VIDEO Hvordan justere forgasser hvis du trenger å jobbe, og tjenesten med turteller er langt unna.
Forgasser gressklippere Stihl, Makita, Husqvarna og andre justeres ved hjelp av justeringsskruer. Noen ganger er årsaken til uenigheten i arbeidet et brudd på fikseringen - på grunn av vibrasjon eller skade på beskyttelseshetten. Et slikt sammenbrudd kan oppdages ved ganske enkelt å prøve å vri skruen litt: hvis fikseringen ikke er stiv, er det verdt å sjekke innstillingen.
Moduljustering gjelder ikke reparasjon og utskifting av reservedeler er ikke nødvendig. Rengjøring av Honda gressklipper forgasser. I dette tilfellet er ikke gressklipperens forgasserreparasjonssett nødvendig.
Det er tre skruer for feilsøking:
L - reguleres først, siden den er ansvarlig for å levere drivstoff ved lave hastigheter;
H - det er ansvarlig for tilførsel av bensin ved høye hastigheter, samt for drivstofforbruk og temperatur;
T - med dens hjelp utføres inaktiv feilsøking.
Det er alternativer, som regel er dette forgasseren til en kinesisk gressklipper, når bare en skrue gjenstår på kroppen for feilsøking - for å justere tomgangshastigheten. Dette betyr ikke at modulen konfigureres automatisk - det betyr at det vil være vanskelig å utføre selv en slik type reparasjon som feilsøking. På bildet - justering av forgasseren til en kinesisk gressklipper.
Hvis det er et tanometer, og hvis de anbefalte RPM-verdiene er angitt i produktpasset, kan korrigeringen gjøres mer nøyaktig, og fokuserer ikke på hørselen, men på avlesningene til enheten.
6 kommentarer per oppføring &Justering og reparasjon av forgasseren til gressklippere og
Vennligst forklar. I justeringsdelen, punkt 5, skrue L feil? Bør lese skrue A? Takk til.
fortell meg startposisjonen til skruene H L LA
SPILL STARTPOSISJON
fortell meg startposisjonen til skruene H L LA
En benzokosa er et av hovedverktøyene til en sommerboer som brukes til raskt å bringe landet i orden.Dette verktøyet er kjøpt for klipping av gress i bakgården og eiere av private hus. Perioden med aktiv bruk av gressklippere og elektriske trimmere faller på sommerperioden. Før drift settes verktøyet i bruk: gnidningsdeler smøres, skjæresettet byttes, drivstoffblandingen helles i tanken. Hvis motoren ikke starter i det hele tatt eller stopper raskt, uten å få et tilstrekkelig antall omdreininger, må du se etter årsakene til funksjonsfeilene og eliminere de identifiserte feilene. For å utføre reparasjoner av gressklippere med egne hender, må du forstå strukturen og prinsippet for drift av hovedkomponentene. Denne informasjonen finner du i bruksanvisningen, som produsenten bruker på hageutstyr uten feil. Se etter en slik manual når du kjøper motorsag. Et importert verktøy må ledsages av en instruksjon skrevet på russisk.
En lang rørformet stang er festet til girkassen til en totakts forbrenningsmotor. En aksel passerer inne i stangen og overfører dreiemoment fra bensinmotoren til skjæremekanismen. Fiskesnøret eller knivene roterer med en frekvens på 10 000 til 13 000 rpm. I det beskyttende huset til girkassen er det hull som fett sprøytes inn i ved hjelp av en sprøyte. For enkel bruk av verktøyet utstyrer produsenten det med en spesiell justerbar skulderstropp.
Klippesettet er festet til gressklipperne:
Fiskesnøret, hvis tykkelse varierer fra 1,6 til 3 mm, er plassert i trimmerhodet. Ved gressklipping er linen utsatt for slitasje. Det er raskt og enkelt å bytte line på to måter: ved å vikle line med samme diameter på en spole eller ved å installere en ny spole med allerede viklet line.
Stålkniver med dobbeltsidig sliping for gressklipper for rengjøring av området fra ugress, små busker, hardt gress. Kniver varierer i form, så vel som antall skjæreflater.
På det U-formede, D-formede eller T-formede håndtaket festet til stangen er det kontrollspaker for buskryss. Kuttemekanismen er beskyttet av et spesielt deksel. Husholdningsgressklippere fylles med en blanding tilberedt av bensin og olje, som helles i drivstofftanken. Enheten til semi-profesjonelle og husholdningsgressklippere utstyrt med en firedobbelt bensinmotor er litt annerledes. Påfyllingsordningen er også annerledes: olje helles i veivhuset, og bensin helles i tanken.
