Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

I detalj: symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Den vanligste husholdningssymaskinen, til tross for det 21. århundre, elektronikkens alder, Podolsk klasse 2M symaskin. En enkel, gammel symaskin med manuell, noen ganger fotdrev, og enda sjeldnere en elektrisk drift. Du kan kjøpe en slik maskin rent for en symbolsk pris, siden de er moralsk utdaterte i lang tid, og noen ganger vil reparasjon av dem koste mer enn prisen for en Podolsk-symaskin. Mange bruker imidlertid fortsatt slike maskiner og det er mange grunner til det.

En av hovedfordelene med Podolsk-symaskinen er at mange ytelsesegenskaper ikke er dårligere enn noen moderne symaskiner, og i de fleste tilfeller er de overlegne.

Du kan trygt hem jeans eller sy en tykk del av huden på en Podolsk symaskin, som ikke kan sies om moderne syersker.
Siden enheten og instruksjonene for alle modeller av låsesømmaskiner av Podolskaya-typen, selv importerte, er nesten de samme, er det nesten ingen problemer med reservedeler. Du kan alltid kjøpe dem på ethvert loppemarked. Men som regel trenger du ikke kjøpe noe, siden metalldeler praktisk talt ikke går i stykker. Dette gjelder bare for manuelle symaskiner Podolsk, utfører bare en rett linje. PMZ-anlegget produserte også andre modeller av symaskiner som utfører en sikksakksøm - Podolsk 142; 132 og andre. Dette er full sikksakk-maskiner og de er omtalt i andre artikler, for eksempel Seagull-symaskinen.

En annen fordel med en slik symaskin er at de fleste "havariene" er forbundet med en feil installert nål og topptråd. Det vil si at det praktisk talt ikke er nødvendig å reparere denne maskinen, bare rutinemessig inspeksjon og smøring er nødvendig.

Video (klikk for å spille av).

For å reparere uavhengig, sett opp Podolsk-maskinen, noen ganger er det nok å sette nålen riktig. Det virker som en enkel sak, men noen syersker kan virkelig ikke gjøre det riktig, og noen ganger ringer de mesteren og tror at maskinen er ødelagt.

For nesten alle Podolsk-maskiner og dets importerte kolleger, settes nålen inn som vist på figuren. Nålens blad, som krokenesen passerer, skal være til venstre, og det lange sporet for tråden skal være til høyre. Men husk at for noen maskiner, spesielt de første modellene, er nålen plassert omvendt.

For å være sikker på hvordan du setter nålen riktig inn i maskinen, fjern nåleplaten og vri på håndhjulet mens du ser på krokenesen. Fra hvilken side av nålen den vil passere, på den siden skal bladet være. Du må tre tråden fra siden av det lange sporet på nålen.
Tape et lite diagram over nålens posisjon på kroppen med tape. Du vet kanskje hvordan du setter inn en nål riktig, men datteren din skolejente vil definitivt si det feil.

Selvfølgelig bryter en slik maskin noen ganger sammen, men oftest er de forbundet med å løsne festene til nodene eller nysgjerrigheten til "hjemme"-håndverkere som fullstendig demonterer nodene til maskinen. I slike tilfeller er det mye lettere å kjøpe en "ny" maskin fra en annonse enn å reparere den.
Det eneste du kan gjøre med egne hender er å stramme festingen av nodene (B) i bunnen av maskinplattformen (M - smørepunkter).

Men før du begynner å reparere symaskin Podolsk, rommet til skyttelen og andre mekanismer bør rengjøres for linters: skinne, skyttel, spolehus, spor der den roterer og andre tilkoblinger.
Fjern alle lett avtagbare deler: frontdeksel, stingplate, trykkfot, nål osv. Demonter skyttelen.
Husk hvordan du monterer alt tilbake eller lager en skisse, diagram.Podolsk-symaskinen har ingen ekstra deler - de har alle sitt eget formål.
Rengjøring gjøres best med en stiv limbørste eller en gammel tannbørste.

Nå kan du sjekke festingen av koblingsnodene og foringene. Disse bøssingene er koniske og er festet fra utvridning med en låsemutter. Hvis det er et sterkt lengdespill i festene (dette skjer), løsner du mutteren og stram til (til høyre) hylsen med en skrutrekker, men ikke for stramt slik at klaringen avtar, men det gjenstår et lite gap.

Vanskeligheten ligger i å ikke stramme monteringen for mye mens mutteren strammes. Når mutteren strammes, trekker den til skruen, så hold skruhylsen i ønsket posisjon med en skrutrekker, og stram mutteren forsiktig. Fra femte gang slår det bra ut.

Etter å ha kontrollert alle festene, justert dem (det er bedre å ikke justere om nødvendig), fortsett å smøre maskinen. Her kan du allerede jobbe hardt med å smøre alle gnistedene og delene.
Vi anbefaler å begrave oljen med en sprøyte - veldig praktisk og økonomisk. Ved smøring er det noen ganger nødvendig å dreie svinghjulet på maskinen, så passerer oljen bedre inn i små hull og du vil se hvor ellers du trenger å smøre. Ikke glem bakdekselet som du fjernet, det er mange ting som kan og bør smøres.
Smør forsiktig fronten av maskinen, selv om det er mange hengsler og du virkelig ønsker å søle dem godt med olje. Men denne delen av maskinen kommer i kontakt med stoffet, og det kan være veldig skuffende når det under sying plutselig kommer en dråpe olje på en lys ting. Det er spesielle hull på toppen av huset for smøring av hovedakselen.

