Varmepistol gjør-det-selv reparasjonsmester

I detalj: en varmepistolmester gjør-det-selv-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

For å varme opp forskjellige rom og opprettholde den nødvendige temperaturen, står vi overfor spørsmålet: Hva slags varmevifte bør kjøpes?

– Og vi må tilnærme oss et slikt spørsmål rasjonelt og økonomisk.

Økonomisk - tatt i betraktning forbruket av elektrisk energi. Rimelig - fra synspunktet om å velge dette produktet for en varmevifte.

For øyeblikket er vi rett og slett på et tap foran et slikt valg, siden det er et bredt spekter av produkter på salg:

en rekke design;
ulike typer modifikasjoner

og kraften til varmevifter.

Så hva slags varmevifte trenger vi å kjøpe?:

IRIT IR - 604, effekt 1000-2000 W;
Delta B - 801 - 1, 2000 W;
WATT WCH - 1500, 1500 W;
Første TZ - FH3, 2000W

Jeg vil tro at følgende forhold bør tas i betraktning ved kjøp:

område av rommet;
tidspunkt for oppvarming av rommet med påfølgende vedlikehold av den nødvendige lufttemperaturen;
type lokaler.

- lokaler, ved kjøp, bør ikke neglisjeres i den rådgivende tilnærmingen til en slik løsning på problemet. Dette innebærer råd fra selger-konsulent selv ved valg av varmeapparat.

For å lykkes med å utføre reparasjoner for å feilsøke varmevifte, må du vite - hvordan disse varmeovnene er ordnet.

Både selve den elektriske kretsen og dens individuelle elementer som inngår i kretsen krever ikke stor kunnskap om elektroteknikk i deres forståelse.

Hva er poenget her? – Poenget er selve verdien av motstanden til varmeviften.

Fra avsnittet om elektroteknikk vet vi at jo lavere motstand både for den elektriske kretsen som helhet, og spesielt for varmeovnene, desto større blir strømverdien tilsvarende.

Video (klikk for å spille av).

For å si det enklere, jo mindre motstanden til ethvert varmeelement, varmespiralen til varmeviften, desto større er oppvarmingsgraden.

Varmevifte har selvfølgelig sin egen tillatte motstandsverdi. Vurder det elektriske diagrammet for varmevifter beregnet for tilkobling til et to-leder enfasenettverk.

Som regel, for sikker bruk av varmevifte, må deres jording også tas i betraktning, det vil si kombinasjonen av en jordingsenhet med metallhuset til varmeviften.

Dette elektriske diagrammet Fig. 1 av varmeviften består av:

bytte SA1;
to termostater SK1, SK2;
elektrisk motor M1;
varmeapparat EK1.

Den elektriske motoren i den elektriske kretsen er den elektriske viften, som skaper luftinjeksjon til varmeren.

EK1-varmeren kan være en vanlig elektrisk varmespiral laget av nikrom.

SK2-termostaten gir den forhåndsinnstilte oppvarmingsmodusen til EK1-varmeren for denne kretsen, fra 5 til 40 grader Celsius. Rettidig avstenging er også sikret når den innstilte modusen for varmeapparatets oppvarmingstemperatur er nådd.

Varmeren slås på og av her på grunn av oppvarming og avkjøling av bimetallplaten til termostaten, som er bryterkontaktene.

Diagrammet viser tilkoblingen av jordledningen til metallhuset til varmeviften. Koblingen av viftemotoren og EK1-varmeren er parallell i den elektriske kretsen.

SA1, SK1, SK2, - har en seriekobling i kretsen. Den elektriske kretsen for denne kretsen er lukket ved den elektriske motoren og varmeren.

Mulige årsaker til en feil på varmeviften kan være:

oksidasjon eller brenning av kontakter SA1, SK1, SK2;
utbrenthet av kobbertråden i statorviklingen til den elektriske motoren;
utbrenthet av varmespiralen til varmeren;
utbrenthet av ledningen i forbindelse med pluggen;
utbrenthet av ledningen i kontaktforbindelsen med varmeren;
mekanisk skade på ledningen i nettverkskabelen

Vurder følgende diagram, et diagram av en trefaset varmevifte TVK 612; 912.

trefase varmevifte TVK 612; 912

Trefase varmevifte består av tre varmeovner EK1, EK2, EK3. To faser L2, L3 er koblet gjennom en kontaktor til varmeovner EK2, EK3.

Fase L1 kobles til bryter SA1 gjennom skivetermostat SK1.

Fra bryteren, som vist i diagrammet, er det to kraner fra fase L1. En gren av fasestrømmen L1 gjennom bryteren SA1 går til kontaktforbindelsen med den elektriske motoren.

En annen gren av fasestrømmen L1 er koblet til kontaktoren KM1, deretter kobles fasen L1 til den første varmeren EK1.

Den nøytrale nøytrale ledningen har også to grener. En gren av den nøytrale ledningen er koblet til den elektriske motoren, det vil si at den elektriske motoren er koblet til en ekstern spenningskilde 220V, fase L1 og nøytral.

En annen nøytral gren er koblet via en kontaktor til bryteren. Med andre ord, ved å lukke bryterkontaktene kan driftsmodusen til varmeovnene styres.

Den elektriske motoren, som vist i diagrammet, er elektrisk koblet til kroppen med jord, akkurat som kroppen til selve varmeviften, nemlig kroppen til den elektriske motoren og kroppen til varmeviften er koblet til jord.

