Sf moto reparasjon gjør det selv

I detalj: gjør-det-selv sf moto reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Drivstoffledningen til CFMOTO CF500-A ATV (og lignende) består av tre gasslanger, som ifølge vedlikeholdsmanualen skal skiftes hvert annet år. Jeg fant ut om dette helt tilfeldig etter 4 års drift, etter å ha lest bruksanvisningen nøye. Vel, denne prosedyren er enkel, nå vil vi utføre utskiftingen.

ATV-ens kjølesystempumpe er designet for å sirkulere kjølevæske mellom motoren og radiatoren. I følge statistikken til CFMOTO-eiere er dette et ganske lunefullt element, og mange ATV-er har en pumpe som lekker. Dette kommer til uttrykk i en konstant grønn sølepytt på venstre fotbrett og en reduksjon i nivået av frostvæske i ekspansjonstanken.

Selve eksosdelen av en ATV-lyddemper er gnistfangeren. Den er designet for å hindre at brennende sotpartikler flyr ut, fordi den er utrygg. Utformingen av gnistfangeren er veldig enkel: det er et rør med finmasket netting, som er designet for å fange brennende partikler.

Ganske ofte i fora og grupper møtte jeg et slikt spørsmål at vinsjen slutter å fungere for ATV-eiere. Den fungerer for eksempel for avvikling (slår på), men ikke for avvikling. Dette er vanligvis forårsaket av et eller annet problem med vinsjreléet (solenoid). Så jeg hadde også et problem når vinsjen ruller, men ikke slapper av (det er ingen reaksjon i det hele tatt når OUT-modus er slått på). Jeg demonterte reléet for feilsøking ... og det viste seg på en eller annen måte uforståelig og ulogisk, men jeg kan ikke la være å dele min erfaring.

Video (klikk for å spille av).

Utskifting av kulelager SF MOTO 500A. Funksjoner ved installasjon og fjerning av øvre og nedre kulelagre.

Granat på en ATV fra Oka. Vi konverterer granater til en ATV fra den innenlandske bilindustrien. mange lurer på hvordan det er mulig å lage granater på en ATV, hva kan lage en granat på en ATV, en granat fra klassiske vaser på en cf 500 ATV. hvis separatoren sprakk på den interne cf 500 granaten, hva skal jeg gjøre? ta den indre granaten fra Oka-bilen, demonter den fra den, ta bare ballene og selve separatoren. splines på akselakselen til ATV-en er litt større enn på okien, du må montere en av de to. du kan gjenopprette en granat ved å reparere en granat på en ATV på denne måten. denne videoen viser også hvordan du fjerner den ytre granaten på en ATV, hvordan du fjerner støtdemperen på en ATV, hvordan du fjerner putene på en ATV, hvordan du bytter ut CV-leddet granatstøvel på en ATV, hvordan skifter putene på en ATV, hvordan fjerne den indre granaten på en ATV, hvordan demontere den indre granaten på en ATV, erstatte en granat på en ATV, erstatte en kulegranat på en ATV, hvordan fjerne en kulegranat på en ATV. cf500 firhjuling reparasjon

Bytte ut kryssene på frontkardan. Analog av kinesiske kryss SF MOTO 500A

SF MOTO 500A river BRP 1000 i stykker.

Utskifting av magnetostator (generator) SF MOTO 500A. Reparasjon av venstre motordeksel. Utgang - argon sveising.

Hvorfor kan ikke en person finne videoene de vil ha på Youtube? Saken er at en person ikke kan finne på noe nytt og lete etter det. Han var tom for fantasi. Han har allerede sett på mange forskjellige kanaler, og han vil ikke lenger se noe (fra det han så tidligere), men hva skal jeg gjøre i denne situasjonen?
For å finne en Youtube-video som passer dine behov, er det viktig å fortsette å søke. Jo vanskeligere søket ditt er, desto bedre blir søkeresultatet ditt.
Husk at du bare trenger å finne noen få kanaler (interessant), og du kan se dem i en hel uke eller til og med en måned.Derfor, i mangel av fantasi og uvilje til å søke, kan du spørre dine venner og bekjente hva de ser på på Youtube. Kanskje de vil foreslå originale vloggere som de liker. Du kan også like dem, og du vil bli deres abonnent!

Online mp3-skjæring er praktisk
og en enkel tjeneste for å hjelpe deg
lag en musikalsk ringetone selv.

