Trimmerreparasjon er nødvendig når enheten ikke skjærer seg inn eller ikke fungerer som den skal. Alle eiere av private hus og forstadsområder er kjent med problemet med overflødig vegetasjon, som noen ganger er vanskelig å bli kvitt. Som det er klart, står ikke fremskritt på ett sted og nye utviklinger og nyttige oppfinnelser dukker opp på alle områder. Dette rammet også landbruket. Det er ikke lenger nødvendig å klippe gresset med gamle vanskelige apparater, moderne gassklippere har kommet til unnsetning, som klarer å kvitte seg med vegetasjon på de mest utilgjengelige stedene.
Bensintrimmeren kan klippe gress selv i overskyet vær. Det er smertefullt enkelt å ta vare på det personlige plottet ved hjelp av denne enheten, og i det minste vil en voksen mann kunne takle denne okkupasjonen.
Uavhengig av deres allsidighet, så vel som uansett hvilken teknikk, trimmere har en tendens til å gå i stykker og svikte.
Gjør-det-selv-trimmerreparasjon innebærer eliminering av alle problemer som forstyrrer den normale driften av enheten. Blant de vanligste er følgende:
Motorens CPG-feil kan oppstå på grunn av dårlig drivstoffkvalitet eller slitasje på motordeler. Stempelgruppen er som kjent smurt takket være oljen som tilsettes bensinen. I gammel olje faller det ut fett som gjør oljen ubrukelig. Hvis du fortsetter å prøve å starte trimmeren, kan du ødelegge motoren i løpet av sekunder, og dette vil medføre ekstra kostnader for å reparere trimmeren. Denne sammenbruddet regnes som den dyreste. For å eliminere det, er det nødvendig å erstatte stempelgruppeenheten, for å være mer presis kan det være nødvendig å bytte ut sylinderen, ringene, stempelet og oljetetningene. I slike tilfeller er det usannsynlig at du vil klare deg uten ekstra hjelp, hvis bare du selv er en mester og vet hvordan du skal håndtere en slik teknikk.
Videoen undersøker det vanligste havariet til en bensinkutter og hvordan man håndterer det FUNGERER 100 % KONTROLLERT
VIDEO
Jeg ber om unnskyld for kvaliteten på videoen. Det var et problem med videoredigereren. Men jeg håper du vil
Reparere bensin kuttere med sine hender kan trenes hvis den starter og går på tomgang, men struper så når du prøver å øke hastigheten. For å eliminere denne skaden, er forgasserreparasjon eller rengjøring av lyddemperen eller gassfilteret nødvendig. Ved første øyekast er alt ganske enkelt å løse, men hvis det ikke fungerer etter at du har rengjort de tilstoppede trimmerdelene, kan det være nødvendig med ytterligere diagnostikk.
Hvis trimmermotoren ikke kan nå ønsket hastighet, er det sannsynlig at luftfilteret er tilstoppet eller at det er rusk i selve motoren. Løsningen på problemet er klar med en gang - å rengjøre motoren og filteret, i noen tilfeller kan trenge erstatning filter.
I løpet av arbeidet blir de fleste trimmerbrukere møtt med konstant støy. Hvis du hører en karakteristisk banking, som på metall, er det sannsynlig at motoren er overopphetet i trimmetappen eller drivstoffet ikke passerer. For å eliminere denne lyden må du fylle bensin eller slå av klipperen en kort stund.
Ikke tøm ut enheten: hvis den hele tiden fungerer for slitasje, drømmes levetiden om flere ganger. Hvis det merkes et slag i selve motoren, ligger årsaken i en funksjonsfeil i stempelet, stempelringen, i en utslitt sylinder eller veivaksellager. For at slaget skal forsvinne, må du bytte ut den mislykkede delen i trimmeren.
For å gjenoppta normal drift av klipperen er det 3 hovedkomponenter som må kontrolleres, nemlig:
erme;
utgang kopp;
fleksibelt eller stivt skaft.
Girkassen er en veldig viktig komponent, derfor bør reparasjonen av trimmeren i dette tilfellet utføres av en erfaren håndverker, og for at slike sammenbrudd ikke skal skje i fremtiden, må girkassen serviceres tilsvarende.
