Renault symbol gjør det selv-reparasjon

I detalj: Renault-symbol gjør-det-selv-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Spesifikasjoner Renault Symbol

Bilde - Gjør-det-selv Renault-symbolreparasjon

Sjel symbol

Den første generasjonen Renault Symbol bekrefter tydelig ordtaket "Alt som glitrer er ikke gull". Hvorfor ble folket forelsket i denne korthårede bilen? Jeg tenker for min oppriktighet

Med produksjonsstart og salg av Renaults «hemmelige våpen» for fremvoksende markeder – budsjettmodellen Logan, ble første generasjon Renault Symbol spådd å raskt gå i sirkulasjon. Men bilen viste seg å være svært seig. Bare i Russland det siste året ble mer enn 10 tusen eksemplarer solgt. Symbol er rangert på tredjeplass i Renaults salgskortliste på det russiske markedet. Den nye generasjonen Symbol, som verdenspremieren for øvrig fant sted på Moskva Motor Show, har ingenting å skamme seg over når den kommer ut. Selvfølgelig ble ikke eventyret virkelighet - den stygge andungen ble ikke til en hvit svane. Det er bare det at det nye Renault Symbolet ga enda et pluss til sine originale dyder – pålitelighet og økonomi – et helt moderne design. Samtidig har bilen, som vist ved en prøvekjøring i hjemlandet i Tyrkia (bilen produseres ved Oyak Renault-fabrikken i byen Bursa nær Istanbul), blitt mer komfortabel og mer behagelig å kjøre.

Gi sedaner - gode og annerledes

Forsoner seg med virkeligheten

Reparasjon av pumpen utføres med akselremskiven fjernet.

Tøm først den gjenværende oljen og rengjør pumpehuset grundig for skitt.

Etter rengjøring av pumpen, demonter den.

Servostyringen lukker dekselet (1). Den er festet med en festering (2).

For å fjerne dekselet, bruk det teknologiske hullet.

Vi setter inn en spiker med diameter i hullet og slår ut holderringen med hammerslag. Vi holder låseringen med hånden gjennom en fille på baksiden.

Video (klikk for å spille av).

Spikeren kommer ut over dekselet og hviler med den skarpe delen mot festeringen.

Med milde hammerslag på GUR-skaftet slår vi ut hele fyllingen. Hold dekselet med hånden.

Etter at du har fjernet mekanismen fra dekselet, fortsett å holde den med hendene.

Sett en hvilken som helst stopper inn i hullet på akselaksen i servostyringshuset og slå ut den gamle oljetetningen. Den gamle pakningen erstattes med en ny.

_________________
jeg er på>
Chrysler Voyager IV; til Logan 1.6(8)2005, Logan 1.4(8)2006, Symbol 1.4(8)2002, Symbol 1.4(8cl)2004
Jeg kontrollerer ikke drømmen, men jeg vet at jeg alltid kan komme til drømmen.

_________________
reservedeler til Renault nye og brukte
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolet har alt, vel, eller nesten alt
sending til regioner
vennligst ring før du kommer

Og hva er problemet, å ha en avtrekker å fjerne er ikke noe problem, ta den på også, varm den opp litt og fortsett.
Men uten verktøy, hemoroider - jeg er enig.

_________________
reservedeler til Renault nye og brukte
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolet har alt, vel, eller nesten alt
sending til regioner
vennligst ring før du kommer

Og hva er problemet, å ha en avtrekker å fjerne er ikke noe problem, ta den på også, varm den opp litt og fortsett.
Men uten verktøy, hemoroider - jeg er enig.

På Simen, skjøt ikke. På andre biler, ja, jeg er serviceingeniør for CNC-maskiner av yrke, jeg måtte til og med fjerne trinsene
plantet på en varm (jeg tror du vet hva).
Jeg skrev faktisk at uten verktøy og inventar - det er en hemoroider

_________________
Vær høflig på veien! 😉

_________________
reservedeler til Renault nye og brukte
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolet har alt, vel, eller nesten alt
sending til regioner
vennligst ring før du kommer

_________________
Vær høflig på veien! 😉

Og hva, kanskje.

I teorien kjører han bare olje.

men lenge nok? hvor lang tid tar det å komme til meg? Jeg kan endre det selv (det er ingen spesialnøkler)?