Jeg tror at det ikke er så viktig her å lære å skissere alle tilgjengelige tilkoblinger for en gitt elektrisk krets. Det er nok bare å nøye spore de enkelte seksjonene.

Driftsprinsippet til en husholdningsvifte er det samme som for en varmepistol som varmer opp for eksempel et lager eller et annet rom.

For å diagnostisere varmeviftekretsen for individuelle deler av den elektriske kretsen, individuelle elementer som er i den elektriske kretsen, er det nødvendig å demontere dette varmeapparatet.

For å demontere viftevarmen trenger du en skrutrekker for det tilsvarende skruehodet. Med en slik diagnose trenger du:

sonde eller indikatorskrutrekker med batterier;
enhetsmultimeter eller ohmmeter.

Diagnostikk både for individuelle deler av den elektriske kretsen og for individuelle elementer som inngår i den elektriske kretsen til varmeviften kan utføres med en sonde. For tiden er det et bredt utvalg av forskjellige prober til salgs, for eksempel i min praksis bruker jeg Navigator NTP-E sonden, siden jeg også trenger den til arbeid med den elektriske delen.

Ohmmeterenheten er nødvendig etter at alle elektriske tilkoblinger er gjort, fordi før du kobler varmeviften til stikkontakten, må du sjekke varmeapparatet for motstand.

Etter å ha fjernet dekselet, vender vi oppmerksomheten mot sikringene, som er i den elektriske kretsen. Varmevifter har vanligvis en røket sikring.

På bildet kan vi se sikringene med betegnelsen på pekepilene:

blå pil - sikring;
gul pil - overopphetingssikring.

Dette bildet viser en sikring med en nominell oppvarmingstemperatur på 121 grader Celsius.

Varmeelementet er varmen fra viften, som det tydelig kan sees på bildet, det er laget i form av en spiral, nikrom brukes som materiale.

Ved utskifting av varmeelementet tas følgende i betraktning:

motstand av varmeelementer;
kraften til varmeelementet.

Diagnostikk for den elektriske motorkretsen til viftevarmen utføres under hensyntagen til motstandsmålingen:

statorviklinger;
rotorviklinger

og detaljert informasjon om diagnostikk av en elektrisk motor finnes på denne nettsiden.

Varmepistoler er designet for kontinuerlig drift i lang tid, og som alt utstyr for kontinuerlig drift krever de periodisk vedlikehold og reparasjon. Vedlikehold av varmepistol består i å rense dem og justere parametere som: luftklaffklaring, kompressortrykk, drivstoffpumpetrykk, etc. EN reparasjon av varmepistol er å finne defekte deler og erstatte dem.

Tenk for eksempel på en varmepistol Master BV 110 E. Dette er en indirekte oppvarmet dieselvarmepistol med elektronisk flammekontroll.

Den grunnleggende strukturen til en slik pistol er ganske enkel. Drivstoffet tilføres av drivstoffpumpen til injektoren, hvor det sprayes inn i forbrenningskammeret. Foran munnstykket er det to elektroder som tenner drivstoffet. Også luft blåses inn i forbrenningskammeret av en vifte. Hvis pistolen er indirekte oppvarmet, har forbrenningskammeret to uavhengige kretsløp, som gjør det mulig å ikke blande oppvarmet luft med forbrenningsprodukter.

Vedlikeholdsprosessen til en dieselvarmepistol består i rengjøring av følgende komponenter: vifte, tennelektroder, dyse og diffusor og forbrenningskammer.

La oss overtre. Fjern dekselet bak og foran.

Nå har vi tilgang til viften og bakgitteret. For å komme til injektoren kobler vi fra forbrenningskammeret: 2 ledninger til tenningselektrodene (røde), en fotosensor (svart), en drivstoffledning (kobberrør), samt 2 ledninger hver fra termosensorene på forbrenningskammer. Alle ledninger kobles fra for hånd, kun en nøkkel er nødvendig for drivstoffledningen.

For å fjerne forbrenningskammeret, må du skru ut en skrue i den nedre fronten av huset.

For å fjerne enheten med munnstykket og diffusoren, må du skru av de to mutterne på bakenden av forbrenningskammeret.

Nå må du rengjøre dysen, elektroden og diffusoren grundig.

Brennkammeret er ikke separerbart, men det kan også godt renses for sot ved hjelp av en kompressor.

Etter rengjøring av varmepistolen, er det også nødvendig å stille inn de nødvendige gapene mellom elektrodene, samt gapet til luftspjeldet inn i forbrenningskammeret.

Alt. Dette fullfører tjenesten.

Ved reparasjon av varmepistoler av denne typen er hovedoppgaven å finne defekte deler. Hva kan være både en enkel oppgave, hvis sammenbruddet er av mekanisk karakter, eller snarere ikke-trivielt, for eksempel i tilfelle feil i flammesikringssystemet, må du sjekke alle elementene i kontrollsystemet trinn for trinn.

Etter å ha identifisert den defekte delen, gjenstår det å finne den i detaljene og rekkefølgen.

Til slutt en link til kanalen med små videoer om reparasjon av Master varmepistoler.

Før du begynner å reparere varmepistoler bør du studere den teoretiske delen av varmepistolprosessen - en god måte å varme opp et rom på, foreløpig finnes det både diesel- og gasspistoler. Hvorfor ryker pumpen, varmes pistolen dårlig opp, og hvorfor forsvinner drivstoffet for raskt? Kanskje du må rengjøre dysen eller bytte den helt ut? Er den elektromagnetiske pumpen ødelagt? Hyppige sammenbrudd kan være forårsaket av forskjellige faktorer, som avhenger både av pistolens driftsmåte og kvaliteten på drivstoffet og delene. I stedet for å gi penger til enkle reparasjoner, kan du først prøve å fikse enheten selv.