I tillegg til de ovennevnte feilene oppstår andre funksjonsfeil, for eksempel synker strømknappen eller begrenseren forsvinner fra klippehodet. Du kan erstatte strømknappen med en loddebolt, og proppen kan vikles med kobbertråd. Har du lagt merke til at ledningen er brutt eller tom? Det er nok å kjøpe et nytt nøste med fiskesnøre med samme diameter, og etter å ha demontert trommelen, vikle den rundt spolen.
Hvis du vil at klipperen skal fungere i lang tid og uten avbrudd, må den vedlikeholdes konstant, du kan kontakte servicesentre eller utføre diagnostikk selv.
For å gjøre dette, må du hele tiden sjekke foringene. vektstenger og, om nødvendig, endre dem, det samme gjelder for stearinlyset.
Det er hele tiden nødvendig å fylle girkassen med spesielt smøremiddel, delvis demontere motordelen og rengjøre den for akkumulert smuss. I de fleste tilfeller utføres dette trimmervedlikeholdet i henhold til et visst antall arbeidstimer.
Nå er du kjent med hvordan du reparerer bensintrimmere uten ekstra hjelp. Men det er verdt å merke seg at hvis du ikke er trygg på dine kunnskaper og ferdigheter, er det bedre å overlate denne virksomheten til fagfolk.
Videoen beskriver det vanligste havariet til en bensinkutter og hvordan man håndterer det FUNGERER 100 % KONTROLLERT.
I denne videoen snakker jeg om en av årsakene til slitasjen på drivakselens splines på bensintrimmeren, samt om elven.
For enda mer informasjon om reparasjon og valg av verktøy på nettsiden vår, besøk oss, vi er glade for alle.
Hvordan velge og kjøpe en drivaksel for en trimmer. Stiv eller fleksibel aksel på en bom, buskrydderkasse eller benz.
For enda mer informasjon om reparasjon og valg av verktøy på nettsiden vår, besøk oss, vi er glade for alle.
Kraftig universaltrimmer, semi-profesjonell. Bensin 2-takts motor Slangediameter 2,4 mm Diam.
Demontering og reparasjon av undergir på buskryddere, trimmere Nettbutikk av reservedeler til hageutstyr.
trimmer reparasjon til lav pris.
Hvordan forbedre lyden på ACTION CAMERA Bytte mikrofon osv.
For noen er det Hochma, for noen er det en livsleksjon. Du har bestemt deg for å kjøpe det billigste utstyret med forventning om at.
Jeg filmet monteringssekvensen til Dnipro-M BT-430 gressklippestang.
Denne videoen ble behandlet i YouTube Video Editor ()
Video om girkasser på trimmere, nedre girkasse og øvre girkasse (klokke), om hvordan du forstår hvordan de er forskjellige.
Under driften av "Calm" gasstrimmeren knekker skjærehodet noen ganger, det hender at kabelen går i stykker.
Demontering og reparasjon av øvre gir på gressklipperen (trimmer) Nettbutikk av reservedeler til hageutstyr.
reparasjonstrimmer champion t 336.
Installasjon på en Husqvarna 128R gressklipper av en kinesisk girkasse, 26 mm stenger. og stålaksel 8 mm. Drivaksel 4*4.
Et uunnværlig verktøy for en moderne sommerboer eller eier av et privat hus er en bensinkutter, som lar deg effektivt og effektivt sette det tilstøtende territoriet i orden. Perioden med aktiv bruk av buskryddere er sent på våren til oktober. Moderne enheter er utstyrt med kraftige og holdbare forbrenningsmotorer, forsterket girkasse og hovedkomponenter. Til tross for dette fører fysisk slitasje, produksjonsfeil eller feil bruk til feil på trimmeren. For å reparere trimmeren med egne hender, må du ha minst grunnleggende kunnskap innen teknologi og liten erfaring med å reparere den.
Hovedenheten til ethvert bensinverktøy er forbrenningsmotoren (ICE), som gjennom forskjellige metoder overfører dreiemoment til aktuatoren. I en moderne bensinkutter brukes en duraluminstang (rør) som et transmisjonselement mellom motoren og trimmerhodet, innenfor hvilket drivakselen er plassert.
Takket være motoren med høyt turtall kan linjehastigheten nå 13 tusen omdreininger per minutt, avhengig av produsenten av ljåen. For å utelukke mekanisk og termisk skade på girkassen, er det gitt et spesielt hull i huset for innføring av fett i form av salver. For å gjøre headsettet enklere for eieren under langvarig arbeid, er alle buskryssmodeller utstyrt med en slitesterk skulderstropp.
