Varmepistol DIY reparasjon

I detalj: gjør-det-selv varmepistolreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

For å varme opp forskjellige rom og opprettholde den nødvendige temperaturen, står vi overfor spørsmålet: Hva slags varmevifte bør kjøpes?

– Og vi må tilnærme oss et slikt spørsmål rasjonelt og økonomisk.

Økonomisk - tatt i betraktning forbruket av elektrisk energi. Rimelig - fra synspunktet om å velge dette produktet for en varmevifte.

For øyeblikket er vi rett og slett på et tap foran et slikt valg, siden det er et bredt spekter av produkter på salg:

en rekke design;
ulike typer modifikasjoner

og kraften til varmevifter.

Så hva slags varmevifte trenger vi å kjøpe?:

IRIT IR - 604, effekt 1000-2000 W;
Delta B - 801 - 1, 2000 W;
WATT WCH - 1500, 1500 W;
Første TZ - FH3, 2000W

Jeg vil tro at følgende forhold bør tas i betraktning ved kjøp:

område av rommet;
tidspunkt for oppvarming av rommet med påfølgende vedlikehold av den nødvendige lufttemperaturen;
type lokaler.

- lokaler, ved kjøp, bør ikke neglisjeres i den rådgivende tilnærmingen til en slik løsning på problemet. Dette innebærer råd fra selger-konsulent selv ved valg av varmeapparat.

For å lykkes med å utføre reparasjoner for å feilsøke varmevifte, må du vite - hvordan disse varmeovnene er ordnet.

Både selve den elektriske kretsen og dens individuelle elementer som inngår i kretsen krever ikke stor kunnskap om elektroteknikk i deres forståelse.

Hva er poenget her? – Poenget er selve verdien av motstanden til varmeviften.

Fra avsnittet om elektroteknikk vet vi at jo lavere motstand både for den elektriske kretsen som helhet, og spesielt for varmeovnene, desto større blir strømverdien tilsvarende.

Video (klikk for å spille av).

For å si det enklere, jo mindre motstanden til ethvert varmeelement, varmespiralen til varmeviften, desto større er oppvarmingsgraden.

Varmevifte har selvfølgelig sin egen tillatte motstandsverdi. Vurder det elektriske diagrammet for varmevifter beregnet for tilkobling til et to-leder enfasenettverk.

Som regel, for sikker bruk av varmevifte, må deres jording også tas i betraktning, det vil si kombinasjonen av en jordingsenhet med metallhuset til varmeviften.

Dette elektriske diagrammet Fig. 1 av varmeviften består av:

bytte SA1;
to termostater SK1, SK2;
elektrisk motor M1;
varmeapparat EK1.

Den elektriske motoren i den elektriske kretsen er den elektriske viften, som skaper luftinjeksjon til varmeren.

EK1-varmeren kan være en vanlig elektrisk varmespiral laget av nikrom.

SK2-termostaten gir den forhåndsinnstilte varmemodusen til EK1-varmeren for denne kretsen, fra 5 til 40 grader Celsius. Rettidig avstenging er også sikret når den innstilte modusen for varmeapparatets oppvarmingstemperatur er nådd.

Slå på og av varmeren her skjer på grunn av oppvarming og avkjøling av bimetallplaten til termostaten, som er bryterkontaktene.

Diagrammet viser tilkoblingen av jordledningen til metallhuset til varmeviften. Koblingen av viftemotoren og EK1-varmeren er parallell i den elektriske kretsen.

SA1, SK1, SK2, - har en seriekobling i kretsen. Den elektriske kretsen for denne kretsen er lukket ved den elektriske motoren og varmeren.

Mulige årsaker til en feil på varmeviften kan være:

oksidasjon eller brenning av kontakter SA1, SK1, SK2;
utbrenthet av kobbertråden i statorviklingen til den elektriske motoren;
utbrenthet av varmespiralen til varmeren;
utbrenthet av ledningen i forbindelse med pluggen;
utbrenthet av ledningen i kontaktforbindelsen med varmeren;
mekanisk skade på ledningen i nettverkskabelen

Vurder følgende diagram, et diagram av en trefaset varmevifte TVK 612; 912.

trefase varmevifte TVK 612; 912

Trefase varmevifte består av tre varmeovner EK1, EK2, EK3. To faser L2, L3 er koblet gjennom en kontaktor til varmeovner EK2, EK3.

Fase L1 kobles til bryter SA1 gjennom skivetermostat SK1.

Fra bryteren, som vist i diagrammet, er det to kraner fra fase L1. En gren av fasestrømmen L1 gjennom bryteren SA1 går til kontaktforbindelsen med den elektriske motoren.

En annen gren av fasestrømmen L1 er koblet til kontaktoren KM1, deretter kobles fasen L1 til den første varmeren EK1.