Det målte stykket med fiskesnøre brettes slik at den ene enden er 15 cm lengre enn den andre. Vi setter løkken inn i sporet på snellen og begynner å vikle den i retningen som pilen viser
Hvis det ikke er mulig å starte en gressklipper, er det første du må gjøre å sjekke tilstedeværelsen av drivstoff i tanken og kvaliteten. For å fylle drivstoff på verktøyet, anbefales det å bruke høykvalitets bensin kjøpt på bensinstasjoner, hvis merke må være minst AI-92. Å spare på billig drivstoff kan føre til sammenbrudd i sylinder-stempelgruppen, hvis reparasjon kan ta en tredjedel av kostnadene for selve gressklipperen. Like viktig og riktig forberede drivstoffblandingen av bensin og olje. Det proporsjonale forholdet mellom disse komponentene i blandingen er angitt av produsenten i håndboken. Ikke tilbered drivstoffblandingen i store volumer, da langtidslagring mister egenskapene. Det er bedre å bruke en nylaget blanding.
Når du tilbereder drivstoffblandingen, hell oljen i bensin ved hjelp av en medisinsk sprøyte, som lar deg opprettholde den nødvendige andelen av komponenter nøyaktig
Et tett drivstoffilter i tanken kan også forstyrre motoren til gressklipperen. Derfor, hvis du har problemer med å starte motoren, sjekk tilstanden til filteret. Bytt filteret om nødvendig. Det er forbudt å forlate innløpsrøret uten drivstoffilter.
Luftfilteret må også sjekkes. Når den er forurenset, fjernes delen, vaskes i bensin i felten og settes på plass. På landet eller hjemme kan filteret vaskes i vann ved hjelp av vaskemidler.Etter det skylles filteret, vres ut og tørkes. Det tørkede filteret fuktes med en liten mengde olje som brukes til å forberede drivstoffblandingen. Overflødig olje fjernes ved å klemme på filteret med hendene. Deretter monteres delen på plass. Det fjernede dekselet settes tilbake og festes med skruer.
Luftfilteret, vasket i en drivstoffblanding, vridd ut og tørket, monteres på plass i en plastkasse og lukkes med lokk
Du kan se hvordan denne prosedyren gjøres mer detaljert i videoen:
Hvis alle de ovennevnte prosedyrene utføres, og motoren ikke starter, må du justere tomgangshastigheten ved å stramme forgasserskruen. I videoen som er lagt ut i begynnelsen av artikkelen, blir oppmerksomheten viet dette problemet.
Plasser verktøyet på siden med luftfilteret øverst. Dette arrangementet av motorsagen sikrer at drivstoffblandingen treffer bunnen av forgasseren. Motoren starter ved første forsøk hvis du fjerner luftfilteret og heller noen dråper av blandingen i forgasseren før start, og deretter installerer de demonterte delene igjen. Metoden er testet i praksis.
Hvis det første tipset ikke fungerer, er problemet mest sannsynlig i tennpluggen. I dette tilfellet, skru av pluggen og kontroller funksjonaliteten, og tørk også forbrenningskammeret. Bytt ut lyset som ikke viser tegn til liv med et nytt.
Hvis tennpluggen er i god stand, filtrene er rene og drivstoffblandingen er frisk, kan du bruke den universelle metoden for å starte motoren. Lukk forgasserchoken og trekk i starthåndtaket én gang. Åpne så choken og trekk starteren 2-3 ganger til. Gjenta prosedyren tre til fem ganger. Motoren vil definitivt starte.
Noen drar i håndtaket med en slik kraft at de må reparere starteren til bensinkutteren med egne hender. Dette er kun mulig hvis kabelen ryker eller kabelhåndtaket ryker. I andre tilfeller anbefales det å bytte starteren. Denne enheten selges samlet.
Stopp motoren og vent til den har kjølt seg ned.
Koble høyspentledningen fra tennpluggen.
Skru løs delen med en spesiell skiftenøkkel.
Inspiser tennpluggen for utskifting. Delen endres hvis den er defekt, sterkt tilsmusset, har en sprekk på huset.
Sjekk elektrodeavstanden. Størrelsen skal være 0,6 mm.
Stram den nye tennpluggen som er satt inn i motoren med en skiftenøkkel.