Uansett produsent kommer nesten hver modell med en linje og stålkniver.
Tverrsnittet av PVC-trimmerlinjen kan variere fra 1,5 mm til 3,0 mm.
Laget av slitesterk polymer, er den utsatt for intens slitasje under klipping. Derfor er det fra tid til annen nødvendig å sjekke tilstedeværelsen av en fiskelinje i hodet og om nødvendig erstatte den. Det anbefales at du kjøper en ekstra spole for raskt å erstatte den med en spole uten strek.
ICE-trimmere på markedet i dag er utstyrt med et D-formet, U-formet eller T-formet håndtak, hvor hovedkontrollene til enheten er plassert. For eksempel, i en flette med U-grep, er gassnøkkelen og stopp/start-vippebryteren plassert på høyre grep. I den D-formede versjonen av håndtaket er gasskontrollknappen plassert direkte på stangen.
På grunn av tilstedeværelsen av mange komponenter og deler, betyr reparasjon av en trimmer med egne hender å eliminere sammenbrudd som forhindrer normal drift. Det bør bemerkes de mest grunnleggende funksjonsfeilene til bensinstreamere:
Trimmermotoren øker ikke hastigheten;
Nedbryting av sylinder-stempelgruppen (CPG);
Tenningsfeil;
Det er ingen forbindelse mellom forbrenningsmotoren og trimmerhodet;
Mekanisk banking under drift av enheten.
Reparasjon av den sentrale stempelgruppen bensin kuttere
Hovedenheten til enhver forbrenningsmotor er sylinder-stempelgruppen (CPG), som kan svikte på grunn av slitasje på deler av deler eller dårlig kvalitet på drivstoffblandingen.
Smøring av gnidningsenheter i en bensinsutter utføres ved å tilsette en viss andel olje til bensin. Denne prosessen kan bli forstyrret på grunn av at gammel olje faller ut.I denne situasjonen, når trimmeren startes, overopphetes motoren og i løpet av få minutter oppstår det dyreste sammenbruddet. For å eliminere funksjonsfeilen som har oppstått, vil en fullstendig utskifting av CPG være nødvendig, nemlig: stempelet, oljetetninger, sylinder og stempelringer. Hvis du ikke er en ICE-reparasjonstekniker og ikke har erfaring med å jobbe med teknikere, så vil du neppe kunne fikse motoren uten hjelp fra en spesialist. Detaljer om stadier av reparasjon av stempeltrimmer finner du her.
Hvis tenningen av bensinklipperne svikter, forsvinner gnisten på stearinlyset, og som et resultat av dette tenner ikke drivstoffblandingen.
Spytt tennplugg design
I denne situasjonen er det ganske viktig å ikke skynde seg å erstatte spolen, siden årsaken til sammenbruddet kan ligge i mangelen på kontakt i bryteren på kontrollhåndtaket.
Et viktig punkt ved feilsøking av trimmertenningen vil være diagnostikken av seksjonen, hvor avstanden mellom side- og senterelektrodene skal være 0,5-0,7 mm. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til stål-O-ringen på tennpluggen, hvis tap av integritet eller deformasjon kan føre til etsing av luft fra forbrenningskammeret og som en konsekvens redusere kraften til streameren. .
Tenningssvinghjul med spole
Hvis utskiftingen av kontrollen av den elektriske kretsen, tennpluggen og dens kontakter ikke ga positive resultater, bør du være oppmerksom på trimmertenningsmodulen, nemlig klaringen med svinghjulet. Uavhengig av designfunksjonene og produsenten av buskrydderen, bør avstanden mellom tennspolen og svinghjulet ikke være mer og ikke mindre enn 0,2 mm. For å gjenopprette den optimale verdien av gapet, må du løsne spolens monteringsbolter og stille inn trimmertenningen med en spesiell målesonde.
Et tydelig tegn på funksjonsfeil i motorkraftsystemet er fraværet av spor av drivstoffblandingen på tennpluggelektrodene, som kan være assosiert med følgende defekter:
Trimmer drivstoffsystemkomponenter
på grunn av et tilstoppet hull i bensintanken, skapes et vakuum, som forhindrer normal flyt av bensin inn i forgasseren;
på grunn av den dårlige kvaliteten på drivstoffet og inntrengning av fremmede partikler, er drivstoffilteret installert i tanken tilstoppet;
ikke-strømning av blandingen inn i forbrenningskammeret som følge av en tilstoppet forgasser.