Den nøytrale nøytrale ledningen har også to grener. En gren av den nøytrale ledningen er koblet til den elektriske motoren, det vil si at den elektriske motoren er koblet til en ekstern spenningskilde 220V, fase L1 og nøytral.

En annen nøytral gren er koblet via en kontaktor til bryteren. Med andre ord, ved å lukke bryterkontaktene kan driftsmodusen til varmeovnene styres.

Den elektriske motoren, som vist i diagrammet, er elektrisk koblet til kroppen med jord, akkurat som kroppen til selve varmeviften, nemlig kroppen til den elektriske motoren og kroppen til varmeviften er koblet til jord.

Jeg tror at det ikke er så viktig her å lære å skissere alle tilgjengelige tilkoblinger for en gitt elektrisk krets. Det er nok bare å nøye spore dens individuelle seksjoner.

Driftsprinsippet til en husholdningsvifte er det samme som for en varmepistol som varmer opp for eksempel et lager eller et annet rom.

For å diagnostisere varmeviftekretsen for individuelle deler av den elektriske kretsen, individuelle elementer som er i den elektriske kretsen, er det nødvendig å demontere dette varmeapparatet.

For å demontere viftevarmen trenger du en skrutrekker for det tilsvarende skruehodet. Med en slik diagnose trenger du:

sonde eller indikatorskrutrekker med batterier;
enhetsmultimeter eller ohmmeter.

Diagnostikk både for individuelle deler av den elektriske kretsen og for individuelle elementer som inngår i den elektriske kretsen til varmeviften kan utføres med en sonde. For tiden er det et bredt utvalg av forskjellige prober til salgs, for eksempel i min praksis bruker jeg Navigator NTP-E sonden, siden jeg også trenger den til arbeid med den elektriske delen.

Ohmmeterenheten er nødvendig etter at alle elektriske tilkoblinger er gjort, fordi før du kobler varmeviften til stikkontakten, må du sjekke varmeapparatet for motstand.

Etter å ha fjernet dekselet, vender vi oppmerksomheten mot sikringene, som er i den elektriske kretsen. Varmevifter har vanligvis en røket sikring.

På bildet kan vi se sikringene med betegnelsen på pekepilene:

blå pil - sikring;
gul pil - overopphetingssikring.

Dette bildet viser en sikring med en nominell oppvarmingstemperatur på 121 grader Celsius.

Varmeelementet er varmen fra viften, som det tydelig kan sees på bildet, det er laget i form av en spiral, nichrome brukes som materiale.

Ved utskifting av varmeelementet tas følgende i betraktning:

motstand av varmeelementer;
kraften til varmeelementet.

Diagnostikk for den elektriske motorkretsen til viftevarmen utføres under hensyntagen til motstandsmålingen:

statorviklinger;
rotorviklinger

og detaljert informasjon om diagnostikk av en elektrisk motor finnes på denne nettsiden.

Varmepistoler er en av de mest effektive typene utstyr for romoppvarming.

Og dette er ikke overraskende: Tross alt, ved hjelp av disse varmeenhetene, er det mulig å varme opp et rom på ganske kort tid, til og med store.

Dette oppnås på grunn av det faktum at prinsippet for drift av varmepistoler er som følger: varme genereres i enhetens strukturelle enhet, og deretter, ved hjelp av en kraftig luftstrøm, tilføres et gitt sted.

Det unike med prinsippet om drift av varmepistoler har ført til at utstyr av denne typen nylig har begynt å bli brukt ganske ofte for å oppnå ulike industrielle og husholdningsformål. Med andre ord har varmepistoler fått ekstraordinær popularitet på grunn av deres tekniske egenskaper og brukervennlighet.

Men alle vet nok at uansett hvor høy kvalitet og effektivt utstyret er, oppstår det før eller siden feil i funksjonen og feil kan oppstå. I slike situasjoner kontakter eierne av varmepistoler som regel spesialiserte servicesentre.

Imidlertid er det en annen tilnærming for å identifisere og eliminere defekter i driften av varmeenheter av denne typen, som ligger i det faktum at reparasjonen av en varmepistol kan gjøres for hånd. Derfor vil denne artikkelen bli viet til hvordan du korrekt finner ut og feilsøker driften av gass- og dieselvarmepistoler.

Oftest kan følgende strukturelle elementer svikte i en gassvarmepistol:

vifte vifte;
piezoelektrisk element for gassantenning;
kontroll- og beskyttelsesenheter;
drivstoffforsyningsenhet.

Derfor vil vi nedenfor indikere hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av gassvarmeenheter, samt hvordan de kan elimineres med egne hender:

Gass antennes ikke. I denne situasjonen har det piezoelektriske elementet som regel sviktet. Det anbefales å rengjøre tenneren og stille inn gapet mellom elektrodene. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendig å erstatte det piezoelektriske elementet fullstendig.
Gass kobles til varmepistolen, men kommer ikke inn i brennkammeret. Årsaken til denne feilen er en tilstoppet brenner. Det anbefales å rengjøre dette elementet med en kompressor, med andre ord må du blåse gjennom brenneren med en kraftig luftstråle.
Det er en ubehagelig lukt av karbonmonoksid. Som regel skyldes utseendet på denne feilen at det har oppstått en lekkasje i gasslangene. Derfor, for å eliminere denne defekten, er det nødvendig å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis denne prosedyren ikke hjelper, må disse ledningsslangene skiftes ut.