_________________
Vær høflig på veien! 😉

hvordan skulle du fjerne remskiven for å reparere guren

det er ikke behov for spesialverktøy

men å bytte servostyring er elementært, hvis en bil med en leilighet generelt er lett

bu er med en kjørelengde på 60tkm, hvor mye som går til togliatti må avklares

_________________
reservedeler til Renault nye og brukte
demontering Moskva
(985)773-66-37,
symbolet har alt, vel, eller nesten alt
sending til regioner
vennligst ring før du kommer

Folkens! Du forteller meg (hvem vet) - så det er trygt å sykle. Ikke som uten bil.

Petr_K
Aldeady no

_________________
Vær høflig på veien! 😉

Hei alle sammen! Fortell meg et par punkter om fjerning av servostyringen

1. hvordan skru av høytrykksrøret riktig, faktum er at det er to muttere, sekvensen, retningen, hvilken nøkkel er lettere å snike seg på, ser ut som bare en åpen en, og deretter hemoroider?
2. Er slangeklemmene komprimerte med tang? og slangen drar av, eller hva?
3. Er pumpen festet til braketten? På tre bolter, 2 på trinsesiden, en på baksiden?
4. fjern pumpeskiven før du fjerner pumpen fra braketten (hvordan gjør jeg dette i så fall? Jeg ser ikke ut til å ha den på 3 bolter som det står skrevet i manualene, jeg skal sjekke det senere) eller du kan senere, jeg så bare der for å fjerne den fra braketten med remskiven, liksom problematisk.
5. Vel, hvordan lukke generatoren fra lekkasjer når du fjerner slangen

dviglo K7J, hodet på dvigloen fjernes.

ps: Generelt plager jeg meg fordi:
1. olje spruter hele siden i olje, vel, dette er en oljetetning, det tror jeg
2. det banket som derfra ved start av bilen på -25, etter 30-60 sekunder. bestått, nå borte.
2. det er et lite slark, det føles som 0,5 mm langs pumpeakselens akse, det er ikke noe slark på tvers av akselens akse (SPØRSMÅL: er lageret en skiff eller er dette et normalt fenomen, bare hvis lageret er død, jeg skal bytte pumpe, du vet prisene;))

Renault Symbol er en forhjulsdrevet kompakt sedan basert på Renault Clio kombi, utstyrt med en 1,4-liters 8- eller 16-ventils bensinmotor og en 5-trinns manuell girkasse. De viktigste fordelene er økt pålitelighet, enkel betjening, sikkerhet og original design, den mest romslige bagasjerommet for biler i denne klassen. Bilen ble utviklet spesielt for drift under russiske forhold.

Minimumsutstyret inkluderer kollisjonspute for sjåføren, setebelter med spenningsbegrenser i forsetene, servostyring, elektronisk tyverisikringssystem, støtfangere malt for å matche karosserifargen. Den dyrere versjonen er utstyrt med klimaanlegg, elektriske frontdører, radio med to høyttalere og fjernkontroll på rattstammen. Det valgfrie sikkerhetssettet inkluderer ABS og en kollisjonspute for forsetepassasjeren.

Bilen er tilpasset russiske driftsforhold. Galvanisk behandling av karosseriet, spesiell tetning og anti-grus mastikk gir anti-korrosjon beskyttelse av bilen. Økt bakkeklaring, forsterkede støtdempere, metallbeskyttelse av motoroljepanne og drivstoff- og bremseslanger plassert under bunnen bidrar til å overvinne vanskelige veiforhold.

Symbol er en uvanlig bil. Siden starten har den alltid fremkalt følelser.

Vi ble ofte spurt: «Hvorfor laget du en bil med et så kontroversielt design? Hvorfor "oppveier" baksiden av bilen fronten? Vi svarer stolt: "Vi gjorde det du ville!". Når du åpner bagasjeromslokket, vil en sjelden kjøper faktisk ikke beundre mengden innvendig plass. 520 liter - dette er standarden for sedaner i businessklasse! Og du har et reservehjul i full størrelse og verktøy for hånden.

Bilen har vist seg å være usedvanlig pålitelig. Vi tilpasser bilene våre nøye til russiske forhold slik at du fullt ut kan stole på bilen din.

Motoren starter ved lave temperaturer, drivstoff- og bremseledningene er pålitelig beskyttet mot steiner. Forsterkede fjæringselementer, vanligvis de mest sårbare for humper i veien.

Eierne setter pris på det og har ikke hastverk med å skille seg fra bilen. Vi kan stolt si at Symbol er en pålitelighet bevist av 5 års vellykket drift i Russland.

