Trimmerreparasjon er nødvendig når enheten ikke slår seg på eller ikke fungerer som den skal. Alle eiere av private hus og forstadsområder er kjent med problemet med overflødig vegetasjon, som noen ganger er vanskelig å bli kvitt. Fremskritt står som kjent ikke på ett sted og nye utviklinger og nyttige oppfinnelser oppstår på alle områder. Dette rammet også landbruket. Du trenger ikke lenger å klippe gresset med gamle vanskelige apparater, moderne gassklippere har kommet til unnsetning, som klarer å kvitte seg med vegetasjon på de mest utilgjengelige stedene.
Med en bensintrimmer kan du klippe gress selv i overskyet vær. Det er smertefullt enkelt å ta vare på en personlig tomt ved hjelp av denne enheten, og enhver voksen mann vil være i stand til å takle denne okkupasjonen.
Til tross for deres allsidighet, så vel som uansett hvilken teknikk, trimmere har en tendens til å gå i stykker og mislykkes.
Gjør-det-selv trimmerreparasjon innebærer eliminering av alle problemer som forstyrrer enhetens normale funksjon. Blant de vanligste er følgende:
Motor CPG-feil kan oppstå på grunn av dårlig drivstoffkvalitet eller slitasje på motordeler. Som du vet, blir smøringen av stempelgruppen utført takket være oljen som tilsettes bensin. I den gamle oljen faller fettet ut, noe som gjør oljen ubrukelig. Hvis du fortsetter å prøve å starte trimmeren, kan du ødelegge motoren i løpet av sekunder, og dette vil medføre ekstra kostnader for å reparere trimmeren. Denne sammenbruddet regnes som den dyreste. For å eliminere det, er det nødvendig å erstatte stempelgruppeenheten, for å være mer presis kan det være nødvendig å bytte ut sylinder, ringer, stempel og tetninger. I slike tilfeller er det lite sannsynlig at du kan klare deg uten ekstra hjelp, med mindre du selv er en mester og vet hvordan du skal håndtere en slik teknikk.
Videoen diskuterer det vanligste sammenbruddet av gressklippere og hvordan man håndterer det FUNGERER 100 % KONTROLLERT
VIDEO
tilgi meg for kvaliteten på videoen. Det var et problem med videoredigereren. Men jeg håper du vil
Reparere gressklippere det kan gjøres for hånd hvis den starter og går på tomgang, men struper så når du prøver å øke hastigheten på operasjonen. For å eliminere dette sammenbruddet, er det nødvendig å reparere forgasseren eller rengjøre lyddemperen eller gassfilteret. Ved første øyekast er alt ganske enkelt å løse, men hvis det ikke fungerer etter at du har rengjort de tilstoppede delene av trimmeren, kan det være nødvendig med ytterligere diagnostikk.
Hvis trimmermotoren ikke kan nå ønsket hastighet, er det sannsynlig at luftfilteret er tilstoppet eller at det er rusk i selve motoren. Løsningen på problemet er umiddelbart klar - rengjør motoren og filteret, i noen tilfeller kan være nødvendig erstatning filter.
I løpet av arbeidet blir de fleste brukere av trimmere møtt med konstant støy. Hvis du hører en karakteristisk banking, som på metall, er det sannsynlig at motoren i trimmeren er overopphetet eller at drivstoff ikke passerer gjennom. For å eliminere denne lyden er det nødvendig å fylle bensin eller slå av klipperen kort.
Du bør ikke tømme enheten: hvis den konstant fungerer for slitasje, drømmes levetiden flere ganger. Hvis det merkes et slag i selve motoren, ligger årsaken i en funksjonsfeil på stempelet, stempelringen, i en slitt sylinder eller veivaksellager. For å få slaget til å forsvinne, må du bytte ut den mislykkede delen i trimmeren.
For å gjenoppta normal drift av klipperen, er det nødvendig å kontrollere 3 hovedkomponenter, nemlig:
erme;
utgang kopp;
fleksibelt eller stivt skaft.
Girkassen er en veldig viktig komponent, så reparasjonen av trimmeren i dette tilfellet bør utføres av en erfaren håndverker, og for å unngå slike sammenbrudd i fremtiden, må girkassen serviceres på riktig måte.