Ekspertråd: du kan sjekke de mistenkte lekkasjer med en såpeoppløsning. Hvis gassen lekker ut, vil den på dette stedet blåse opp såpebobler.

Varmepistolen begynte å slå seg av av seg selv. Denne feilen betyr at den elektroniske ventilen som regulerer drivstofftilførselen er ute av drift. I dette tilfellet anbefales det å erstatte dette elementet helt.

Enheten fungerer stabilt, men gassforbruket har økt betydelig. Denne feilen er knyttet til en defekt girkasse. Dette elementet kan byttes ut for å spare drivstoff.

Brenneren er på, men det tilføres ingen varmluft. Årsaken til denne feilen er viften. Først må du sjekke strømforsyningen og hele kontaktgruppen. Hvis ingen defekter er funnet, er det nødvendig å erstatte viften helt.

Feil på dieselvarmepistolen består av følgende viktige punkter:

Drivstoff tilføres forbrenningskammeret med jevne mellomrom. Utseendet til denne defekten er først og fremst forbundet med forurensning av drivstofftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfellet anbefales det å tømme drivstoffet fra tanken og skylle grundig. Da er det nødvendig å rense hele drivstoffsystemet.
Drivstoffblandingen er ikke brennbar. Denne feilen er først og fremst forbundet med tennpluggfeil.For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å fjerne pluggen, rengjøre den mekanisk og også justere gapet mellom elektrodene til dette tenningselementet.
Varmepistolen begynte å virke med jevne mellomrom. Denne typen funksjonsfeil er forbundet med et tett luftfilter. I en slik situasjon må et nytt filter installeres.
Varmeveksleren varmes dårlig opp på grunn av en liten flamme i brennkammeret. Denne feilen skyldes at munnstykket er sterkt tilsmusset. I dette tilfellet skjer rengjøring på en ikke-mekanisk måte. Med andre ord spyles dysen grundig og spyles deretter med en kompressor.
Varmepistolen overopphetes under drift. Denne feilen oppsto fordi termostaten var ute av drift. For å eliminere defekten må du rengjøre alle elementene i termostaten eller om nødvendig erstatte dem med nye.

Avslutningsvis vil vi ønske deg at varmepistolen din aldri går i stykker, og hvis en slik plage likevel har skjedd, kan du følge våre anbefalinger, enkelt identifisere alle feilene og gjerne utføre reparasjoner selv.

Se en video der en erfaren bruker tydelig demonstrerer prosessen med å reparere en gassvarmepistol med egne hender:

På grunn av behovet for å varme opp strukturer og lokaler der det av en eller annen grunn ikke er sentralisert oppvarming, eller det er rett og slett ingen mulighet.

Denne typen varmeovner, som elektriske varmepistoler, er veldig praktiske og mobile. En varmepistol brukes, i en lang rekke områder - fra.

Til dags dato er det ikke noe alternativ til en varmepistol. Men hvordan velge en varmepistol? Hvis du trenger å varme opp rommet veldig raskt, lag den du trenger.

Varmepistoler er en av de mest effektive typene utstyr for romoppvarming.

Og dette er ikke overraskende: Tross alt, ved hjelp av disse varmeenhetene, er det mulig å varme opp et rom på ganske kort tid, til og med store.

Oftest kan følgende strukturelle elementer svikte i en gassvarmepistol:

vifte vifte;
piezoelektrisk element for gassantenning;
kontroll- og beskyttelsesenheter;
drivstoffforsyningsenhet.

Derfor vil vi nedenfor indikere hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av gassvarmeenheter, samt hvordan de kan elimineres med egne hender:

Gass antennes ikke. I denne situasjonen har det piezoelektriske elementet som regel sviktet. Det anbefales å rengjøre tenneren og stille inn gapet mellom elektrodene. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendig å erstatte det piezoelektriske elementet fullstendig.
Gass kobles til varmepistolen, men kommer ikke inn i brennkammeret. Årsaken til denne feilen er en tilstoppet brenner.Det anbefales å rengjøre dette elementet med en kompressor, med andre ord må du blåse gjennom brenneren med en kraftig luftstråle.
Det er en ubehagelig lukt av karbonmonoksid. Som regel skyldes utseendet på denne feilen at det har oppstått en lekkasje i gasslangene. Derfor, for å eliminere denne defekten, er det nødvendig å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis denne prosedyren ikke hjelper, må disse ledningsslangene skiftes ut.

Du kan lese en oversikt over passende varmepistoler til en garasje i denne artikkelen.

