Hei alle sammen. La meg introdusere deg en kort instruksjon der jeg vil fortelle deg hvordan du bytter defekte vaskemaskintrommellagre. Svært ofte er det spørsmål fra eierne av skiver spesielt om emnet støy under drift og utskifting av lagre. Støy under vask avgis først og fremst av trommellageret. jeg har Samsung vaskemaskinR1043. Hun jobbet i 6 år som hun ikke hadde noen klager på.
Det ble mange vask i denne perioden, jeg tror halvannen vask om dagen.
Etter 6 år tenkte jeg å bytte vaskemaskin til en ny modell. Valgte en bil LG med direkte kjøring. Og som bestilt av maskinen Samsung Begynte å lage støy under vask. Jeg kjøpte den valgte modellen, som forresten er veldig stillegående.
Siden oppfordringen til mesteren og forbruksvarer ville koste meg et normalt beløp, bestemte jeg meg for å reparere maskinen med egne hender. Hvis du gjør det nøye, vil alt sikkert ordne seg. Nøkkelen er å holde armene rett. Deretter tilbyr jeg deg noe som ligner på instruksjonene for å demontere vaskemaskinen og bytte ut trommellagrene. Artikkelen er omfangsrik på grunn av det store antallet fotografier, men det vil være lettere å forstå prosessen med å demontere og erstatte lagre.
Først, la oss bestemme det nødvendige verktøyet. Siden jeg begynte å ikke vite at jeg ville trenge et verktøy, lette jeg etter en reparasjon. For deg presenterer jeg en liste over hele settet.
Video (klikk for å spille av).
Siden det er nødvendig å komme til trommelen til maskinen for å erstatte lagrene, er det nødvendig å demontere den helt. Noen modeller har et spesielt deksel på baksiden av saken, som gir tilgang til motoren, beltet vilkårlig. Men modellen min måtte demonteres helt. Dette krever nok plass til å gjøre det mer praktisk å jobbe og legge ut delene.
La oss begynne å demontere. Du må først fjerne toppdekselet, som er festet med to selvskruende skruer på baksiden. For å fjerne dekselet, skyv det vekk fra forsiden av maskinen og løft det opp.
Ta ut vaskemiddelskuffen. Beholderen fjernes og tre slanger kobles fra den, de klemmes med metallklemmer. Disse klemmene er enkle å åpne med en tang.
Etter å ha fjernet lokket, fanger den umiddelbart øyet stor motvekt. Navnene på delene er mine, siden jeg ikke vet hva de egentlig heter, men jeg tror alt vil være klart for deg. Vi fjerner den store motvekten, som er festet med to lange bolter.
Vi skru ut boltene og fjerner motvekten ved å løfte den opp.
Motvekten er ikke lett, så pass på å ikke miste den for ikke å splitte den. Det ser forresten ut som et støpt stykke sementmørtel.
Maskinens kropp er koblet til trommelen med et gummihus, som er festet til trommelen med en stor ståltrådsklemme. Den løsnes ved å skru ut bolten.
Trommelkropp uten motvekt (sett ovenfra).
Deretter legger du bilen på siden og fjerner bunndekselet. Den er laget av plast og holdes av 4 skruer. Skru av og fjern.
Bak bunndekselet er en liten motvekt, en elektrisk motor og en pumpe festet til trommelkroppen. Hele denne strukturen støttes av to støtdempere på maskinens kropp.
Deretter må vi koble fra alle kabler fra kontaktene til den elektriske motoren og pumpen.
Vi kobler fra to støtdempere fra vaskemaskinens kropp, som er boltet.
Fra siden av toppdekselet til kroppen er koblet vanninntak, skru den av uten å koble fra ledningene. (ledninger vil ikke forstyrre oss).
Ovenfra hviler trommelkroppen på fjæroppheng. Ved hjelp av en tang, koble først krokene fra trommelkroppen og deretter fra maskinkroppen. Du må lide litt, men alt ordner seg garantert!
For å fjerne trommelen, må du fjerne fronten av vaskemaskinen. Skru først av kontrollpanelet og fjern deretter frontdelen med døren. Alle er festet med selvskruende skruer. Skrutrekkeren gjorde jobben på et halvt minutt.
Og her har vi den demonterte kroppen til maskinen. Vi skrur ut den lille motvekten for å gjøre det lettere å fjerne trommelkroppen.
Her er en så liten motvekt.
De fjærhengerne.
