I detalj: gjør-det-selv bendix-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Bendix eller frihjul - en startenhet som overfører dreiemoment direkte fra ankeret til den elektriske motoren til svinghjulet. Når den kjører på vei, opplever den et stort antall ytre påvirkninger som kan føre til funksjonsfeil.
Å bytte startbendix er ikke en billig jobb, og selve monteringen kan forårsake alvorlig skade på bileierens budsjett. Ved å reparere eller bytte den selv kan du unngå høye kostnader.
Hovedårsakene til funksjonsfeil som påvirker det pålitelige inngrepet til svinghjulet og overløpskoblingen til en bilstarter inkluderer:
Dannelsen av avleiringer inne i kroppen;
Svekkelse eller brudd på fjærene til de overløpende clutchvalsene;
Ødeleggelse av skroget;
Rulleslitasje.
Noen av disse feilene kan elimineres ved reparasjonsarbeid; andre vil kreve utskifting av starterbendix. Reparasjon av startbendix er tillatt i nesten alle situasjoner med utskifting av individuelle elementer, bortsett fra ødeleggelse av kroppen. I noen tilfeller kommer reparasjon ned til å bløtlegge fronten av starteren i en beholder med bensin, etterfulgt av tørking. Ofte, etter en slik prosedyre, kom Ford Fiesta Bendix i fungerende tilstand og irriterte ikke med funksjonsfeil i lang tid. I dette tilfellet trengte ikke bileiere engang å tenke på hvordan de skulle fjerne bendixen fra starteren og sette den tilbake.
Først og fremst må du forsikre deg om at det er overløpsclutchen som er skyld i startfeilen, og ikke for eksempel retractorreléet. Spørsmålet om hvordan man sjekker bendixen blir spurt av mange bileiere som har møtt lignende funksjonsfeil. Å finne ut at det er nødvendig å erstatte eller reparere startbendix er ganske enkelt - den elektriske motoren til startenheten er tomgang uten å snu bilmotoren. Enkelt sagt, bendixen griper ikke inn i svinghjulet, og glir på ankerakselen.
Video (klikk for å spille av).
Det første trinnet i reparasjonen er å fjerne hele enheten fra bilmotoren. For de fleste bilmerker er denne prosedyren ganske enkel. Dette vil kreve:
Fjern den negative polen fra batteriet;
Fjern den positive ledningen fra retractorreléet;
Skru løs boltene til feste til motoren;
Trekk starteren ut av motorrommet.
I noen tilfeller må du fjerne motorbeskyttelsen og trekke enheten ut nedenfra.
Det neste spørsmålet er hvordan du fjerner bendix fra starteren uten å skade noe. Designene til startere for biler av nesten alle merker er de samme, og for å fjerne den skyldige fra dem, trenger du:
Fjern retractorreléet;
Trekk ut skyveren;
Fjern startfronten
Fjern holderingen fra ankerakselen;
Trekk ut påløpsclutchen.
Etter å ha trukket ut overløpskoblingen, er det nødvendig å undersøke tilstanden nøye for å sikre at reparasjon av startbendix er umulig. Installer deretter en ny enhet, og rengjør ankerakselen forsiktig. Når du velger en ny overløpsklutch, er det nødvendig å ikke gjøre en feil med merkingen. Ofte er det ikke nok bare å angi merke og modell av bilmotoren - startere kan installeres på fabrikken fra forskjellige produsenter, og reparasjonsproduktet vil rett og slett ikke fungere. For eksempel, hvis en Bendix erstattes med en Ford Focus, kan merkingen leses på kroppen.
Når du monterer startenheten og installerer den på bilmotoren, må du være spesielt oppmerksom på å feste ledningen til solenoidreléet. Deretter sjekker vi ytelsen på bilen.Hvis magnetreléet fungerer normalt, og motoren roterer trygt etter å ha vridd om tenningsnøkkelen, er reparasjonsarbeidet fullført på riktig måte.
Mange bilister tenker ikke på hvordan de skal endre bendix på starteren, men foretrekker å reparere den. I mange tilfeller er reparasjon av startbendix fullt mulig, enten ved å bytte ut rullene eller ved å rengjøre ankerakselen og innsiden av frihjulet grundig. Selvreparasjon av startbendix vil spare penger på kjøp av en ny enhet, og i noen tilfeller reduserer reparasjonstiden betydelig.
For å reparere startbendix må du:
Fjern starteren fra bilen ved å koble fra ledningene fra solenoidreléet;
Demonter den ved å forsiktig koble ledningen fra retraktoren;
Fjern påløpsclutchen og rengjør den fra utsiden;
Inspiser den nøye og sørg for at reparasjon av startbendix er mulig.
Hvis det ikke er sprekker på kroppen, kan du begynne å reparere startbendixen direkte. Først kan du legge den demonterte enheten i en beholder med bensin i flere timer, og med jevne mellomrom snu den. I noen tilfeller vil en slik prosedyre være reparasjonen av overløpsklutch. Starter bendix reparasjon her kommer ned til å løse opp interne avleiringer og returnere mobilitet til rullene uten å erstatte dem. Hvis problemet vedvarer, vil reparasjonsarbeidet være mer tidkrevende.