Feil på dieselvarmepistolen består av følgende viktige punkter:

Drivstoff tilføres forbrenningskammeret med jevne mellomrom. Utseendet til denne defekten er først og fremst forbundet med forurensning av drivstofftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfellet anbefales det å tømme drivstoffet fra tanken og skylle grundig. Da er det nødvendig å rense hele drivstoffsystemet.
Drivstoffblandingen er ikke brennbar. Denne feilen er først og fremst forbundet med tennpluggfeil. For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å fjerne pluggen, rengjøre den mekanisk og også justere gapet mellom elektrodene til dette tenningselementet.
Varmepistolen begynte å virke med jevne mellomrom. Denne typen funksjonsfeil er forbundet med et tett luftfilter. I en slik situasjon må et nytt filter installeres.
Varmeveksleren varmes dårlig opp på grunn av en liten flamme i brennkammeret. Denne feilen skyldes at munnstykket er sterkt tilsmusset. I dette tilfellet skjer rengjøring på en ikke-mekanisk måte. Med andre ord spyles dysen grundig og spyles deretter med en kompressor.
Varmepistolen overopphetes under drift. Denne feilen oppsto fordi termostaten var ute av drift. For å eliminere defekten må du rengjøre alle elementene i termostaten eller om nødvendig erstatte dem med nye.

Se en video der en erfaren bruker tydelig demonstrerer prosessen med å reparere en gassvarmepistol med egne hender:

DESIGN PRESTIGE LLC har et stiftelsesår 1999. Ansatte i selskapet har Moskva-oppholdstillatelse og er av slavisk opprinnelse, betaling gjøres på en hvilken som helst praktisk måte, om nødvendig, arbeid tilbys på kreditt.

Disse produktene brukes til å varme opp private garasjer, bensinstasjoner, bruks- og lagerrom, byggeplasser – der folk ikke bor. I tilfelle et sammenbrudd av dieselvarmepistoler, er det fullt mulig å uavhengig diagnostisere, fastslå årsaken til sammenbruddet og reparere enheten.

Slike våpen kalles ofte viftevarmere på grunn av likheten i operasjonsprinsippet, men de har visse forskjeller. De fungerer på samme måte som andre lignende produkter: luft strømmer rundt forbrenningskammeret med en vifte og varmer opp rommet.

Prinsippet for drift av varmepistolen

Utformingen av moderne våpen inkluderer en spesiell sensor som slår av enheten når den innstilte temperaturen er nådd, og dermed oppnår betydelige drivstoffbesparelser. Garasjehåndverkere lager våpen som kan kjøre på forskjellige kvaliteter av brukt olje.

Fabrikk eller hjemmelaget, varmeovner har flere veldig sårbarheterså de trenger hyppige reparasjoner. Dette er rensing av dyser og filtre, utskifting av viften og mye mer. For å finne ut alle sårbarhetene, må du studere utformingen av slike våpen.

Viktige råd! Etter bruk av pistolen og innstilling for langtidslagring, må gjenværende drivstoff tømmes, og tanken må skylles grundig fra gjenværende diesel. Det er utrygt for produktet å bruke drivstoff som har vært lagret lenge.

Produkter med indirekte oppvarmingsmetode lokaler har skorsteiner som alle forbrenningsprodukter fjernes gjennom, så i praksis kan de brukes til å varme opp boligkvarter. De er mye tryggere, men de bruker oksygen til forbrenning, så ventilasjon eller periodisk ventilasjon er nødvendig. Deres kraft er lavere, fordi tap oppstår gjennom eksossystemet.

Diesel varmepistol enhet

Produktet direkte oppvarming alle forbrenningsprodukter forblir i rommet, så de kan ikke brukes der folk bor fast. De brukes til å varme opp byggeplasser og varehus der det er en naturlig luftstrøm, fordi mangel på ventilasjon kan føre til karbonmonoksidforgiftning.

Alle produktene er utstyrt med kraftig kropp laget av metall: det utelukker inntrengning av fremmedlegemer som kan forårsake skade eller bli en kilde til brann. Nødvendigvis installert lunte, som slår av enheten når dekselet er veldig varmt.

For sirkulasjon, bruk en kompressor eller en liten pumpe, for å pumpe inn i rommet - fan, som eksperter anser som en av sårbarhetene til disse produktene. En brenner og en drivstofftilførselsrørledning er plassert inne i huset.

Hovedelementene i en dieselvarmepistol:

det er et eksosrør for å fjerne røyk;
en drivstofftank plassert i bunnen av produktet;
pumpe eller kompressor drevet av en elektrisk motor.

Å reparere en dieselinstallasjon kan koste en bruker mye, fordi bare diagnostikk koster fra 1000 rubler, avhengig av modell. Mange bilentusiaster klarer seg på egenhånd, diagnostiserer empirisk eller følger standardveien fra en enkel feil til en kompleks sak. Noen ganger er det alternativer når produktet ikke fungerer normalt bare fordi det hoppet av ventilfjær, forblir den permanent lukket - det er ingen luftstrøm inn i forbrenningskammeret. Som et resultat stopper også kanonen.