Ved utviklingen av det nye symbolet ble det gitt spesiell oppmerksomhet til driften i forhold med alvorlig frost. For Russland ble en rekke tekniske løsninger utviklet og implementert for å tilpasse motorstarten under ekstreme temperaturforhold:
o Injeksjonskontrollenhet med -30°C kalibrering og tilpasning til russisk bensin.
o Syntetisk motorolje 5W40 for drift i temperaturer fra -30°C til +99°C.
o Mobil ATF servostyringsolje for drift ned til -30°C.
o Kjølevæske for drift ned til -40 C°

Er du redd for å kjøpe en utenlandsk bil på grunn av dårlige veier?

Det nye symbolet er klart til å møte russiske veier!

På grunn av den dårlige tilstanden til russiske veier, brukte Renault-ingeniører følgende tekniske løsninger, tatt i betraktning russiske forhold:
o Økt bakkeklaring: foran med 20 mm, bak med 10 mm.
o Oljepannebeskyttelse.
o Metallbeskyttelse av drivstoff- og bremseslangene under bunnen av karosseriet.
o Forsterket oppheng.
o Støtdempere for dårlige veier.
o 175 mm brede dekk fra basismodeller

Syv spesialnivåer av anti-korrosjonsbeskyttelse vil holde bilen din fin.

Med spesiell oppmerksomhet reagerte eksperter fra Renault på tilpasningen av bilen til intense snøfall, plutselige endringer i temperaturen, effekten av salt- og sandbehandling av veier. Symbol har en økt grad av beskyttelse mot korrosjon takket være en spesiell kroppsbehandlingsteknologi.
o Det første beskyttelsesnivået: metallgalvanisering.
o Det andre beskyttelsesnivået: kataforese - påføring av et spesielt belegg på metallet ved hjelp av elektrisk strøm. Dette belegget påføres ikke leddene til deler.
o Det tredje beskyttelsesnivået: belegg hulrommene med en voksholdig sammensetning. Den påføres overflaten av indre hulrom ved injeksjon gjennom hull.
o Det fjerde beskyttelsesnivået: bruk av tetninger som stenger tilgang til indre hulrom.
o Femte beskyttelsesnivå: bearbeiding av skjøter, sveiser, etc. tetningsmastikk.
o Sjette beskyttelsesnivå: bruk av anti-grus mastikk for å beskytte undersiden av bilen.
o Det syvende beskyttelsesnivået: tilleggsbehandling av bunnen med en voksholdig blanding for å beskytte komponenter og sammenstillinger. Takket være alle disse tiltakene har New Symbol en 6-års garanti mot korrosjon.

Symbols ergonomi er gjennomtenkt på en slik måte at både fører og passasjerer føler seg like komfortable. Midtkonsollen er arrangert så praktisk som mulig for sjåføren. Rattstammens radiofjernkontroll forbedrer kjørekomforten og sikkerheten.

Vi har jobbet grundig med interiøret for å gjøre det så komfortabelt og romslig som mulig. Siden september 2004 vil du i våre forhandlere finne biler med oppdatert setetrekk, et enda mer stilig og intuitivt instrumentpanel. Oppdateringen påvirket også baklysene og grillen. Etter tilbakemeldinger fra kunder har vi lagt til en høydejustering på rattet til Expression-pakken.

Renault er spesielt stolt av sine motorer. Vi beviste at en 1,4-liters motor er en grei høyttaler i byen og på landeveien. På prøvekjøringer ser vi ofte de overraskede ansiktene til kundene når bilen bryter fremover selv ved lavt motorturtall.

For «kongene på veien» har vi en 16-ventils motor med et unikt lavt effekt/forbruk-forhold, som samtidig akselererer bilen til 100 km/t på 11,3 sekunder.

Renault er et av verdens ledende selskaper innen motorbygging, utvikling av aktive og passive sikkerhetssystemer og bruk av komposittmaterialer i produksjonskjøretøy. Alle disse prestasjonene ble aktivt brukt i opprettelsen av Symbol.

Ny, mer stiv karosseristruktur. Forstørret tverrligger foran, bjelker laget av tykt stålplate med høy elastisitetskoeffisient. Den sentrale delen av gulvet er laget av tykke metallplater, og bjelkene er forsterket med omega-formede stålplater. Hele den fremre delen av kroppssideveggene er tykkere, og beskyttelsespanelet og de sentrale søylene på sideveggene er forsterket. Rivemotstandsanordningen sørger for at dørene støttes optimalt på A-stolpen slik at de forblir i samme plan ved en eventuell kollisjon. Fra og med basismodellen er Symbol utstyrt med en førerkollisjonspute.