Se på tilstanden til den manuelle stasjonen til maskinen. Det skjer ofte at alle nodene er svekket og ikke smurt. Stram til hylseskruene (M) og (K) med en stor skrutrekker. Selvfølgelig må alt smøres sjenerøst, spesielt dryppende olje under disse skruene, siden de også utfører funksjonen som en hylse.

Hvis trehåndtaket dingler, plasser underkanten av hylsen med håndtaket på en massiv metalloverflate, blus den øvre kanten av hylsen med en hammer, det er kun tilrådelig å gjøre dette til en fagmann, ellers kan håndtaket være skadet.
Kontroller festingen av stasjonen til symaskinens kropp og stram den med en kraftig skrutrekker eller skiftenøkkel.

Den svakeste knuten til Podolsk-symaskinen er en trådvikler. Som oftest slites gummikanten ut og det er nesten umulig å reparere den, bortsett fra å fjerne den og vikle litt tråd inn i sporet.
Sørg for å kontrollere festingen av viklingsanordningen til maskinens kropp (T). Noen ganger må du ta av svinghjulet for å stramme det.

Les også:  Gjør-det-selv Bosch kjøttkvern reparasjon

Skruen (U) justerer trykket på hjulet med en gummifelg til svinghjulet. Oppnå en posisjon der hjulet vil gripe pålitelig inn i svinghjulet når spaken senkes og kobles helt ut når den heves. Det er best å justere posisjonen med spolen på skaftet, med tråden allerede viklet.
Hullet (M) er for smøring, husk å smøre gjengevinderen også.

Det vanskeligste og dessverre ikke uvanlige tilfellet er når symaskinen ikke snur seg i det hele tatt, noe som forårsaker forvirring og mange fantasier om et slikt "sammenbrudd".
Faktisk er dette ikke et sammenbrudd, bare symaskinen ble smurt med feil olje, og noen ganger til og med med solsikkeolje, forvirret symaskinen med en stekepanne.

Mens de jobber med det, vil det rotere selv på solsikkeolje, men etter en lang stående viser det seg at maskinen ikke snur seg, den sitter fast. Solsikkeolje tørker rett og slett ikke ut lett, og blir til lim. Siden dette langt fra er et sjeldent tilfelle, gir vi råd om hvordan du fjerner tørket fett.
Fjern alle mulige deksler og deler og fyll på alle tilgjengelige og utilgjengelige steder med olje. Etter det, når lite trenger inn i alle noder og forbindelser, hell parafin på de samme stedene og la bilen stå i minst en dag.

Etter en dag eller mer, fjern svinghjulet, bare legg merke til hvordan kronbladene (L) på friksjonsskiven er installert (opp).Ta så en skrutrekker og sett den inn i sporet på hovedakselen (Z), og prøv veldig forsiktig å lirke hovedakselen. Det er veldig viktig å ikke bryte sporet til akselen, siden det er støpejern og kantene lett brytes av med overdreven kraft. Hvis akselen ikke en gang beveger seg, gjenta prosedyren for parafinsmøring igjen, olje er ikke lenger nødvendig. Og så videre til han begynner å bevege seg litt.
Når akselen allerede er i sving, setter du drevet inn og snurrer maskinen på tomgang, mens du hele tiden tilsetter smøremiddel og parafin, til et enkelt trekk vises.

Dette er selvfølgelig ikke en komplett liste over alle justeringer og innstillinger som symaskin Podolsk, men ganske tilstrekkelig til å fikse mange problemer på egen hånd.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Vi syr strikkevarer uten hull og løkker
Mange som har prøvd å sy strikkeplagg på vanlig symaskin har lagt merke til at maskinen ofte nekter å lage en vakker og jevn søm. Det dannes hull i den strikkede linjen, den nedre tråden slynger seg og bryter noen ganger. Hvorfor skjer dette og hvordan kan jeg fikse det?