I tillegg til de ovennevnte havariene oppstår også andre feil, for eksempel synker strømknappen eller begrenseren forsvinner fra klippehodet. Du kan erstatte strømknappen med et loddebolt, og begrenseren kan vikles med kobbertråd. Har du lagt merke til at fiskesnøret har gått i stykker eller sluttet? Det er nok å kjøpe et nytt nøste med samme diameter på fiskesnøre, og etter å ha demontert trommelen, vikle den på en undertråd.
Hvis du vil at klipperen skal fungere i lang tid og uten avbrudd, må den vedlikeholdes konstant, du kan kontakte servicesentre eller utføre diagnostikk selv.
For å gjøre dette, må du hele tiden sjekke foringene stenger og, om nødvendig, endre dem, det samme gjelder for stearinlys.
Det er hele tiden nødvendig å drive et spesielt smøremiddel inn i girkassen, delvis demontere motordelen og rengjøre den for akkumulert smuss. I de fleste tilfeller utføres slikt vedlikehold av trimmeren i henhold til et visst antall arbeidstimer.
Nå er du litt kjent med hvordan du reparerer bensintrimmere uten ekstra hjelp. Men det er verdt å merke seg at hvis du ikke er trygg på dine kunnskaper og ferdigheter, er det bedre å overlate denne saken til fagfolk.
Videoen diskuterer det vanligste sammenbruddet av gressklippere og hvordan man håndterer det FUNGERER 100 % KONTROLLERT.
I denne videoen snakker jeg om en av årsakene til slitasjen på splines på drivakselen til gasstrimmeren, samt reco.
For mer informasjon om reparasjon og valg av verktøy på nettsiden vår, besøk oss, vi er glade for alle.
Hvordan velge og kjøpe en drivaksel for en trimmer. Stiv eller fleksibel stangaksel, gressklippergirkasse eller benz.
For mer informasjon om reparasjon og valg av verktøy på nettsiden vår, besøk oss, vi er glade for alle.
Kraftig universaltrimmer, semi-profesjonell. Bensin 2-takts motor Ledningsdiameter 2,4 mm Di.
Demontering og reparasjon av undergiret til motokosa, trimmer Nettbutikk med reservedeler til hageutstyr.
trimmerreparasjoner til lav pris.
Hvordan forbedre lyden på ACTION CAMERA Bytte ut mikrofonen og .
For noen er det en spøk, for andre er det en livsleksjon. Du bestemmer deg for å kjøpe det billigste utstyret med forventning om at.
Jeg filmet monteringssekvensen til Dnipro-M BT-430 gressklippestang.
Denne videoen ble redigert i YouTube Video Editor ( )
Video om girkasser på trimmere, den nedre girkassen og den øvre girkassen (bjelle), om hvordan du forstår hvordan de er forskjellige.
Under driften av "Shtil" gasstrimmer, knekker skjærehodet noen ganger, det hender at kabelen går i stykker.
Demontering og reparasjon av øvre gir på gressklipperen (trimmer) Nettbutikk av reservedeler til hageutstyr.
reparasjonstrimmer champion t 336.
Installasjon på en Husqvarna 128R gressklipper av en kinesisk girkasse, 26 mm stenger. og stålaksel 8 mm. Drivaksel 4*4.
Et uunnværlig verktøy for en moderne sommerboer eller eier av et privat hus er en gressklipper, som lar deg effektivt og effektivt ordne området rundt. Perioden med aktiv bruk av gressklippere faller på sen vår til oktober. Moderne enheter er utstyrt med kraftige og holdbare forbrenningsmotorer, forsterket girkasse og hovedkomponenter. Til tross for dette fører fysisk slitasje, produksjonsfeil eller feil bruk til feil på trimmeren. For å reparere trimmeren med egne hender, må du ha minst grunnleggende kunnskap innen teknologi og litt erfaring med å reparere den.
Hovedenheten til ethvert bensinverktøy er en forbrenningsmotor (ICE), som gjennom forskjellige metoder overfører dreiemoment til det utøvende organet. I en moderne gressklipper brukes en dural stang (rør) som et transmisjonselement mellom motoren og trimmerhodet, innenfor hvilket drivakselen er plassert.
Takket være høyhastighetsmotoren kan linjehastigheten nå 13 000 rpm, avhengig av fletteprodusenten. For å utelukke mekanisk og termisk skade på girkassen, er det gitt et spesielt hull i kroppen for å introdusere smøremiddel i form av salver. Som et headset som gjør det lettere for eieren ved langvarig arbeid, er alle modeller av gressklippere utstyrt med en kraftig skulderstropp.
