Ssangyong kyron DIY reparasjon

I detalj: ssangyong kyron gjør-det-selv-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

-Hub. Chiron nav reparasjon. SsangYong Kyron forakselkobling

-Skift motorolje på Ssang Yong Kyron. Oljeskift på kapron.

-Utskifting av luftfilter. Hvordan skifte luftfilter på en Ssang Yong Kyron.

-Oljeskift i forakselen SsangYong Kyron. Hvordan skifte olje i forakselen

- Hvordan skifte olje i bakakselen. Oljeskift i bakakselen SsangYong Kyron
<>

-Hvordan bytte kabinfilteret Ssang Yong Kyron. Bytte av Ssangyong kyron kabinluftfilter.
<>

- Bytting av den bakre stabilisatorbøssingen på Chiron.
<>

-Klimakontroll i SsangYong Kyron. Klimakontrollsensor på Chiron.

-Hvordan overføre klimakontroll temperatursensor til Ssang Yong Kyron.

-Hvordan fjerne klimakontrollenheten på en Ssang Yong Kyron. Slik fjerner du klimakontrollen på Chiron.

-Hvordan fjerne radioen på Ssang Yong Kyron. Slik fjerner du radioen på Chiron selv.

-Hvordan fjerne bakre støtfanger på Ssang Yong Kyron. Slik fjerner du den bakre støtfangeren selv.

-Skifte glødepluggen på Ssang Yong Kyron. Slik bytter du glødepluggen selv

-Hvordan fjerne frontstøtfangeren på Ssang Yong Kyron. Fjerning av Kyron-støtfangeren foran.

-Hvordan fjerne frontlykten på Ssang Yong Kyron. Fjerning av frontlykten Kyron. Hvordan fjerne frontlykten.

Video (klikk for å spille av).

– Nytt nav (forakselkobling)<>

-Hvordan fjerne den fremre bremseskiven på Kyron.
<>

– Gjør-det-selv støtfangerbeskyttelse foran
Innlegget har blitt redigertElToro: 03. august 2015 – 08:22

Ssang Yong Motor Company har vært preget av fortreffelighet og høy kvalitet på sine bilprodukter i mange år. Denne gangen gledet hun bilentusiaster fra hele verden ved å presentere sin nye Kyron SUV for publikum – en bil som sømløst kombinerer kraft, komfort og økt sikkerhet når du kjører på alle veier og under de vanskeligste værforholdene.

Den oppdaterte designen til Ken Greenlee skiller Kyron merkbart fra andre SUV-er og skiller seg først av alt i sin futurisme og konsonans med nåtiden. Denne bilen er umulig å ikke legge merke til, den fanger blikket til den forsvinner fra synet. Crossover Kyron er i stand til å bli et uttrykk for din utvilsomme suksess.

Basert på SsangYong Rexton-plattformen, kombinerer femdørs Kyron økt offroad-kapasitet og høy drivstofføkonomi med et komfortabelt og romslig interiør. Den nye SsangYong Kyron er utstyrt med Active Rollover Protection-systemet, som hindrer kjøretøyet i å velte, samt Hill Descent Control, et ekstra assistansesystem når du kjører ned i bratte bakker.

Under panseret på SsangYong Kyron er det installert en kraftig 2-liters turbodiesel fra Mercedes, kombinert med en fem-trinns automatgir, også av tysk montering. Denne motoren gir minimum drivstofforbruk både ved bykjøring og i kombinert syklus.

En pålitelig fem-trinns automatisk girkasse T-Tronic, koblet til forhjulsdriftsalternativet, en uavhengig to-spaks torsjonsstangfjæring ved hjelp av en sparramme - dette er ikke en fullstendig liste over fordelene presentert av SsangYong Kyron.

Sofistikert kabinergonomi gir den beste landingsgeometrien og komfortable forhold for passasjerer og sjåfør. Legg til det oppvarmede seter, elektriske seter, aktive nakkestøtter og et innebygd 10-høyttalers lydsystem, og du skjønner at Kyron SUV er en bil hvor alt mulig gjøres for å bevege seg komfortabelt.

Tuning Ssangyong Kyron 2 er hovedsakelig rettet mot å forbedre kraftytelsen til bilen. Bilmotoren kan ikke skryte av høy dynamikk. Imidlertid er den, som andre deler, "pakket" i en massiv tung kropp. På grunn av dette er ikke motoren i stand til raskt å spre bilen, dessuten gir det hyppige feil. Du kan fikse dette hvis du gjør en chiptuning av Ssangyong Kyron-modellen.

Mange eksperter sammenligner chiptuning av Kyron 2-modellen med samme foredlingsmetode som Ssangyong Actyon New. For å jobbe med det første trenger du det samme utstyret som for å forbedre det andre.Rekkefølgen på blinkingen er også helt lik. Den eneste forskjellen er at i tilfellet med Ssangyong Kyron vil intern tuning finne sted på ECU fra Delphi. Actyon-modeller bruker andre blokker med mindre RAM.