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Dekorative sømmer på et vanskelig område
Noen ganger må du lage en perfekt jevn dekorativ linje på et produkt, men du kan ikke tegne en linje med kritt - spor vil forbli, og det er ikke nok erfaring til å rable "med øyet". Enkle tips om hvordan du syr på "vanskelige" områder.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Symaskinnåler
Symaskinnåler til hjemmet er forskjellige fra industrielle maskinnåler. Hovedforskjellen deres er at de sov på en kolbe. Noen ganger er en industridesignnål installert i Podolsk-symaskinen, uten sagkutt. Dette fører til banking under drift og dannelse av hull i sømmen.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Gjør-det-selv symaskinreparasjon
Sløyfen av tråden i linjen, så vel som den karakteristiske bankingen på jobben, er kanskje hovedforskjellen mellom symaskiner med sikksakk, for eksempel Chaika, Podolsk av alle modeller. Kort sagt, løkken i linjen oppstår på grunn av den ujevne spenningen til tråden langs banen.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Symaskin Seagull
Symaskin Podolskaya 142, "Chaika" og en rekke modeller basert på disse maskinene er kanskje de mest populære modellene av hjemmesymaskiner, til tross for overfloden av importerte husholdningssymaskiner i butikkene. På en gang måtte jeg kjøpe den for mye penger, og det virker som om den nylig ble sydd godt, bare noe begynte å vinde seg.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Hvordan sykroken fungerer
Sykroken for enhver symaskin er hovedenheten. Kvaliteten på maskinen, fraværet av hull, trådbrudd avhenger av tilstanden og innstillingen av interaksjonen mellom nålen og skyttelen. På Podolsk-symaskinen skiller syskyttelen seg fra maskinene som utfører sikksakklinjen.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Tips for innstilling av overlock
En overlock, til og med en husholdning, er mye mer komplisert enn en Podolsk-symaskin, og det er nesten umulig å sette den opp, desto mer er det nesten umulig å reparere en overlock uten spesielle kunnskaper og ferdigheter. Det er imidlertid ikke alltid nødvendig å reparere overlocks eller justere dem, noen ganger er det nok bare å justere trådspenningen og det vil igjen overkaste stoffet med høy kvalitet.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Rimelig symaskin: "Fordeler og ulemper"
I denne artikkelen vil vi finne ut om en slik kombinasjon er mulig - "en billig og god maskin" og hvordan en billig symaskin verdt 3-4 tusen rubler skiller seg fra en maskin som koster 30 tusen.

Dette er en kompleks sikksakkmaskin som utfører spesielle og dekorative sømmer. Versjon med elektrisk drift.

Overtråden slynger seg nedenfra og brister. Hoppet over masker i en linje. Skyttestopp. Kraftig løsning av undertråden i linjen. Tung kjøring. I drevet er beltet skjevt på trinsene. Stinglengde fra 0 til 2 mm.

  1. Inspiser maskinen for fullstendighet og skade. Koble den elektriske motoren fra strømnettet, fjern beskyttelsen til den elektriske motorens remdrift, fjern den elektriske motoren.
  2. Skru løs de to øverste skruene og fjern dekselet.
  3. Fjern den elektriske enheten i dekselet: patron og bryter. Skru av pæren, den nedre delen av patronen og fjern pæreskjoldet.
  4. Fjern delen av patronen som de elektriske ledningene er festet til.
  5. Stram til wirefesteskruene på stikkontakten og på bryteren.På bunnbeskyttelsen til lyspæren, fra siden av mekanismen, kan det ofte sees en eller to flekker - spor etter slagene til skruene til nålestangrammen når du utfører en sikksakk. Slag på skjoldet rister av glødetråden, og lyspæren svikter. For å unngå støt, bøy stedet for bøyningen av beskyttelsesskjoldet slik at vinkelen er lik 80 °. I dette tilfellet vil skjoldet uten deformasjon komme nær lyspæren, og skruene stopper. Sett sammen knuten i omvendt rekkefølge. Tre lysledningen strengt langs dekslets lengdeakse i form av en rett linje. Ellers vil ledningen forstyrre betjeningen av spakene ved sikksakk.
  6. Kontroller og stram til alle festeskruer på dekselet. Løsne spoleklemmeskruen på viklingen. Flytt den til høyre til den stopper og trekk til skruen.
  7. Fjern nålen og se hvilken type det er, om det er noen krumning, stumphet eller annet ekteskap (se del 2, "Nåleknute"). Det er bedre å sette en ny nål nr. 100, i ekstreme tilfeller - nr. 90. Den skal ha en flat (flat) på kjeglen. Sett nålen opp til stoppet med den flate ryggen, og med et langt spor - til syersken. Fest nålen i nåleholderen med en skrue med en skrutrekker.
  8. Fjern bilen fra trestativet. Demonter skyttelen: fjern spolehuset, låseringen, skyttelen.
  9. Rekonstruer den øvre trådspenningsregulatoren basert på følgende årsaker:
Les også:  Vannpumpe kid DIY reparasjon

en) trådretningen endres to ganger: den første svingen er omtrent 120°, den andre - 90°. Begge svingene under drift gir dynamisk motstand til tråden, noe som bidrar til brudd (ris. 65);

b) langsiktig praksis med å reparere husholdningssymaskiner har vist at trådføringsbraketten ikke brukes til det tiltenkte formålet, noe som betyr at kompensasjonsfjæren er slått av;

Ris. 65. Plasseringen av tråden i regulatoren. Regulator pusher (bil "Podolsk" - 142 celler):

v) I løpet av det første driftsåret av maskinen blir trådføreren så løs ved festepunktet at den blir bevegelig og forstyrrer syeren.

en) tråden endrer ikke retning etter at den går ut av regulatoren, og kompensasjonsfjæren, som er på vei, sikrer dens mykhet og pålitelighet i driften av maskinen;

b) gjenging er forenklet og arbeidet til en syerske forenkles;

v) på grunn av overføringen av fjæren til venstre side av regulatoren, er det umulig å slå den av fra jobb.