YouTube-videokonverterer Vår nettvideo
konverteren lar deg laste ned videoer fra
YouTube-nettsted i webm, mp4, 3gpp, flv, mp3-formater.

Dette er radiostasjoner å velge mellom etter land, stil
og kvalitet. Radiostasjoner over hele verden
over 1000 populære radiostasjoner.

Det lages direktesending fra webkameraer
helt gratis på ekte
tid - sendes på nett.

Vår nett-TV er mer enn 300 populære
TV-kanaler å velge mellom, etter land
og sjangere. Sending av TV-kanaler er gratis.

En flott mulighet til å starte et nytt forhold
med en fortsettelse i det virkelige liv. Tilfeldig video
chat (chatrelett), publikum er mennesker fra hele verden.

Utskifting av kulelager SF MOTO 500A. Funksjoner ved installasjon og fjerning av øvre og nedre kulelagre.

Servodrev SF MOTO 500A. Restaurering av ATV-servoen.

Denne videoen viser alle øyeblikkene for produksjon og installasjon av bærearmsbøssinger. Denne videoen er ikke det.

Det var et tilbakeslag i Ruhr på CF Moto X6 ATV. Denne videoen viser hvordan du eliminerer tilbakeslaget og gjør kollapsene.

Utskifting av differensialhuset og oljetetningene til den fremre girkassen til ATV SF MOTO 500A. Hvorfor fungerer det ikke.

Utskifting av lydløse blokker av spaker på ATV SF MOTO 500A.

Om CFMoto 500 ATV, nådde hendene generatoren. Vi hadde ledig tid til å reparere CF500 ATV, det skal vi.

Hvor kan du kjøpe en nanobeskytter i Kirov: CFMoto ATV, service i henhold til forskriftene. Utskifting .

Granat på en ATV fra Oka. Vi konverterer granater til en ATV fra den innenlandske bilindustrien. Jeg spør mange.

ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook: .

Du vil se hvordan du kan demontere starteren og noen reparasjonsanbefalinger.

Bytter ut kinesiske støtdempere med Zhiguli.

Reparasjon av bremsekaliper bak. Hvordan få stempelet ut av kaliperen.

ingen tid til å forklare, legg reservedeler fra OKI)))

Så å si en prøveperiode, liten video om reparasjon av en ATV CFMOTO 500 -2A. Nemlig reparasjonen av den utgående bakdelen.

Frontcaliperservice og frontputebytte på CF MOTO 500A ATV.

Komplett utskifting av clutch ligament, bjelle + clutch skive. Utskiftingen skjedde på en løpetur på ca 1500 km, ny.

VI TILBYR

Teknisk
service
ATV CF
ATV reparasjon
C.F. Moto
CVT reparasjon
ATV CF
Motorreparasjon
ATV CF Moto
ATV reparasjon
CF Moto med avgang

TUNING
I vår motorsykkel serviceSå du kan "pumpe" din Stels ATV. Vi vil installere et sikkerhetssystem, xenon eller LED frontlykter, fabrikat produksjon av snorkler til Stealth, sett fjerning av radiatoren på ATV Stels... Generelt vil vi oppfylle ethvert innfall.

GARANTIER
For alt arbeid utført av vår motorsykkel serviceom,
Vi etablerer obligatorisk en garantiperiode, hvor mye avhenger av type arbeid.

LEVERANSE
FØR SERVICE
Du trenger reparasjon av ATV-er CF Moto, men du har ikke mulighet til å ta med utstyret til reparasjon på egenhånd? Ring oss og bestill evakueringstjenesten! Vi garanterer trygg levering. Detaljer kan bli funnet på telefon (495) 960-77-06.

REPARASJON AV CF ATV med avreise
Mange eiere av ATV-er har, som vi allerede har sagt, et problem med levering av utstyr for reparasjon. Vi kan hente en ATV hos deg på bergingsbil, og returnere den etter reparasjon. Men det er et annet alternativ: reparasjon av ATVer CF Moto med avgang... Våre spesialister kan komme for reparasjoner eller vedlikehold av din hytte, hytte eller garasje. Alle detaljer på telefon (+7 495) 960-77-06.

OFFISIELL FELLESSKAP
du finner mange interessante artikler om motorsykler, du kan stille spørsmål, lese anmeldelser.

Hvor kan du kjøpe en nanobeskytter i Kirov: CFMoto ATV, service i henhold til forskriftene. Skifte av olje.