Denne sammenbruddet bestemmes ganske enkelt - det er ingen bevegelse av varm luft. Vi begynner en visuell inspeksjon av motoren: først rengjør vi terminalene, deretter ringer vi motorviklingen ved hjelp av en analog tester. Vi sjekker også isolasjonen til viklingen. I noen tilfeller, for ikke å kaste bort tid, er det lettere å installere ny motorenn å teste den gamle.

Dette er en veldig viktig detalj: funksjonaliteten til hele produktet avhenger av dets høykvalitetsarbeid, fordi det sprayer diesel i forbrenningskammeret, og sikrer dermed fullstendig forbrenning av drivstoffet. Injektorer svikter sjelden, og disse reservedelene for dieselenheter kan kjøpes i enhver varmepistolbutikk.

Noen ganger slutter dieselkanonen å virke fordi det ikke er drivstofftilførsel til injektorene på grunn av et tett filter. Vi åpner dekselet til enheten, skru av pluggen, tar ut filterelementet og skyller det rent parafin... Deretter kan den blåses av med trykkluft og monteres på plass.

I følge statistikken over alle funksjonsfeil, svikter viften ofte - det er han som gjennomgår intensiv slitasje under driften av produktet. Reflow oppstår isolasjonsledninger eller utbrenthet: i dette tilfellet er det ikke vanskelig å endre ledningene, men hvis det oppdages mekanisk stress eller ekstrem slitasje, må viften i dette tilfellet byttes ut.

Stort sett er varmepistoler utstyrt med vifter lite strøm, derfor er det ikke vanskelig å finne en erstatning for dem - det er nok å besøke en spesialbutikk og velge et produkt basert på ytelsen til enheten din.

Brukeren må huske at alle oppståtte feil krever en individuell tilnærming, men det er ingenting superkomplisert i detaljene til en dieselpistol. Derfor er reparasjon av en varmepistol med egne hender underlagt enhver hjemmehåndverker - du trenger bare å ha lyst og litt fritid.

For å sikre brannsikkerhetstiltak, må en beholder med drivstofftilførsel for produktet plasseres i en avstand på 8 meter fra oppvarmingsenheter eller eventuelle kilder til åpen ild.Huske! I stedet for diesel kan du ikke bruke bensin av noe merke: sannsynligheten for en eksplosjon øker mange ganger, fordi den er mer flyktig.Sikkerhetstiltak ved bruk av våpen er ganske enkle - du må umiddelbart forlate rommet hvis du føler:

plutselig og alvorlig tørrhet i munnen;

smerte i halsen, nesen eller øyeområdet;

plutselige anfall av hodepine;

ønsker om kvalme.

Mange mennesker reagerer veldig smertefullt på karbonmonoksid innendørs: for eksempel personer med lungesykdommer eller hjertepasienter med anemi, gravide. De er kontraindisert for å være plassert der en dieselvarmepistol med direkte oppvarming brukes.Varmepistolen brukes til å varme opp ulike rom. Vanligvis er det snakk om garasjer, verksteder, vaskerom m.m. Varmeviften har flere ubestridelige fordeler, og derfor brukes den ofte i hjemmeverksteder og garasjer. Nå skal vi håndtere utformingen av varmepistolen og snakke om prinsippet om enhetens drift. Men la oss se nærmere på reparasjonen av en varmepistol. Dette er ikke så vanskelig, så slikt arbeid kan gjøres for hånd. Bilde - Gjør-det-selv varmepistolreparasjon

En varmepistol kalles varmevifte fordi den har samme driftsprinsipp, men med mindre forskjeller. I alle fall forblir essensen den samme: luft passerer gjennom varmeelementet, som et resultat av at den når en viss temperatur. Deretter pumpes den inn i rommet med en konsentrert strøm. Designet sørger for tilstedeværelsen av en spesiell sensor, derfor, når den optimale temperaturen i rommet er nådd, er varmepistolen slått av, noe som sparer drivstoff. Selvfølgelig brukes diesel som drivstoff, selv om håndverkere lager enheter som går på brukt motor- og girolje. Det finnes også gassvarmepistoler, men mer om det senere. Så denne typen varmeovn har mange sårbarheter, så reparasjoner er med jevne mellomrom nødvendig. Hva er det? Vanligvis er dette utskifting av viften, rengjøring av dysene osv. For å forstå hva som er de mest sårbare stedene, må du forstå designet.