Å reparere en dieselinstallasjon kan være ganske dyrt, diagnostikk alene kan koste mer enn tusen rubler. Mange brukere takler havariet på egenhånd ved å demontere pistolen.

Det er flere årsaker til sammenbruddet av dieselvåpen:

Det er et problem med ventilfjæren - for eksempel fløy den av og derfor er ventilen konstant stengt, uten luftstrøm inn i kammeret, på grunn av dette stopper dieselpistolen.
Brudd vifteledning når det ikke er noen varmluftbevegelse. Først må du strippe terminalene, inspisere motorviklingen ved hjelp av en tester. Sjekk viklingsisolasjonen.Men i de fleste tilfeller er det lettere å ikke reparere dieselkanonen selv, men rett og slett å kjøpe en ny motor.
Det kan være nødvendig å bytte injektorer. Mye avhenger av denne delen - den distribuerer drivstoff i forbrenningskammeret, det vil si at det sikrer riktig drift av hele pistolen. Dyser går imidlertid sjelden i stykker, men hvis dette skjer, er det enkelt å kjøpe og erstatte denne delen, de selges i en hvilken som helst varmepistolbutikk.
Det er ingen drivstofftilførsel til injektorene på grunn av tett filter. For å reparere det, åpne kanonhuset, åpne pluggen, ta ut filteret og skyll det med parafin. Tørk og installer på nytt.

Hvis du ikke har erfaring med å reparere dieselpistoler, er det bedre å søke profesjonell hjelp.

Det er viktig å finne årsaken til sammenbruddet og utføre reparasjonen riktig selv. Kjøp de nødvendige delene og skift dem ut; i de fleste tilfeller kan reparasjon av en dieselpistol gjøres for hånd.

Oftest går viften i stykker i dieselvarmekanoner, fordi det er han som slites raskest.

Dette skjer av følgende årsaker:

Isolasjon smelter eller brenner ut ganske ofte. I denne situasjonen bør ledningene byttes. Men hvis ledningen er helt utslitt eller den ble skadet mekanisk, må viften skiftes ut.
De fleste dieselvarmepistoler er utstyrt med laveffektvifter, så den kan enkelt byttes ut om nødvendig, fordi denne delen er tilgjengelig i enhver våpenutstyrsbutikk.
Du må velge en vifte basert på ytelsen til pistolen.
Du kan bytte viften enten selv eller, hvis du er usikker på dine egne evner, ringe masteren.

Enhver sammenbrudd av en dieselkanon kan repareres uten å ringe en mester, oftest trenger du bare å kjøpe og installere en ny del. Selvfølgelig krever hver varmeinstallasjon en spesiell tilnærming, men hvis du finner tid til reparasjoner, kan du gjøre alt selv.

I en gasskanon er de vanligste delene som går i stykker: viften; piezoelektrisk element for gassforbrenning; kontroll- og beskyttelsesenheter; drivstoffforsyningsenhet. Det er flere måter å reparere en gasskanon på selv.

Problemene er som følger:

Gass brenner ikke. Vanligvis er problemet i det piezoelektriske elementet. Rengjøring av tenneren og innstilling av gapet mellom elektrodene kan hjelpe. Hvis dette ikke retter opp situasjonen, må du installere et nytt piezoelektrisk element.
Når gass er koblet til kanonen, men ikke kommer direkte inn i kammeret. Hovedårsaken til dette problemet er tilstopping av brenneren. Den skal rengjøres med en kompressor, det vil si en kraftig luftstråle.
Lukt av karbonmonoksid. Dette problemet oppstår når det er en lekkasje i gasslangen. Dette kan elimineres ved å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis lukten vedvarer etter det, er det best å kjøpe og installere nye hovedslanger. For å finne den nøyaktige plasseringen av gasslekkasjen bør du såpe hendene og ta dem med til slangen – der gassen renner ut vil såpebobler blåse seg opp.

Gasskanonen slår seg av av seg selv. Den vanligste årsaken til dette problemet er et sammenbrudd av den elektroniske gassreguleringsventilen. Det er bare én vei ut - en fullstendig utskifting av delen.

Kanonen fungerer som vanlig, men gassen slipper mye raskere. I dette tilfellet har girkassen brutt sammen, den mest korrekte løsningen på problemene vil være en fullstendig erstatning av dette elementet.

Du kan demontere gasskanonen ved hjelp av vanlige verktøy.

Brenneren er på, men ingen varme kjennes. Problemet er i viften - først og fremst kontrolleres ledningene, hvis ingen feil blir funnet, må du kjøpe en ny vifte og installere den i stedet for den gamle. Det er ikke vanskelig å reparere en gasskanon hjemme. Imidlertid bør defekte elementer som oftest bare erstattes med nye.

Feil i en dieselvarmepistol er også slike - drivstoff kommer ujevnt inn i forbrenningskammeret.Oftest er problemet forbundet med en tett drivstofftank. I dette tilfellet kan grundig spyling av drivstofftanken og dens forsyningssystem til kammeret hjelpe. Før du spyler, må du tømme alt drivstoffet, og deretter rense hele systemet og fylle på drivstoffet.

