlig skriver: det er en termisk sikring inni, er asynkronmotorer ofte blottet for omtale. Ring viklingene: man lider av en pause, inspiser tålmodig for forskjellige elementer som er skjult mellom ledningen. Det kan være vanskelig å gjøre, tro meg. Det første blikket viser bare kobber, det andre - kobber, det tredje - et element av beskyttelse blir lagt merke til.
Den termiske sikringen er funnet, den skal fordampes, ringer. Med en positiv bruddtest, få en ny, lodd i stedet for den gamle. Kan du gjette hvorfor du ikke kan kortslutte? Ikke sant! Neste gang er det ikke den termiske sikringen som brenner ut - asynkronmotoren, vil bryet øke. Lignende radioelementer finnes i mange produkter, det er ingen spesielle krav. Det finnes sikkert et passende eksemplar på loppemarkedet. Vær forsiktig så du ikke tuller med deg selv. Som tilfellet er med reguleringen av hastigheten til induksjonsmotorer. Metoden for å dele spenningen med en tyristor er egnet; i praksis brukes strømavskjæring.
Forsyningsspenningen tilføres forbi børstene i serie på rotoren og statoren. Bevegelsesretningen til akselen bestemmes av retningen til viklingene.
Strømmen går gjennom en tyristorbryter styrt av summen av spenningene.
Kilden til svitsjsignalformingen bestemmer kompleksiteten til kretsen. Børstemotorer gnist. Ved bytte av seksjoner oppstår en bak-EMF. Rettet motsatt av strømforsyningen. Bruk tilbakemelding. Gjennom en kondensator legges bak-EMF-dioden til tyristorkontrollelektroden. Jo mer amplituden er, desto mindre er gatewayen åpen. Motoren starter, eller belastningen øker - hastigheten synker. Amplituden til selv-EMF blir mindre, nøkkelstrømmen øker, og motoren går tilbake til modus. Unødvendig å si hvor viktig det er å holde hastigheten konstant, kretsene løser dette problemet. Det er klart at en del av kraften går tapt på nøkkelen, den uunngåelige betalingen for stabilitet. Hastigheten kan justeres separat via en variabel motstand. Hvem er interessert - du finner gode alternativer her
Kjøttkvernen er åpen, vi begynner å inspisere motoren. Det er nødvendig å måle den resistive inngangsmotstanden. Hvis en kondensator er synlig i kretsen, definerer vi den som en åpen krets, den blir feiltolket, med tanke på at det er et sammenbrudd. For å reparere kvernen selv, sjekk den foreslåtte motortypen.Tradisjonelt samler, er det lett å gjenkjenne, takket være den karakteristiske trommelen, brutt av segmenter, er to grafittbørster diametralt tilstøtende. Asynkronmotorer selges med ekorn-bur, fase-rotor-alternativer. I det første tilfellet er den roterende delen blottet for elektrisk kontakt med statoren, strømkilden, i det andre er det et par ringer som leverer strøm til rotorviklingene.
Forskjellen mellom en induksjonsmotor med en faserotor - akselen er blottet for en segmentert trommel, det er ingen børster. Reparasjon av elektriske kverner utføres i henhold til motortypen. Den asynkrone oppføringen ringer uansett. Samlermotoren er ikke nok.
Vi ringer seksjonen, roterer akselen og måler motstanden til hvert trinn. Verdiene må være like. Prosessen stopper - omsetningen er fullført. I kollektormotorer er statoren ofte laget på en enkelt spole. Den er koblet til rotoren med en magnetisk krets, representert av en kjerne med trådsvinger. Gjør-det-selv-reparasjon av kjøttkvern vil være gratis. Selv om ledningen er brent i midten, kjøp alltid en rull med en ny med lakkert isolasjon i butikken, vind det nødvendige volumet med egne hender.
De bruker en enhet som er dannet av to par stativer montert vis-a-vis på et langt brett. Hver har en roterende aksel. Den ene holder en ny spole, den andre holder en trådspiral. Her vikler du opp den gamle choken for å lokalisere bruddet, hvor mange svinger du skal vinde, hva er lengden på ledningen. De fleste bruker et håndtak, som et gammelt tønneorgel, det er lov å bruke en skrutrekker, en drill. Bestem hastigheten slik at det er praktisk å legge svingene tett. Med skyttelen fører den andre hånden ledningen fra side til side, fra kant til kant av spolen. Avslutningsvis vil vi ringe spolen og måle den elektriske motstanden.