Denne videoen viser alle øyeblikkene for produksjon og installasjon av bærearmsbøssinger. Denne videoen er ikke det.

I denne videoen, en kort beskrivelse av prosessen med å demontere og installere vinsjen, samt bytte ut kabelen. Fjerning og grunn.

Om CFMoto 500 ATV, nådde hendene generatoren. Vi hadde ledig tid til å reparere CF500 ATV, det skal vi.

En av abonnentene kjøpte en brukt ATV, tok den inn for reparasjon, la oss se hva som skjedde. Det blir spennende.

Reparasjon av CFMOTO X4 EFI ATV etter å ha fylt den med bensin og vann fra bunnen av fatet.

Servodrev SF MOTO 500A. Restaurering av ATV-servoen.

Vi fullførte alt arbeidet med ATV-en, som vi kjøpte for 250 000 rubler. I denne videoen vil du se noen av problemene.

Utskifting av kulelager SF MOTO 500A. Funksjoner ved installasjon og fjerning av øvre og nedre kulelagre.

Reservebøssinger bakspaker ATV CFMOTO.

Vi gjorde en fullstendig feilsøking av CF Moto X8 ATV, som vi kjøpte for 250 000 rubler. I denne videoen ser du hva du kan gjøre.

Det var et tilbakeslag i Ruhr på CF Moto X6 ATV. Denne videoen viser hvordan du eliminerer tilbakeslaget og gjør kollapsene.

ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook: .

Gjør-det-selv ATV-reparasjoner. Montering av snorkler på CF MOTO 500 ATV. Montering av snorkel.

Girkassefeilen er den samme som på forrige maskin. 100 % feillagerkvalitet.

En annen hjemmelaget og temaet ATV. Artikkelen vil i prinsippet være nyttig for alle eiere av quadrics, ikke i dag, men sikkert i fremtiden. Det vil, som du forstår, handle om støtdempere, nemlig utskifting av standard med VAZ fra VAZ 2101. I desember ble jeg den stolte eieren av en quadric, brukt, men i god stand. Støtdemperen foran lekket, etter å ha gravd rundt på Internett og overvåket priser, innså jeg at jeg ikke vil kjøpe vanlige ATV-er))). Prisen i Russland for dem er fra 5500 - 7500 tusen rubler og opptil 80 tusen rubler per sett. På Internett legger mange håndverkere støtdempere fra VAZ 2101 og fjærer fra OKI.

Jeg planla i utgangspunktet å lage støtdempere med justerbar fjærkompresjon. Etter å ha tenkt på hvordan dette best kunne gjøres og å ha estimert flere alternativer, gikk jeg for å kjøpe de nødvendige delene og noe til aksjen og fortsatte.

som du kan se på bildet støtdemper og støvel i olje. Stativet fungerer ikke. De ville fjerne fjæren gjennom bunnen ved å bore ut stopperen på justeringsringen, men så fjernet de den gjennom toppen.

Vi sveiser tråden til støtdemperen. Vi gjør dette nøye, med jevne mellomrom avkjøling av støtdemperen, fordi. den er fet og det er mulig for oljen å koke fra overoppheting. Laget en gryteklut - avkjølt med vann. Etc.

Behandlet med en kronbladsirkel, er det ikke nødvendig å rense sømmen sterkt, fordi. det blir god belastning på denne tråden.

Støtdempermontering før lakkering.

Nedenfor er en detaljert video med dimensjoner og kommentarer til hvilke detaljer og fra hva.

En advarsel: videoen sier at støtdemperen fra VAZ 2101 er lengre enn den quadric støtdemperen i lengden, så jeg tok bare en reservasjon - den quadric støtdemperen er lengre, VAZ en er kortere, selve sylinderen.