Ta nå forsiktig ut trommenes kropp og plasser den på gulvet. Foran oss er hoveddelen av vaskemaskinen.
På baksiden fjerner du beltet som forbinder trommelhjulet og den elektriske motoren.
En 8 sekskantbolt fester hjulet til karosseriet. Skru den av og fjern hjulet.
Vi begynner å demontere trommelkroppen.
Vi skru av støtdemperne først, vi skru ikke ut boltene til enden, men bare for å frigjøre den andre halvdelen av kroppen. Støtdempere er ikke bare festet til trommelkroppen, men trekker den også sammen.
Kassen består av to deler, som komprimeres med braketter og klips. Det er enkelt å fjerne klemmene med en skiftenøkkel.
Du kan enkelt fjerne brakettene med en flat skrutrekker.
Nok en gang vil jeg minne deg på å lage merker for å montere saken på riktig måte.
La oss åpne saken og se hva som er inni.
Etter at jeg åpnet trommelboksen, så jeg et ubehagelig bilde. Varmeelementet var fullstendig dekket av skala. Selve plastkassen inni og trommelen var dekket av skala.
Varmeelementet er ikke lett å fjerne. Mutteren skrus av fra utsiden og den presses ut. Først må du rense den fra skala. Elementet er festet med et elastisk bånd som utvider seg etter at mutteren er strammet.
Nå kobler vi trommelen fra den andre halvdelen av kroppen.
Fjerning av trommel viste at pakkboksen er i dårlig stand. Kjertelen skulle beskytte lageret mot fuktighet, men hun kom til dem, og de begynte å lage støy under drift.
Jeg fjernet all kalk fra kassen med en vanlig metallbørste for oppvask. Hun klør seg ikke og gjør jobben sin bra. Nakipi ble to fulle håndfuller.
Det ytre lageret var greit, men jeg bestemte meg for å bytte ut alle lagrene. Jeg slo ut den ytre (den er liten) fra innsiden med en tykk skrutrekker og en hammer, og banket forsiktig på lagerringene. Her må du være forsiktig, siden lageret er i en aluminiumshylse, for ikke å ripe det. Det indre lageret (stort) ble slått ut fra utsiden til innsiden med et metallrør med tilsvarende diameter.
Som et resultat kostet hele reparasjonen meg bare 350 rubler.
Etter å ha jobbet i 6 år er maskinen i utmerket stand, skala ikke medregnet. Jeg er fornøyd med Samsung, men jeg kjøpte LG, som viste seg å være veldig bra, stillegående og mange driftsmoduser.
Forresten, for at maskinen skal tjene deg lenger, må du installere den i henhold til nivået og sjekke posisjonen fra tid til annen. Over tid, på grunn av vibrasjoner, kan vaskemaskinen flytte seg ut av plass.
I kommentarfeltet ble det stilt spørsmål om en feil som indikerer blokkering i avløpspumpen. Her er en interessant video som viser deg hvordan du fjerner pumpen fra en Samsung vaskemaskin, rengjør den og kontrollerer kvaliteten på arbeidet.
Nylig lærte jeg en måte som vil beskytte vaskemaskinen din mot kalk.
Jeg vil samle interessante spørsmål i FAQ-delen av denne artikkelen litt lavere.
Takk til forfatteren for instruksjonene, jeg byttet lagrene. selv om alle sa at det er bedre å ikke klatre inn i maskinen.
Til forfatteren, takk! Dekselet fortsatte uten problemer. Jeg vil også råde deg til å ha en markør i verktøyene, for å markere alle mulige finesser. Alt fungerer.
Takk, sparte $150.
Hurra. Alt ordnet seg. Opptjent. Lageret ble skiftet 2 ganger... Tusen takk.
Takk, godt skrevet og tydelig.
min fungerte i 5 år og akkurat samme situasjon. I morgen skal jeg bytte lager, så skal jeg skrive hva som skjedde, men alt er beskrevet i detalj, gitt at jeg alltid prøver å gjøre alt selv (det sparer penger og gir erfaring) ) din erfaring er veldig nyttig for meg, takk!
I følge vår beskrivelse er alt enkelt. Takk skal du ha.
Takk for den detaljerte beskrivelsen av reparasjonsprosessen! Hjalp mye.
Mange takk! Jeg har samme modell, også 6 års drift, og lagrene raslet også og trommespillet dukket opp. Nå er alt klart og forståelig hva du skal gjøre.