  1. For å rekonstruere den øvre trådspenningsregulatoren, løsne låseskruen til venstre, fjern regulatoren, den koniske bufferfjæren, fjern skyveren med pinsett og regulatorens trådføringsbrakett med trådkuttere (avbryt den).
  2. Bøye skyveren, som er plassert inne i fronthulen (se fig. 65, a, b), still inn vinkelen mellom skiven og stammen til 100°. Hvis stammedelen er deformert, rett den ut. Bruk en pinsett, sett skyveren 2 på plass (ris. 66). Pinsetten skal være med bøyde ender.

Ris. 66. Ordningen for klemanordningen i regulatoren (maskin "Podolsk" -142 celler, etc.):

Arbeidende husholdningssyutstyr Podolsk i dag er minst et halvt århundre gammelt. Og noen bruker sikkert eldre biltyper i næringslivet. Avkommet til American Singer-anlegget i Podolsk kjennetegnes av høyeste pålitelighet og holdbarhet. Reparasjoner på enhetene er imidlertid fortsatt nødvendig fra tid til annen. Det er bedre å erstatte deler og komplekse funksjonsfeil av en mester, og mindre sammenbrudd kan fikses på egen hånd, avhengig av ekspertråd og videoinstruksjoner.

Biler Podolsk klasse 2M eller 1M, til tross for deres betydelige alder, er sterke og pålitelige. Teknikken har som regel manuell eller fotdrift og produserer bare en rett linje. Podolsk-symaskinen har en rekke ulemper, men er fortsatt aktuell. Hun jobber med tykke og tette stoffer, jakkeglidelåser og skinn.

Råd. Den gamle enheten Podolsk i dag kan kjøpes for en symbolsk pris fra hendene. En fullblodsreparasjon med involvering av en mester vil koste mer. Derfor, hvis du ikke kan fikse problemet selv, er det bedre å kjøpe en annen maskin.

Reservedeler til rettsømsapparater finner du også på loppemarkedet.Selv deler fra lignende enheter fra andre produsenter vil gjøre det. De vanligste sammenbruddene av Podolsk-klassen 1M og 2M husholdningssymaskin:

  • nålen er feil installert og overtråden er tredd;
  • smøreproblemer;
  • festemidler løsnet;
  • knuten for å vikle tråden er utslitt;
  • den manuelle stasjonen har feilet.

Det er nålen som er nøkkelelementet i designet av symaskinen. Feil i denne delen av mekanismen kan klassifiseres som følger:

Nålen gjør mange punkteringer av materialet, inkludert tett og tykt. Ikke rart at det etter en viss tid blir matt eller bøyer seg. Indirekte tegn på dette:

  • punktet bryter gjennom, og trenger ikke gjennom overflaten av stoffet;
  • løkker vises i linjen;
  • tråden ryker fra tid til annen, spesielt i vanskelige partier.

Generelt anbefaler eksperter å skifte nålen regelmessig, selv om den gamle er intakt. Ikke kast gamle nåler. De kommer garantert til nytte for å sy produkter laget av tykke stoffer og lær. Ikke glem at spesielle nåler selges for jeans, stretch og strikkevarer.

Den andre grunnen til feil bruk av Podolsk-maskinen - feil installasjon av nålen - er ikke et sammenbrudd. Hvis enheten begynner å sløyfe og bryte tråden, kontroller følgende:

  1. Symaskinen har en husholdningsnål, ikke en industrinål. Sistnevnte er lengre og har ikke et karakteristisk sagsnitt på kolben. Hun skal sy, men med hoppede sting og riper i skyttelen.
  2. Nålen er ikke satt inn riktig. Riktig plassering: blad til venstre, og langt spor til høyre.

Det ville være fint å vite nøyaktig hvordan nålen er riktig plassert i modellen din. Fordi førkrigsmaskinene Podolsk har et speil nål arrangement. Syersker på denne kontoen har en slik hemmelighet:

  • fjern nåleplaten;
  • vri sakte svinghjulet og undersøk nesen på skyttelen;
  • bladet på nålen skal være på siden der skyttelen vil passere;
  • tråden skal settes inn fra siden av det lange nålsporet.

Råd. Har du bestemt riktig plassering av nålen? Tegn og lim diagrammet direkte på saken. Det er alltid en risiko for at du etter en lang pause i bruken av enheten glemmer nyansene eller at noen andre setter seg ned ved enheten.

Det er bedre å smøre maskinen med en sprøyte, svinghjulet kan dreies litt. Ikke glem å fjerne bakdekselet. Bruk et spesielt maskinverktøy. Ikke smør med vegetabilske eller lignende oljer. Over tid vil de tørke ut og blokkere mekanismene. Hvis maskinen din ikke lenger snur, prøv å rense ut det gamle fettet med riktig olje og parafin først.

Råd. Vær spesielt forsiktig med hengslene foran på maskinen, som er i kontakt med stoffet.