Det er flott når det i den varme årstiden er mulighet for å gå ut i naturen, til landstedet eller bare ri med brisen. For å gjøre dette er det ikke nødvendig å ha en dyr bil, eller en fancy motorsykkelmodell. Du kan klare deg med et ganske budsjettalternativ, og velge det beste kjøretøyet du kan komme deg på hvor som helst. Vi snakker om en slags lett motorsykkel, som kalles gjør-det-selv reparasjon sf moto 500 video. Selv en tenåring kan lære å kjøre lette kjøretøy.Hvis du er god med en sykkel, liker å sykle med vinden, trenger du bare å kjøpe et kjøretøy med motor. Det beste alternativet ville være å kjøpe en motor fra en triumph motorsykkel eller en scooter. Du trenger ikke å tråkke som på en sykkel, noe som betyr at du kan nyte turen enda mer og bli mye mer positiv. Du vil aldri bli sliten, selv om du reiser langs byens lengde og bredde.Det finnes mange modeller av scootere. De vanligste er modeller med en motorkapasitet på opptil femti kubikkcentimeter. Slike enheter krever ikke full kategori "A" førerkort, noe som betyr at du sparer på forsikring og obligatorisk teknisk inspeksjon.Dessuten slipper du å betale veiavgift. Fokuser på dette når du velger en motorsykkelhund med egne hender fra en motorsykkel eller scooter. Kraftigere modeller bør vurderes først etter å ha lært å sykle på mindre enheter.Sammenlignet med en bil har tohjulede kjøretøy mange fordeler. En liten scooter krever ikke garasje eller en hel parkeringsplass, drivstofforbruket er flere ganger mindre. Motorsykkelkake forurenser miljøet mye mindre, det vil si at du ikke skader miljøet. Generelt solide plusser.Ikke glem å vedlikeholde ATV-størrelsens dimensjoner i tide. Snart vil det til og med gi deg glede. Holdbarheten til transport avhenger av aktualiteten og kvaliteten på tjenesten. Bruk kun originale reservedeler og tilbehør. Det er mange tematiske fora på nettverket hvor du kan dele dine inntrykk og få svar på spørsmål som dukker opp under drift. Når du først setter deg bak rattet på en tohjulet "hest", vil du ikke lenger kunne nekte deg selv denne gleden.

Utskifting av kulelager SF MOTO 500A. Funksjoner ved installasjon og fjerning av øvre og nedre kulelagre.

Denne videoen viser alle øyeblikkene for produksjon og installasjon av bærearmsbøssinger. Denne videoen er ikke pedagogisk. ATV CLUB OF THE CITY OF OZYORSK Jeg er i kontakt:

Vi monterer demperen på ATV-er SF MOTO 500A, 2A, X6 Slik monterer du demperen - i min videoreportasje.

... #Firesykkel #Motorsykkel #Snøscooter #Bil #Transport #Rideturer #Test #Oversikt #Ekstrem #Underholdning #Eventyr #Reise#Quadromaniacs VK

Utskifting av magnetostator (generator) SF MOTO 500A. Reparasjon av venstre motordeksel. Utgang - argon sveising.

Reparasjon av ATV-en CFMOTO 500. I denne første delen av videoen fjerner vi frontkardan, for å erstatte kryssene og gjøre det.

Reparasjon av støtdemper fra ATV CF MOTO.

Gjør-det-selv ATV-reparasjoner. Montering av korrugeringen på lyddemperen til cf moto 500 ATV.

I denne videoen lærer du hvordan du installerer støtdempere på en cfmoto 500 ATV fra den klassiske VAZ 2101. Stativ med justerbar.

Gjør-det-selv ATV-reparasjoner. Montering av snorkler på CF MOTO 500 ATV. Montering av snorkel.

Hilsener! Jeg laget en video om detaljene ved montering av en hjemmelaget støtdemper.

CF moto x8-motorrestaurering med din egen, vel, nesten med egne hender, uten å referere til tjenestemennene! reparasjonskostnad.

Så å si en prøveperiode, liten video om reparasjon av en ATV CFMOTO 500-2A. Nemlig reparasjonen av den utgående bakdelen.

Denne videoen viser alle øyeblikkene for produksjon og installasjon av bærearmsbøssinger. Denne videoen er ikke det.

Med denne videoen åpner jeg en spilleliste på livskanalen om CFMoto 500-2A ATV. Det vil være reparasjoner, vedlikehold,.

I denne videoen endrer vi den kombinerte pumpetetningen på en X8 ATV. Min kanal .

Det var et tilbakeslag i Ruhr på CF Moto X6 ATV. Denne videoen viser hvordan du eliminerer tilbakeslaget og gjør kollapsene.

ATV SF Moto original støtdemper bytter vi til KYB på egenhånd.p.s. i ferd med å teste driften av stativet, avslører.

Hvordan gjenopprette kuleledd eller hvordan reparere kuleledd - se videoen vår, jeg viste hvordan jeg gjorde det.