Installer høyspentledningen til senterelektroden på tennpluggen.
Som du kan se, er det ikke noe super komplisert i denne prosedyren.
En ny tennplugg for en totakts forbrenningsmotor til en bensinstreamer er installert for å erstatte den gamle delen som er ute av drift
Etter start kan motoren stoppe hvis forgasseren er feilinnstilt eller feiljustert. Hva er tegnene på at du kan forstå at årsaken egentlig ligger i dette? Det er veldig enkelt, ved vibrasjonene som vil merkes tydelig når klipperen er i gang. Du kan justere drivstofftilførselen med egne hender ved å følge alt som er skrevet i bruksanvisningen for verktøyet.
Motoren kan stoppe på grunn av en tett drivstoffventil. Årsaken elimineres ved å rengjøre den. Hvis buskrydderen starter opp og så plutselig stopper opp, betyr det at drivstofftilførselen til forgasseren er vanskelig. Løsne forgasserventilene for å sikre at riktig mengde drivstoff kan strømme til den.
Overdreven luftinntak kan også stoppe motoren. Øk motorturtallet for å la luftbobler slippe ut raskere fra enhetens drivstoffsystem. Sørg også for å sjekke integriteten til drivstoffinntaksslangen.Hvis du finner mekaniske skader (sprekker, punkteringer osv.), skift ut delen.
Overvåk tilstanden til motorens kjølesystem i løpet av driften av bensinklippere. Kanalene i starthuset og sylinderfinnene må alltid være rene. Hvis du ignorerer dette kravet og fortsetter å bruke buskrydderen, kan du skade motoren på grunn av overoppheting.
Kompetent pleie av bensinljåen under drift lar deg bruke den i flere sesonger på rad uten store reparasjoner
La motoren avkjøles før rengjøring. Ta en myk børste og rengjør utsiden av skitten. Rengjøring av plastdeler utføres med løsemidler, inkludert parafin, eller spesielle vaskemidler.
På slutten av sommersesongen må buskrydderen klargjøres for langtidslagring. For dette tappes drivstoffblandingen fra tanken. Motoren startes deretter for å bruke opp drivstoffrester i forgasseren. Hele verktøyet er godt renset for forurensning og går i "dvale".
Som du kan se, er det mulig å reparere feilene til en husholdnings bensinkutter på egenhånd. Det er verdt å kontakte serviceavdelinger ved alvorlige sammenbrudd. I dette tilfellet bør reparasjonskostnadene korreleres med prisen på en ny bensinkutter. Det kan være mer hensiktsmessig å kjøpe et nytt instrument.
Registrer deg for å få en konto. Det er enkelt!
Allerede registrert? Logg på her.
God ettermiddag, jeg sto overfor problemet med å bytte ut lufteventilen (ventilen) i Husqvarna 236, 240. Det viste seg å være enkelt å fjerne, men tilbake. går installasjonen gjennom påfyllingshullet?
Justeringsprosedyren for Husqvarna 128R-forgasseren er enkel.
1. Vi setter linjefremspringet fra trimmerhodet 15 cm langt på hver side (dette påvirker hastigheten betydelig).
2. Vi fortynner AI-92-bensin med Husqvarna-motorolje for totaktsmotorer i forholdet 1:50 (en del olje til 50 deler bensin). For å lette beregningen anbefaler vi et forhold på 1 liter drivstoff x 20 milliliter olje. For første start av streameren anbefaler vi et forhold på 1 liter drivstoff x 23 milliliter olje (forhold for innkjøring av motoren). Streng overholdelse av disse forholdstallene og bruk av kun Husqvarna totaktsoljer vil sikre lang motorlevetid og leverandørens garanti i tilfelle et garantikrav.
3. Vi lanserer ljåen og bringer den med gasspinnen til maksimum
revolusjoner. Ved hjelp av høyre justeringsskrue H, justerer vi hastigheten til nivået 8500 - 8800 ved turtelleren.
4. Vi slipper gasspinnen. Ved tomgang, på toppen av forgasseren, med justeringsskruen T, bringer vi tomgangshastigheten til nivået 3000 - 3200 på turtelleren. I dette tilfellet skal motoren gå jevnt uten rykk. Trimmerhodet skal slutte å rotere.
5. Ved synlig røyk fra avgassene eller ustabil tomgang ved innstilt tomgangsturtall, juster "blandingskvaliteten" med venstre justeringsskrue på forgasseren L.
Har du problemer med å justere forgasseren til din Husqvarna 128R buskryss?