Noen ganger i maskinen må du stramme festene og nodene. For å gjøre dette må du først demontere og rengjøre mekanismene fra loet med en gammel tannbørste. Stram deretter mutterne forsiktig mens du holder skruene med en skrutrekker. Det er veldig viktig å ikke stramme dem for hardt. Det samme gjelder de manuelle drivenhetene.

Les også:  Gjør-det-selv oppussing av leilighet

Trådtrekkeren er det svakeste leddet i Podolsk-maskinen. En slitt gummipakning er nesten umulig å reparere. Varigheten av arbeidet vil bare forlenges ved å spole fra en tråd. Også, over tid, blir festingen av viklingsmekanismen løs. For å stramme den, må du kanskje fjerne flyshaften.

Det er bedre å demontere symaskinen med samtidig fiksering på diagrammet. Ellers vil monteringen bli forsinket, det vil være «ekstra» detaljer som Podolsk ikke kan ha.

Vi uttrykker vår takknemlighet til deg for å ha kjøpt en symaskin fra fabrikken vår.
Vennligst les denne bruksanvisningen nøye før du bruker maskinen. Der finner du alt du trenger om syoperasjonene som maskinen utfører.
Når du leser håndboken i detalj, ikke skynd deg å kaste den, den kan alltid være nyttig for deg og gi den nødvendige informasjonen.

1. GENERELLE KRAV

2. MASKINENS FORMÅL

Husholdningssymaskinen klasse 142 er designet for å sy bomull, lin, syntetiske, ull- og silkestoffer med rett- eller sikksakksøm med en eller to (dobbeltstang) nåler, for dekorative og spesialsøm, samt for brodering og stopping . Til innholdsfortegnelsen

3. TEKNISKE DETALJER

3.1 Den maksimale rotasjonshastigheten til hovedakselen, rpm - 1000.
Merk: Ved maksimal syhastighet vil delene slites raskere.
3.2. Den største totale tykkelsen på de sydde materialene, mm - 4,5
3.3. Trykkfotløft, mm - ikke mindre enn 6.
3.4. Stinglengde (justerbar), mm - opptil 4.
3.5. Sikksakk-bredde (justerbar), mm - opptil 5.
3.6. Forskyvningen av nålen til høyre-venstre fra midten (justerbar), mm - 2,5.
3.7. Hodemål, mm - 290x178x412.
3.8. Avgang fra hylsen, mm - ikke mindre enn 170.
3.9. Massen til maskinen med fotdrev, kg - ikke mer enn 39.
3.10. Totale dimensjoner på bordskapet, mm - 570x430x780.
3.11. Massen til maskinen med elektrisk stasjon i en koffert-koffert, kg - ikke mer enn 16.
3.12. Koffert-kasse dimensjoner, mm - 500x220x340.
3.13. Brukte nåler: 0220 nr. 70, 80, 90, 100, 110 GOST 22249-76 og dobbeltstang nr. 0240 nr. 70, 80, 90 GOST 22249-76.
Brukte tråder: sy bomull 21 tex x 3 (nr. 30); 16,5 tex x 3 (nr. 40); 13 tex x Z nr. 50); 10 tex x 3 (nr. 60); 7,5 tex x 3 (nr. 80) GOST 6309-80, samt naturlige silketråder nr. 65 GOST 22665-77.

4. LEVERINGENS INNHOLD

4.1 Symaskin klasse 142 er produsert i følgende versjoner:
a) en symaskin med fotdrev og en bordgarderobe (142-22, 142-22-0, 142-22-1);
b) symaskin med elektrisk drift på stativ i en koffert (142-33).
c) symaskin med bordskap, med fot og elektrisk drift (142-22-33); 142-22-1-33). Til innholdsfortegnelsen

4.2 Hver bil kommer med:
a) et sett med tilbehør inkludert i esken:
nåler - 5 stk.
dobbeltstavsnåler - 3 stk.
oljer - 1 stk.
stor skrutrekker - 1 stk.
liten skrutrekker - 1 stk.
stoppeanordning - 1 stk.
fot med linjal - 1 stk.
syfot1 - 1 stk.
spole - 4 stk.
ripper i et etui - 1 stk.
børste-børste - 1 stk.
belysningslampespenning 220 V,
effekt -15 watt - 1 stk.
nåletreder - 1 stk.
enhet for en hemmelig søm - 1 stk.
fot for å sy på knapper - 1 stk.
fotkniv - 1 stk.
fot for preget søm og sy på snor - 1 stk.
knapphull og stingfot - 1 stk.;
b) bruksanvisning med akseptsertifikat og garantikort.

4.3 Komplett maskin med bord (Figur 1)
Hodet 3 med sin nedre del (plattform) 15 er festet til skapbordet ved hjelp av to hengsler 14 og skruer 16, visiret 11 er skrudd fast til maskinplattformen med to skruer 13 og skiver 12.

5. FORBEREDELSE AV MASKINEN FOR ARBEID

5.1. Forbereder for bruk av den fotstyrte maskinen (se fig. 1)

Åpne toppdekselet 2 og plasser det på den tidligere åpnede døren 1 på skapbordet som støtte.
Hev deretter den fremre ventilen 5, trekk ut maskinhodet 3 og senk ventilen og installer maskinhodet på det.