Uansett produsent kommer nesten alle modeller med fiskesnøre og stålkniver.
Tverrsnittet av PVC-trimmerlinjen kan variere fra 1,5 til 3,0 mm.
Laget av slitesterk polymer, utsettes den for intens slitasje under klipping. Derfor er det fra tid til annen nødvendig å sjekke tilstedeværelsen av fiskesnøre i hodet og om nødvendig erstatte den. Det anbefales å kjøpe en ekstra spole for raskt å erstatte den med en spole uten line.
ICE-trimmerne på markedet i dag er utstyrt med et D-formet, U-formet eller T-formet håndtak, hvor hovedkontrollene til enheten er plassert. For eksempel, i en ljå med U-håndtak, er gassnøkkelen og stopp/start-vippebryteren plassert på høyre håndtak. I den D-formede versjonen av håndtaket er gassjusteringsnøkkelen plassert direkte på stangen.
På grunn av tilstedeværelsen av mange komponenter og deler, innebærer gjør-det-selv-trimmerreparasjon å eliminere sammenbrudd som forhindrer normal drift. Det bør bemerkes de mest grunnleggende funksjonsfeilene ved bensinfletter:
Trimmermotoren får ikke fart;
Brudd på sylinder-stempelgruppen (CPG);
Tenningsfeil;
Det er ingen forbindelse mellom forbrenningsmotoren og trimmerhodet;
Mekaniske støt under drift av enheten.
Reparasjon av CPG gressklippere
Hovedenheten til enhver forbrenningsmotor er sylinder-stempelgruppen (CPG), som kan svikte på grunn av slitasje på deler eller dårlig kvalitet på drivstoffblandingen.
Smøring av gnideenheter i gressklipperen utføres ved å tilsette en viss andel olje til bensin. Denne prosessen kan forstyrres av at gammel olje faller ut.I denne situasjonen, når du starter trimmeren, overopphetes motoren kraftig og det dyreste sammenbruddet skjer i løpet av få minutter. For å eliminere funksjonsfeilen som har oppstått, vil en fullstendig utskifting av CPG være nødvendig, nemlig: stempelet, tetningene, sylinderen og stempelringene. Hvis du ikke er en forbrenningsmotorreparasjonsmester og ikke har erfaring med å jobbe med teknikere, er det usannsynlig at du vil være i stand til å fikse motoren uten hjelp fra en spesialist. Detaljert informasjon om stadiene for reparasjon av en stempeltrimmer finner du her.
Når tenningen av gressklipperen svikter, forsvinner gnisten på stearinlyset, og som et resultat antennes ikke drivstoffblandingen.
Spytt tennplugg design
Det er viktig nok i denne situasjonen å ikke skynde seg å erstatte spolen, siden årsaken til sammenbruddet kan være mangel på kontakt i bryteren på kontrollknappen.
Et viktig punkt ved feilsøking av tenningen av trimmeren vil være diagnosen av kuttet, hvor avstanden mellom side- og midtelektrodene skal være 0,5-0,7 mm. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til ståltetningsringen på stearinlyset, hvis tap av integritet eller deformasjon kan føre til etsing av luft fra forbrenningskammeret og som et resultat en reduksjon i kraften til fletten. .
Tenningssvinghjul med spole
Hvis utskiftingskontrollen av den elektriske kretsen, tennpluggen og dens kontakter ikke ga positive resultater, bør du være oppmerksom på trimmertenningsmodulen, nemlig gapet med svinghjulet. Uavhengig av designfunksjonene og produsenten av gressklipperen, bør avstanden mellom tennspolen og svinghjulet ikke være mer og ikke mindre enn 0,2 mm. For å gjenopprette den optimale gapverdien, må du løsne spolens monteringsbolter og stille inn trimmertenningen med en spesiell målesonde.
Et tydelig tegn på en funksjonsfeil i motorkraftsystemet er fraværet av spor av drivstoffblandingen på tennpluggelektrodene, noe som kan skyldes følgende feil:
Komponenter i trimmerens drivstoffsystem
på grunn av et tilstoppet hull i bensintanken, skapes et vakuum som forhindrer normal flyt av bensin inn i forgasseren;
på grunn av den dårlige kvaliteten på drivstoffet og inntrengning av fremmede partikler, er drivstoffilteret installert i tanken tilstoppet;
ikke trenge blandingen inn i forbrenningskammeret som følge av tilstopping av forgasseren.