Du kan raskt finne årsaken til feilen ved å demontere drivstoffslangen som fører til forgasseren. Hvis drivstoffblandingen renner ut i en tynn strøm, bør du være oppmerksom på forgasseren. Hvis det ikke er noen stråle, er det nødvendig å rengjøre lufteventilen med en tynn nål (et lite hull i bensintanklokket) eller bytte ut drivstoffilteret.
Hvis drivstoff kommer inn i forgasseren, må den rengjøres eller justeres. Å justere forgassertrimmeren betyr å gjenopprette optimal drivstoffblanding.
Trimmerforgasser med justeringsskruer
For å gjøre dette, vær oppmerksom på tre justeringsskruer: maksimal hastighet (H), minimum (L) og tomgangshastighet (LA). For å starte justeringen må du stramme skruene H og L helt og løsne en omdreining hver. Deretter starter vi fletten og lar den varme opp i 10 minutter for å justere strømsystemet i driftsmodus. Etter å ha varmet opp forbrenningsmotoren, trykk på gasstilførselsknappen til den stopper (12 000 rpm). Vi gjenoppretter tomgangsmodus ved å skru ut skruen LA. Så snart trimmerhodet begynner å rotere, stram skruen til den stopper.
En av de vanlige feilene til bensinklipperne er feildrift av forbrenningsmotoren, nemlig kraftfallet med økende hastighet (ljåen går i stå).
Grunnen til dette er at eksosanlegget er tett med brente oljepartikler. Ofte lager produsenter lyddempere prefabrikkerte og rengjøring er ganske enkelt.Hvis utformingen av gnistfangeren ikke kan separeres, må den legges i vann med vaskemidler og deretter tørkes med en vanlig eller industriell hårføner. Hyppig tilstopping av eksossystemet indikerer manglende overholdelse av proporsjonene av olje og bensin.
Hvordan fikse en trimmer uten hjelp fra andre
Trimmerreparasjoner bør utføres så snart som mulig ved første tegn på feil, slik at mindre funksjonsfeil ikke fører til alvorligere dilemmaer. For alle modeller, tilstedeværelsen av slike hovednoder og strukturelle deler : drivsystem (motor), transmisjonsenheter, arbeidsdel (kniv eller fiskesnøre), belter og håndtak. Sammenbrudd kan forekomme i alle deler, men noen noder svikter enda oftere enn andre.
Gassdrevne eller elektriske gressklippere (som forskjellige modeller fra forskjellige produsenter) varierer i design og art av problemene. Noen av dem kan enkelt fjernes med egne hender, mens andre vil kreve mer omfattende reparasjoner eller en appell til et servicesenter.
Hyppigere havari av gressklippere forbundet med slike strukturelle elementer inkluderer:
motor (nemlig med et stempelsystem);
forgasser;
vektstang;
starter (brudd på tauet, brudd eller frigjøring av fjæren);
med et tennings- eller drivstofftilførselssystem;
overføringsmekanisme (redusering);
filtre og en lyddemper.
Tegnene på defekter er som følger:
forekomsten av uvanlige lyder under driften av gressklipperen;
gressklipperen slår seg ikke på, får ikke den nødvendige hastigheten eller stopper;
når motoren går, spinner ikke arbeidsdelen eller glir;
bensin lekkasje;
overdreven oppvarming av individuelle noder.
Mindre sammenbrudd kan også skje, som oppdages uten noen spesiell diagnostikk:
senking av startknappen;
falloff av begrenseren;
brudd på fiskesnøret eller brudd (tap av skarphet) på kniven.
Det er enkelt å fikse små problemer. Reparasjon av en bensintrimmer i mer komplekse tilfeller vil kreve forberedende diagnostikk for å avklare visse forhold. Hvis du har den riktige kunnskapen og evnen til låsesmedarbeid, kan problemer løses uavhengig ved å erstatte defekte deler.
For å demontere gressklipperen for reparasjonsarbeid er følgende enheter generelt nyttige:
et sett med skrutrekkere (med forskjellige tips) og skiftenøkler;
en liten avtrekker for å fjerne lagre;
spesiell stearinlys nøkkel;
hammer.
I hvert tilfelle er det nyttig å demontere individuelle noder.
