I detalj: gjør-det-selv Makita skrutrekker reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Et av de mest "løpende" verktøyene til hjemmemesteren er en skrutrekker. Men som ethvert produkt går det i stykker. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? I noen typer arbeid kan en elektrisk drill redde situasjonen, men bare i noen. Du kan ta med verktøyet til et servicesenter og vente på at det blir reparert. Men dette vil kreve tid og penger, som må betales for reparasjon av instrumentet. Men som regel er det tredje alternativet også tilgjengelig - reparasjon av Makita-skrutrekkeren, og enheten til skrutrekkeren er ikke så komplisert.
La oss se på hovedsymptomene på skrutrekkerfeil og hvordan de kan fikses hjemme på egen hånd.
Før du fortsetter direkte til funksjonsfeilene til dette verktøyet, ville det være fint å kort bli kjent med skrutrekkerens enhet og formålet med hovedkomponentene. La oss begynne med dette. Bildet nedenfor viser en demontert skrutrekker, basert på den vil vi vurdere formålet med delene.
Vi starter med startknappen. Knappen utfører to funksjoner: slå på strømforsyningskretsen til den elektriske motoren og hastighetsregulatoren. Når knappen trykkes helt inn, lukkes motorkraftkretsen av knappekontaktene i en rett linje, noe som gir maksimal kraft og hastighet. Hastighetsregulatoren er elektronisk, den består av en PWM-generator plassert på brettet. Avhengig av kraften ved å trykke på knappen, beveger kontakten på knappen seg langs brettet. Graden av den genererte pulsen per nøkkel avhenger av plasseringen langs brettet; Det vil si at avhengigheten er som følger: jo sterkere brukeren trykker på knappen, jo høyere er pulsverdien på transistoren og jo mer åpner den, og øker dermed spenningen på den elektriske motoren.
Video (klikk for å spille av).
Reversering av rotasjonen av motoren utføres ved å endre polariteten ved terminalene. Polaritetsendringen utføres ved hjelp av vekselkontakter, som overføres av brukeren ved hjelp av revershåndtaket.
Elektrisk motor. I dette verktøyet brukes som regel enfasede DC-kollektormotorer. De er preget av pålitelighet, enkel produksjon og vedlikehold. Utformingen av en slik motor er som følger: et hus hvor magneter, anker og børster er plassert.
Reduser. Dens formål er å konvertere et høyt antall omdreininger på motorakselen til mye lavere omdreininger på chuckakselen. Det er to typer girkasser for skrutrekkere: planetariske og klassiske. Sistnevnte brukes svært sjelden, så vi vil ta hensyn til girkassen av planettypen. Planetgirkassen består av:
ring utstyr;
solutstyr, som er festet på motorakselen;
satellitter og transportør (deres antall avhenger av antall trinn, det er to og tre trinn).
Uten å gå inn på finesser, vurder prinsippet om drift av en slik girkasse. Solutstyret drives av ankerakselen, og tennene driver satellittene, som overfører rotasjonen til planetbæreren. Med en to-trinns girkasse er chuckakselen koblet til den andre holderen, med en tre-trinns girkasse, til den tredje.
Kraftregulatoren er designet for å regulere kraften som påføres skruen. Som regel benyttes 16 justeringsposisjoner. Dermed er det et bredt spekter av skruestrammingsnivåer, som gjør det mulig å arbeide med svært skjøre materialer (gips, etc.). Driftsprinsippet er godt vist i videoen nedenfor.
Chucken er festet til girkassens utgående aksel og har tre kjever som sikkert holder delen i chucken.
VIDEO Etter å ha vurdert hovedelementene i en skrutrekker, la oss gå videre til mulige funksjonsfeil og mulige måter å reparere en AEG-skrutrekker på. Og vi starter med den elektriske delen. De viktigste tegnene på funksjonsfeil i den elektriske komponenten til en skrutrekker er:
verktøyet slår seg ikke på;
ingen omvendt modusbytte;
ingen hastighetskontroll.
Verktøyet slår seg ikke på. Det første du bør være oppmerksom på når du reparerer en Skil skrutrekker er batteriet. Hvis de satte den på lading, og det hjalp ikke, så bevæpner vi oss med et multimeter og begynner å feilsøke. Til å begynne med måler vi spenningen på batteriet, den skal mer eller mindre tilsvare det som er angitt på batterikassen. Ved underspenning er det nødvendig å fastslå det defekte elementet: batteri eller lader.
Du kan bestemme helsen til laderen med et multimeter, for dette kobler vi den til nettverket og måler tomgangsspenningen ved terminalene. Det skal være et par volt mer enn den nominelle verdien som er angitt på enheten. Hvis det ikke er spenning, er laderen defekt. For en slik reparasjon av en Interskol-skrutrekker vil det kreves kunnskap om elektronikk, ellers er det lettere å kjøpe en ny.