Reparasjon av startbendix begynner med demontering av kroppen. Etter å ha fått tilgang til rullene og fjærene, må du fjerne dem og rengjøre dem grundig. Som regel er rullene lite utsatt for slitasje og trenger ikke å skiftes ut og repareres. Feilen er ofte skjult i harpiksholdige avleiringer, og reparasjonen kommer ned til å fjerne dem. I dette tilfellet vil reparasjonen av startbendix bestå av:
Rengjøring av faste interne avleiringer inni;
Spyling i skrog i bensin.
Deretter må du nøye inspisere innsiden av clutchhuset, og hvis det ikke er skade på det, kan du sette det sammen igjen. Etter å ha kontrollert at rullene ikke er skadet, installeres de på sin opprinnelige plass. Hvis rullene ikke har en sylindrisk form, må du erstatte dem med nye.
Reparasjonsruller er installert med litt større diameter. Det er umulig å endre individuelle slitte ruller - hele settet må byttes ut. Etter installasjon av rullene, er fjærer installert, og hele kroppen er montert. Etter montering er det nødvendig å sjekke resultatene av reparasjonen - giret skal rotere i bare én retning.
Vi installerer den sammensatte enheten på armaturakselen og fikserer den med en holdering. Spørsmålet om hvordan man smører startbendixen kan besvares entydig - ingenting. Reparasjonen av startbendix var å fjerne koksolje og påføring av smøremiddel er uakseptabelt. Deretter monteres starteren med rengjøring før montering av magnetreléet og monteres på bilen. Etter å ha fullført reparasjonsarbeidet og byttet ut enkeltdeler, sjekker vi starteren på maskinen. Før den første oppstarten er det nødvendig å kontrollere riktigheten av festingen av ledningene til solenoidreléet. Hvis ankeret roterer fritt og det er et tydelig inngrep med svinghjulet, er reparasjonen fullført på riktig måte.
Som du kan se, er reparasjon av startbendix en ganske gjennomførbar oppgave for mange sjåfører. Utskifting av enkeltdeler og komplisert demontering er ofte ikke nødvendig, og alle handlinger kommer ned til å spyle sammenstillingen. Selvreparasjon lar deg unngå å bytte ut dyre enheter og spare mye penger.
Men hvis du ikke har erfaring med bilreparasjon, er det bedre å ikke ta risiko, men å søke hjelp fra spesialistene i senteret vårt.
Startreparasjon er en plagsom virksomhet, men ved å gjøre det selv kan du spare familiebudsjettet. Under drift er starteren konstant under tung belastning og er utsatt for støv, fuktighet, smuss og olje, noe som bidrar til rask ødeleggelse av isolasjonen til den elektriske motoren og sammenbrudd av drivmekanismen.
Vi har allerede skrevet om noen av tegnene på startfeil og om kontroll og reparasjon av retractorreléet. En annen funksjonsfeil som fører til reparasjon av starteren er glidningen av den overløpende frihjulskoblingen - bendix, som følge av forurensning av sporene og rullene. I dette tilfellet, når starteren er slått på, høres støyen fra en roterende armatur, og veivakselen er på plass (dette er bra vist i instruksjonsvideo for startreparasjon nederst på siden). Reparasjon er uunnværlig her.
Du kan sjekke bendix direkte på bilen uten å fjerne hele enheten. Til dette trenger du:
Inkluder overføring;
Trå ned bremsepedalen;
Start starter.
Hvis du samtidig hører lyden av ankerrotasjonen, glir bendixen og må repareres eller erstattes med en ny.
Til å begynne med kan du prøve å utføre en liten reparasjon og fjerne forurensning av bendix uten å demontere starteren. For dette:
fjern starteren fra bilen (Videoinstruksjon på slutten av artikkelen);
dypp den hel i en beholder med bensin og la den stå der i flere timer;
uten å fjerne starteren fra beholderen, vri clutchgiret flere ganger for bedre spyling av sporene;
ta ut og tørk starteren.
Hvis feilen ikke elimineres som et resultat av en slik "ikke vanskelig" reparasjon, må du fjerne og demontere overløpsclutchen.
Startreparasjon med demontering av bendix utføres i følgende rekkefølge:
Før du demonterer bendixen, må den først og fremst fjernes fra ankeret (se på videoen under).
Blend deretter den brettede kanten av foringsrøret veldig forsiktig og fjern det fra den ytre ringen.
Fjern deretter fjærene og strekk dem slik at når de er frie, øker de med ca 10 mm.
Deretter er det nødvendig å vaske alle delene av bendix, sporene i det ytre buret i bensin, og rense ut hakkene og grader på arbeidsflatene.
Ikke glem å smøre alle strukturelle elementer med motorolje før montering.
Hvis du ruller opp kantene på foringsrøret ordentlig, vil en slik reparasjon av starteren forlenge levetiden til bendix i flere år.