Du kan raskt finne årsaken til feilen ved å demontere drivstoffslangen som fører til forgasseren. Hvis drivstoffblandingen renner ut i en tynn strøm, bør du være oppmerksom på forgasseren. Hvis det ikke er noen stråle, er det nødvendig å rengjøre lufteventilen (et lite hull i bensintanklokket) med en tynn nål eller bytte ut drivstoffilteret.
Hvis drivstoff kommer inn i forgasseren, må den rengjøres eller justeres. Justering av trimmerforgasseren innebærer å gjenopprette den optimale blandingen av drivstoffblandingen.
Trimmerforgasser med stemmeskruer
For å gjøre dette, vær oppmerksom på de tre justeringsskruene: maksimal hastighet (H), minimum (L) og tomgangshastighet (LA). For å starte justeringen, er det nødvendig å stramme skruene H og L helt og løsne dem med 1 omdreining hver. Etter at vi har startet fletten og la den varme opp i 10 minutter for å justere strømsystemet i driftsmodus. Etter å ha varmet opp forbrenningsmotoren, trykk gasstilførselsknappen helt inn (12 000 rpm). Vi gjenoppretter tomgangsmodus ved å skru ut skruen LA. Så snart trimmerhodet begynner å rotere, er det nødvendig å stramme skruen til den stopper.
En av de hyppige funksjonsfeilene til gressklipperen er feil drift av forbrenningsmotoren, nemlig et kraftfall med økt hastighet (ljåen stopper).
Årsaken til dette arbeidet er tilstopping av eksossystemet med partikler av brent olje. Ofte lager produsenter lyddempere prefabrikkerte og rengjøring er ganske enkelt.Hvis utformingen av gnistfangeren ikke kan separeres, må den legges i vann med vaskemidler og deretter tørkes med en konvensjonell eller industriell hårføner. Hyppig tilstopping av eksossystemet indikerer manglende overholdelse av proporsjonene av olje og bensin.
Hvordan fikse en trimmer uten hjelp fra andre
Trimmerreparasjoner bør utføres så snart som mulig ved første tegn på feil, slik at mindre funksjonsfeil ikke fører til alvorligere dilemmaer. For alle modeller, tilstedeværelsen av slike hovednoder og strukturelle deler : drivsystem (motor), transmisjonsenheter, arbeidsdel (kniv eller fiskesnøre), belter og håndtak. Sammenbrudd kan forekomme i alle deler, men noen noder svikter enda oftere enn andre.
Gassdrevne eller elektriske gressklippere (som forskjellige modeller fra forskjellige produsenter) varierer i design og art av problemene. Noen av dem kan enkelt fjernes med egne hender, mens andre vil kreve mer omfattende reparasjoner eller en appell til et servicesenter.
De hyppigere havariene av gressklippere forbundet med slike strukturelle elementer inkluderer:
motor (nemlig med et stempelsystem);
forgasser;
vektstang;
starter (brudd på tauet, brudd eller frigjøring av fjæren);
med et tennings- eller drivstofftilførselssystem;
overføringsmekanisme (redusering);
filtre og lyddemper.
Tegnene på defekter er som følger:
forekomsten av uvanlige lyder under driften av gressklipperen;
gressklipperen slår seg ikke på, får ikke den nødvendige hastigheten eller stopper;
når motoren går, spinner ikke arbeidsdelen eller glir;
bensin lekkasje;
overdreven oppvarming av individuelle noder.
Mindre sammenbrudd kan også skje, som oppdages uten noen spesiell diagnostikk:
startknappen sitter fast;
begrenser fall;
brudd på fiskesnøret eller brudd (tap av skarphet) på kniven.
Det er enkelt å fikse små problemer. Reparasjon av en bensintrimmer i mer komplekse tilfeller vil kreve forberedende diagnostikk for å avklare visse forhold. Hvis du har den riktige kunnskapen og evnen til låsesmedarbeid, kan problemer løses uavhengig ved å erstatte defekte deler.
For å demontere gressklipperen for reparasjonsarbeid, i det generelle tilfellet, er følgende enheter nyttige:
et sett med skrutrekkere (med forskjellige tips) og skiftenøkler;
en liten avtrekker for å fjerne lagre;
spesiell stearinlys nøkkel;
hammer.
I hvert tilfelle er det nyttig å demontere individuelle noder.