Reparasjon av induksjonsmotorer bestemmes av designet. Statoren kan repareres. Konfigurasjonen av rotorviklingene er kompleks (hvis noen). Men hvis det er mye styrke, tid, ønske om å øve, er det umulig å stoppe mesteren. La dagen bli brukt, motoren fungerer igjen som en del av kjøttkvernen.
Snurrete retning.
Antall svinger.
Plassering av terminaler.
Tre hvaler vil bidra til å plassere ledningen riktig, det er tillatt å kombinere den med nabospoler, få hjelp av lodding, påføre isolasjon på stedet for elektrisk tilkobling. Hovedårsakene til sammenbruddet av kjøttkverner er konsekvensene av feil drift. Oftere er det to grove brudd fra brukere av husholdningsapparater:
Overskridelse av den tillatte tiden for kontinuerlig arbeid, undervurdere varigheten av hvile. Parametrene er ikke annonsert av produsenter, ikke alle kjøttkverner inneholder beskyttelse mot overoppheting. Brukere blir fratatt informasjon om funksjonene. Husmødre mister blendere. Motoren går lett i stykker.
Den andre forglemmelsen er å få harde bein under skruen. Reparasjon av Zelmer kjøttkvern består i å bytte ut beskyttelseshylsen. Noen ganger må du kjøpe et sett med reservedeler.
Kondensatorer brenner, sveller (elektrolytisk på filtre). Ring, foreta en visuell sjekk: den ene siden stikker ut. Rumpa presses gjennom med en korsformet fordypning. Bøyer seg utover. Brent kondensator - vurder et gunstig resultat. God reparasjon til alle!
I hverdagen og i ulike enheter er det girmekanismer der en orm drives av et tannhjul. Kort sagt - snekkeutstyr. Så, i lys av det faktum at mekanismene alltid er laget på en slik måte at giret er "mykt". Hvis ormen er metall, er giret vanligvis plast eller det kan også være metall, men laget av et materiale som er mykere enn selve ormen. Derfor, i prosessen med langsiktig drift av mekanismen, vises utgangen fra ormen på giret og giret slutter å rotere - det glir. Jeg foreslår en enkel måte å gjenopprette girene til slike gir, etter min mening den enkleste måten du kan bruke hjemme. Denne metoden vil tillate deg å bli kvitt mange unødvendige utgifter.I mitt tilfelle kostet reparasjonen av utstyret en person 300 rubler, mens denne girkasseenheten koster 6000 rubler. Føler du forskjellen? Her må du unnslippe
Fordeler: alle plastgir gjenopprettes Ulemper: arbeidskrevende, lite og tidkrevende arbeid
I denne videoen vil jeg fortelle deg hvordan du reduserer støyen, summingen fra kjøttkvernen. Og du vil også se demonteringen og innsiden av elektromien.
Reparasjon av en elektrisk kjøttkvern Abonner på kanalen Yuri Nepomniachtchi Sett klasser hvis du liker videoen.
Et av de mange eksemplene på den enkleste restaureringen av plastgirtenner selv.
Kenwood kjøttkvern Kenwood MG 510 PRO 1600. Kenwood kjøttkvern reparasjon. Bytting av kvernutstyr. Hvordan demontere og montere på nytt.
ENGROS NETTBUTIKK: https: //ali.pub/c8uks FJERNARBEIDSSKOLE: http: //bit.ly/2j0ZvYe PARTNERSKAPPROGRAM FOR Å TJENE.
Reparasjon av Axion M25 elektrisk kjøttkvern. Reparasjon av elektrisk kjøttkvern. Slår seg ikke på. Årsaker til fiasko. ikke inkludert.
Reservedeler til Ali: https://ali.pub/1iiwxi / Spilleliste om reparasjon av husholdningsapparater Alt om elektro er flott.