Sett deretter beltet 6 på strømmen til svinghjulet 4, tre de to endene gjennom hullene i visiret 11 og koble til med en binders. Før du starter arbeidet, sett beltet 6 på drivhjulet 7.
Å jobbe på en fotmaskin krever en viss ferdighet. Nybegynnere må først lære å sette maskinen på tomgang. For å gjøre dette, løsne friksjonsskruen 2 på siden av svinghjulet 1 (fig. 2a) og drei den i pilens retning (mot deg). Hold samtidig svinghjulet stille med den andre hånden.
Ved vekselvis å trykke på pedalen 8 (se fig. 1), sett i gang svinghjulet 4, som skal rotere i retningen angitt av pilen på figuren.

Når du bytter maskinen til arbeidsslaget, må du være ekstremt forsiktig.
Friksjonsskive 1 (Fig. 26) skal plasseres med horn 4 utover, dvs. til friksjonsskrue 2. Vri så friksjonsskrue 2 opp til anslag og skru inn skrue 3.
Hvis maskinen ikke begynner å fungere i denne posisjonen, skru ut stoppskruen 3 og vri skiven 1 halv omdreining og igjen, fest den med friksjonsskruen 2, skru inn skruen 3.

5.2. Forbereder på å betjene en elektrisk maskin (Fig. 3)

En ledning med tre plugger er festet til maskinen. Plugg 4 kobles til reostatkontakt 5, plugg 3 - til motorkontakt på maskinen, plugg 2 - direkte til stikkontakt.
For å slå på belysningslampen må støpsel 1 settes inn i stikkontakten i toppdekselet på maskinen.
Maskinen settes i drift ved å trykke lett på reostatpedalen 5 med foten. Ved start anbefales det at du lett berører svinghjulsfelgen med høyre hånd og dreier den i pilens retning (dvs. mot deg selv).
Merk: Ikke stram drivremmen for mye. Når den trykkes i midtdelen, skal den bøye seg ca. 5 mm.

5.3. Maskinkontroller og komponenter (Fig. 4)

Les også:  Gjør-det-selv Opel Vectra reparasjon av bakhjulsoppheng

1. Trykkfot.
2. Trykkstang.
3. Nåleholder.
4. Nålestang.
5. Dekke.
6. Trådopptagningsspak.
7. Dekkskruer.
8. Stenger for spoler.
9. Viklespenningsenhet.
10. Peker for å velge type linje.
11. Sikksakk-breddeindikator.
12. Winder.
13. Svinghjul.
14. Sikksakk bredde knott.
15. Nåleskiftknapp venstre og høyre.
16. Håndtak for bytte av linjetype.
17. Reverseringsspak.
18. Knott for stinglengde.
19. Overtrådspenningsregulator.
20. Hylse med plattform.
21. Skyveplate.
22. Skytteanordning.
23. Motormateriale.
24. Nåleplate.

5.4. Installere eller bytte ut nålen (Fig. 5)

Ved å dreie håndhjulet mot seg selv settes nålestangen i høyeste posisjon.
Deretter settes nålen 1 inn i nåleholderen 2 til stopp og festes med en skrue 3.
Den flate siden av kolben 4 (flat) på nålen skal vende bort fra arbeideren.
Merk: Nålen er alltid satt inn til stoppet, med et langt spor fra trådinnføringssiden.

5.5. Klargjøring av maskinen for arbeid

Fest først friksjonsskruen 2 (se fig. 26) ved å dreie den i motsatt retning av pilen, dvs. still inn maskinen til arbeidsslaget.
Sett så nålen i høyeste posisjon ved å vri håndhjulet mot deg.
Hev deretter trykkfoten 5 (fig. 6) med løftespaken 2 og trekk snellepinnen 3 opp til anslaget fra hylsens deksel og plasser trådsnellen på den.

5.6. Toppgjenging

Overtråden tres i følgende rekkefølge (fig. 7):

a) fra spole 1 til hull 2 ​​og 3 på trådlederen;
b) mellom strekkskivene til regulatoren 6;
c) gjennom trådføringsfjæren 5;
d) ned under krok 7;
e) opp gjennom hullet til trådopptaksspaken 4;
f) ned i trådlederen 8;
g) ned i trådlederen 9 på nålestangen;
h) inn i nåløyet 10 fra siden av arbeideren fra seg selv.

Trådene i dobbeltstangnålen tres i samme rekkefølge.

5.7. Å få en kvalitetslinje kan oppnås med riktig utvalg av nåler og tråder avhengig av tykkelsen på materialene som sys.

Det anbefales å ta undertråden ett tall tynnere enn den øvre, eller i ekstreme tilfeller ett tall.
Maskinen du kjøpte har en nål nr. 100, så for å sjekke maskinen for sying må du bruke tråd nr. 40 og bomullsstoffer som calico eller flanell.
Når du syr tynne og klebrige stoffer, anbefaler vi at du fører og holder stoffet eller legger tynt papir under stoffet for å unngå å trekke i sømmen.
Antall nåler og tråder, avhengig av de sydde materialene, er angitt i tabell. en.
Merk: Du kan se tabellen over moderne nåler her. Det er nødvendig å bruke den typen nåler som maskinen er konfigurert for. Innenlandske nåler - diameteren på kolben er 1,75 mm, importert - 1,7 mm.