Det skal bemerkes at starteren (starteren) i en rekke modeller ikke kan separeres - i dette tilfellet, med dilemmaer med det, bare erstatning element. Hvis knuten er demontert, kan den repareres ved å fjerne og erstatte tauet og fjæren, eller ved å installere sistnevnte på plass (når den løsner).
Ganske ofte er det nødvendig å reparere trimmerstangen. Det er en struktur av følgende deler:
Drivaksel laget av stål med polyedriske eller firkantede slisser i øvre og nedre ende;aluminiumsrør;
en plasthylse designet for å opprettholde den sentraliserte posisjonen til drivakselen i røret (slik at den ikke vibrerer);
gummistøtdemper egnet for tilkobling stenger med motor;
ratt med et håndtak som brukes til kontroll, og et stativ, et belte.
På noen modeller er det en støtdemper mellom styrestag og stang. Alt kontrollelementer (låsespak, tenningsbryter, gassknapp) er plassert på håndtaket.
En skråvinkelgirkasse er koblet til den nedre enden av stangen, men noen lette modeller produseres uten den. Dette skyldes det faktum at stangen deres har en buet form, og akselen er en fleksibel kabel.
Hvordan du demonterer stangen og monterer den senere for å smøre akselen eller erstatte den, er vist i detalj i videoklippet nedenfor. På samme måte bytter de den ødelagte stangen til den nye.
Det skjer ofte at polyedriske eller firkantede spor Drivaksel "slikk av", mens arbeidsmekanismen ikke spinner eller gjør det med glidning. Deretter skiftes akselen.
Når gjør det banker på røret , bør du demontere stangen og sjekke tilstanden til bøssingen, og om nødvendig erstatte den. Hvordan montere gassen på riktig måte trimmer , diskutert i videoen nedenfor.
Hvis det ikke er noen hel stang som gjelder for installasjonen, kan du stramme bruddstedet med en klemme eller påføre et utseende av et dekk. Et slikt tiltak er derfor midlertidig, i henhold til evnen til raskt å utføre utskiftingen.
Når en kniv eller fiskesnøre, når motoren går på tomgang, nesten hele tiden snurrer, og det kommer ukarakteristiske lyder fra fronten av motoren, indikerer dette et sammenbrudd i clutchen. Forutsetningen er en ødelagt fjær. Med alt dette klipper teknikken normalt.
Hvis det oppstår utglidning, er putene utslitt i tillegg.
Trimmerclutchen repareres som følger:
fjern dekselet fra lyddemperen;
fjern jernstativet;
fjern deretter sylinder- og starthettene for å få tilgang til clutchen;
skru av sideskruene for å fjerne støtdemperdekselet;
fjern røret fra det, etter å ha sluppet inn strammeboltene tidligere;
slapp av clutchen (vist på bildet nedenfor);
VIDEO
Den kraftigste universelle trimmer , semi-profesjonell. Bensin 2-takts motor Ledningsdiameter 2,4 mm Di.
VIDEO
Fjernet monteringssekvensen stenger gressklippere Dnipro-M BT-430.
inspiser tilstanden til fjæren, putene og lagrene;
den siste fjæren hektes ved å tre krokene inn i de riktige hullene;
for å erstatte putene, må du fjerne fjæren og deretter skru ut boltene på dem.
Etter behov lås veivakselen ved hjelp av for eksempel et tau.
Problemer med motoren kan være forårsaket av problemer med stempelsystem, tetninger, ringer. For å fjerne dem, trenger du fjern drivmotoren .
Å finne nøyaktig hva som ble forutsetningen for sammenbruddet er vanskelig. Hvis det er en garanti, bør mekanismen tas med til et servicesenter for diagnostikk og reparasjon. Hvis det ikke er mulig å henvende seg til spesialister for hjelp, bør det tas i betraktning at utskifting av stempelringer oftest er nødvendig. For å gjøre dette er det nyttig å demontere motoren, få stempelet. Gjør dette i følgende rekkefølge:
fjern dekselet til plastdekselet ved å skru ut skruene eller trykke på klemmene;
koble fra stangen med veivakselen;
fjern sylinderhodet;
ta ut stempelet og ringene;
om nødvendig, bytt dem ut;
monteres i omvendt rekkefølge.
Ringer bør installeres nøye, fordi de er ganske skjøre.