Varmepistolen, uavhengig av type drivstoff som brukes og kraft, er utstyrt med et metallhus som hindrer at gjenstander faller ned på varmeelementet eller blåseren, noe som kan føre til uønskede konsekvenser, som brann eller utstyrssvikt. Det må være en sikring. Den vil automatisk slå av pistolen i tilfelle overoppheting. Metallhuset huser brenneren, samt kanaler som leverer diesel. For forsyning kan du bruke en kompressor eller en liten pumpe, og for sirkulasjon av luftstrømmer - en vifte og en vifte. Merkelig nok, men det er viften som oftest svikter. Dette skjer av mange grunner. Vi vil prøve å finne ut hvordan vi kan forhindre et sammenbrudd, og hvordan vi kan fikse det.

Det er ikke noe spesifikt å snakke om her. Som praksis viser, kan absolutt ethvert strukturelt element brytes ned, så du kan ikke umiddelbart bestemme det med øyet. Dette skjer av en rekke årsaker. Noen ganger følger brukeren rett og slett ikke reglene for drift av varmeutstyr, mens i andre tilfeller svikter kritiske komponenter på grunn av den dårlige kvaliteten på elektrisitet. Til slutt har enhver del og montering sin egen arbeidsressurs, hvoretter en feil kan oppstå når som helst. For eksempel utføres reparasjonen av en varmepistol, utgitt relativt nylig, i serviceavdelinger. Dette gjelder spesielt hvis enheten er under garanti.Hvis ikke, kan du prøve å gjenopprette kanonen på egen hånd. Men ikke alle kjøper en ny varmepistol til seg selv, men bruker en gammel, som ikke er klart hvordan den fungerer.

Det er med denne teknikken man må forholde seg oftest. Men det er ingenting å bekymre seg for, fordi enheten til slike varmepistoler er relativt enkel, så med minimal kunnskap om elektroteknikk kan du takle dette arbeidet. I den enkleste versjonen er varmepistolen et metallhus, inne i hvilken det er flere varmeelementer (varmeelementer), samt en kompressor for luftinjeksjon. For å regulere temperaturen brukes en flerposisjonsbryter, sjeldnere "automatiske maskiner". La oss snakke i detalj om hvordan du reparerer en varmepistol som helhet eller individuelle elementer. Som regel gir det ingen mening å gi gamle produkter til verkstedet. Kostnadene for restaureringsarbeid vil være høye, men kvaliteten er svært tvilsom.

Oftest blir varmeelementet årsaken til feilen. Du kan sjekke om dette er så eksperimentelt. Hvis en varmepistol ikke varmer luften eller gjør det ineffektivt, er det fornuftig å tenke på det. Men siden designet sørger for en gruppe varmeelementer, må du ringe hver enkelt og finne ut hvilken som er ødelagt. Samtidig er det nødvendig å forstå at selve luftvarmeelementet ikke repareres eller gjenopprettes, derfor, hvis det mislykkes, må det endres fullstendig.

For oppringing må du bruke en vanlig skrutrekker med indikator og tester. I dette tilfellet er det tilrådelig å koble fra tilførselsledningene. Noen ganger smelter platene til varmeelementet eller den ytre kappen deformeres. I dette tilfellet kan en utskifting utføres uten forsinkelse.

Hvis vi har å gjøre med en feil på viftemotoren, blir situasjonen noe mer komplisert. Det er ganske enkelt å bestemme denne sammenbruddet - det er ingen retningsbestemt strøm av varm luft. Samtidig er det nødvendig å forstå at det er en trussel om brudd på varmeelementer, siden de ikke blir avkjølt og lett kan overopphetes.

Reparasjonsarbeidet bør begynne med å kontrollere spenningen på klemmene. Om nødvendig må kontaktene rengjøres. Videre er det verdt å gå videre til kontinuiteten til motorviklingen. En skrutrekker med en tester vil imidlertid ikke hjelpe mye her, så det er bedre å bruke mer nøyaktige enheter, for eksempel et multimeter eller analog tester. I dette tilfellet blir isolasjonen til viklingen i tillegg kontrollert. Hvis kjernen er ute av drift, er det i dette tilfellet lettere å bytte hele den elektriske motoren. Det blir raskere og enklere uansett.

Varmere av denne typen er utstyrt med spesielle brennere. Det er i dem årsaken ofte ligger. For eksempel, hvis en blanding av gass med oksygen ikke antennes, er det mest sannsynlig at saken ligger i dysene. De må fjernes, blåses ut med trykkluft eller skylles under trykk, og deretter settes inn igjen. Fraværet av en gnist indikerer en defekt piezotenning. I dette tilfellet er det nødvendig å rengjøre kontaktene eller bare erstatte piezoen. Hvis saken ligger i funksjonsfeilen til strømbryterne, kan de fjernes fra strukturen helt, men i dette tilfellet vil enheten slås av manuelt. Jeg vil gjerne merke meg at gamle varmepistoler repareres litt enklere enn nye modeller. Dette skyldes mangelen på et stort antall elektroniske komponenter. For eksempel, hvis Master varmepistoler repareres, vil det være nødvendig med spesialutstyr for å sjekke elektriske kretser.