Hvis problemet er med batteriet, må du åpne blokken med elementene for å reparere Makita-skrutrekkeren med egne hender. Etter at enheten er demontert, er det nødvendig å nøye undersøke alle kryssene til ledningene og kontrollere kvaliteten på loddingen, hvis noen har løsnet. Når det gjelder integriteten til alle tilkoblinger, tar vi et multimeter og måler spenningen på hvert element. Hvert element skal ha minst 0,9 - 1V spenning. Hvis et element med lavere spenning blir funnet, må det skiftes ut. Hovedsaken er at kapasiteten og typen til elementet tilsvarer resten (dvs. hvis NiCd, er NiCd også nødvendig). Du kan lære mer om batterireparasjon fra artikkelen: "Gjør-det-selv batterireparasjon av skrutrekker".
Hvis ladingen og batteriet fungerer, og skrutrekkeren ikke slår seg på, er det nødvendig å demontere skrutrekkeren. To ledninger går fra batteriterminalene til knappen, vi tar et multimeter og måler spenningen ved knappinngangen (batteriet er satt inn). Hvis det er spenning ved inngangen, så tar vi ut batteriet og bruker krokodilleklemmene til å kortslutte ledningene fra batteriet. Vi stiller inn enheten til å måle motstand i ohm. Vi trykker knappen helt inn og måler ved utgangen fra knappen. Enheten skal vise en motstandsverdi som tenderer til null, i så fall fungerer knappen, problemet er enten i børstene eller i andre deler av den elektriske motoren. Hvis testeren viser et brudd, må knappen skiftes ut eller repareres. Du kan prøve å reparere det selv, da det ofte skjer at det ikke er kontakt på terminalene på grunn av brenning, det vil være nok å rengjøre det med sandpapir og montere det. Det viktigste når du demonterer knappen er å ikke skynde deg og handle forsiktig, ellers vil alle detaljene spre seg, og du må racke hjernen din i mer enn en time - hvordan du monterer.
Lignende handlinger må iverksettes i fravær av en revers. Vi legger en sonde på enheten på inngangsledningen til knappen, den andre på kontakten til den elektriske motoren eller utgangen til knappen, da det er mer praktisk. Bytt reversspaken. Hvis alt er i orden, vil enheten fikse en viss mengde motstand, hvis den er "stille", blir ledningsevnen til de omvendte kontaktene ødelagt. Prosedyren for demontering og rengjøring av kontaktene ligner den som er beskrevet ovenfor, så vel som når du reparerer en Caliber-skrutrekker.
Motoren går på maksimalt turtall, men det er ingen hastighetskontroll? Årsaken til feilen kan være både i selve knappen og i reguleringstransistoren.
Hvis alle kretser opp til den elektriske motoren fungerer, men verktøyet ikke fungerer, kan feilen være relatert til børstene.Ideelt sett bør børster byttes når de er slitt til 40 % av sin opprinnelige lengde. Hvis børstene er utslitte, bytt dem ut med nye, hvis børstene er i orden, er det et problem med resten av motorelementene. For å sjekke den elektriske motoren, er det nødvendig å koble fra ledningene som kommer fra knappen. Etter at ledningene er frakoblet, ved hjelp av et multimeter, måler vi motstandsverdien ved ledningsfestekontaktene. Hvis motstandsverdien er liten og har en tendens til null, har mest sannsynlig viklingen brutt, enten tilbakespoling eller ny motor er nødvendig.
Du kan sjekke integriteten til armaturviklingene, siden du kan kjøpe og endre armaturet selv. For å kontrollere ankeret er det nødvendig å måle motstanden på to tilstøtende samleplater, rundt hele omkretsen. I dette tilfellet er normalverdien "0". Hvis du under kontrollen finner to tilstøtende plater med en verdi forskjellig fra null, må ankeret repareres eller skiftes ut.
VIDEO
Tegn på en feilfungerende mekanisk del av en skrutrekker kan omfatte følgende:
under drift lager verktøyet fremmede lyder som ikke tidligere ble observert;
sterk vibrasjon av verktøyet og kampen med chucken;
skrutrekkeren slår seg på, men det videre arbeidet er umulig på grunn av fastkjøring.
Årsakene til "fremmede" lyder under bruk av verktøyet kan være slitasje på foringene eller ankerlageret. For å gjøre dette er det nødvendig å demontere den elektriske motoren og undersøke den for integriteten til lageret og graden av slitasje på hylsen. Ankeret skal rotere lett, uten friksjon og forvrengning. Om nødvendig kan disse elementene kjøpes i butikken og erstattes av deg selv.
De vanligste feilene i girkassen er:
gir aksel forvrengning;
slitasje på arbeidsflaten til tannhjulene;
slitasje på lageret og / eller lagerhylsen til girkasseakselen;
et brudd i pinnen som satellitten er festet på.
I alle tilfeller er det nødvendig å erstatte de defekte delene av girkassen. Alle de beskrevne handlingene krever oppmerksomhet og konsistens ved demontering og montering av skrutrekkeren. Etter å ha vist disse egenskapene, vil du uavhengig kunne reparere Interskol-skrutrekkeren med egne hender eller andre, og bare i noen tilfeller ty til hjelp fra et servicesenter.