Hvordan stempelet er plassert og skjer utskifting av oljetetningsring når du reparerer motoren, tydelig vist i videoene nedenfor:
Ved regelmessig bruk kan gressklippere bryte utstyret . Gir, lagre slites i den (de kan også gå i stykker). Hvordan raskt reparere akselen på stangtrimmeren og bytte ut clutchen selv. For å unngå at dette skjer sjelden, bør denne enheten smøres regelmessig. Frekvensen er nesten alltid angitt i bruksanvisningen for modellen som brukes (minst en gang per sesong). Videoen nedenfor kan tjene som en reparasjonsguide.
Til smør girkassen , bør du skru av pluggen og ganske enkelt klemme ut et passende smøremiddel inne i enheten ved å rulle på akselen.
På egen hånd kan forgasseren bare fjernes og rengjøres, samt bytte ut pakningen mellom den og motoren. Tettheten til noden hjemme er ganske problematisk å bestemme. Det viktigste er å montere utstyret riktig etter reparasjon, slik at trimmeren fungerer uten problemer.
Elektriske trimmere skiller seg fra bensinenheter i en mer forenklet design. Betinget elektrisk flette delt på mekanisk og elektrisk del . Følgelig skilles de samme gruppene av problemer som oppstår med dette utstyret.
De fleste skader kan ikke oppdages visuelt. For å gjøre dette, må du bruke forskjellige enheter. Visuelt kan du bestemme følgende:
integriteten til strømkabelen er ødelagt (isolasjonen er revet av den, eller den er tydelig avbrutt);
senking eller blokkering av startknappen;
mekanisk ekstern skade på gressklippere;
problemer med skjæredelen;
stoppe ljåen når den tilstoppes med gress;
gaffelskader.
For å finne ut hvilken del som gikk i stykker i andre tilfeller, må du demontere den elektriske ljåen og sekvensielt sjekke de mest sannsynlige alternativene. Samtidig rettes oppmerksomheten mot eksterne manifestasjoner av avvik fra normal drift av enheten. De hjelper til med å finne årsaken.
Reparasjon av en elektrisk trimmer vil kreve følgende enheter og verktøy:
skrutrekker-indikator;
multimeter eller tester;
loddejern;
et sett med nøkler;
skrutrekkere med forskjellige dyser.
Elektriske fletter fungerer ofte ikke på grunn av årsaker som ikke er direkte relatert til dem, men forårsaket av en reduksjon i forsyningsspenningen i nettverket eller den inoperative tilstanden til stikkontakten som brukes.
Før demontering og reparasjon elektrisk flette , bør du sjekke tilstanden til stikkontakten og spenningen i nettverket. Hvis verdien avviker fra normene spesifisert i bruksanvisningen, bør du ikke engang prøve å betjene enheten. uten stabilisator for tilsvarende kraft. Ellers kan motoren bli skadet. Først etter at det er bestemt at årsaken til feilen på trimmeren er direkte relatert til den, kan man begynne å demontere mekanismen for reparasjonsformål.
Demontering av den elektriske ljåen for å reparere den elektrisk del utføres i denne rekkefølgen.
Sett trimmeren på en flat overflate (for eksempel et bord) som ikke inneholder unødvendige ting.
Skru løs dekselskruene på den ene siden.
De fjerner den avskrudde halvdelen av huset, og får tilgang til startknappen, elektrisk motor, børsteenhet, lagre, elektriske tilkoblinger (disse elementene er vist på bildet nedenfor).
Demontert elektrisk trimmer
Børste- og lagersammenstillinger er vist på bildet nedenfor.
Fletten vil fungere og uten termostat , bare du trenger å kontinuerlig uavhengig kontrollere temperaturen på den elektriske motoren, og la den avkjøles med jevne mellomrom. Du kan også installere en ny lignende sensor.
Motorstartknappen kan kontrolleres ved å lukke kontaktene med en jumper . Hvis trimmeren fungerer, er problemet klart. Men dette alternativet er utrygt. Alt bør gjøres nøye for ikke å få elektrisk støt. For å endre knappen, bør du bruke en skrutrekker for å fjerne den fra setet og koble ledningene fra den gamle til den nye. Etter utskifting må du montere den elektriske ljåen, og deretter sjekke ytelsen.
Bytting av børste nødvendig hvis de blir ødelagt. Samtidig er det nok å trekke ut de gamle fra sporene, og installere de nye på deres plass.