Umiddelbart før chiptuning må du sjekke ENG-enheten - les den for mulige feil. Dette vil ikke bare forbedre ytelsen til bilen, men også fikse alle tidligere oppståtte problemer med motoren. Etter det kan du "laste opp" et nytt program lastet ned på den offisielle nettsiden til selskapet Delphi. Du må også programmere deaktivere EGR. De totale kostnadene for å fullføre Ssangyong vil i gjennomsnitt beløpe seg til 7–8 tusen rubler. og ikke mer enn 3 timer i tid. Tuningstudioet måtte gi to eller til og med tre ganger mer. Som et resultat av arbeidet vil det være mulig å oppnå følgende endringer:

  • bilen vil bli bedre "hente" i lave gir;
  • gasspedaldemperen vil avta;
  • i urban modus vil drivstofforbruket reduseres;
  • motoren vil bli 30 % kraftigere;
  • dreiemoment vil øke med 25 %.

Fordelene med chiptuning inkluderer også en bedre respons på bremsepedalen. Sjåføren vil helt sikkert føle en nedgang i det frie spillet til clutchpedalen. Bilen vil være bedre å gå inn i svinger på grunn av reduksjonen av siderulling.

En av hovedulempene med Sang Yong Kyron er den dårlige lydisolasjonen til hytta. Ikke nok med det, selve standardmaterialet er av dårlig kvalitet. Det er også limt på en illeluktende og dårlig holdende limsammensetning. Som et resultat, etter seks måneders drift i bilens interiør, kan du finne små biter av standard lydisolasjon. Løsningen på dette problemet bør tilnærmes omfattende. Det er bedre å ikke være gjerrig en gang og bli kvitt overflødig støy i mange år enn å lime lydisolasjonen som har falt av hver 2.-3. uke. For intern tuning trenger du:

  • 3 m 2 Splenite 4 mm tykk;
  • 3 m 2 Vibroplast 3 mm tykk;
  • 3 m 2 filt;
  • skruer;
  • flate og Phillips skrutrekkere;
  • maskeringstape;
  • stofflim.

Først må du fjerne fabrikklydisoleringen til maskinen. For å gjøre dette, skru ut standardskruene. I fremtiden kan de kastes, siden materialet vil bli holdt på nye bolter. Etter å ha fjernet isolasjonen, må du rengjøre den indre overflaten av kroppen fra støv og rester av gammelt lim. Vær tålmodig - det tar mer enn én boks med avfettingsmiddel. Etter rengjøring av interiøret, kutt materialet for en ny lydisolering. Du trenger hjelp av en venn til å påføre produktene på overflatene og markere stedene hvor de er kuttet. Etter å ha kuttet materialene, kan du umiddelbart begynne å lime. For å gjøre dette, påfør et tynt lag lim og fest på det Vibroplast. Det installerte materialet må fikses til limet er helt tørt.

Det andre laget må limes Splen. Den har sin egen klebende side. Imidlertid er det bedre å i tillegg bruke litt kjøpt lim. Så materialet vil bli holdt mye mer pålitelig.

Les også:  Gjør-det-selv Volkswagen Passat b3 motorreparasjon

Det tredje laget vil være dekorativt materiale. Filtisolasjon har flere fordeler. For det første er det holdbart og billig. For det andre er den praktisk å bruke. For det tredje er filt lett å rengjøre. Alle disse fordelene gjør materialet til en av de beste løsningene for budsjettinnredning av interiør. Etter å ha installert filten, kan du installere tidligere demonterte interiørdeler. Hvis du installerer lydisolering i henhold til algoritmen beskrevet ovenfor, vil du umiddelbart legge merke til at tredjepartslyder fra gaten og fra suspensjonen er nesten helt forsvunnet.

Ingenting dekorerer og endrer utseendet til en bil som en velvalgt spektakulær radiatorgrill. Og hvis du legger den til med lys massiv optikk, vil en slik bil bli uforglemmelig. Først av alt må du velge og kjøpe en grill. Av hele utvalget som er tilgjengelig på markedet, er nett fra selskapet optimalt egnet for Kyron 2 Maretti. Vi anbefaler å ikke spare og kjøpe en virkelig vakker kromdel. Det vil understreke din kjærlighet til bilen og din kunnskap om hvordan en moderne SUV skal se ut.

Etter å ha kjøpt rutenettet, fjern bagasjerommet foran på bilen og demonter standardgrillen. Deretter må du rydde opp på stedet bak det og feste et nytt rutenett. Hvis du drar lett i den, vil du sørge for at delen er godt festet. Sett til slutt støtfangeren på plass igjen. Neste trinn vil være å justere optikken. Det finnes mye tilbehør til dette, men spesielt for Ssangyong er "engleøyne" best egnet. For å fungere trenger du 2 silikonrør, superlim, hvit diodetape og skrutrekkere.

Først gjør vi forberedelser. For å gjøre dette legger vi diodene med loddede ledninger inn i røret. Ledningen føres ut gjennom hullet i røret. Fjern deretter de vanlige frontlysene på bilen og skru av det gjennomsiktige plastdekselet. Vi renser den for støv og fjerner forsiktig standardmålene. I stedet installerer vi de tidligere laget emnene og kobler ledningene til motstanden. Sistnevnte er koblet direkte til strømforsyningen til dimensjonene. Vi sjekker arbeidet - hvis alt er gjort riktig, vil diodene lyse opp med nøkkelen i låsen.