Praksisen med å utføre service på Husqvarnas bensindrevne verktøy på vårt servicesenter har vist at behovet for justering oppstår med jevne mellomrom for andre modeller av Husqvarnas motorsager og buskryddere. Disse justeringene, analogt med metoden beskrevet for justering av forgasseren til Husqvarna 128R bensinsutter, kan gjøres av enhver bruker uavhengig. Nedenfor, for referanse, gir vi motorhastighetsindikatorene for forskjellig utstyr og i forskjellige moduser.
Selvjustering av forgassergasskutterne gjør det selv er umulig uten forarbeid, kunnskap om teorien, forståelse av strukturen til drivstoffsystemet. Merknad for reparasjon av forgasseren.
gressklippere hender - et spørsmål om 5 minutter.
Forgasseren fra bensinsutteren er en enhet i kraftsystemet. I den, som alle forgassere, er det en prosess med å blande luft og drivstoff (bensin) for den kommende tilførselen til motorsylindrene.
I denne prosessen er det viktigste riktig andel drivstoff og luft, og det er grunnen til at forgasseren er regulert.
Mesh filter. Det er bare to oppgaver med dette elementet:
For å finne ut årsaken til havariet, skrus drivstoffilterlokket av for å fjerne silen. Hvis det ganske enkelt har samlet seg skitt på det, vil det hjelpe å vaske i bensin eller blåse.
Ved synlig skade på nettfilteret er det viktig å installere et nytt. Det kan også være skade på drivstofftilførselsrøret (under reparasjoner øves det på å kontrollere dette elementet).
Å blåse ut tilstoppede forgasserdeler med trykkluft er en akseptabel og komfortabel reparasjonspraksis.
Gasshuset, stedene for leddbånd til forgasserdeler, innløps- eller utløpsrørledningen - alle disse delene er gjenstand for trykkavlastning. Du kan sikkert sjekke med en enkel metode - smør problemområdet med såpeskum.
Diffusoren er utstyrt med drivstoffkanaler. Drivstoff trekkes fra dem ved hjelp av luftstrøm.
Utenfor er forgasseren installert:
bensinpumpe;
jet system;
system for å justere konsistensen av drivstoff med luft;
VIDEO Hvordan justere forgasser hvis du trenger å jobbe, og tjenesten med turteller er langt unna.
VIDEO Hvordan justere forgasser gressklippere Husqvarna 125, 128 (uten turteller) Delenummer: 5450818-48. Forgasser .
Gassventilen bestemmer mengden luft som skal tilføres, og motoreffekten avhenger direkte av dette.
Drivstoff suges inn i forgassersystemet av en pumpe (dens membran). Deretter går den gjennom choken i forgasseren. Væsken strømmer deretter gjennom pumpens innløps- og utløpsventiler. Filtrert etter rutenettet. Den beveger seg gjennom nåleventilen inn i diafragmakammeret.
Trinn-for-trinn betjening av enheten:
Lufttilførsel til et rør med luftskjerm (spjeld). Baffelen regulerer intensiteten av luftstrømmen.
Drivstofftilførselssystemet er nødvendigvis innsnevret av en diffusor for å øke strømningshastigheten.
Bensin gjennom flottørkammeret og dyserøret med en innsnevring. Et flytekammer justerer det midlertidige volumet av bensin. I flottørkammeret er trykknivået nøytralt, og i røret med innsnevring er det allerede lavt. På grunn av differensialtrykket trenger drivstoffet gjennom dysen.
Akselerasjonen av luftstrømmen letter overføringen av drivstoff (bensin) og dets forstøvning. Som et resultat dannes en luft-drivstoffblanding med den nødvendige andelen eller tettheten.
Luft/drivstoffblandingen kommer inn i motorsylinderen gjennom drivstoffrøret.
Nivået på lufttettheten i systemet avhenger av området til friluftsspjeldet. Jo bredere gassen er åpen, jo større drivstofforbruk og kraft.
Enkelt sagt, justering av forgasseren på en gressklipper skaper den optimale drivstoffblandingen på grunn av riktig lufttilførsel.
Ytterligere justering av forgasseren gjør-det-selv gressklippere gjøres med justeringsskruer. Det er tre totalt:
Høyre (L) – justering av drivstoffblandingen for lave hastigheter.
Du må finne maksimal tomgangshastighet. For å gjøre dette, skru skruen (L) sakte til høyre og venstre.