VIDEO
Møbelreparasjon eller montering er i full gang, og skrutrekkeren har sluttet å virke. Vurder hovedårsakene til sammenbrudd og hvordan du reparerer en skrutrekker med egne hender (videoen vil også hjelpe oss med dette). For å svare på spørsmålet hvorfor skrutrekkeren ikke fungerer, og hvordan du reparerer den, må du ha en ide om skrutrekkerens enhet, dens hovedkomponenter, blant annet kan man skille mellom følgende: en girkasse, en reverseringsanordning, en elektrisk motor, en hastighetskontroller, og hvis verktøyet er autonomt - et batteri (lader batteri).
Dessuten har både dyre og billigere skrutrekkere i utgangspunktet en lignende enhet, som skiller seg fra hverandre i nærvær av visse avanserte alternativer. Herfra kan vi fremheve hovedårsakene til at en skrutrekker ikke fungerer, som nesten alle modeller lider i en eller annen grad:
Det første du må være oppmerksom på er brukbarheten til batteriet eller sammenbruddet av den elektriske kabelen fra strømnettet (nettskrutrekker).
Feil i startknappen til verktøyet.
Motorturtallet ikke regulert eller dårlig regulert.
Umulighet av omvendt veksling.
Chuck runout.
Den elektriske motoren roterer ikke.
Alle forstår at, uavhengig av "brattheten" til perforatoren, uten en energikilde, er driften umulig. Derfor må du først og fremst sjekke helsen til batteriet hvis borhammeren din er mobil og ikke er avhengig av strømkilden. Hovedårsaken til at batteriet ikke fungerer er dets utlading eller langvarig drift. Den andre grunnen elimineres ved en fullstendig utskifting av batteriet, og den første ved en enkel opplading ved hjelp av likeretteren som følger med salget av verktøyet.
Skrutrekkerbatteri demontert
Som regel er to batterier inkludert i samme sett: ett er i bruk, det vil si i drift, og det andre lades opp. Ved laderfeil vil det være mer rasjonelt å erstatte den med en ny, med mindre du selvfølgelig er ekspert på radioelektronikk.
Hvis du er eier av en elektrisk skrutrekker, først og fremst, hvis motoren ikke roterer, sjekk hele kjeden til den elektriske stasjonen: stikkontakten, kabelpluggen og selve kabelen. Tro meg, det hender ofte at stikkontakten svikter (kontaktene brenner), kabelpluggen kan ikke fungere av samme årsaker, og selve kabelen kan bli skadet som følge av uforsiktig håndtering.
Som et resultat av langvarig drift av verktøyet, samt forholdene der det må brukes, er det ofte tilfeller når startknappen til skrutrekkeren svikter - dette er også en av grunnene til at skrutrekkeren ikke arbeid. Problemet løses ved å kjøpe en ny utløsermekanisme i butikken og erstatte den med en gammel, defekt.
Startknapp (rød) skrutrekker
Det er ikke vanskelig å komme til den mislykkede startknappen: du må skru ut alle skruene som forbinder de to halvdelene av verktøykroppen med en Phillips-skrutrekker. Deretter, bruk en elektrisk loddebolt, koble knappeledningene fra den elektriske motoren, koble fra terminalene som kobler knappen til batteriet eller strømkabelen og fjern problemet fra dekselet. Vi setter inn en ny knapp på plass, gjør tilkoblingsprosessen i omvendt rekkefølge og kontrollerer funksjonen til den nye delen ved å koble den til batteriet eller strømkabelen.
Trinn for å demontere skrutrekkerknappen
Noen ganger er det umulig å kjøpe en ny startknapp i butikkene, og du må gjenopprette den selv. Vi vil imidlertid ikke beskrive hele denne prosessen i detalj av to grunner: For det første er Internett fullt av artikler om dette emnet, og for det andre er gjør-det-selv-reparasjon av startknappen ikke temaet for artikkelen vår. Derfor går vi videre.
Mangelen på justering av skrutrekkerens motorhastighet reduserer bekvemmeligheten ved arbeid med verktøyet betydelig, og gjør det også umulig å produsere arbeid av høy kvalitet. Regulatoren er plassert i umiddelbar nærhet av startknappen eller er laget som ett stykke med den, men hastighetsregulatortransistoren er festet til den elektriske motoren hvor den kjøles gjennom radiatorgrillene.
Plassering av motorhastighetsregulatoren (7)
Som praksis viser, vil det ved et lignende problem være mer riktig å erstatte hastighetsregulatoren helt med en ny. Heldigvis er de tilgjengelige og er relativt rimelige. Alle forsøk på å reparere den førte til samme konklusjon, med mindre du selvfølgelig er elektroingeniør.