Det skal bemerkes at starteren (starteren) i en rekke modeller ikke kan separeres - i dette tilfellet, med dilemmaer med det, bare erstatning element. Hvis knuten er demontert, kan den repareres ved å fjerne og erstatte tauet og fjæren, eller ved å installere sistnevnte på plass (når den løsner).
Ganske ofte er det nødvendig å reparere trimmerstangen. Det er en struktur av følgende deler:
Drivaksel laget av stål med polyedriske eller firkantede slisser i øvre og nedre ende;aluminiumsrør;
en plasthylse designet for å opprettholde den sentraliserte posisjonen til drivakselen i røret (slik at den ikke vibrerer);
gummistøtdemper egnet for tilkobling stenger med motor;
ratt med et håndtak som brukes til kontroll, og et stativ, et belte.
På noen modeller er det en støtdemper mellom styrestag og stang. Alt kontrollelementer (låsespak, tenningsbryter, gassknapp) er plassert på håndtaket.
Et vinkelgir er koblet til den nedre enden av stangen, men noen lette modeller produseres uten. Dette skyldes det faktum at stangen deres har en buet form, og akselen er en fleksibel kabel.
Hvordan du demonterer stangen og monterer den senere for å smøre akselen eller erstatte den, er vist i detalj i videoklippet nedenfor. På samme måte bytter de den ødelagte stangen til den nye.
Det skjer ofte at polyedriske eller firkantede spor Drivaksel "slikk av", mens arbeidsmekanismen ikke spinner eller gjør det med glidning. Deretter skiftes akselen.
Når gjør det banke på telefonen , bør du demontere stangen og sjekke tilstanden til bøssingen, og om nødvendig erstatte den. Hvordan montere gassen på riktig måte trimmer , diskutert i videoen nedenfor.
Hvis det ikke er noen hel stang som gjelder for installasjonen, kan du stramme bruddstedet med en klemme eller påføre et utseende av et dekk. Et slikt tiltak er derfor midlertidig, i henhold til evnen til raskt å utføre utskiftingen.
Når en kniv eller fiskesnøre, når motoren går på tomgang, nesten konstant går rundt, og ukarakteristiske lyder kommer fra fronten av motoren, indikerer dette et sammenbrudd i clutchen. Forutsetningen er en ødelagt fjær. Med alt dette klipper teknikken normalt.
Hvis det oppstår utglidning, er putene utslitt i tillegg.
Trimmerclutchen repareres som følger:
fjern dekselet fra lyddemperen;
fjern jernstativet;
fjern deretter sylinder- og starthettene for å få tilgang til clutchen;
skru av sideskruene for å fjerne støtdemperdekselet;
fjern røret fra det, etter å ha sluppet inn strammeboltene tidligere;
slapp av clutchen (vist på bildet nedenfor);
VIDEO
Den kraftigste universelle trimmer , semi-profesjonell. Bensin 2-takts motor Ledningsdiameter 2,4 mm Di.
VIDEO
Fjernet monteringssekvensen stenger gressklippere Dnipro-M BT-430.
inspiser tilstanden til fjæren, putene og lagrene;
den siste fjæren hektes ved å tre krokene inn i de riktige hullene;
for å erstatte putene, må du fjerne fjæren og deretter skru ut boltene på dem.
Etter behov lås veivakselen ved hjelp av for eksempel et tau.
Problemer med motoren kan være forårsaket av problemer med stempelsystem, tetninger, ringer. For å fjerne dem, trenger du fjern drivmotoren .
Å finne nøyaktig hva som ble forutsetningen for sammenbruddet er vanskelig. Hvis det er en garanti, bør mekanismen tas med til et servicesenter for diagnostikk og reparasjon. Hvis det ikke er mulig å henvende seg til spesialister for hjelp, bør det tas i betraktning at utskifting av stempelringer oftest er nødvendig. For å gjøre dette er det nyttig å demontere motoren, få stempelet. Gjør dette i følgende rekkefølge:
fjern dekselet til plastdekselet ved å skru ut skruene eller trykke på klemmene;
koble fra stangen med veivakselen;
fjern sylinderhodet;
ta ut stempelet og ringene;
om nødvendig, bytt dem ut;
monteres i omvendt rekkefølge.
Ringer bør installeres nøye fordi de er skjøre.