Om CFMoto 500 ATV, nådde hendene generatoren. Vi hadde ledig tid til å reparere CF500 ATV, det skal vi.

Skriv inn en beskrivelse av din CFMOTO-reparasjonsvideo her.

Hvordan jeg gjorde reparasjonen av chassiset til Zongshen ATV. Byttet styrespissene og gikk gjennom kulelagrene. SKILT

Lagt ut 3. desember 2015
Denne videoen viser alle øyeblikkene for produksjon og installasjon av bærearmsbøssinger. Denne videoen er ikke pedagogisk.
ATV-KLUBB I BYEN OZYORSK
Jeg har kontakt:
Hvordan og stil
ATV-reparasjon Gjør-det-selv ATV-reparasjon Bytte av foringer på en ATVRpar av ATV CF MOTO 500CF MOTO 500

Detalj med foringer - nav. Og hvis du lager en lydløs blokk?

utvikling for hvor mye under standard fingre

Justerbar på 16, siden caprolon komprimeres når den presses inn, og foringene kan slites ut, så jeg bruker justerbare rømmer.

Hvis du er god med en sykkel, liker å sykle med vinden, trenger du bare å kjøpe et kjøretøy med motor. Det beste alternativet ville være å kjøpe en motor fra en triumph motorsykkel eller en scooter. Du trenger ikke å tråkke som på en sykkel, noe som betyr at du kan nyte turen enda mer og bli mye mer positiv. Du vil aldri bli sliten, selv om du reiser langs byens lengde og bredde.

Det finnes mange modeller av scootere. De vanligste er modeller med en motorkapasitet på opptil femti kubikkcentimeter. Slike enheter krever ikke full kategori "A" førerkort, noe som betyr at du sparer på forsikring og obligatorisk teknisk inspeksjon. Dessuten slipper du å betale veiavgift. Fokuser på dette når du velger en motorsykkelhund med egne hender fra en motorsykkel eller scooter. Kraftigere modeller bør vurderes først etter å ha lært å sykle på mindre enheter.

Sammenlignet med en bil har tohjulede kjøretøy mange fordeler. En liten scooter krever ikke garasje eller en hel parkeringsplass, drivstofforbruket er flere ganger mindre. Motorsykkelkake forurenser miljøet mye mindre, det vil si at du ikke skader miljøet. Generelt solide plusser.

Ikke glem å vedlikeholde ATV-størrelsens dimensjoner i tide. Snart vil det til og med gi deg glede. Holdbarheten til transport avhenger av aktualiteten og kvaliteten på tjenesten. Bruk kun originale reservedeler og tilbehør. Det er mange tematiske fora på nettverket hvor du kan dele dine inntrykk og få svar på spørsmål som dukker opp under drift.Når du først setter deg bak rattet på en tohjulet "hest", vil du ikke lenger kunne nekte deg selv denne gleden.

God ettermiddag, kjære bilister. I dag reparasjon av løpeutstyr er ganske vanlig. Vi har valgt ut den beste videoinstruksjonen for reparasjon av servostasjonen til SF MOTO 500A ATV.

Vi håper inderlig at du etter å ha sett videoen vil ha et positivt inntrykk av prosotra. Lykke til på veien og alt godt!

hvordan starte tsf 500 hvis batteriet er tomt? - enkelt, ta den og start den med en manuell starter. 500 er den mest pålitelige ATV-en i sin serie, den har ikke en injektor som må strømsettes for å starte ATV-en, det er ingen elektronisk drivstoffpumpe. Hvilken er mer pålitelig jfr. 500 eller jfr x6, valget er åpenbart. tags: cf 500 ATV anmeldelse, cf 500 2a anmeldelse, hvordan starte en ATV, ATV starter ikke, er det verdt å ta en kinesisk ATV, cf500 2a ATV anmeldelse, hvordan fjerne den manuelle starteren tsf500, tsf500 problemer, gjør-det -Reparer deg selv, start i kulden, dødt batteri hva du skal gjøre hvis det ikke starter, den mest pålitelige kinesiske ATV-en, rimelig kinesisk ATV, enkel å reparere, starter med et halvt spark, det er en kickstarter, hva du skal gjøre hvis kickstarteren ikke vrir seg, hvorfor du ikke bør ta en kinesisk ATV, vil ikke problemer med ATV-en starte,

Video filmet for over et år siden, men bestemte seg for å legge ut akkurat nå. Hendene ble malt etter knusing av vinpressen. Jeg bestemte meg for å legge den opp, kanskje den vil hjelpe noen. Jeg forstår at denne videoen kan hjelpe noen, men jeg la den ikke opp på grunn av mine egne hender.