Skrutrekkerens reverseringsbryter spiller en viktig rolle i arbeidet med å skru inn selvskruende skruer, samt uttrekk av dem ved behov. Den elektriske motorens reverseringskrets er plassert i samme hus som hastighetsregulatoren, og selve hastighetsomdirigeringsbryteren er plassert på et praktisk sted på håndtaket.
Start- og reversknapp side ved side
Bytting utføres ved å endre polariteten på terminalene ved å flytte reversknappen. Reparasjon av hele den reverserte kretsen, inkludert en PWM-generator plassert på brettet, kommer ned til å rense bryterkontaktene og erstatte reverskretsen med en ny.
Slå av skrutrekkerchucken indikerer at det er problemer med helsen til verktøygirkassen, som er plassert rett bak den elektriske motoren. Dette er en annen grunn til at en hel skrutrekker ikke fungerer.
Detaljer om planetgirkassen til skrutrekkeren
Utgangsakselen til denne girkassen er stedet der chucken er festet, så hvis vi snakker om utløpet av selve chucken, må du huske på utløpet av girkasseakselen. Årsakene til dette kan være følgende:
a) krumningen til girkasseakselen;
b) slitasje på reduksjonsgiren;
c) svikt i trykklageret til girkasseakselen;
d) maksimal slitasje på tappene som satellittene til planetgiret er montert på.
Alle de ovennevnte delene er av fabrikkopprinnelse og er ikke gjenstand for denne reparasjonen. Problemet med å slå av skrutrekkerchucken i dette tilfellet løses ved å bytte ut girkassedelene med nye.
Feil i den elektriske motoren til en skrutrekker er ikke mye forskjellig fra lignende problemer med en kvern, drill og andre elektroverktøy. Det første som kan være årsaken til at skrutrekkeren ikke virker er slitasjen på motorbørstene, som enkelt kan byttes ut med nye som ikke er veldig dyre. Den andre grunnen er svikt i armaturviklingen eller motorstatoren.
Utseendet til skrutrekkerens elektriske motor
Oftest oppstår en interturn-krets på grunn av brudd på isolasjonen til viklingsledningene. En kortslutning kan oppstå på grunn av overoppheting av den elektriske motoren fra så å si overarbeid, det vil si at du må la verktøyet avkjøles i tide, la det "hvile".
Forresten, overoppheting av skrutrekkeren kan føre til lekkasje av smøremiddel fra girkassen, noe som vil føre til svikt i hoveddelene, som ble nevnt ovenfor.
Et annet problem kan observeres i ankeret til den elektriske motoren: forurensning eller oljing av kollektoren, som overfører elektrisitet til motoren fra børstene.
Skrutrekkermotorbørster og kommutator
Oppsamleren kan repareres hjemme ved å vaske og rengjøre den med fint sandpapir. Men stator- og armaturviklingene må gjenopprettes på et spesialverksted, ellers vil motoren bli fullstendig erstattet med en ny.
Avslutningsvis vil jeg bemerke at en skrutrekker vil fungere i lang tid og med høy kvalitet hvis den behandles med forsiktighet, uten å vise "fanatisme" under driften.
VIDEO VIDEO
En skrutrekker kan trygt klassifiseres som et verktøy som ganske ofte må brukes ikke bare i hverdagen, men også for arbeid på byggeplasser. Men som ethvert komplekst teknisk tilbehør, kan produktet gå i stykker. Hvordan reparere en skrutrekker selv, vil vi vurdere i denne teksten.
Utstyr i byggemarkedet, hvor skrutrekkere opptar et eget sted, er ganske stort. Mange modeller har individuelle kriterier, er preget av monteringskvalitet og kostnad. Imidlertid er de fleste modeller preget av grunnleggende prinsipper for drift og intern design.
De grunnleggende elementene i enhver skrutrekker inkluderer:
tilstedeværelsen av en elektrisk motor;
planetarisk reduktor;
justerbar funksjonsknapp "Start";
revers bytte;
innsats regulator;
kraftenhet.
Den elektriske motoren drives av et DC-nettverk, strukturelt representert av en sylindrisk form. Inni er et anker med børster og magneter. Et trekk ved den elektriske kretsen til motoren antyder at retningen til forsyningsspenningsstrømmen vil bli rettet mot børstene. Når den medfølgende polariteten er reversert, reverserer motoren.
Planetgirkassen er et viktig element som er i stand til å konvertere høyfrekvente vibrasjoner fra den elektriske motorakselen til lavfrekvente omdreininger av patronakselen. Som regel er disse delene laget av slitesterk plast eller metall. Mange skrutrekkere er utstyrt med 2-trinns girkasser. Bytte til den første hastighetsmodusen er nødvendig for å jobbe med selvskruende skruer, og ved den andre hastigheten er det mulig å bore i en tre, plastbase eller metall.
"Start"-tasten starter enheten.Den er i stand til å kontrollere antall omdreininger, og gir muligheten til å velge den optimale rotasjonshastigheten for patronakselen. Følgelig vil et sterkt trykk drive motoren ved høye hastigheter, og med en reduksjon i trykket vil kraftkriteriet svekkes.