Hvordan stempelet er plassert og hva som skjer utskifting av oljetetninger når du utfører motorreparasjoner, vises det tydelig i videoene nedenfor:
Ved regelmessig bruk kan buskrysseren bryte ned gir ... Gir og lagre slites i den (de kan også gå i stykker). Hvordan raskt reparere akselen på stangtrimmeren og bytte ut clutchen selv. For å unngå at dette skjer ofte, bør denne enheten smøres regelmessig. Frekvensen er nesten alltid angitt i bruksanvisningen for modellen som brukes (minst en gang i sesongen). Videoen nedenfor kan tjene som en reparasjonsmanual.
Til smør girkassen , bør du skru ut pluggen og ganske enkelt klemme ut et passende smøremiddel inne i enheten ved å snu akselen.
Forgasseren kan kun fjernes og rengjøres på egen hånd, og pakningen mellom den og motoren kan skiftes. Tettheten av monteringen hjemme er ganske problematisk å bestemme. Det viktigste er å montere utstyret riktig etter reparasjon slik at trimmeren fungerer uten problemer.
Elektriske trimmere skiller seg fra bensinenheter i en mer forenklet design. Betinget elektrisk flette delt på mekanisk og elektrisk del ... Følgelig skilles de samme gruppene av problemer som oppstår med dette utstyret.
De fleste sammenbrudd kan ikke oppdages visuelt. For å gjøre dette må du bruke forskjellige enheter. Du kan visuelt bestemme følgende:
integriteten til strømkabelen er ødelagt (isolasjonen har blitt revet fra den, eller den er tydelig ødelagt);
senking eller blokkering av startknappen;
ekstern mekanisk skade på buskrydderen;
problemer med skjæredelen;
stoppe spyttet når det tilstoppes med gress;
skade på pluggen.
For å finne ut hvilken del som har gått i stykker i andre tilfeller, må du demontere den elektriske bøylen og konsekvent sjekke de mest sannsynlige alternativene. Samtidig rettes oppmerksomheten mot ytre manifestasjoner av avvik fra normal drift av enheten. De bidrar til å fastslå årsaken.
Reparasjon av en elektrisk trimmer vil kreve følgende enheter og verktøy:
indikator skrutrekkere;
multimeter eller tester;
loddejern;
et sett med nøkler;
skrutrekkere med forskjellige fester.
Elektriske fletter fungerer ofte ikke på grunn av årsaker som ikke er direkte relatert til dem, men forårsaket av en reduksjon i forsyningsspenningen i nettverket eller en inoperativ tilstand til stikkontakten som brukes.
Før demontering og reparasjon elektrisk flette , bør du sjekke tilstanden til stikkontakten og spenningen i nettverket. Hvis verdien avviker fra normene spesifisert i bruksanvisningen, bør du ikke engang prøve å jobbe med enheten uten stabilisator vurdert for tilsvarende effekt. Ellers kan motoren bli skadet. Først etter å ha bestemt at årsaken til feilen på trimmeren er direkte relatert til den, kan du begynne å analysere mekanismen for reparasjonsformål.
Demontering av den elektriske ljåen for å reparere den elektrisk del utføres i denne rekkefølgen.
Plasser trimmeren på en flat overflate (som et bord) som ikke inneholder unødvendige gjenstander.
Skru løs dekselskruene på den ene siden.
Fjern den avskrudde halvdelen av saken, få tilgang til startknappen, elektrisk motor, børsteenhet, lagre, elektriske tilkoblinger (disse elementene er vist på bildet nedenfor).
Demontert elektrisk trimmer
Børsten og lagerenhetene er vist på bildet nedenfor.
Fletten vil fungere og uten termostat , du trenger bare å kontinuerlig uavhengig sjekke temperaturen på den elektriske motoren, og la den avkjøles med jevne mellomrom. Du kan også installere en ny, lignende sensor.
Startknappen til den elektriske motoren kan kontrolleres ved å lukke en jumper på kontaktene ... Hvis trimmeren fungerer, er problemet klart. Men dette alternativet er utrygt. Alt bør gjøres nøye for ikke å få elektrisk støt. For å endre knappen, bør du bruke en skrutrekker for å fjerne den fra setet og koble ledningene fra den gamle til den nye. Etter utskifting må du montere den elektriske bøylen, og deretter sjekke ytelsen.
Bytte børster nødvendig hvis de har kollapset. I dette tilfellet, trekk ut de gamle fra sporene, og installer de nye på deres plass.
