Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon

Detaljer: Stihl 018 gjør-det-selv-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Video (klikk for å spille av).

  • Bilde - Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon
  • Bilde - Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon
  • LEVERING OVER RUSSLAND
    Levering utføres over hele den russiske føderasjonens territorium. Levering over hele landet utføres på en passende måte. Vi foretrekker å jobbe med Business Lines, PEK, Russian Post, BOXBERRY.

    Det er et spesielt rabattprogram for servicesentre.

    Til tross for de mange variantene av moderne byggematerialer, er tre fortsatt mest etterspurt. I denne forbindelse er motorsager etterspurt blant fellere, eiere av egne hus og sommerboere.

    Blant den enorme variasjonen i modellutvalget, har Stihl 180 motorsag vært den mest populære blant både amatører og erfarne skogbrukere i mange år, som utmerker seg ved enkelt vedlikehold, reparasjon og drift. Stihl ble grunnlagt for over 9 århundrer siden og begynte å produsere bensinkjedesager tilbake i 1926. Takket være mange innovasjoner, upretensiøsitet og holdbarhet, er verktøyene til denne produsenten etterspurt i det globale markedet for trebearbeidingsutstyr.

    Før du starter arbeidet med å diagnostisere feil og feilsøking, er det nødvendig å forberede de nødvendige verktøyene.

    Bilde - Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon

    Generelt bilde av Stihl MS 180 motorsag med hovedkomponentene

    På grunn av det faktum at motorsagen er en relativt enkel enhet, inkluderer listen over tilbehør følgende elementer:

    • et sett med flate og stjerneskrutrekkere;
    • åpne låsesmed nøkler;
    • stearinlys nøkkel;
    • stikkontaktsett med krage
    • Multiverktøy Stihl.

    Bilde - Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon

    Stihl multifunksjonelt verktøy

    For å kvalitativt eliminere nye sammenbrudd og gjenopprette ytelsen, er det nødvendig å fastslå så nøyaktig som mulig funksjonsfeilen før feilen på enheten. Etter det faktum at motorsagen er utstyrt med en forbrenningsmotor (ICE), bør hovedårsakene til sammenbrudd først og fremst ses etter i kraftenheten.

    Før du starter arbeidet, er det nødvendig å slå av motoren, la den kjøle seg ned og utelukke mulig start av motorsagen. For å beskytte fingrene anbefales det å bruke bomullshansker.

    De vanligste feilene ved reparasjon av en Stihl 180 motorsag inkluderer:

    1. motoren starter ikke;
    2. driften av motoren intermitterende, med en kort operasjon, stopper motorsagen spontant;
    3. oljelekkasjer nær kjedesmøringsmekanismen;
    4. motoren utvikler ikke full kraft.

    Hyppige havarier i overføringsdelen av sagen inkluderer et brudd i kjedeleddene. Du kan uavhengig gjenopprette integriteten ved å nagle lenker eller erstatte med en ny.

    Til tross for den relative enkelheten i designet og fraværet av komplekse mekanismer, anbefaler eksperter feilsøking i en viss rekkefølge. Først av alt kontrolleres tilstedeværelsen av blandingen i drivstofftanken, og hvis alt er i orden med væskenivået, er det nødvendig å fortsette for å inspisere motorsagutskytningsenheten. Hvis denne mekanismen er i normal tilstand, må du sjekke ytelsen til tennpluggen.

    Etter manipulasjonene som er utført for å diagnostisere stearinlyset (bestemme tilstedeværelsen eller fraværet av sot, riktig gap mellom elektrodene, tilstanden til tetningsringen), overfører vi vår oppmerksomhet til forgasseren. På grunn av fin sagflis, støv og jordpartikler oppstår ofte tilstopping av drivstoffsystemet.

    Hvis rengjøring av forgasseren til stihl 180 motorsag ikke bidro til å gjenopprette enheten til dens tidligere ytelse, ligger årsaken sannsynligvis i sylinder-stempelgruppen (CPG).Kraftenheten er en av de mest komplekse mekanismene til verktøyet, hvis diagnostikk krever nesten fullstendig demontering.

    Det første trinnet i å diagnostisere drivstoffforsyningssystemet er å sjekke nivået på drivstoffblandingen i tanken.

    Bilde - Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon

    Hovedkomponentene i drivstoffsystemet motorsag 180 rolig

    Selv om eieren er sikker på at bensin er tilgjengelig, eliminerer dette vakuumet som skapes som følge av en tilstoppet bypass-ventil. Den er designet for å optimalisere trykket i tanken med drivstofforbruk. For å gjøre det lettere å rengjøre motorsagluften, brukes en vanlig middels stor synål.

    Når du inspiserer drivstoffsystemet, bør du være oppmerksom på integriteten til rørene, hvis tetthet kan bli kompromittert av mekanisk skade eller langvarig drift av enheten. Noen ganger er årsaken til lekkasje av blandingen, og som et resultat ikke riktig drift av motoren, slitasjen på gummipakningene og primeren (chokeknappen). I dette tilfellet, for å reparere Stihl 180 motorsag med egne hender, må du kjøpe et reparasjonssett for tetninger og erstatte dem.

    Årsaken til en motorsagfeil på denne modellen kan være at tenningssystemet og motorstartenheten ikke fungerer.

    Bilde - Stihl 018 gjør-det-selv reparasjon

    Generell oversikt over tenningsmotorsagen 180

    Hvis det ikke er noen avvik når du måler gapet mellom svinghjulet og modulen, må du være oppmerksom på tennpluggen.

    De fleste produsenter, inkludert Stihl motorsager, anbefaler å sette et gap på 0,2 mm. For å gjøre dette trenger du en myntformet, mynttråd eller flat sonde, som kan kjøpes i enhver bilbutikk.

Ingen video.
Les også:  Gjør-det-selv kjøkkenrenovering i privat hus
Video (klikk for å spille av).
Karakter 3.2 velgere: 85