Reversbryteren er nødvendig for å utføre operasjoner for å endre rotasjonsretningen til skrutrekkermotoren. Denne funksjonaliteten er praktisk å bruke ikke bare for å stramme, men også for å skru ut skruer.
Når det gjelder kraftregulatoren, kan vi si at den bestemmer hastigheten for å stramme skruene. De nåværende modellene gir en 16-trinns justerbar gradering, som lar deg bestemme med maksimal nøyaktighet og bekvemmelighet hvilken puffhastighet som er relevant når du arbeider med forskjellige materialer.
Skrutrekkeren drives av batterier av total størrelse, hvor kraften til forsyningsspenningen (avhengig av modellenheten) kan variere fra 9 til 18V.
VIDEO
sammenbruddet er relatert til elektronikken til enheten;
feil kan være mekanisk.
For å forstå de objektive årsakene til elektrisk sammenbrudd, kan vi merke oss dens karakteristiske trekk:
produktet slutter å reagere på å slå på;
enheten har sluttet å regulere hastigheten;
omvendt operasjon mislyktes.
Mekaniske problemer med en skrutrekker inkluderer problemer med slitasje på indre deler, for eksempel høres en karakteristisk skralle av mekanismen. Som regel vil en defekt skrutrekker begynne å lage karakteristiske lyder, der for eksempel foringer er utslitt eller et lager har kollapset. Ofte skjer dette på et hammerinstrument.
VIDEO
For eksempel, hvis verktøyet slutter å slå seg på, må du først sjekke helsen til batteriet. Hvis sammenbruddet ikke forsvinner når enheten er basert på lading, må du bevæpne deg med et multimeter og begynne å skanne enheten for å finne årsaken. Først av alt, ta en titt på spenningen som er angitt på dekselet til enheten, og sammenlign den med målingene på batteriet. Dataene skal omtrent samsvare. Hvis spenningen er for lav, ligger mest sannsynlig problemet i laderen eller batteripakken.
For eksempel kan laderen sjekkes med et multimeter ved å koble den til nettverket og ta målinger på terminalene på enheten i tomgang. Det er viktig at spenningskriteriet er noe høyere enn det nominelle. I en situasjon der det ikke er spenning, er den skyldige i sammenbruddet utvetydig ladeenheten. Skrutrekkere fra selskapet Interskol "blir syke" med dette ganske hyppige problemet. Generelt, for å fikse feilen, trenger du spesifikk kunnskap innen elektronikk, eller du må kjøpe en ny enhet.
Hvis du finner et batteriproblem, for eksempel med en Makita-skrutrekker, kan du åpne denne blokken med egne hender, der kraftelementene er plassert. Som et resultat av åpningen er det nødvendig å forske på tilkoblingsledningene og sørge for at loddingen er av høy kvalitet. Hvis ingen synlige defekter er funnet, bør spenningsmålinger i hvert element utføres ved hjelp av en skanner. Verdiene skal vise 0,9 - 1V spenningseffekt. Hvis en blokk med lavspenningsindikator blir funnet på rad, må den byttes ut.
VIDEO
Ganske ofte er problemer med knapper forbundet med dårlig kontakt på terminalene. Du kan ganske enkelt rengjøre kontaktene med sandpapir og problemet vil bli løst. Det viktigste er at i ferd med å demontere og montere enheten, gjør alt nøye, uten å miste deler.
Girkassefeil refererer til et av de mekaniske problemene med en skrutrekker. Noen av de vanligste reduksjonsblokkproblemene inkluderer:
fysisk krumning av aksen til reduksjonsakselen;
en klar defekt i arbeidsflaten til tannhjulene;
svikt i akselstøttehylsen eller det originale lageret;
brudd på pinnen der satellittene er festet.
For å rette opp disse feilene, vil det være nødvendig å fysisk erstatte de defekte delene, derfor bør denne typen reparasjoner overlates til kvalifiserte spesialister som er i stand til å korrekt og nøyaktig diagnostisere sammenbruddet og eliminere det.
VIDEO
I denne artikkelen vil vi vurdere en skrutrekker fra det velkjente Makita-merket, beskrive dens tekniske egenskaper og generelle design, snakke om hovedproblemene og funksjonsfeilene som oppstår under bruken av verktøyet, samt hvordan man diagnostiserer et sammenbrudd og reparere et eller annet element med egne hender skrutrekker.
VIDEO
Makita-selskapet produserer forskjellige elektroverktøy, blant annet skrutrekkere. Selskapet begynte sin historie på begynnelsen av 1900-tallet, og den dag i dag fortsetter det å glede forbrukere med sine varer av høy kvalitet. La oss se på de vanlige funksjonene og egenskapene til modellene til dette selskapet.