For å reparere en Samsung vaskemaskin med egne hender, må du ha kunnskap innen rørleggerarbeid, elektroteknikk og ha riktig verktøy for hånden. Selvfeilsøking forårsaker ikke store vanskeligheter, men det kan spare hjemmebudsjettet betydelig. Vet ikke hvor mye reparasjonen vil koste, men som regel er prisene for implementeringen ganske håndgripelige.
Over tid, spesielt med feil drift, svikter enhver enhet. Vaskemaskinen er intet unntak. Samsung-enheter har vist seg å være av høy kvalitet og pålitelige, men de har også svakheter. Som et resultat av analysen viste det seg at de hyppigste sammenbruddene er følgende:
slitasje på drivremmen;
svikt i varmeelementet (varmeelementet);
svikt i påfyllingsventilen;
feil på avløpspumpen;
ødeleggelse av avløpsrøret.
I følge statistikk svikter varmeelementer og drivremmer oftest. Som regel skjer dette på grunn av feil i drift.
I tillegg må du vite at hver del har en viss levetid. For eksempel har elektriske motorbørster en levetid på 8-12 år, en lagerenhet - 6-8 år. Selvfølgelig kan disse vilkårene utvides, men dessverre ikke mye. Så før eller siden vil vaskemaskinen din «be om hjelp».
For å utføre en kvalitetsreparasjon, må du forberede deg nøye på den. Dette betyr at du i tillegg til verktøyet må finne et sted hvor maskinen skal repareres. Den skal være romslig nok og godt opplyst. Garasjen er best for dette formålet. For mer informasjon om enheten og reparasjon av maskinen, må du definitivt se en video om dette emnet.
Før reparasjon er det viktig å forberede en tester, loddebolt, smøremiddel (for eksempel Litol-24), WD-40 væske, løsemiddel, filler og et kamera. Filmede demonteringsprosesser vil være til stor hjelp under monteringen.
Bilreparasjoner gjøres best sammen med en assistent.
Med en slik funksjonsfeil er det først og fremst nødvendig å fjerne frontveggen. Dette må gjøres forsiktig for ikke å skade andre deler.
Spesiell oppmerksomhet bør vies for gummipakning lasteluke og alle typer plastlåser for ikke å skade dem ved et uhell under reparasjoner. For å fjerne frontveggen må du koble fra bunnstangen, demontere toppdekselet med kontrollpanelet. Under drift må du koble ledningene fra elektronikken, så du må passe på å ikke forveksle dem under monteringen. Nå kan du forsiktig løsne frontveggen og sette den til side.
Deretter begynner vi å jobbe direkte med varmeelementet.
Alle operasjoner er så enkle at et servicesenter rett og slett ikke er nødvendig i dette tilfellet. Koble ledningene fra den og mål motstanden. Hvis det er mer enn normalt eller fraværende i det hele tatt, må du fjerne varmeelementet. For å gjøre dette, skru av festet. Den er plassert mellom kontaktene.Trekk deretter forsiktig ut selve varmeelementet og inspiser det. Hvis det er kalk på den, må den byttes ut. Gitt spesifisiteten til delen, må det huskes at den ikke blir reparert. Varmeapparatet må bare byttes ut med en ny.
Viktig. Før du bytter ut, inspiser merkingen av varmeelementet nøye, hvis det er forskjellig fra det gamle, anbefales det ikke å installere en slik varmeapparat i bilen.
Det er veldig enkelt å reparere denne skaden. For å jobbe med beltet er bakveggen på maskinen løsnet. Det er lett å komme nær ham. Det eneste som kan komplisere arbeidet er motvekten. I så fall må den trekkes litt tilbake. Før du fjerner beltet, må du inspisere det nøye. Hvis det oppdages defekter som rifter, sprekker og slitasje, skal beltet skiftes ut betingelsesløst. Den gamle drivremmen kan enkelt fjernes. For å gjøre dette, gjør følgende:
Vi tar i hånden en tråd av beltet.
Vi drar den mot oss med litt innsats.
Vi setter inn en skrutrekker i sporet på remskiven under beltet.
Det nye beltet monteres i omvendt rekkefølge. Når du setter den på plass igjen, husk opplevelsen din med å sette på et ødelagt sykkelkjede. For enkelhets skyld settes den først på motorskiven. Når du bytter beltet, er det også nødvendig å være oppmerksom på merkingen. Ikke installer et uoriginalt belte.
Viktig. Tilstedeværelsen av gummistøv på bunnen av maskinen indikerer belteslitasje.