Symbolets forskjermer er laget av et komposittmateriale som gir kjøretøyet en vektbesparelse og bedre beskyttelse mot lette støt.

Frontlykter i polykarbonat har de samme fysiske egenskapene som frontlykter i glass. Fordelen med det nye materialet er å redusere vekten på bilen og bedre beskyttelse mot svake støt.

Hvorfor kan ikke en person finne de ønskede videoene på Youtube? Saken er at en person ikke kan finne på noe nytt og lete etter det. Han gikk tom for fantasi. Han har allerede anmeldt mange forskjellige kanaler, og han vil ikke lenger se noe (av det han så før), men hva skal man gjøre i denne situasjonen?
For å finne en Youtube-video som passer dine behov, sørg for å fortsette å lete. Jo vanskeligere søket er, desto bedre blir søkeresultatet ditt.
Husk at du bare trenger å finne noen få kanaler (interessante), og du kan se dem i en hel uke eller til og med en måned. Derfor, i mangel av fantasi og manglende vilje til å søke, kan du spørre venner og bekjente hva de ser på Youtube. Kanskje de vil anbefale originale vloggere de liker. Du kan også like dem, og du vil bli deres abonnent!

Online kutting av mp3 er praktisk
og en enkel tjeneste for å hjelpe deg
lag din egen ringetone for musikk.

YouTube-videokonverterer Vår nettvideo
converter lar deg laste ned videoer fra
YouTube-nettsted til webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-formater.

Dette er radiostasjoner å velge mellom etter land, stil
og kvalitet. Radiostasjoner rundt om i verden
over 1000 populære radiostasjoner.

Det lages direktesending fra webkameraer
helt gratis i sanntid
tid - sendes på nett.

Vår nett-TV er mer enn 300 populære
TV-kanaler å velge mellom, etter land
og sjangere. Kringkaster TV-kanaler gratis.

En flott mulighet til å starte et nytt forhold
med fortsettelse i det virkelige liv. tilfeldig video
chat (chatroulette), publikum er mennesker fra hele verden.

Bilen er tilpasset russiske driftsforhold.Galvanisk behandling av karosseriet, spesiell tetning og anti-grus mastikk gir anti-korrosjon beskyttelse av bilen. Økt bakkeklaring, forsterkede støtdempere, metallbeskyttelse av motoroljepanne og drivstoff- og bremseledninger plassert under bunnen bidrar til å overvinne vanskelige veiforhold.

1.0 Generelt
1.1 Kjøretøybeskrivelse
1.2. Passdata
.

2.0 Kjøretøydrift og vedlikehold
2.1. Kjøretøydrift
2.2. Vedlikehold av kjøretøy
2.3. Tips til bildrift
.

3.0 motor
3.1 Generell informasjon
3.2 Fjerning og installasjon av kraftenheten
3.3 Rekkefølge for demontering og montering av motoren
3.4. sylinderhode
3.5 Fjerne og installere oljepumpen
3.6. Vevstang og stempelgruppe
3.7. Veivaksel
3.8. Sylinderblokk
3.9 Montering av stempelgruppen i sylinderblokken
3.10. Kjølesystem
3.11. Smøresystem
3.12. Forsyningssystem
3.13. Eksosutslippskontrollsystem
3.14. Eksosanlegg
3.1.

4.0 Overføring
4.1. Kløtsj
4.2. Manuell girkasse
4.3. Automatisk overføring
4.4. Forhjuls-trekk
.

5.0 chassis
5.1 Generell informasjon
5.2. Fjerning av støtdemperen
5.3 Fjerning og montering av krengebøylen
5.4 Fjerning og montering av styreknoken
5.5. Fjerning av underarmen
5.6 Bytte av forhjulslager
5.7 Fjerning og montering av bakre støtdemper
5.8 Fjerne og installere den bakre opphengsfjæren
5.9 Bytte av bakhjulslagrene
.

6.0 Styring
6.1 Generell informasjon
6.2. Fjerning og montering av styremekanismen
6.3 Demontering og montering av rattet
6.4. Fjerning og montering av rattstamme
6.5 Demontering og montering av servostyringspumpen
6.6 Fjerning og montering av styrestangenden
6.7 Fjerning og montering av den indre stagleddet
6.8 Justering av transportørstoppen
6.9 Forhjulsjustering
.