Skrutrekkere "Makita" er veldig kraftige. Gjennomsnittlig slaghastighet for ulike modeller er ca. 2300 rpm, som er en god indikator sammenlignet med andre merker. Vekten på de fleste verktøymodeller ligger innenfor 1,5 kg. Den lille massen antyder at det vil være behagelig å jobbe med et slikt verktøy. Produsenten tok seg også av det praktiske ved å jobbe i dårlig opplyste rom, og gjorde de fleste modellene bakgrunnsbelyste med lysdioder. Separat er det verdt å fremheve typen håndtak for å holde disse verktøyene på vekten. Som regel er de laget av gummi, og derfor er det praktisk å holde dem i henholdsvis børsten, arbeidsflyten er mye lettere.
Ulempen med disse skrutrekkerne er den sterke vibrasjonen av håndtaket under drift, så vel som deres kortlivede batterier. I tillegg er prisen på produktene til dette selskapet ganske høy, noe som er viktig for den innenlandske forbrukeren.
Vurder en skrutrekkerenhet på en spesifikk modell 6271D. Oppsettet til denne modellen er presentert i figuren nedenfor.
Diagrammet viser:
girspak
Skrogmontering
Navneskilt
Skru
Vår
Reversspak
start knapp
Kontakt terminal
Skru
Nøkkelløs chuck
Reduksjonsmontering
elektrisk motor
Skru
Skrogmontering
Lade node
Batteri
En moderne skrutrekker er en høyteknologisk enhet. Viktige designelementer:
Avtakbart batteri
Gummibelagt håndtak
Kraftig elektrisk motor
Planetgir i metall
Myk startknapp
Reversbryterknapp
Momentkontroller
Dette er hovedkomponentene i skrutrekkerdesignet, som er inkludert i grunnpakken til enhver skrutrekkermodell.
For å demontere skrutrekkeren trenger du en Phillips-skrutrekker og litt personlig tid. For å demontere skrutrekkeren helt trenger du:
skru ut skruene som fester dekselet;
fjern den sammensatte mekanismen til startknappen;
fjern den elektriske motoren sammen med girkassen;
Koble girkassen fra motoren ved å skru ut boltene som holder dem sammen.
For å demontere skrutrekkerbatteriet må du skru løs boltene som forbinder kroppen, eller skille de limbaserte kroppsforbindelsene med et loddebolt. Inne i batteriet er det flere nikkel-kadmium-batterier som har en viss kapasitet og har en ladning. Ved reparasjon av batteriet må de byttes ut med nye.
Chucken skiftes med en skrutrekker og en sekskantnøkkel. Først, med en skrutrekker, skru ut festeskruen i patronen, vri den med klokken. Deretter settes en sekskant inn, reversknappen skrus på, klemmes fast, og så låner patronen seg lett.
VIDEO
De vanligste sammenbruddene av Makita-skrutrekkeren er som følger:
Skrutrekkeren slår seg ikke på. Her og så er alt klart. Det første trinnet er å inspisere batteriet, samt kontaktene og tilkoblingene i saken, ledningene. Et multimeter vil hjelpe deg å sjekke.
Reverseringsknappen virker ikke. Dette betyr at du verken vil kunne stramme eller fjerne skruer og bolter. Her må du sjekke motstanden til knappen med et multimeter ved å plassere prober på inngangs- og utgangsledningene til knappen.
Hastighetsregulatoren virker ikke. I dette tilfellet vil hastigheten enten være konstant senket eller konstant overvurdert. Her kan reguleringstransistoren eller børstene være skyldige. En visuell inspeksjon av delene er nødvendig.
Verktøyets av/på-knapp er en kompleks elektronisk mekanisme. Den består av flere bestanddeler:
startknapper;
revers knapper;
knapper for å bytte hastighet på omdreininger;
myke startknapper.
Når du reparerer knappen, må du først demontere den ved å skru ut skruene som fester kassen og koble fra batteriet. Etter det bør du sjekke tilkoblingene og kontaktene for forurensning, rengjør dem. Hvis rengjøring av kontaktene ikke løste problemet, bør knappeenheten skiftes ut.
Når du reparerer laderen, er det nødvendig å skru ut skruene som fester husdekslene. Inni er et kretskort med kontakter. Først må du sjekke transformatoren med en tester. For å gjøre dette må du måle spenningen ved utgangen. Deretter bør du ringe kabelen for å utelukke brudd. Deretter kontrolleres primær- og sekundærviklingene til transformatoren og sikringen. Det må samles i omvendt rekkefølge.
VIDEO
Når du reparerer batteriet med en stjerneskrutrekker, skru ut skruene som fester dekselet. Inne i kassen er det flere bokser. Ved hjelp av en visuell inspeksjon er det nødvendig å inspisere dem og identifisere geometriske uregelmessigheter, som for eksempel hevelse. Vi tester bankene med et multimeter for tilstedeværelse av en gjenværende ladning. I dens fravær erstattes banken med en ny.