Tilkoblingsklemmene på forskjellige trimmermodeller er nesten identiske, så tilkobling og frakobling av ledninger er den samme.
Utskifting av lager er en ganske komplisert operasjon, fordi den kan feste seg og ikke fjernes fra motorakselen. Trekk eller slå den forsiktig ned for ikke å skade rotoren eller setet.
Lager for trimmer ET1003A
Når trimmermotoren svikter og må byttes ut med en ny, bør du forsiktig fjerne viften og lagrene, og deretter installere dem på deres opprinnelige plass. Når det gjelder kostnader, er erstatningen nesten sammenlignbar med anskaffelse av en ny mekanisme. Det er bedre å overlate implementeringen i fravær av erfaring med elektriske motorer til spesialister.
Instruksjonene for montering av den elektriske delen av gressklipperen er som følger:
installer motoren ved å stramme monteringsskruene;
koble til en elektrisk krets;
legg ledningene pent mellom de enkelte rommene i de eksisterende utsparingene;
lukk toppdekselet ved å klikke på låsene og feste det med skruer.
Etter montering, kontroller ytelsen til enheten.
Det er mange mulige havari i bensin og elektriske trimmere. For at enheten skal fungere i lang tid, bør den holdes ren og på et tørt sted. Det viktige poenget er gjennomføre regelmessige forebyggende tiltak (for eksempel girsmøring) og overholdelse av driftsreglene som er angitt i instruksjonene for enheten. Kjøp utstyr av bedre kvalitet fra kjente produsenter.
Når du demonterer mekanismen, anbefales det å fotografere prosessen i etapper for ikke å glemme noe, og under monteringen for ikke å gå glipp av en eneste detalj. Når du bytter deler, vær oppmerksom på valg av passende tilbehør: det er bedre å bruke originale reservedeler.
For noen modeller består stangen av to deler - en kobling brukes til å koble dem sammen. Slike enheter er praktiske for transport.
Moderne teknologier og utstyr lar oss produsere de beste og optimale tekniske løsningene som blir effektive assistenter i arrangementet av en sommerhytte eller personlig tomt. Den grønne plenen og annen beplantning kan vokse raskt, for å rydde opp i nærområdet og klippe plenene brukes en gressklipper som også kalles gressklipper eller trimmer, gassklipper.
Tradisjonelle ljåer er upraktiske og utrygge å bruke, de krever en betydelig investering av tid og egen innsats, noe som vil bidra til å spare gassljåer som kombinerer funksjonalitet og praktisk i utformingen. På bildet av gressklipperne kan du se ulike høyteknologiske enheter som har et sett med driftsegenskaper, inkludert parametere som økt produktivitet og lang levetid.
En praktisk og pålitelig trimmer er en teknisk enhet som består av separate mekanismer, deler og elementer som kan slites ut, bli ubrukelig og skadet under intensiv bruk.
Selv med regelmessig teknisk inspeksjon, forsiktighet og nøye lagringsprosedyrer, krever slike enheter og deres individuelle deler reparasjon og til og med utskifting, alle reparasjonsprosedyrer kan utføres uavhengig.
Kort innhold i artikkelen:
Den enkleste måten er å gi gressklipperen til reparasjon ved å tildele en viss mengde midler fra familiebudsjettet; raske og høykvalitets gjør-det-selv-reparasjoner er ikke mindre enkle og praktiske hvis du vil forstå plenens utforming klipperen og fikse alle problemene.
Masse- og stykkeproduksjon av trimmere er basert på bruk av allment akseptert teknologi, et typisk designskjema består av visse elementer og deler, det er viktig å kjenne dem når du utfører uavhengig reparasjonsarbeid:
øverste del. Grunnlaget for hele strukturen, hvor alle viktige elementer er satt sammen, for eksempel en starter, en forgasser og en gressklippermotor;
midtre del. En hul stang, inne i den er det en kabel som forbinder motoren og girkassen, som setter skjærelinjen i bevegelse. Denne delen inneholder festemidler for å fordele vekten av hele strukturen og et belte for å feste trimmeren på beltet til en person som bruker trimmeren til det tiltenkte formålet;
Nedre del. Den inneholder girkasse og skjæreelementer, som er skjult under et praktisk deksel, som beskytter brukeren. Dekselet gir et økt sikkerhetsnivå, og forhindrer at store fraksjoner av rusk, småstein og glass kommer inn i en person mens du arbeider med en gressklipper.