7.0 Bremsesystem
7.1 Generell informasjon
7.2. Forhjulsbremser
7.3. Bakhjulsbremser
7.4 Fjerning og montering av hovedbremsesylinder
7.5. Demontering, montering og kontroll av vakuumforsterker av bremser
7.6 Bytte av bremseslanger
7.7 Demontering og montering av parkeringsbremsspaken
7.8 Demontering, montering og justering av bremselysbryteren
7.9 Fjerning av luft fra den hydrauliske driften (utlufting) av bremsesystemet
7.10. Blokkeringsfritt bremsesystem etc.

8.0 Elektrisk utstyr
8.1 Generell informasjon
8.2 Forholdsregler ved arbeid på elektrisk utstyr
8.3. Akkumulatorbatteri
8.4. Generator
8.5. Starter
8.6. Elektronettverk ombord
8.7. Lys system
8.8 Fjerning og montering av tenningsbryteren (lås)
8.9 Fjerning og montering av rattstammebrytere
8.10. Glassrensere og skiver
8.11. Bakrutevarmeelement
8.16. Lyskorrektor
8.20. Demontering og montering av bilradioen
8.22. Puter.

9.0 Kropp
9.1 Generelt
9.2. Avtakbare kroppsdeler
9.3. Demontering og montering av vinduer
9.4. Demontering og montering av skyvedører i glass
9.5. Frontrute og bakrute
9.6. seter
9.7. Fjerning og montering av midtkonsollen
9.8. Sikkerhetsbeltestrammere
9.9. Karosseri reparasjon
9.10. Kroppspleie
9.11. Kroppsrestaurering
.

Tekst om temaet Renault-symbol gjør-det-selv reparasjonsoppheng - ikke gå forbi. Artikler om enheten til bilsystemer og reparasjon av egne hender. Referansematerialer. Hvordan reparere en bil hjemme med egne hender. Vi hjelper oss selv med reparasjon og reparasjon av bilen. Vi vet hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Videoinstruksjoner er vedlagt.

Kategori: Foreta bilreparasjoner

Latter i temaet: Rekka av menn foran porten. Apostelen deler ut hvem hvor: - Gift? - Ja. - Til himmelen. - Gift? - Ja. - Til himmelen. - Gift? - Ja, to ganger! - Til helvete. - For hva? - Paradis for martyrer, ikke for dårer !

Publisert av Admin: på forespørsel fra Fedoseya

Kritikk av bileieren: Rimelig forbruksmateriell for egen-TO. Rimelig forbruk fra 7 liter på motorveien om sommeren (7,5 om vinteren) til 14 liter i byen om sommeren med klimaanlegg eller om vinteren med oppvarming, tatt i betraktning trafikkork

Bildrift Bilvedlikehold Tips for bildrift. Håndbok for drift og reparasjon av bilen Renault Symbol. Innhold.

Samling av manualer for reparasjon, drift og vedlikehold av Renault Simbol fra 2001 til i dag. Gjør-det-selv Renault Symbol reparasjon.

Renault symbol. Service vedlikehold og drift. Renault Symbol-biler (Renault Simbol) y. Generell informasjon om bilen.

Fjerning og montering av hovedbremsesylinderen. Samspillet mellom kjøretøy og luft. Fortell meg når arbeidsvæsken skiftes i Renault Symbol-maskinen, hvilken olje er bedre å bruke og i hvilket volum? Spesifikasjoner Renault Symbol.

Effekt av kroppsform på aerodynamikk. Renault Symbol Drift og vedlikehold. Fjerning og montering av hovedbremsesylinderen. Etterhvert vil jeg melde meg ut hvordan ting er. Demontering og montering av bakre støtdemper. Forbrenningssmørende materialer og bilkjemiske varer. Tenningsbryter og nøkler. Stemmen til de russiske spesialistene som deltok i å bestemme utstyrsnivåene til bilen og lage interiøret, viste seg å være betydelig.

Fjerning og installasjon av en kabel til en koblingsstasjon. Og til slutt - som er det mest irriterende. Barnebarn og barnebarn vil være ganske komfortable og trygge i det.

Renault Symbol (Logan) - Reparasjon av sylinderhode og utskifting av stempelring (K7J)

På vår nettside kan du få detaljert informasjon om Renault Symbol reparasjon: Renault Symbol Electrical Diagrams. Beskrivelse, diagrammer, bilder.

Renault Symbol Reparasjonshåndbok - Renault Symbol (Symbol).