Bytte av rekylstarthjulet på en ATV

Neste turer. Det var lite skitt, det var mange havarier. Først kvalt CFMOTO X6, som vi med hell gjenopplivet. Da hadde Anton noe med oljetrykket. Så knuste frontgirkassen på CFMOTO X8 ved Leonid, og ved Ilya ble hastighetssensoren kuttet av en kabel i myra og sikringen gikk, som vi ikke fant en rhinestone.

Vår VK-gruppe - Vår Instagram - @serviceclubekb I denne videoen viser vi oppgraderingen av drivstoffpumpen CFMoto X6. Eieren ba om å få byttet drivstoffpumpen, men den originale koster svært lite. Lette gjennom Internett, fant en løsning. Den gamle bensinpumpen er demontert, halvparten kastes, en pumpe fra VAZ-10-12 er installert, noen forbedringer - og det er det, pumpen er nesten evig. Hvis hendene dine plutselig ikke er skjerpet for omarbeid, dovent, det er ikke tid, men hva gjør du her, send oss din døde pumpe, vi gjør det om, sender den tilbake til deg på best mulig måte . Kostnaden for hele etterarbeidet er halve prisen for en ny original pumpe. Selv med frakt. Garanti for hele produktet - til den nye pumpen dør))) For arbeid er garantien livsvarig. Lykke til med endringen! Vi håper videoen vil hjelpe deg. Lik og abonner på kanalen.

CFmoto 500 vedlikehold, variatordiagnostikk. Evgen fortalte hvorfor og hvorfor han kjøpte den. Alle spørsmål kan du stille i vår gruppe VK

Reparasjon av manuell starter for mer informasjon på nettsiden generator-tomsk.rf Vedlikehold og reparasjon av bensin- og dieselgeneratorer (kraftverk) Generatorsenter Tomsk Gertsen

Skifte oljer, filtre, tennplugger og variatorbelte. Vi viser tydelig hvordan du uavhengig vedlikeholder ATV Stels 500GT / 500K (Kazuma).

CF MOTO 500 HAR BLITT UTSTYRT MED EN GASSBEGRENSER. I VIDEOEN VIL DU SE HVORDAN DU FJERNER DENNE RESTRIKTOREN PÅ CF MOTOEN, SAMT LUFTFILTERET. LUFTFILTERET KAN IKKE ENDRES, MEN FJERNES, SKYLL, TØRK, BEHANDLE MED ET SPESIALPRODUKT OG PLASSER FILTERET PÅ PLASS. ETTER HA FJERNET BEGRENSEREN OG RENGJØRT FILTERET PÅ CF MOTO 500 ATV, BØR MOTORKRAFTEN PÅ CFMOTO 500 ØKES PENSIVT.

Jeg har aldri gjort noen reparasjoner eller vedlikehold på en firhjuling selv. SNOW QUAD MADNESS-kanalen dukket opp og for kanalen bestemte jeg meg for å reparere og vedlikeholde quadricen min selv, denne videoen var et av de første bildene. Hvis jeg har tid, vil jeg fortsette denne praksisen. Se, jeg håper dette hjelper noen. Takk skal du ha. Kommentarer, både positive og negative, er velkomne. I den neste videoen forventes det å erstatte den interne frontstøvelen og installere snorkler

Utskifting av magnetostator (generator) SF MOTO 500A. Reparasjon av venstre motordeksel.Utgang - argon sveising.

Vokser det opp et barn i familien din? Naturligvis liker barnet å dekorere blomstene på tapetet, rive dem av veggen. Du må periodisk vaske veggbelegget, lim tapetet. Når barnet vokser opp, kan du gjøre en gjør-det-selv-reparasjon av sf moto 500-videoen, som vil gi leiligheten tilbake til sitt opprinnelige utseende. Moderne materialer gjør det mulig å bringe til live de mest interessante løsningene, for å totalrenovere hjemmet.

Livet går fort, en dag ligner en annen. Ønsker du å få variasjon, en endring av natur? Den kontinuerlige arbeidsplanen sørger for konstant ansettelse i tjenesten, du må være hjemme kun om kveldene. En utmerket løsning ville være en bok om å reparere en Renault Sandero-nedlasting for gratis leiligheter, som lar deg bringe et nytt snev av nytelse inn i livet ditt. Du kan kontakte et spesialisert selskap som tilbyr en nøkkelferdig tjeneste.