Tilkoblingsklemmene på forskjellige trimmermodeller er nesten identiske, så tilkoblingen og frakoblingen av ledningene er den samme.
Utskifting av lager er en ganske vanskelig operasjon, fordi den kan feste seg og ikke fjernes fra motorakselen. Trekk eller bank den forsiktig ned for å unngå å skade rotoren eller setet.
Lager for trimmer ET1003A
Når trimmermotoren svikter og må skiftes ut med en ny, fjern forsiktig viften og lagrene og installer dem deretter på nytt. Når det gjelder kostnader, er erstatning nesten sammenlignbar med å kjøpe en ny mekanisme. I mangel av erfaring med elektriske motorer, er det bedre å overlate det til spesialister.
Instruksjoner for montering av den elektriske delen av buskrydderen er som følger:
installer motoren ved å stramme monteringsskruene;
koble til den elektriske kretsen;
legg ledningene pent mellom de separate rommene i de eksisterende sporene;
lukk toppdekselet ved å klikke på låsene og skru det inn.
Etter montering kontrolleres enhetens funksjonalitet.
Det er mange mulige havarier for bensin og elektriske trimmere. For at enheten skal fungere i lang tid, må den holdes ren og tørr. Et viktig poeng er gjennomføre regelmessige forebyggende tiltak (f.eks. smøring av girkassen) og overholdelse av driftsreglene som er angitt i bruksanvisningen for enheten. Kjøp utstyr av bedre kvalitet fra kjente produsenter.
Når du demonterer mekanismen, anbefales det å fotografere prosessen i etapper for ikke å glemme noe, og ikke gå glipp av en eneste detalj under montering. Når du bytter deler, vær oppmerksom på valg av passende komponenter: det er bedre å bruke originale reservedeler.
I noen modeller består stangen av to deler - en kobling brukes til å koble dem sammen. Slike enheter er praktiske for transport.
Moderne teknologier og utstyr gjør det mulig å produsere de beste og optimale tekniske løsningene som blir effektive assistenter i arrangementet av en sommerhytte eller en personlig tomt. Den grønne plenen og andre beplantninger kan vokse raskt, for å rydde opp i nærområdet og klippe plenene, brukes en bensinklipper, som også kalles en buskryss eller trimmer, en bensinklipper.
Tradisjonelle fletter er upraktiske og utrygge å bruke, krever en betydelig investering av tid og krefter, noe som vil bidra til å spare gassklippere, og kombinere funksjonalitet og praktisk i utformingen. På bildet av bensinbørsten kan du se forskjellige høyteknologiske enheter, som er iboende i et sett med operasjonelle egenskaper, inkludert slike parametere som økt produktivitet og lang levetid.
En praktisk og pålitelig trimmer er en teknisk enhet som består av individuelle mekanismer, deler og elementer som kan slites ut, bli ubrukelig og skadet under intensiv bruk.
Selv med regelmessig teknisk inspeksjon, vedlikeholdsprosedyrer og nøye oppbevaring, krever slike enheter og deres individuelle deler reparasjon og til og med utskifting, alle reparasjonsprosedyrer kan utføres uavhengig.
Kort innhold i artikkelen:
Den enkleste måten er å gi en bensinkutter for reparasjoner, etter å ha bevilget en viss mengde midler fra familiebudsjettet, raske og høykvalitets gjør-det-selv-reparasjoner er ikke mindre enkle og praktiske hvis du vil forstå utformingen av bensin kutter og fikse alle problemene.
Masse- og stykkeproduksjonen av trimmere er basert på bruk av allment akseptert teknologi, et typisk designskjema består av visse elementer og deler, det er viktig å kjenne dem når du utfører uavhengig reparasjonsarbeid:
øverste del. Grunnlaget for hele strukturen, hvor alle viktige elementer er samlet, for eksempel en starter, en forgasser og en bensinkuttermotor;
midtre del. En hul stang, inni den er en kabel som forbinder motoren og girkassen, som driver skjærelinjen. I denne delen er det festemidler for å fordele vekten av hele strukturen og et belte for å feste trimmeren på beltet til en person som bruker trimmeren til det tiltenkte formålet;
Nedre del. Den rommer girkassen og skjæreelementene, som er skjult under et praktisk deksel for å beskytte brukeren. Dekselet gir et økt sikkerhetsnivå, og forhindrer at store fraksjoner av rusk, steiner og glass kommer inn i en person mens du arbeider med en bensinkutter.