På 1800-tallet foreslo Georg Neidlinger, en europeisk agent for Singer-selskapet, å etablere produksjon av symaskiner i Russland. Anlegget, under ledelse av Walter Frank Dixon, ble bygget raskt. Provincial Podolsk hadde mye billig land og arbeidskraft. Det tyske selskapet, som utvidet produksjonen av syutstyr, åpnet et anlegg i Podolsk i 1902.

I 1913 produserte Podolsk-bedriften 600 000 biler i året. Dette er 2500 varer per dag. De ble solgt over hele det russiske imperiet, var ikke dårligere i kvalitet enn importerte enheter, for fattige ble de solgt i avdrag. Et nettverk av merkevarebutikker ble distribuert over hele landet.
Etter revolusjonen ble bedriften nasjonalisert, men til tross for bruddet i forholdet til "hovedkontoret" stoppet ikke produksjonen av utstyr. Bare 77 år senere, i 1994, gjenopptok Singer samarbeidet med Podolsk-representantkontoret.

[admitadGoods img_size='item-img-thumbnail-small' img_pos='img-pull-left' txt_align='cpa-text-left' id=2725 ]

Det vanligste apparatet i den russiske føderasjonen er en enkel maskin med manuell drift, noen ganger med en fotpedal; i lang tid var nesten den eneste kjørende maskinen i Russland. Til nå, på skoleverksteder, kan du se slike kopier med manuell drift.
Fordelen med de "to" er at når det gjelder kraftegenskaper, er den ikke dårligere enn moderne elektroniske kolleger. Tykke stoffer sys pent og sikkert.

Modellen har spesialisert seg på arbeid med syntetisk, silke, lin og ull.

Sting som kan sys:
1) Direkte
2) Sikksakk

Enheten "vet hvordan" den skal brodere og stoppe. Det er mulig å bruke både enkeltstavs- og dobbeltstavsnåler.

Liste over tråder tillatt for bruk: 1 tex x 3 (nr. 30); 16,5 tex x3 (nr. 40); 13 tex x 3 (nr. 50): 10 tex x 3 (nr. 60); 7T5 tex x 3 (nr. 80) GOST 6309-73, samt tråder fra naturlig vridd silke nr. 65 i henhold til GOST 22665-77.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon


En enkel enhet laget av ståldeler - går nesten ikke i stykker. I likhet med forgjengeren (132) syr denne modellen både i rett linje og i sikksakk. Den skiller seg ubetydelig fra den forrige modellen: forbedret kvalitet på metallet som delene er laget av og forbedret design med ergonomi (enkel betjening).
142nd krever kun periodisk vedlikehold og smøring; trådvinder tilgjengelig.

1) Funksjonssjekk

Hvis en kopi av maskinen falt i hendene dine (og du ikke kan finne andre nå - bare hvis noen har lagret den forsiktig i flere tiår under ideelle forhold), trenger du først og fremst:
a) Sjekk skyttelkjøringen (rengjøring av rommet fra slepet er ganske enkelt et nødvendig tiltak);
b) Fjern alle bevegelige deler som kan fjernes (inkludert stingplaten og hoveddekselet);
c) Med en fille eller en spesiell børste (med myk metallbust), gå gjennom tennene, rotasjonssporene (hvor mest smuss samler seg på grunn av olje / fast olje) og langs spolehuset;

d) Uansett hvor anekdotisk det kan høres ut, men prøv å forsikre deg om at du ikke har noen ekstra deler igjen etter å ha satt sammen maskinen igjen. Det særegne ved produktene til Podolsk-fabrikken er at den rett og slett ikke har ekstra deler.
2) Hvordan nålen er plassert

Mange nybegynnere syersker kan "kutte av" på dette tidspunktet, og vurdere at maskinen er uopprettelig ødelagt og uopprettelig - det viser seg ofte at nålen rett og slett er satt feil inn i den.

Les også:  Gjør-det-selv bilreparasjonsgrop

Det skjematiske diagrammet viser hvordan alt skal se ut:
Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon


3) Smøring av sentralenheter

Det er viktig å følge to regler:
a) Ikke glem vanskelig tilgjengelige steder - forbindelsesledd, usynlige spor, hengsler. Hovedkomponentene - akselen, drivverket, har nesten alltid hull som du kan slippe spesialolje i (GOST for oljer er beskrevet i instruksjonene);
b) Den ytre, synlige delen av enheten trenger også smøring, så vel som den innvendige (dette foredler i stor grad maskinens utseende). Prøv å ikke olje de stedene der stoffet senere skal ligge, slik at du slipper å kaste det på grunn av fettflekkene.
4) Funksjoner av nålestangen

Med jevne mellomrom, når du arbeider med et grovt stoff, skjer følgende - på grunn av materialets spesifikasjoner, beveger nålestangen seg opp og sylinjen begynner å bryte. For å forhindre dette må du endre nålens posisjon. Dette gjøres som følger:

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon


5) Kjørestatustest

Som du vet, med manuell sying, roterer drivelementene i forskjellige retninger - den lille akselen er med klokken, den store akselen er mot klokken. På hver av dem er det skruer - bøssinger, de må festes tett (i tilfelle av skruing), etter å ha smurt spesialen tidligere. olje. Først et stort skaft, så et lite.