Drivstoff antennes ikke. Tennpluggdefekter kan utløse dette problemet. For å fikse dette, må du trekke ut lyset og rengjøre det mekanisk, lage et gap mellom elektrodene.

Dieselkanonen virker periodevis. Den vanligste årsaken til funksjonsfeil er et tett luftfilter. Bare et nytt filter, som må kjøpes og stoppes, vil hjelpe i denne situasjonen.

Varmeveksleren varmer dårlig opp, brannen i brennkammeret er liten:

Du bør se på dysen, mest sannsynlig er den tett.
Du kan rengjøre den selv ved å skylle den fra skitt, og deretter blåse den grundig med en kraftig luftstråle.
Hvis det fortsatt ikke lyser, hjelper mester.

Pistolen blir veldig varm under drift. Det vanligste problemet er termostaten. Defekten kan elimineres ved å rengjøre termostatdelene eller helt erstatte dem med nye. Varmepistolen kan enkelt repareres hjemme hvis årsaken til havariet er korrekt identifisert. For prosedyren trenger du ikke engang spesialverktøy eller ferdigheter.

Denne varmeenheten er for øyeblikket tilgjengelig for alle, men de går ofte i stykker. Jeg vil ikke betale flere tusen for reparasjoner ved å ringe masteren, så du kan prøve å fikse problemene selv. Mange våpen krever en enkel temperaturkontroll, et termoelement. Med godt drivstoff starter pistolen og fungerer normalt, men ikke glem rettidig rengjøring av enhetens deler.

Varmepistoler er en av de mest effektive typene utstyr for romoppvarming.

Og dette er ikke overraskende: Tross alt, ved hjelp av disse varmeenhetene, kan du varme opp et rom på ganske kort tid, til og med store.

Dette oppnås på grunn av det faktum at prinsippet for drift av varmepistoler er som følger: varme genereres i enhetens strukturelle enhet, og deretter, ved hjelp av en kraftig luftstrøm, tilføres et gitt sted.

Det unike med prinsippet om drift av varmepistoler har ført til at utstyr av denne typen nylig har begynt å bli brukt ganske ofte for å oppnå ulike industrielle og husholdningsformål. Med andre ord har varmepistoler fått ekstraordinær popularitet på grunn av deres tekniske egenskaper og brukervennlighet.

Men alle vet nok at uansett hvor høy kvalitet og effektivt utstyret er, oppstår det før eller siden feil i funksjonen og feil kan oppstå. I slike situasjoner kontakter eierne av varmepistoler som regel spesialiserte servicesentre.

Imidlertid er det en annen tilnærming for å identifisere og eliminere defekter i driften av varmeenheter av denne typen, som ligger i det faktum at reparasjonen av en varmepistol kan gjøres for hånd. Derfor vil denne artikkelen bli viet til hvordan du korrekt finner ut og feilsøker driften av gass- og dieselvarmepistoler.

Oftest kan følgende strukturelle elementer svikte i en gassvarmepistol:

vifte vifte;
piezoelektrisk element for gassantenning;
kontroll- og beskyttelsesenheter;
drivstoffforsyningsenhet.

Derfor vil vi nedenfor indikere hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av gassvarmeenheter, samt hvordan de kan elimineres med egne hender:

Gass antennes ikke. I denne situasjonen har det piezoelektriske elementet som regel sviktet. Det anbefales å rengjøre tenneren og stille inn gapet mellom elektrodene. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendig å erstatte det piezoelektriske elementet fullstendig.
Gass kobles til varmepistolen, men kommer ikke inn i brennkammeret. Årsaken til denne feilen er en tilstoppet brenner.Det anbefales å rengjøre dette elementet med en kompressor, med andre ord må du blåse gjennom brenneren med en kraftig luftstråle.
Det er en ubehagelig lukt av karbonmonoksid. Som regel skyldes utseendet på denne feilen at det har oppstått en lekkasje i gasslangene. Derfor, for å eliminere denne defekten, er det nødvendig å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis denne prosedyren ikke hjelper, må disse ledningsslangene skiftes ut.

Du kan lese en oversikt over passende varmepistoler til en garasje i denne artikkelen.

Feil på dieselvarmepistolen består av følgende viktige punkter:

Drivstoff tilføres forbrenningskammeret med jevne mellomrom. Utseendet til denne defekten er først og fremst forbundet med forurensning av drivstofftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfellet anbefales det å tømme drivstoffet fra tanken og skylle grundig. Da er det nødvendig å rense hele drivstoffsystemet.
Drivstoffblandingen er ikke brennbar. Denne feilen er først og fremst forbundet med tennpluggfeil. For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å fjerne pluggen, rengjøre den mekanisk og også justere gapet mellom elektrodene til dette tenningselementet.
Varmepistolen begynte å virke med jevne mellomrom. Denne typen funksjonsfeil er forbundet med et tett luftfilter. I en slik situasjon må et nytt filter installeres.
Varmeveksleren varmes dårlig opp på grunn av en liten flamme i brennkammeret. Denne feilen skyldes at munnstykket er sterkt tilsmusset. I dette tilfellet skjer rengjøring på en ikke-mekanisk måte. Med andre ord spyles dysen grundig og spyles deretter med en kompressor.
Varmepistolen overopphetes under drift. Denne feilen oppsto fordi termostaten var ute av drift. For å eliminere defekten må du rengjøre alle elementene i termostaten eller om nødvendig erstatte dem med nye.

Avslutningsvis vil vi ønske deg at varmepistolen din aldri går i stykker, og hvis en slik plage likevel har skjedd, kan du følge våre anbefalinger, enkelt identifisere alle feilene og gjerne utføre reparasjoner selv.