Reparasjon av BELVAR kjøttkvernmotoren, funksjoner ved utskifting av ankeret.
Det vises hvordan en vanlig kjøttkvern med håndtak kan gjøres om til en elektrisk kjøttkvern på få minutter. Informasjon.
I denne videoen skal jeg vise hva som er inne i den elektriske kjøttkvernen og ikke en stor reparasjon. Liker du koteletter og kan.
vi reparerer den elektriske kjøttkvernen fra kenwood hjemme på kjøkkenet / vi bytter drivgiret, som var forhåndsinstallert.
Serviceorganisasjonen betjener handels- og serveringsvirksomheter. På kanalen kan du se våre arbeider.
Reparasjon av Gorenje kjøttkvern. Kontrollknapper klissete. Demontering, rengjøring, elektrisk apparat.
det er slurv i giret, tannhjulene er av plast, du kan kjøpe nytt gir eller du må lage en bøssing.
I stedet for en pusher, brukte de en gaffel, og gaffelen gled av, falt inn i spiralene på boret, apparatet fikk en dødsnork og ble stille? Kastet seigt kjøtt med høyt innhold av brusk inn i kjøttbeholderen, som et resultat av at brusken satt seg fast i svingene på stangen, og maskinen sluttet å snu?
Mest sannsynlig er et av tannhjulene i kjøttkvernen blitt ubrukelig. Enhver elektrisk enhet inneholder deler som beskytter motoren. I kjøttkverner utføres denne funksjonen av bøssinger (de kalles også overbelastningskoblinger) eller gir.
Moulinex-kvernen har ikke skruebøssinger, men det er tre gir. Oftest går den som er rett bak girkassen i stykker. Vi kaller det small eller DKA gear. Du kan velge et lite, middels eller stort Moulinex-utstyr i katalogen til gae4ka.by-nettstedet. Og les trinnvise instruksjoner med bilder og videoer rett nedenfor.
Vi fikk tak i en Moulinex HV3 kjøttkvern, modell A14. Et lite tannhjul med en skrå tann på en stor diameter "fløy" i den. Hvis du trenger det nøyaktig, klikk på zombien
Det er en gummifot i hvert hjørne av maskinens sokkel. Vi tar disse bena ut av sporene.
Det er skruer skjult under pluggene. Vi skrur dem av.
Vi forlenger dekselet. Under den er en nisje og 4 skruer til. Vi vrir oss igjen.
Vi snur maskinen og tar av kassen.
Foran oss er girkassen, motoren og "baksiden" av bryteren, som ledningene går fra. Tannhjulene er skjult i girkassen.For å få dem må du skru ut 4 skruer. Vi gjør det.
Vi legger kjøttkvernen slik at den fremre delen ser opp. Koble girkassedekselet fra resten av det. Hvis det ikke kan tas av, plukk ut dekselet med en skrutrekker.
Foran oss er noe som ser ut som en dyp bolle. Pinner stikker ut fra bunnen. Tannhjul er satt på dem - dette er tannhjul. Ett stort metall. De to andre, som ligger litt under, er av plast og mindre. Vi fjerner alle girene. Vi sjekker integriteten til tennene deres. Du må bytte utstyret der tennene er utslitt, slikket eller vridd.
I vårt tilfelle var det lille utstyret skadet. Vi tar hele analogen og legger den på en metallaksel.
Vi gjør det samme med resten av girene.
Vi vrir girkassedekselet, setter på saken, setter skruene på plass.
Vi sjekker om vi gjorde alt riktig: vi slår på kjøttkvernen til uttaket. Begynner skruen å rotere? Så alt er i orden.
Vi oppmuntrer oss selv med alle slags krydderynder. Vi er gode!
Ikke trygg på deg selv? Opptatt på jobben? Eller vil du bare ikke bytte gir selv? Kom til servicesenteret for reparasjon av Moulinex kjøttkverner.
Reparasjonsperiode: opptil 5 dager (ved tilgjengelighet av reservedeler på kontoret eller på lageret).
Reparasjonskostnad: ikke mer enn 10 rubler.
Rabatt: ved utskifting av to gir - minus 10 % for reservedeler.