Når du kjenner nøyaktig den interne strukturen og prinsippet for drift av trimmeren, kan du uavhengig utføre reparasjonstiltak for strukturen eller erstatte individuelle komponenter som har blitt ubrukelige, ved å bruke reparasjonsinstruksjonene.
De vanligste og vanlige feilene på enheten som må korrigeres på egen hånd inkluderer følgende problemer:
motorfeil, på grunn av hvilken buskrydderen ikke starter og ikke fungerer;
økt vibrasjon av buskryssstangen, noe som kompliserer den tiltenkte bruken;
økt overoppheting av girkassen, dens akselererte oppvarming under drift;
langsom og svak funksjon av skjærelinjen ved utilstrekkelig hastighet;
tilstopping av startgrillen, forårsaker overoppheting av motoren og dens nektelse av å fungere;
rask og hyppig tilstopping av forgasseren på grunn av bruk av drivstoff av lav kvalitet;
tilstopping av luftfilteret på grunn av manglende overholdelse av tiltakene for vedlikehold av enheten.
Alle disse problemene kan føre til at enheten vil miste sin arbeidskapasitet Før du bestiller nødvendige reservedeler for klippingen, bør en visuell inspeksjon og diagnostikk av enheten utføres.
Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot individuelle reservedeler og enheter til enheten, for å sjekke dem trenger du ikke å kontakte en profesjonell mester, et sett med diagnostiske tiltak vil hjelpe deg med å identifisere konsekvensen av tap av ytelse med egne hender.
Hvis trimmermotoren ikke starter eller stopper umiddelbart etter start, når girkassen overopphetes eller under drift av enheten, høres fremmede lyder og vibrasjoner tydelig føles, er det viktig å visuelt inspisere og identifisere en ikke-fungerende enhet.
For å optimere de forberedende tiltakene før reparasjoner, bør du utføre en enkel diagnose og sjekke trinn for trinn:
tilstedeværelsen av drivstoff i tanken og smøring i hovedenhetene;
brukbarheten til tennpluggen og dens ytelse;
renheten til drivstoff- og luftfilteret til buskrysseren;
tilstopping av utløpskanalen og pusten til enheten;
kvaliteten på drivstoffet og smøremidlene som brukes.
For å bestemme den funksjonelle effektiviteten til bensin-kutterens tenning, er det nødvendig å fastslå om tennpluggen fungerer ved å teste utseendet til en gnist når den kommer i kontakt med kroppen til den funksjonelle enheten.
Selve tennpluggen kan erstattes med en ny, etter å ha tørket lyskanalen tidligere, om nødvendig tørkes det gamle elementet også, rengjøres med spesielle enheter og returneres til sin plass.
I prosessen med å inspisere forgasseren, er det verdt å ta hensyn til mulig lekkasje av drivstoffet som brukes; for å identifisere problemer med forgasseren, må følgende tiltak tas:
tømme drivstoffslangen for å eliminere mulig blokkering av elementet;
kontrollere og bytte ut pakningen mellom motoren og forgasseren;
fastsettelse av tetthet og opprettholdelse av konstant trykk i aggregatet.
Om nødvendig kan du personlig demontere og rengjøre enheten grundig med bensin, strålen og kanalene rengjøres med trykkluft.
Girkassen overfører dreiemoment fra motorakselen til skjæreverktøyet, dens gir under drift må være helt rene og alltid smurt med spesialfett.
Å utføre en teknisk inspeksjon på egen hånd en gang i sesongen vil tillate deg å bli kvitt behovet for å reparere girkassen eller erstatte den, med kjøp av en dyr ny enhet.
Starteren er nødvendig for å bringe trimmeren i fungerende tilstand, diagnostikken består i å kontrollere spenningen til startsnoren koblet til tennene på startspolen, som ofte blir ødelagt under en brå start.
En uvirksom starter i en bensinkutter kan ikke repareres, den må erstattes med en fungerende enhet som en del av en obligatorisk teknisk inspeksjon eller et sett med reparasjonstiltak.
Video (klikk for å spille av).
Klippeelementer krever spesiell oppmerksomhet og forsiktighet, som alltid må rengjøres for skitt og klippet gress etter bruk. Regelmessig inspeksjon og grundig klargjøring av enheten for drift vil bidra til å unngå kostbare og tidkrevende reparasjoner, og alltid være trygg på ytelsen til bensinbørsten.
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85