Se en video der en erfaren bruker tydelig demonstrerer prosessen med å reparere en gassvarmepistol med egne hender:

Disse produktene brukes til å varme opp private garasjer, bensinstasjoner, verktøy og lageranlegg, byggeplasser - der folk ikke bor. I tilfelle et sammenbrudd av dieselvarmepistoler, er det fullt mulig å uavhengig diagnostisere, fastslå årsaken til sammenbruddet og reparere enheten.Slike våpen kalles ofte viftevarmere på grunn av likheten i operasjonsprinsippet, men de har visse forskjeller. De fungerer på samme måte som andre lignende produkter: luft strømmer rundt forbrenningskammerhuset med en vifte og varmer opp rommet.Prinsippet for drift av varmepistolenUtformingen av moderne våpen inkluderer en spesiell sensor som slår av enheten når den innstilte temperaturen er nådd, og dermed oppnår betydelige drivstoffbesparelser. Garasjehåndverkere lager våpen som kan kjøre på forskjellige kvaliteter av brukt olje.Fabrikk eller hjemmelaget, varmeovner har flere veldig sårbarheterså de trenger hyppige reparasjoner. Dette er rensing av dyser og filtre, utskifting av viften og mye mer. For å finne ut alle sårbarhetene, må du studere utformingen av slike våpen.Viktige råd! Etter bruk av pistolen og innstilling for langtidslagring, må gjenværende drivstoff tømmes, og tanken må skylles grundig fra gjenværende diesel. Det er utrygt for produktet å bruke drivstoff som har vært lagret lenge.Produkter med indirekte oppvarmingsmetode lokaler har skorsteiner som alle forbrenningsprodukter fjernes gjennom, så i praksis kan de brukes til å varme opp boligkvarter. De er mye tryggere, men de bruker oksygen til forbrenning, så ventilasjon eller periodisk ventilasjon er nødvendig.Deres kraft er lavere, fordi tap oppstår gjennom eksossystemet.Diesel varmepistol enhetProduktet direkte oppvarming alle forbrenningsprodukter forblir i rommet, så de kan ikke brukes der folk bor fast. De brukes til å varme opp byggeplasser og varehus der det er en naturlig luftstrøm, fordi mangel på ventilasjon kan føre til karbonmonoksidforgiftning.Alle produktene er utstyrt med kraftig kropp laget av metall: det utelukker inntrengning av fremmedlegemer som kan forårsake skade eller bli en kilde til brann. Nødvendigvis installert lunte, som slår av enheten når dekselet er veldig varmt.For sirkulasjon, bruk en kompressor eller en liten pumpe, for å pumpe inn i rommet - fan, som eksperter anser som en av sårbarhetene til disse produktene. En brenner og en drivstofftilførselsrørledning er plassert inne i huset.Hovedelementene i en dieselvarmepistol:

det er et eksosrør for å fjerne røyk;

en drivstofftank plassert i bunnen av produktet;

pumpe eller kompressor drevet av en elektrisk motor.

Å reparere en dieselinstallasjon kan koste en bruker mye, fordi bare diagnostikk koster fra 1000 rubler, avhengig av modell. Mange bilentusiaster klarer seg på egenhånd, diagnostiserer empirisk eller følger standardveien fra en enkel feil til en kompleks sak. Noen ganger er det alternativer når produktet ikke fungerer normalt bare fordi det hoppet av ventilfjær, forblir den permanent lukket - det er ingen luftstrøm inn i forbrenningskammeret. Som et resultat stopper også kanonen.Denne sammenbruddet bestemmes ganske enkelt - det er ingen bevegelse av varm luft. Vi begynner en visuell inspeksjon av motoren: først rengjør vi terminalene, deretter ringer vi motorviklingen ved hjelp av en analog tester. Vi sjekker også isolasjonen til viklingen. I noen tilfeller, for ikke å kaste bort tid, er det lettere å installere ny motorenn å teste den gamle.Dette er en veldig viktig detalj: funksjonaliteten til hele produktet avhenger av dets høykvalitetsarbeid, fordi det sprayer diesel i forbrenningskammeret, og sikrer dermed fullstendig forbrenning av drivstoffet. Injektorer svikter sjelden, og disse reservedelene for dieselenheter kan kjøpes i enhver varmepistolbutikk.Noen ganger slutter dieselkanonen å virke fordi det ikke er drivstofftilførsel til injektorene på grunn av et tett filter. Vi åpner dekselet til enheten, skru av pluggen, tar ut filterelementet og skyller det rent parafin... Deretter kan den blåses av med trykkluft og monteres på plass.I følge statistikken over alle funksjonsfeil, svikter viften ofte - det er han som gjennomgår intensiv slitasje under driften av produktet. Reflow oppstår isolasjonsledninger eller utbrenthet: i dette tilfellet er det ikke vanskelig å endre ledningene, men hvis det oppdages mekanisk stress eller ekstrem slitasje, må viften i dette tilfellet byttes ut.Stort sett er varmepistoler utstyrt med vifter lite strøm, derfor er det ikke vanskelig å finne en erstatning for dem - det er nok å besøke en spesialbutikk og velge et produkt basert på ytelsen til enheten din.Brukeren må huske at alle oppståtte feil krever en individuell tilnærming, men det er ingenting superkomplisert i detaljene til en dieselpistol. Derfor er reparasjon av en varmepistol med egne hender underlagt enhver hjemmehåndverker - du trenger bare å ha lyst og litt fritid.