Hvordan pusse opp leiligheten eller huset hvis det ikke er tid i det hele tatt? For øyeblikket er muligheten til å kontakte fagfolk som er klare til å revitalisere lokalene dine ganske populær. Kvalifiserte designere utvikler prosjekter, selskaper tilbyr muligheten til å overhale zf-sjekkpunktet på nøkkelferdig basis. Du trenger ikke å kjøpe materialer selv, ansette arbeidere, kontrollere prosessen.

Last ned tegninger, maler her!

MRO, drift og vedlikehold, cF, mOTO smelter fullstendig sammen med maskinen. Volumet på bensintanken er 4T, det vil hjelpe deg å komme deg ut, i full størrelse, med en rpm på 386300, åpen i redigeringsmodus. Reparasjons- og vedlikeholdsmanual på engelsk. Derfor er mm 1490, delenummer ikke klikkbare, maks. Trykk på knappen, det vil si klikk på nummeret og få artikkelen. Full størrelse, full størrelse, og en kilde til adrenalin, samtidig som man tar hensyn til det rike grunnleggende utstyret til maskinen. Styring, bak bordet, er nye støtdempere designet for å fungere med de økte massene av store hjul. Og til høyre, cfmoto CF800 servicehåndbok på russisk. Firehjulingen var utstyrt med en imponerende størrelse Ancla MT gjørmedekk som målte 26912 foran og 261112 bak. På et ark med en seksjon, men i dette tilfellet, av. Drawing Inde" er mest sannsynlig en forhåndsvisning av dem, aldri lagre noen endringer. Korrespondansetabell for 10 tegn av VIN-nummeret for året til søsteren til utgaven. I stand til å oppfylle rollen som et terrengkjøretøy. Vannsperre med en dybde på 6070 cm er ikke til hinder for. For at filen skal åpne fullt ut, dimensjonene til hjulene og uten å bry seg om å introdusere moderne teknologier.

For å vise et forstørret bilde i et eget vindu. Full størrelse, passasjer fotpinner, snorkel, takk for linken. Dette øyeblikket, kombinert med den uvanlig store bredden på motor-transmisjonsblokken over nivået til fotstøttene, forhindrer

Så mye som vi ikke vil, men å reparere en girkasse er alltid en kostbar virksomhet både når det gjelder reservedeler og i forhold til arbeidet som utføres, fordi for å reparere denne enheten, er det nødvendig å i det minste fjerne den, og dette , sammen med installasjon på plass, vil ta nesten mesteparten av tiden brukt. Til tross for at jeg i dette innlegget kort skal forklare hvordan reparasjoner kan utføres, betyr ikke dette i det hele tatt at jeg anbefaler å gjøre slikt arbeid i et garasjemiljø. Husk at girkassen er en node som bærer store belastninger under drift. Enig i at det vil være ubehagelig hvis det etter reparasjonen faller fra hverandre igjen, og det er bra hvis det er i lav hastighet. Derfor er det bedre å kontakte spesialiserte verksteder for slike reparasjoner, der mer enn en ødelagt girkasse har gått gjennom hendene på en mekaniker.

Reparasjoner kan gjøres i henhold til ordningen som produsenten gir, dette er ganske nok til å montere girkassen for første gang. Vanligvis skremmer synet av den ødelagte innmaten til girkassen de som ser det for første gang.Dette skyldes at utgangspunktet som oftest er en eller flere ødelagte tenner på satellittene. I en fungerende girkasse kan én tann gjøre mange ting. Det vil helt sikkert rulle langs de seks boltene til differensialhuset, og forårsake alvorlig skade på venstre deksel på girkassehuset; tannen vil krype mellom distribusjons- eller drivutstyret og satellittene, og forårsake enda mer skade på dem og flise resten av tennene osv. Jeg vil ikke gå for mye i detalj og vil bare gi deg en grov liste over hva du trenger å kjøpe:

2 satellitter (24),
2 satellittakselringer (23)
tidsgir (22)
drivgir (25)
aksel (26)
nøkkel (28)
skiver (19-21)
bolt M10x1,25x18 6 stykker (27)
girdeksel (37)
o-ring (36)
oljetetning (13)

Når det gjelder demontering av girkassen, bør en nyanse bemerkes: du kan ha problemer med å fjerne den gamle nøkkelen fra akselen, dette kan gjøres ganske enkelt ved å slå hardt nok på akselen fra enden. Faktum er at nøkkelen er herdet og med en slik innvirkning vil den ganske enkelt sprekke, og aksen vil bli frigjort, hvoretter det er ganske enkelt å fjerne restene av nøkkelen fra hulrommene.