Nå har vi allerede funnet ut litt om hva en varmepistol er. En reparatør for slikt utstyr kan utføres for en relativt liten sum penger, men i de fleste tilfeller er dette en gjennomførbar oppgave for alle. Oftest må du forholde deg til en vifte, siden dette elementet er mest utsatt for intens slitasje.Siden vi i de fleste tilfeller vil håndtere utbrenthet av ledninger og deres oksidasjon, er reparasjon mulig, men en slik funksjonsfeil som mekanisk skade eller kritisk slitasje krever utskifting av den elektriske motoren. I dette tilfellet gir det absolutt ingen mening å utføre reparasjoner. Diesel varmepistol "Kraton" eller en hvilken som helst annen kanon er utstyrt med laveffektsvifter. De må velges basert på ytelsen til utstyret. I alle fall er det ingen spesielle krav, du kan til og med bruke en liten husholdningsvifte, hvis du selvfølgelig kan passe den inn i etuiet.

Som du kan se, kan du gjøre det selv og reparere gassvarmepistoler, samt diesel eller elektriske. Ved bruk av diesel eller naturgass som drivstoff, er det første trinnet å sjekke tilstanden til brenneren, samt tilførselskanalene. Hvis du står overfor en elektrisk pistol, er saken mest sannsynlig i kontakter som har brutt, brent ut eller oksidert. Alt dette elimineres ganske enkelt og raskt, det viktigste er å ha et ønske og litt fritid. I prinsippet er dette alt som kan sies om dette emnet. Nå vet du hva som kan gå i stykker og hvordan du reparerer en varmepistol.

Varmepistoler er designet for kontinuerlig drift i lang tid, og som alt utstyr for kontinuerlig drift krever de periodisk vedlikehold og reparasjon. Vedlikehold av varmepistol består i å rense dem og justere parametere som: luftklaffklaring, kompressortrykk, drivstoffpumpetrykk, etc. EN reparasjon av varmepistol er å finne defekte deler og erstatte dem.

Tenk for eksempel på en varmepistol Master BV 110 E. Dette er en indirekte oppvarmet dieselvarmepistol med elektronisk flammekontroll.

Den grunnleggende strukturen til en slik pistol er ganske enkel. Drivstoffet tilføres av drivstoffpumpen til injektoren, hvor det sprayes inn i forbrenningskammeret. Foran munnstykket er det to elektroder som tenner drivstoffet. Også luft blåses inn i forbrenningskammeret av en vifte. Hvis pistolen er indirekte oppvarmet, har forbrenningskammeret to uavhengige kretsløp, som gjør det mulig å ikke blande oppvarmet luft med forbrenningsprodukter.

Vedlikeholdsprosessen til en dieselvarmepistol består i rengjøring av følgende komponenter: vifte, tennelektroder, dyse og diffusor og forbrenningskammer.

La oss overtre. Fjern dekselet bak og foran.

Nå har vi tilgang til viften og bakgitteret. For å komme til injektoren kobler vi fra forbrenningskammeret: 2 ledninger til tenningselektrodene (røde), en fotosensor (svart), en drivstoffledning (kobberrør), samt 2 ledninger hver fra termosensorene på forbrenningskammer. Alle ledninger kobles fra for hånd, kun en nøkkel er nødvendig for drivstoffledningen.

For å fjerne forbrenningskammeret, må du skru ut en skrue i den nedre fronten av huset.

For å fjerne enheten med munnstykket og diffusoren, må du skru av de to mutterne på bakenden av forbrenningskammeret.

Nå må du rengjøre dysen, elektroden og diffusoren grundig.

Brennkammeret er ikke separerbart, men det kan også godt renses for sot ved hjelp av en kompressor.

Etter rengjøring av varmepistolen, er det også nødvendig å stille inn de nødvendige gapene mellom elektrodene, samt gapet til luftspjeldet inn i forbrenningskammeret.

Alt. Dette fullfører tjenesten.

Ved reparasjon av varmepistoler av denne typen er hovedoppgaven å finne defekte deler. Hva kan være både en enkel oppgave, hvis sammenbruddet er av mekanisk karakter, eller snarere ikke-trivielt, for eksempel i tilfelle feil i flammesikringssystemet, må du sjekke alle elementene i kontrollsystemet trinn for trinn.

Etter å ha identifisert den defekte delen, gjenstår det å finne den i detaljene og rekkefølgen.

Til slutt en link til kanalen med små videoer om reparasjon av Master varmepistoler.

Elektrisk varmepistol eller en kraftig varmevifte - en slags luftvarmer, er ofte rett og slett uerstattelig når oppvarming er nødvendig både for store områder - byggeplasser, verksteder, lager, etc. lokaler (for eksempel en garasje) under reparasjoner i den kalde årstiden.

Som med ethvert elektrisk produkt, kan det oppstå ulike funksjonsfeil i varmepistoler under drift, noe som kan føre til funksjonsfeil eller for tidlig feil.