Bilde - Varmepistol gjør-det-selv reparasjonsmester

Varmepistoler Master er blant de mest pålitelige, sikre, økonomiske og effektive mobile varmeovnene. På grunn av deres design varmer de luften til ønsket temperatur på kort tid, derfor er de mye brukt til oppvarming av industri- og boliglokaler, inkludert loggiaer og balkonger. De bidrar til å opprettholde optimale temperaturer i garasjen, pantryet eller drivhuset. I tillegg brukes mobile luftvarmere aktivt i bygge- og reparasjonsarbeid.

Uansett hvor pålitelige disse varmegeneratorene er, slites de over tid, som alle andre enheter, og noen ganger svikter de. Varmepistol reparasjon Master krever høye kvalifikasjoner av master. Ellers kan levetiden til utstyret reduseres betydelig. Derfor bør denne alvorlige saken kun overlates til høyt kvalifiserte spesialister som jobber i et pålitelig servicesenter som spesialiserer seg på reparasjon av elektriske, gass- og dieselvarmere. Bare i dette tilfellet kan du være helt sikker på at reparasjonsarbeidet vil bli utført raskt og med deler av høy kvalitet. I servicesenteret gis oppdragsgiver garanti for alle typer reparasjonsarbeider.

Den vanligste årsaken til utstyrssvikt er brudd på reglene for driften. Utløpet av denne eller den delen fører også til sammenbrudd av varmegeneratoren. Reparasjon av Master diesel varmepistoler påkrevd for:

tilstopping av dysen som drivstoffet strømmer gjennom;
dimming av glasset til forbrenningssensoren;
ikke-antennelse av den brennbare blandingen når den er slått på;
urimelig aktivering av kontrollsystemet automatisering, og så videre.

Elektriske varmepistoler går ofte i stykker på grunn av dårlig strømkvalitet. Ustabil spenning fører spesielt til skade på kontrollsystemet. Varmeelementer - varmeelementer - kan mislykkes, som et resultat av at luften ikke varmes opp, selv om motoren vil fortsette å pumpe den.

Servicesenterspesialistene vil utføre en grundig diagnostikk, fastslå årsakene til feilen og gjøre kanonreparasjonsmester på kortest mulig tid. Det bør huskes at garantien for uavbrutt drift av varmeovner er vedlikehold før sesongen og tidsmessig planlagt forebyggende vedlikehold. Derfor anbefales det å kontakte servicesenteret på forhånd, og ikke når det oppstår et alvorlig sammenbrudd.

Vi reparerer MASTER-våpen av alle modeller og modifikasjoner, inkludert modeller som:

Dieselkanoner Master direkte oppvarming:

Dieselpistoler Master indirekte oppvarming:

Diesel infrarøde pistoler Master:

Elektriske varmeovner Master:

av admin Publisert 22/08/2016 Oppdatert 21/03/2017

Varmepistoler, i henhold til deres operasjonsprinsipp, er kraftige viftevarmere utstyrt med et sett med beskyttelses- og kontrollenheter. Kostnaden for disse enhetene kan ikke kalles små, derfor vil vedlikehold og reparasjon av varmepistoler også koste et betydelig beløp.Den beste utveien i tilfelle feil i varmepistolen er å få den reparert av spesialister på servicesenteret, men for å spare penger kan du prøve å lage den selv. For gjennomføring av reparasjonsarbeid er det en velprøvd ordning - en handlingsalgoritme som enhver reparasjonsspesialist følger. La oss prøve å lage en liste over handlinger som lar deg gjenopplive varmepistolen din til minimale kostnader.

Faktisk, Reparasjon av varmevifte er ikke så vanskelig, og det er verdt å starte med overholdelse av grunnleggende sikkerhetstiltak. Siden nesten hvilken som helst pistol har en vifte, uavhengig av typen energi som forbrukes av enheten, bør det huskes at elektrisk strøm er farlig for menneskers liv. Eventuelle reparasjoner på varmepistolen, selv uten å demontere beskyttelsesdekselet, må utføres med strømmen slått av (strømledningen er ikke koblet til strømnettet). Når du kontrollerer funksjonen til den elektriske strømkretsen, er det tillatt å påføre spenning på enheten, men målinger bør gjøres med isolerte prober eller et verktøy, samtidig som man unngår kontakt av strømførende deler med åpne områder av huden.

Reparasjon av en elektrisk varmepistol, eller den elektriske delen av en hvilken som helst annen pistol, bør begynne med å kontrollere integriteten til strømkretsen, som i sin enkleste form består av en strømledning, en strømbryter, elektriske varmeovner (varmere), en bryter for drift av viftemotor eller varmeovner (hvis en slik bryter er tilgjengelig) og motoren. For å kontrollere kontinuiteten til kretsen, er det nødvendig å ringe med et ohmmeter (digitalt eller pekermultimeter som måler motstand) av følgende noder:

I tillegg til elektrisk feil i en gass- eller dieselpistol kan det oppstå sammenbrudd i drivstoffsystemene, som du også kan prøve å fikse selv. Reparasjon av en gass- eller dieselvarmepistol kan gjøres ved å eliminere følgende feil:

Etter reparasjon av enheten må monteres korrekt og effektivt... Varigheten av den påfølgende uavbrutt driften av varmepistolen avhenger av kvaliteten på monteringen.