For å justere, drei skruen en kvart omdreining, alltid mot klokken.
Nedre (T) - Ansvarlig for å justere motoren på tomgang.
med klokken - øk;
mot klokken - reduser.
For riktig justering av tomgangsturtallet er det karakteristisk:
stabil drift av en kald motor;
ikke for høy hastighet på en varm motor;
for et trimmerhode en stor omdreiningsmargin;
stabil drift av motoren ved endring av posisjon (en kraftig stigning eller nedstigning av kniven).
Venstre (H) – justering av blandingen ved høye hastigheter. (Skruen justeres sist).
Fra venstre skrue (H) avhenger av den generelle justeringen av maksimal hastighet, motoreffekt, temperatur og bensinforbruk.
Innstilling forgasser gressklippere med den siste skruen utføres som følger:
Åpne gassen for fullt, mens du gir full gass. Vri skruen med klokken til hastigheten synker (i dette tilfellet, orienter etter øret).
Vri skruen mot klokken så sakte som mulig til motoren går ujevnt.
Snu deretter ganske mye tilbake, og hører knapt en stabil, jevn operasjon.
For en mer visuell bruk av ferdigheter er det mer praktisk å vurdere arbeidet til en erfaren bruker:
Interessant nok, fra synspunktet til forfatteren av videoen, bestemmes innstillingen (dens korrekthet) av fargen på stearinlyset, og ikke bare av motorhastigheten og stabiliteten.
115302726 Rev. 2 15.7.10 Russisk – 28
MERK FØLGENDE! Bruk alltid
Luftfilter nødvendig
Feil drift av forgasseren
Tap av motoreffekt
Overdreven slitasjedeler
For høyt drivstofforbruk
Derfor er filteret nødvendig skadet
Vinkelgir er fylt
Vanligvis trengs ingen smøring.
stopp motoren før
Hjem »Starter Reparasjon Husqvarna 128r Video
VIDEO
Reparere (omarbeid) starter ryddesager husqvarna 128r ... Fra serien "Privathus".Liten designendring starter .
For å sikre at verktøyet slår seg raskt på selv etter en lang periode med inaktivitet, har det en innebygd primer for pumping av drivstoff og Smart Start-systemet. Maks klippebredde er 45 cm Husqvarna 128R bensintrimmer er en bensintrimmer med rett stang med profesjonelle sykkelformede håndtak. Dette gir mye bedre kontroll over arbeidsprosessen og retningen på verktøyet. Designet med en rett type stang anses som mer pålitelig enn buede. For å gjøre det mer praktisk å transportere gressklippere, kan sykkelhåndtak foldes sammen.
kniv med 4 blader for tøft og høyt gress eller busker;
trimmerhode (halvautomatisk);
belteutstyr for 2 skuldre;
et sett med nøkler;
sykkel håndtak;
bruks- og vedlikeholdsmanual;
beskyttende deksel;
uknuselig stang.
Fiskesnøret brukes til å fjerne kun lite gress.
Husqvarnas gressklipperstartknapp går automatisk tilbake til sin opprinnelige posisjon for å gjøre det enklere og raskere å slå på trimmeren. En spesiell kniv for å klippe gress knuser det ikke, men legger det i skår. Dekselet for å beskytte skiven og trimmeren med fiskesnøre brukes på samme måte, og det er ikke nødvendig å fjerne det ved bytte av utstyr.
For problemfri og lang levetid anbefaler eksperter å bruke Husqvarna 2-takts motorolje.
Du kan også reparere en Husqvarna gressklipper med egne hender, for eksempel å bytte et tett luftfilter. Dessuten er den plassert på et praktisk og lett tilgjengelig sted under lokket. Ingen verktøy er nødvendig for å erstatte den. I tilfelle et sammenbrudd er det bedre å ta utstyret til et servicesenter, siden uvitenhet om prinsippene for drift av individuelle deler bare kan forverre situasjonen.
Hvis stearinlyset er tørt, betyr det at drivstoffblandingen ikke tilføres. Oftest skjer dette på grunn av et tett drivstoffilter eller slange.Filteret bør byttes (det er bedre å gjøre dette hver 3. måned), og slangen må bare rengjøres.
VIDEO
MERK FØLGENDE.
Du kan også stille et spørsmål på denne siden, så utarbeider vi et detaljert svar (5-7 dager), som kommer her!
Video (klikk for å spille av).
Flott enhet. En gang begynte det å stoppe, men rengjøring av flammesperren fikset alt.