Årsaker til funksjonsfeil på varmepistolen kan være svært forskjellig: fra brudd på reglene for drift eller dårlig kvalitet på elektrisitet til slitasje på dets elektriske utstyr, som har en viss levetid - en arbeidsressurs.

Hvis en moderne varmepistol svikter, kan feilen alltid elimineres ved å kontakte produsentens servicesenter. I tillegg kan funksjonsfeilen elimineres ved garantireparasjon, noe som vil spare deg for penger på reparasjonen.

Men hva skal jeg gjøre hvis den gamle varmepistolen, som alltid har hjulpet, "har sett utsikten", har sluttet å virke? Tross alt kan kostnadene for reparasjoner i et spesialisert verksted og reservedeler for det noen ganger overstige kostnadene for den mest foreldede varmepistolen.

Men i slike tilfeller bør du ikke skynde deg å bli kvitt det og kjøpe en ny. En varmepistol i gammel stil er et elektrisk produkt som i prinsippet ikke skiller seg ut i noen spesiell kompleksitet av dens elektriske krets og design, derfor kan du, med viss kunnskap innen elektroteknikk, i mange tilfeller eliminere feil på deg selv.

En enkel varmepistol er et metallhus, inne i hvilket det er varmeelementer (varmeelementer) og en elektrisk motor som pumper luften oppvarmet fra dem inn i rommet. Varmenivået styres ved å slå på eller av grupper av varmeelementer ved hjelp av en flerposisjonsbryter eller konvensjonelle "automatiske maskiner".

varmeelementer... Den vanligste årsaken til funksjonsfeil på varmepistoler er svikt i varmeelementer - når viften blåser kald eller knapt varm luft inn i rommet. Du kan fastslå feilfunksjonen til varmeelementene ved den ujevne lufttemperaturen ved utløpet av varmepistolen, og erstatte håndflaten foran luftstrømmen.

Luftvarmeelementer er ikke-reparerbare og ikke-reparerbare elektriske produkter, derfor kan det bare være én reparasjon av en varmepistol, i tilfelle feil - utskifting av defekte varmeelementer. Du kan finne ut hvilke av varmeelementene som er defekte ved å "ringe" dem.

For å gjøre dette kan du bruke en indikatorskrutrekker - en tester. For målenøyaktighet er det nødvendig å koble fra tilførselsledningene fra de testede varmeelementene, ellers vil parallelle "sittende" varmeelementer ringe.

I noen tilfeller er det ikke nødvendig å kontrollere varmeelementet - noen ganger kan et utbrent varmeelement sees uten noen "ringing" - når det ytre metallskallet er mekanisk deformert eller til og med platene til radiatoren smelter.

Elektrisk motor... Det er også hyppige tilfeller av svikt i viftemotorene. Driftsmåten til varmepistolen, når varmeelementene fungerer som de skal, og motorakselen ikke roterer, er nødstilfelle, fordi den i tillegg til mangelen på varmestrøm utgjør en reell trussel mot varmeelementene - som et resultat av mangel på kjøling av varmeelementene i form av blåsing, vil de mislykkes veldig raskt.

Først av alt, i dette tilfellet, er det verdt å sørge for at det er en forsyningsspenning ved motorterminalene, og hvis alt er i orden med forsyningen, ring motorviklingene etter å ha fjernet spenningen. En indikatorskrutrekker-tester vil ikke hjelpe mye her - på grunn av den store pickupen kan viklingen i det åpne med en slik "ring" vises som en hel krets.

Derfor, for slike målinger, er det bedre å bruke en mer nøyaktig enhet - et digitalt multimeter eller en analog tester - en "butikk", og ikke glemme, i tillegg til å sjekke selve viklingen (viklingene), for å sjekke isolasjonen deres (sjekke isolasjonen). motstand) - "ringing" av motorviklingene med en aksel eller hus.

I tillegg til de grunnleggende elementene varmepistolenheter - en elektrisk motor og varmeelementer, de inneholder også bryterenheter - automatiske brytere og, i noen tilfeller, magnetiske startere.

En funksjonsfeil på varmepistoler kan være forårsaket av den vanlige mangelen på kontakt i terminalen på maskinen, starteren, eller en funksjonsfeil på disse bryterenhetene. Derfor, når du reparerer, bør du definitivt være oppmerksom på dette, sjekke servicevennligheten til arbeidet deres og kvaliteten på kontaktene.

Video (klikk for å spille av).

Selvfølgelig kan ikke alle problemer løses på egen hånd. Mange moderne modeller av varmepistoler har elektroniske varmenivåkontroller, som, som enhver enhet, er utsatt for funksjonsfeil. Hvis de mislykkes, i mangel av kunnskap innen elektronikk, er det best å kontakte spesialister.

Vurder denne artikkelen:

Karakter 3.2 velgere: 85