Når du kjenner nøyaktig den interne strukturen og prinsippet for drift av trimmeren, kan du uavhengig utføre reparasjonstiltak for designet eller erstatte individuelle komponenter som har blitt ubrukelige ved å bruke reparasjonsinstruksjonene.
De vanligste og hyppigst forekommende, selvkorrigerende sammenbruddene av enheten inkluderer følgende problemer:
motorfeil, på grunn av hvilken gressklipperen ikke starter og ikke fungerer;
økt vibrasjon av ljåstangen, noe som kompliserer den tiltenkte bruken;
økt overoppheting av girkassen, dens akselererte oppvarming under drift;
langsom og svak funksjon av skjærelinjen ved utilstrekkelig hastighet;
tilstopping av startgrillen, noe som får motoren til å overopphetes og nekter å fungere;
rask og hyppig tilstopping av forgasseren på grunn av bruk av drivstoff av lav kvalitet;
tilstopping av luftfilteret hvis tiltakene for vedlikehold av enheten ikke følges.
Alle disse problemene kan føre til at enheten vil miste evnen til å fungere, før du bestiller nødvendige reservedeler til gressklipperen, bør en visuell inspeksjon og diagnostikk av enheten utføres.
Individuelle reservedeler og sammenstillinger av enheten krever spesiell oppmerksomhet, du trenger ikke å kontakte en profesjonell mester for å sjekke dem, et sett med diagnostiske tiltak vil hjelpe deg med å identifisere konsekvensen av tap av effektivitet med egne hender.
Hvis trimmermotoren ikke starter eller stopper umiddelbart etter start, når girkassen overopphetes eller under drift av enheten, høres fremmede lyder og vibrasjoner tydelig føles, er det viktig å foreta en visuell inspeksjon og identifisere en ikke-fungerende enhet .
For å optimalisere de forberedende tiltakene før reparasjon, bør en enkel diagnose utføres og en trinnvis sjekk utføres:
tilstedeværelsen av drivstoff i tanken og smøring i hovedkomponentene;
brukbarheten til tennpluggen og dens ytelse;
renslighet av drivstoff- og luftfilteret til gressklipperen;
tilstopping av utløpskanalen og pusten til enheten;
kvaliteten på drivstoffet og smøremidlene som brukes.
For å bestemme den funksjonelle ytelsen til tenningen av gressklipperen, er det nødvendig å bestemme om stearinlyset fungerer ved å teste utseendet til en gnist når den kommer i kontakt med kroppen til den funksjonelle enheten.
Selve tennpluggen kan erstattes med en ny, etter tørking av stearinlyskanalen, om nødvendig, tørkes det gamle elementet også, rengjøres med spesialverktøy og returneres til sin plass.
I prosessen med å inspisere forgasseren, er det verdt å ta hensyn til mulig lekkasje av drivstoffet som brukes; for å identifisere problemer med forgasseren, må følgende tiltak tas:
tømme drivstoffslangen for å eliminere mulig tilstopping av elementet;
kontrollere og bytte ut pakningen mellom motoren og forgasseren;
fastsettelse av tetthet og opprettholdelse av konstant trykk i aggregatet.
Om nødvendig kan du personlig demontere og rengjøre enheten grundig med bensin, rengjøring av strålen og kanalene utføres med trykkluft.
Girkassen overfører dreiemoment fra motorakselen til skjæreverktøyet; girene må være helt rene og smurt med spesialfett under drift.
Å gjennomføre en teknisk inspeksjon på egen hånd en gang i sesongen vil eliminere behovet for å reparere girkassen eller erstatte den, med kjøp av en dyr ny enhet.
Starteren er nødvendig for å bringe trimmeren i fungerende tilstand, diagnostikken består i å kontrollere spenningen til ledningen som er i kontakt med tennene på startspolen, som ofte blir ødelagt under en skarp start.
En ikke-fungerende starter i en gressklipper kan ikke repareres; den må erstattes med en fungerende enhet som en del av en obligatorisk teknisk inspeksjon eller et sett med reparasjonstiltak.
Video (klikk for å spille av).
Separat oppmerksomhet og stell krever klippeelementer, som alltid må rengjøres for skitt og klippet gress etter bruk. Regelmessig inspeksjon og nøye klargjøring av enheten for drift vil bidra til å unngå kostbare og tidkrevende reparasjoner, og alltid være sikker på at gressklipperen fungerer.