VIDEO
For å fjerne girkassen, må du demontere huset ved å skru ut skruene med en Phillips-skrutrekker. Vi tar ut startknappen, reversbryterknappen, kobler fra boltene som fester motoren til girkassen. Deretter må du fjerne innholdet i girkassen (ulike gir), skiven til hastighetsbryteren. Når du inspiserer en tom girkasse, bør du være spesielt oppmerksom på tennene rundt omkretsen av girkassehuset. Hvis de er utslitte, vil ikke girkassen kunne utføre sin funksjon: hastighetsbryteren vil ikke fungere som den skal. For å gjenopprette tennene, er det nødvendig å bruke små bolter ved å sette dem inn i stedet for de originale plastene. Sett sammen girkassen i omvendt rekkefølge. Girkassediagrammet er vist i figuren nedenfor. Den viser det generelle oppsettet til girkassen.
Børstene som brukes til skrutrekkeren har en grafittbase.Kostnadene deres i dag varierer mellom 2-5 USD. e. De er plassert i motorhuset og er to grafittkuber montert på metallplater. Ved intensivt arbeid slites de og slites ut.
Når du reparerer med egne hender, kan de maskineres med en fil fra børster fra et annet verktøy, for eksempel en bilstarter. Etter vending skal de settes inn i børsteholderen og settes på plass, og montere motoren.
VIDEO
Denne chucken brukes til å klemme bits med et sylindrisk skaft. Denne chucken er enkel å installere. Den installeres med bare én hånd. Den brukes til bor med en diameter på en til ti millimeter. Dette er et bevegelig konstruksjonselement i verktøyet, så det går ofte i stykker. For å demontere den, må du lese tipsene beskrevet i begynnelsen av artikkelen om demontering av patronen med en sekskantnøkkel og en Phillips-skrutrekker. Prisen på denne varen er omtrent $20. e.
Materialet i denne artikkelen viste seg å være omfangsrikt. Her beskrev vi alle mulige problemer som oppstår under driften av Makita-skrutrekkere, fortalte hvordan vi fikser dem på egen hånd, og snakket separat om de forskjellige strukturelle elementene som utgjør grunnlaget for enhver skrutrekker. Materialene til artikkelen gir diagrammer over girkassen og skrutrekkerens generelle enhet. Vi håper at informasjonen vil være nyttig for deg.
VIDEO
Et av de mest populære verktøyene for hjemmehåndverkere er en skrutrekker. Imidlertid bryter denne enheten noen ganger sammen, som alle andre. Hvis dette skjer, kan du i noen tilfeller erstatte dette verktøyet med en elektrisk drill. Hvis arbeidet ikke kan utføres med en elektrisk drill, må du ta skrutrekkeren til et servicesenter slik at spesialister kan reparere verktøyet. Dette kan imidlertid ta mye tid og penger. Derfor kan du bruke et annet alternativ - å reparere en skrutrekker med egne hender.
Skrutrekkere brukes ofte til møbelmontering både hjemme og i produksjon.
Før du utfører reparasjoner, må du gjøre deg kjent med utformingen av denne enheten. På fig. 1 kan du se dette verktøyet i demontert form.
Elementer som er nødvendige for å lage en skrutrekker:
multimeter;
klemmer;
sandpapir;
reservedeler.
Figur 1. Skrutrekkerenhet.
Hovedelementet er startknappen, som utfører flere funksjoner: slå på strømforsyningskretsen til den elektriske motoren og hastighetsregulatoren. Hvis du trykker på knappen helt, vil motorens strømkrets bli lukket av kontakter, som et resultat av at maksimal effekt vil bli gitt. Antall omdreininger i dette tilfellet vil også være maksimalt mulig. Enheten har en elektronisk regulator, som består av en PWM-generator. Dette elementet er plassert på brettet. Kontakten, som er plassert på knappen, vil bevege seg langs brettet avhengig av trykket på knappen. Nivået på den justerbare pulsen per nøkkel vil avhenge av plasseringen av elementet. En felteffekttransistor brukes som nøkkel. Driftsprinsippet vil være som følger: jo sterkere masteren trykker på knappen, jo større vil verdien av pulsen på transistoren være og jo mer vil den åpne og øke spenningen på den elektriske motoren.
Motorens rotasjon vil bli reversert ved å endre polariteten ved terminalene. Denne prosessen utføres ved hjelp av kontakter som vil bli kastet av mesteren ved hjelp av et omvendt håndtak.
Lader for trådløs skrutrekker.
I skrutrekkere er det i de fleste tilfeller installert enfasede kontinuerlige strømkollektormotorer. De er pålitelige, enkle å produsere og vedlikeholde. En vanlig skrutrekker består av følgende elementer:
Den girede utformingen vil konvertere det høye turtallet til den elektriske motorakselen til det lavere turtallet på chuckakselen. Skrutrekkere kan ha planetariske eller klassiske girkasser. Sistnevnte brukes sjelden. Planetariske enheter består av følgende elementer:
ring utstyr;
solutstyr;
satellitter;
transportør.
Solutstyret drives av ankerakselen, tennene aktiverer satellittene som roterer planetbæreren.