En av de vanligste årsakene til at nyervervede dieselvarmepistoler, både direkte og indirekte, ikke kan skyte, skyldes utilstrekkelig tennpluggkontakt. Dette skyldes det faktum at under transport, av en eller annen grunn, ble antennene løsnet, og gnisten passerer ikke mellom dem. For å fikse problemet, bør du ringe spesialister, men hvis du fortsatt bestemmer deg for å fikse pistolen selv, så demonter saken og kom til tenningsenheten, kontroller avstanden mellom antennene og flytt dem med 3-4 mm om nødvendig.

Den neste mulige årsaken til funksjonsfeil i driften av varmepistoler som var i drift, er mørkningen av glasset til forbrenningssensoren. Det er en lysfølsom sensor som reagerer på utseende/fravær av lys. Den kan tørkes av og kanonen vil fungere igjen.

En tett dyse kan også forårsake svikt i dieselvarmepistoler. OBS Dysene må ikke rengjøres mekanisk!

Hvis utstyret ikke har startet, ring spesialister - sannsynligvis er sammenbruddet mer alvorlig, og du kan ikke takle det på egen hånd.

Behovet for å raskt varme opp et stort eller lite rom er ikke uvanlig. Noen ganger må du varme opp garasjen, tørke sementveggen, varme opp kjelleren, skuret, hagehuset, hytten osv. I dette tilfellet kan en gjør-det-selv varmepistol være den beste utveien. Det er ikke så vanskelig å lage en slik enhet, mens du kan velge riktig type drivstoff: elektrisitet, diesel, flytende gass i sylindere, etc.

Det er vanskelig å nevne en mer praktisk og enkel enhet for romoppvarming enn en varmepistol. Det er et kraftig varmeelement og en vifte innelukket i ett hus.En slik enhet varmer opp luften og distribuerer den raskt i hele rommet. Det vil ta noen minutter å varme opp et lite rom, og oppvarming av et stort rom vil ikke ta for mye tid.

Varmepistolens kropp må lukkes på begge sider med gitter som slipper luft fritt gjennom. Det er et obligatorisk element i alle industrielle modeller.

Utformingen av varmepistolen er veldig enkel, så en riktig laget enhet går nesten aldri i stykker. Du kan bruke forskjellige drivstoff for å betjene enheten:

elektrisitet;
flytende gass;
diesel drivstoff;
parafin;
bensin etc.

Effektiviteten til varmepistolen avhenger av kraften til enheten. For husholdningsbruk er en enhet med en effekt på 2-10 kW ganske egnet. For store rom trenger du en varmepistol med en effekt på 200-300 kW.

En elektrisk varmepistol er kanskje det enkleste og sikreste varmealternativet. Dersom det er tilgang på strøm på tomten bør det lages en slik enhet. Det er nyttig både under byggearbeid og senere, for ulike husholdningsbehov både i huset og på stedet.

For å lage en elektrisk varmepistol trenger du:

rammen som strukturen vil hvile på;
metall tilfelle;
varmeelement (TEN);
vifte med elektrisk motor;
bryter eller kontrollpanel;
kabel for å koble enheten til strømnettet.

Varmepistolens kropp kan være laget av et passende rørstykke eller et ark av galvanisert jern. For å jobbe trenger du et verktøy for metall og muligens en sveisemaskin. Navnet "kanon" ble gitt til denne enheten på grunn av likheten mellom dens sylindriske kropp og en gammel pistol. Imidlertid kan varmelegemet også ha en kvadratisk eller rektangulær seksjon hvis den er lettere å produsere.

Vær oppmerksom på at hoveddelen av produktet kan bli ganske varm under drift. Du bør velge et varmebestandig eller tilstrekkelig tykt metall for etuiet. I tillegg er det fornuftig å påføre et varmeisolerende belegg på metalldelene.

Når du velger et passende varmeelement og vifte, bør det huskes at oppvarmingstemperaturen avhenger av effekten og antall varmeelementer. Viftehastigheten påvirker ikke varmemengden, men jo høyere den er, desto jevnere vil den mottatte varmen spre seg i rommet. Dermed er varmeelementet ansvarlig for varmetemperaturen, og viftehastigheten er ansvarlig for kvaliteten.

For å redusere kostnadene kan varmeelementet fjernes fra et gammelt strykejern eller annet husholdningsapparat. Noen ganger er det fornuftig å forkorte varmeelementet for å øke varmetemperaturen. En passende impellermotor finnes i eldre støvsugere.

For å montere en elektrisk varmepistol riktig, anbefales det at du først lager et diagram over den elektriske kretsen til enheten. Du kan bruke en ferdig ordning, ett av alternativene er presentert nedenfor:

For riktig installasjon av en elektrisk varmepistol, før du starter arbeidet, anbefales det å utarbeide et elektrisk diagram, som gjenspeiler tilkoblingen av alle elementer til strømnettet

Sett sammen den elektriske varmepistolen i følgende rekkefølge:

Forbered kroppen og støtte.
Installer varmeelementet (eller flere varmeelementer) i midten av kroppen.
Koble strømkabelen til varmeovnene.
Installer viften og tilfør strøm til den
Ta med strømledningen, ledninger fra varmeelementene og viften til kontrollpanelet.
Sett et beskyttelsesgitter foran og bak på saken.

Isoler alle elektriske koblinger nøye under monteringen. På slutten av monteringen utføres en testkjøring av enheten. Hvis det fungerer uten feil, kan du bruke pistolen til det tiltenkte formålet.