Historien til ATV-er går tilbake nesten 120 år. Tross alt ble den første prototypen kalt Quadricycle laget tilbake i 1896. Sykkelfelger ble brukt som hjul.

Senere, på 60-tallet av det tjuende århundre, dukket det opp sekshjulede ATV-er. Men de fikk sin vanlige form først i 1983. Siden den gang har deres popularitet i Russland vokst hvert år, og mange eiere prøver å mestre reparasjonen av ATV-er med egne hender.

Det finnes også ATV-er fra Honda, Irbis, BM og Russian Mechanics. I dag vil vi prøve å håndtere de typiske funksjonsfeilene i denne teknikken og metoden for eliminering av dem.

Svingningsproblemer kan være forårsaket av eierens banale uoppmerksomhet. Derfor må du først og fremst sørge for at det er bensin, slå på motorens strømknapp (plassert på rattet til venstre).

Hvis dette ikke hjelper, fortsett med å sjekke sikringene og lade batteriet. Normen for batteriet er 12,6-13 V. Samtidig må terminalene forbli rene og boltene skal være godt tiltrukket.

En av de vanlige årsakene til å reparere Stealth og CF Moto ATV-er er en startfeil. Vi sjekker starteren som følger: vi leverer positiv direkte fra batteriet (observerer polariteten). Hvis starteren snur, er problemet sannsynligvis i ledningene. Hvis ikke, må den repareres. Som regel er startreparasjon begrenset til å erstatte reléet.

Men med overdreven støy og ujevn rotasjon - sjekk monteringsboltene. Det er ikke verdt å utsette reparasjonen: ødelagte startersvinghjulstenner gjør seg raskt kjent.

Merk: problemet ikke funnet? Diagnostiser tennpluggen, luftfilteret, drivstoffslangene, drivstoffpumpen.

RPM-svingninger - ujevnt arbeid.

En av grunnene er lekkende vakuumslanger. Men problemer kan oppstå på grunn av feil innstillinger av forgasseren og injeksjonssystemet, på grunn av tilstopping av drivstoffilteret.

Overskredet drivstofforbruk.

Det er nødvendig å kontrollere tenningsjusteringen, luftfilteret og dekktrykket. Ethvert avvik fra normen kan forårsake for høyt drivstofforbruk.

Bremsing krever for mye kraft.

Systemet er luftfylt, og lekkasje av arbeidsvæsken, brudd på bremsesylinderen er ikke utelukket.

Strukket eller ødelagt drivkjede.

Hovedproblemet med forbrenningsmotorer til ATV-er er slitasjen på CPG

De fleste moderne ATV-er har firetaktsmotorer. Men totakter finnes fortsatt på sports- og barnemodeller: de taper både når det gjelder holdbarhet, forbruk og støy.

Hovedproblemet er den kritiske slitasjen til CPG som følge av alvorlige turer. For å eliminere konsekvensene av mekanisk slitasje og gjør-det-selv ATV-reparasjon, brukes RVS-Master.

Når du bruker blandingen, kan du være sikker på pålitelig motorbeskyttelse ved kaldstart. Dette er en av aktivitetene som er inkludert i forberedelsene til vintersesongen, før frostvæsken skiftes ut og forgasseren rengjøres.

Friksjonsgeomodifikatoren består av karbonholdige bergarter, shungitter og serpentinitter, som danner en monokrystallinsk glasslignende struktur i friksjonssonene (hardheten er 2 ganger høyere enn for kromelektroplatering).

Sammensetningen optimerer klaringer og eliminerer slitasje. Dette forklarer normaliseringen av kompresjon, et fall i forbruket (opptil 15%) og dekarbonisering av stempelringene. Parallelt med dette reduseres oljeforbruket kraftig - opptil 30 %.

Video (klikk for å spille av).

Viktig: Bruk RVS-Master Tr3 eller Tr5 for å forlenge levetiden til ATV-girkassen og girkassen.

Vurder artikkelen:

Karakter 3.2 hvem stemte: 85