En spesiell regulator brukes for å regulere kreftene som skal påføres skruen. Oftest brukes 15 justeringsposisjoner.
De viktigste tegnene på en funksjonsfeil i dette tilfellet vil være:
skrutrekker slår seg ikke på;
det er umulig å bytte omvendt modus;
det er umulig å justere antall omdreininger.
Skjema for enheten til girkassen til en trådløs skrutrekker.
Det første trinnet er å sjekke batteriet til skrutrekkeren. Hvis verktøyet ble belastet, men dette hjalp ikke, må du forberede et multimeter og prøve å finne en funksjonsfeil med det. Først må du måle spenningen på batteriet. Denne verdien skal omtrent tilsvare den som er angitt på saken. Hvis det er underspenning, vil det være nødvendig å identifisere det defekte elementet: et batteri eller en lader. For å gjøre dette må du bruke et multimeter. Denne enheten må kobles til nettverket, og deretter måle spenningen ved tomgang på terminalene. Det skal være noen V mer enn det som er angitt på designet. Hvis det ikke er spenning, må du reparere ladeenheten. Hvis det ikke er kunnskap innen elektronikk, anbefales det å kjøpe en ny.
Hvis batteriet er defekt, må du demontere enheten, inspisere alle stedene der ledningene er festet og kontrollere kvaliteten. Hvis det ikke er skadede tilkoblinger, må du måle spenningen på alle elementene med et multimeter. Spenningen skal være 0,9-1V eller mer. Hvis det er en del med lavere spenning, må den skiftes ut. Kapasiteten og typen til elementet må nødvendigvis samsvare med de installerte delene.
Opplegg for den interne enheten til en skrutrekker.
Hvis laderen og batteriet fungerer, men skrutrekkeren ikke fungerer, bør denne enheten demonteres. Det er flere ledninger som kommer fra batteriterminalene, du må ta et multimeter og måle spenningen ved inngangen til knappen. Hvis det er spenning tilstede, må du fjerne batteriet, bruke klemmene til å kortslutte ledningene fra batteriet. Enheten skal vise en motstandsverdi som har en tendens til null. I dette tilfellet fungerer elementet, problemet ligger i børstene eller andre detaljer. Hvis motstanden er forskjellig, må knappen skiftes ut. For å reparere knappen er det i noen tilfeller nok bare å rengjøre kontaktene på terminalene med sandpapir.
På samme måte må du sjekke det omvendte elementet. Reparasjon utføres ved å rengjøre kontaktene.
Hvis elmotoren går i høye hastigheter, mens hastigheten ikke kan justeres, kan problemet ligge i knappen eller transistoren som brukes til å justere.
Enheten til tannhjulene til skrutrekkergirkassen.
Hvis kjedene til motoren fungerer, men skrutrekkeren ikke fungerer, er problemet i børstene. Hvis disse elementene er utslitte, må de skiftes ut.
Problemet kan ligge i selve motoren. For å teste den elektriske motoren, må du koble fra ledningene som er koblet til knappen. Deretter, ved å bruke det samme verktøyet, må du måle motstandsverdien ved ledningsfestekontaktene. Hvis verdien har en tendens til null, er viklingen brutt. I dette tilfellet må du spole tilbake eller installere en ny elektrisk motor.
Du må sjekke tilstanden til armaturviklingene, siden dette elementet kan kjøpes og endres selv.For å kontrollere ankeret, vil det være nødvendig å måle motstanden på tilstøtende samleplater, rundt hele omkretsen. Verdien bør nærme seg null. Hvis det under verifiseringsprosessen blir funnet plater med en motstand som avviker fra null, må ankeret repareres eller skiftes ut.
Mekaniske problemer kan defineres som følger:
Under drift lager skrutrekkeren fremmede lyder som ikke var der før.
Verktøyet vibrerer kraftig under drift.
Kampen til patronen om klemmen.
Verktøyet slås på, men kan ikke brukes på grunn av fastkjøring.
VIDEO
Hvis enheten lager uvedkommende lyder under drift, betyr dette at bøssingene eller lageret er utslitt. For å fikse dette, må du demontere den elektriske motoren, og deretter kontrollere integriteten til lageret og slitasjenivået til bøssingen. Ankeret skal rulle fritt, det skal ikke være friksjon eller forvrengning. Disse enhetene kan kjøpes på et supermarked og erstattes av deg selv.
De vanligste girkassefeilene inkluderer følgende:
akselfeil;
slitasje av arbeidsbasen med tannhjul;
et brudd i pinnen som satellitten er festet på.
VIDEO
I alle tilfeller vil det være nødvendig å erstatte de defekte elementene i girkassen. Alle trinnene ovenfor må følges nøye. Skrutrekkeren må demonteres i en klar rekkefølge, ellers kan noen av delene gå tapt.
Video (klikk for å spille av).
Alle kan reparere en skrutrekker, du trenger bare å identifisere det defekte elementet.