Der tilgang på strøm er begrenset eller umulig, brukes ofte dieseldrevne varmeovner.Det er noe vanskeligere å lage en slik varmepistol på egenhånd enn en elektrisk modell. Du må lage to saker og jobbe med en sveisemaskin.

Bunnen av dieselvarmepistolen er drivstofftanken. Selve enheten er plassert på toppen, der brennkammeret og viften er koblet til. Brennstoff tilføres brennkammeret, og viften blåser varm luft inn i rommet. For å transportere og tenne drivstoff trenger du et koblingsrør, en drivstoffpumpe, et filter og en dyse. En elektrisk motor er festet til viften.

Forbrenningskammeret er montert i midten av overkroppen til varmepistolen. Det er en metallsylinder, hvis diameter skal være omtrent to ganger mindre enn diameteren på kroppen. Produkter fra forbrenning av diesel fjernes fra kammeret gjennom et vertikalt rør. For oppvarming av et rom på ca. 600 kvm. m kan trenge opptil 10 liter drivstoff.

Bunnkassen skal være minst 15 cm fra toppen. For å forhindre at drivstofftanken overopphetes, bør den være laget av et materiale med lav varmeledningsevne. Du kan også bruke en vanlig metalltank, som må dekkes med et lag varmeisolerende materiale.

Diagrammet viser tydelig enheten til en varmepistol som opererer på diesel. Enheten må monteres på en solid, stabil ramme.

Overkroppen må være laget av tykt metall, det kan være et passende stykke av et bredt stålrør. Det er nødvendig å fikse i tilfellet:

brennkammer med vertikalt utløp;
drivstoffpumpe med dyse;
vifte med elektrisk motor.

Deretter installeres en drivstoffpumpe, og et metallrør fjernes fra tanken, gjennom hvilket drivstoff tilføres først til drivstoffilteret, og deretter til dysen i forbrenningskammeret. Fra endene er overkroppen dekket med beskyttelsesnett. Strømforsyningen til viften må ivaretas separat. Hvis det ikke er tilgang til det elektriske nettet, bør batteri brukes.

Ved bruk av dieselvarmepistol er det viktig å følge sikkerhetsforskriftene. Selv i en avstand på en meter fra saken kan den rettede strømmen av varm luft nå 300 grader. Det anbefales ikke å bruke denne enheten innendørs, da produktene fra forbrenning av diesel kan være farlige for menneskers helse.

I tillegg til at enheten går på diesel, brukes også andre typer flytende brennbare materialer til varmepistoler, for eksempel brukt motorolje. En interessant versjon av en slik enhet for "trening" presenteres i følgende video:

Utformingen av en gassvarmepistol er på mange måter lik utformingen av en dieselenhet. Den har også et forbrenningskammer innebygd i kroppen. I stedet for en tank med flytende drivstoff, brukes en flytende gassflaske.

Som med diesel, er fjerning av forbrenningsprodukter av stor betydning, siden det er umulig å sikre fullstendig forbrenning av gass i hjemmelagde enheter. Luften som kommer inn i rommet varmes opp ved kontakt med brennkammeret. Avgasser forlater enheten gjennom en gren ført til gaten. Dette indirekte varmesystemet er tryggere enn oppvarming med åpen flamme.

Indirekte varmepistoler er utstyrt med et lukket forbrenningskammer som forhindrer kontakt mellom åpen ild og luft - denne designen er mer komplisert, men sikrere enn direkte modeller

For å øke varmeoverføringen kan langsgående plater sveises til forbrenningskammerkroppen, vanligvis lages 4-8 av dem. Samtidig må dimensjonene til forbrenningskammeret med tilleggsplater være mindre enn diameteren på kroppen slik at kammeret ikke berører veggene og ikke overoppheter varmepistolens kropp.

Kroppen til en gassvarmepistol blir veldig varm under drift, så den må dekkes med et lag med termisk isolasjon for å unngå mulige brannskader eller brann.

For å lage en gassvarmepistol trenger du følgende elementer:

flytende gass sylinder;
brenner;
redusering;
metall tilfelle;
fan;
enhet for ekstern tenning;
ramme for montering av karosseriet.

Gassflasken er koblet til en redusering, som sikrer jevn tilførsel av drivstoff til brenneren. Luften rundt brennkammeret varmes opp, viften blåser den inn i rommet. Prosedyren er nesten den samme som ved fremstilling av en dieselvarmepistol. Enheten til en gassvarmer er tydelig vist i diagrammet:

Dette diagrammet viser tydelig enheten til en varmepistol som opererer på flytende husholdningsgass. Viften må ha strøm

Med gassvarmepistol skal kun sylindere som er fylt med gass på profesjonelt utstyr brukes. Gjør-det-selv sylindere kan lekke

Under produksjon og drift av en gassvarmepistol anbefales det å følge følgende regler:

Gassforsyningsrørene ved skjøtene må tettes nøye.
Det er obligatorisk å installere en ekstern tenningsenhet, siden manuell tenning kan føre til en eksplosjon.
Sørg for at gassflasken alltid er i tilstrekkelig avstand fra varmeren, ellers vil sylinderen overopphetes og gassen eksplodere.
Bruk aldri håndlagde sylindere med en gasspistol.
Ikke la en fungerende enhet stå uten tilsyn over lengre tid.

Video (klikk for å spille av).

Et annet viktig poeng er forholdet mellom kraften til gasspistolen og størrelsen på det oppvarmede rommet. Ikke bruk en enhet som er for kraftig i et lite rom, da dette lett kan føre til brann.