Beskrivelse av bilen Passdata. Avsnitt 2. Drift og vedlikehold av kjøretøyet. Bildrift Bilvedlikehold Tips for bildrift.

Bakhjulsbremser. System for reduksjon i toksisitet av de oppfylte gassene. Ekte kjøreopplevelse: å bytte ut forhjulslageret.

Trinn 1 – Velg et bilmerke. Trinn 2 - Velg en modell. Trinn 3 – Velg utstedelsesår. Service vedlikehold og drift. Kjøretøydrift og vedlikehold. Vi gjør deg oppmerksom på adresse-telefonkatalogen til bilbedrifter.

Generell informasjon om bilen Renault Symbol er en forhjulsdrevet kompakt sedan basert på Renault Clio kombi, utstyrt med en 1,4-liters 8-ventils bensinmotor og en 5-trinns manuell girkasse. De viktigste fordelene er økt pålitelighet, enkel betjening, sikkerhet og original design, den mest romslige bagasjerommet for biler i denne klassen.

Bilen ble utviklet spesielt for drift under russiske forhold. Minimumsutstyret inkluderer kollisjonspute for sjåføren, setebelter med spenningsbegrenser i forsetene, servostyring, elektronisk tyverisikringssystem, støtfangere malt for å matche karosserifargen. Den dyrere versjonen er utstyrt med klimaanlegg, elektriske frontdører, radio med to høyttalere og fjernkontroll på rattstammen.

Det valgfrie sikkerhetssettet inkluderer ABS og en kollisjonspute for forsetepassasjeren. Bilen er tilpasset russiske driftsforhold. Galvanisk behandling av karosseriet, spesiell tetning og anti-grus mastikk gir anti-korrosjonsbeskyttelse av bilen.

Økt bakkeklaring, forsterkede støtdempere, metallbeskyttelse av motoroljepanne og drivstoff- og bremseslanger plassert under bunnen bidrar til å overvinne vanskelige veiforhold. Etter utløpet av opphavsretten, i Russland er denne perioden lik 10 år, verket går inn i det offentlige domene.

Denne omstendigheten lar deg fritt bruke verket, mens du respekterer personlige ikke-eiendomsrettigheter - opphavsretten, retten til et navn, retten til beskyttelse mot enhver forvrengning og retten til å beskytte opphavsmannens omdømme - siden disse rettighetene er beskyttet på ubestemt tid.

All informasjon som presenteres på denne siden tilhører prosjektet, eller andre spesifiserte forfattere.

TEKNISK DOKUMENTASJON Renault Symbol / Renault Symbol GRATIS, UTEN REGISTRERING OG SMS reparasjons-, drifts- og vedlikeholdsmanual for Renault Symbol / Renault Symbol
manual i bilder Renault Symbol / Renault SymbolReparasjon og drift av Renault Symbol / Renault Symbolkoblingsskjema Renault Symbol / Renault Symbol
detaljerte diagrammer over elektrisk utstyr Renault Symbol / Renault SymbolKoblingsskjema Renault-symbol / Renault-symbolkatalog over deler og monteringsenheter Renault Symbol / Renault Symbol
delekatalog Renault Symbol / Renault SymbolRenault Symbol motorreparasjonsmanual / Renault Symbol LAST NED
Feilkoder (injektor) Renault Symbol / Renault Symbol LAST NED
Reparer manuell girkasse Renault Symbol / Renault Symbol LAST NED Gjør-det-selv betjening og reparasjon: karosseri, dører, glass, girkasse, ledninger, generator, starter, modul, slanger, skiver, pads.Renault Clio Symbol/ Symbol med bensinmotorer: K7J 8V 1,4 l (1390 cm³) 75 hk/55 kW og K4J 16V 1,4 l (1390 cm³) 98 hk/72 kW; Instruksjoner for bruk, vedlikehold og reparasjon. Tips for valg av reservedeler, fullstendige tekniske spesifikasjoner, funksjoner for drift og reparasjon, feilsøking på vei, mer enn 3000 originale fotografier, koblingsskjemaer, kontrolldimensjoner på kroppen, enheten, diagnostikk. Trinn-for-trinn reparasjon i bilder av Renault Clio Symbol / Symbol for den første generasjonen med karosserier av en sedanmodell fra 1999 til 2008Video Renault Clio Symbol/ Symbol ventiljustering og utskifting av tennplugger K7J (Renault Clio Symbol/ Symbol 99-08)