I videoen så jeg en veldig vakker symaskin. Og tittelen på videoen er også bra.Spørsmålet er bare, HVORDAN gjenoppbygge maskinen under huden?

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Opplæringsvideoer om hvordan du setter opp maskiner for lær og tykke skotråder, se her

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Er det mulig å tune Chaika 132 m under huden, bil, øko-skinn.?

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Se videoer nr. 311 og nr. 313 Podolsk 142, Chaika 142M og andre biler fra denne serien, de er alle like.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Vil kjøpe
Men hvem selger denne symaskinen nå? ??

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Takk Master Universal

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

En slik bil kan kjøpes, kun brukt, på salgssider. Søk på Internett.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Hei, jeg satte opp maskinen, polerte nålen 130, men den snurrer hjulet. Fortell meg hva som kan gjøres?

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

En person, fra begynnelsen, må vite hvordan, og først da hvordan mulig Jeg så håndverkere som bare
etter å ha lært å tre en nål, begynner de å lære andre, arbeidet deres i vår tid ble kalt en billig selvgående pistol. Jeg har ingenting imot innenlandske maskiner, selv om de er importerte.
var ikke verre (industri), selv om han ikke gikk ned til å sy tøfler, men han sydde saueskinnsfrakker og skinnjakker.
PS Og ekteskapet var i produksjon, fordi de ikke sydde på det de trengte, men på det de hadde, og
kvaliteten var "og det vil det gjøre" .

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Hvorfor skal jeg skjerme dem fra det som er mulig å gjøre. Dessuten vil de det og gjøre det, men ikke dyktig nok. Noen av abonnentene mine startet en virksomhet med å kle skinntrekk til biler, nettopp på slike falder som de fant i bestemorens skap. Nå har vi allerede kjøpt vanlige rullatorer med forstørret skyttel for tykke tråder og de fungerer. Mange utvikler ikke en slik virksomhet, men de jobber hjemme, de syr noe og de trenger ikke en industriell maskin, og kanskje det ikke er noe å kjøpe. Jeg husker bare 80-tallet. Bestemor, bestefedre sydde tøfler, kapper, vattejakker, jeg tenkte da også som du gjør nå. Men med årene og med erfaring forstår du mer. Det er regler som ikke kan brytes, MEN hvis du ikke bryter reglene, så er det ingen vei ut og bevegelse fremover. Hvis på et profesjonelt nivå, det vil si at det er øyeblikk når den teknologiske prosessen og maskinen rett og slett ikke fungerer på visse materialer, så det var nødvendig å innføre forslag til rasjonalisering som betydelig reduserte avfall, økte produktivitet og kvalitet. Og han gjorde det i en stor samproduksjonsfabrikk. Vel, min mening, hvis noen gjenskaper Podolka til tykke tråder, vil han selv kunne reparere den. Maskinen er slitesterk og med stor sikkerhetsmargin. )))

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Videoene dine er utvilsomt nyttige for de som ønsker å lære å sy eller allerede syr, men du, som profesjonell, må beskytte dem mot forhastede beslutninger (tykkelse på stoff, tråd og nåler) som
kan skade symaskinen.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Så det var en idé å lage målstreken med en tykk tråd. Hvis det er rent som en teknologi, så har du rett, dette er et brudd. I praksis har slike brudd vært gjort i lang tid. Han jobbet på store fabrikker som mekaniker: sy-, sko- og strikkeutstyr. I år blir det 40 år. På en gang kombinerte han mekanikk og kuttet gulv.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Hvis jeg ikke tar feil, handlet det om syntetisk vinterkrem og fôr, og videoene dine, beklager, er bra for fansen
og jeg har vært i dette yrket i mer enn 30 år, selv om de siste 15 har vært mer involvert i å avslutte.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Fortell meg hvorfor når jeg går tilbake det er veldig lite og fremover er normalt

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Se videoen Kanskje maskinen din er satt opp til å gi lengre stinglengde fremover, da blir trensen en kortere stinglengde. Videoen viser hvordan du øker stinglengden og hvordan du gjør stingen lik både forover og bakover. Husk om du lager samme stinglengde på trensen og fremover, så foran blir stinglengden mindre enn nå.

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Kjære Mester! Vennligst spesifiser om det er mulig å sy en presenning i Podolsky 142M? Takk!

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon

Video (klikk for å spille av).

Jeg syr en presenning på Chaika 132 (ikke mer enn 4 lag), det viktigste er at nålen var skarp (N90)

Bilde - Symaskin Podolsk 142 gjør-det-selv reparasjon foto-for-side
Vurder denne artikkelen:
Karakter 3.2 velgere: 85