Trimmer forester 254 DIY reparasjon

Trimmerreparasjon er nødvendig når enheten ikke slår seg på eller ikke fungerer som den skal. Alle eiere av private hus og forstadsområder er kjent med problemet med overdreven vegetasjon, som noen ganger er vanskelig å bli kvitt. Fremgangen står som kjent ikke på ett sted og nye utviklinger og nyttige oppfinnelser dukker opp på alle områder. Dette rammet også landbruket. Du trenger ikke lenger å klippe gresset med gamle upraktiske enheter, moderne gassklippere har kommet til unnsetning, som er i stand til å kvitte seg med vegetasjon på de mest utilgjengelige stedene.

Med en bensintrimmer kan du klippe gresset selv i overskyet vær. Det er veldig enkelt å ta vare på en personlig tomt ved hjelp av denne enheten, og enhver voksen mann vil være i stand til å takle denne aktiviteten.

Til tross for deres allsidighet, som enhver teknikk, har trimmere en tendens til å gå i stykker og svikte.

Ikke alle kan gjøre reparasjonen av en gressklipper med egne hender, fordi dette krever ferdighetene til å reparere elektriske apparater, men i dag vil vi prøve å finne ut hvordan du starter en trimmer uten starter og hvordan du kan feilsøke arbeidet med dine egne hender.

Gjør-det-selv trimmerreparasjon innebærer eliminering av alle problemer som forstyrrer enhetens normale funksjon. Blant de vanligste er følgende:

• sammenbrudd av CPG (sylinder-stempelgruppe) til motoren;
• trimmeren mislykkes når du prøver å øke hastigheten på arbeidet;
• sammenbrudd av tenningsspolen;
• ingen forbindelse mellom motor og girkasse;
• det er fremmede lyder under drift;
• motoren kan ikke nå ønsket turtall.

Motor CPG-feil kan oppstå på grunn av dårlig drivstoffkvalitet eller slitasje på motordeler. Som du vet, utføres smøringen av stempelgruppen takket være oljen som tilsettes bensin. I den gamle oljen faller smøremidlet ut i form av et bunnfall, som gjør oljen ubrukelig. Hvis du fortsetter å prøve å starte trimmeren, kan du ødelegge motoren i løpet av sekunder, og dette vil medføre ekstra kostnader for å reparere trimmeren. Denne sammenbruddet regnes som den dyreste. For å eliminere det, er det nødvendig å erstatte stempelgruppeenheten, for å være mer presis kan det være nødvendig å bytte ut sylinder, ringer, stempel og tetninger. I slike tilfeller er det lite sannsynlig at du kan klare deg uten ekstra hjelp, med mindre du selv er en mester og vet hvordan du skal håndtere en slik teknikk.

Gjør-det-selv-reparasjon av en gressklipper kan gjøres hvis den starter og går på tomgang, men så struper når du prøver å øke hastigheten på arbeidet. For å eliminere dette sammenbruddet, er det nødvendig å reparere forgasseren eller rengjøre lyddemperen eller gassfilteret. Ved første øyekast er alt ganske enkelt å løse, men hvis det ikke fungerer etter at du har rengjort de tilstoppede delene av trimmeren, kan det være nødvendig med ytterligere diagnostikk.

Hovedtegnet på at tenningsspolen har sviktet og trimmerne må repareres, er fraværet av en gnist på lysene. Det er veldig viktig å ikke skynde seg å bytte spolen i dette sammenbruddet, i de fleste tilfeller er årsaken til sammenbruddet mangelen på kontakter, i bryterknappen, som kan ha ødelagt, eller problemet er i selve stearinlyset. Det må sjekkes sikkert, kanskje et sted bryter en strøm gjennom eller det er hull eller sot.

Hvis trimmermotoren ikke kan nå ønsket hastighet, er det sannsynlig at luftfilteret er tilstoppet eller at det er rusk i selve motoren.Løsningen på problemet er klar med en gang - for å rengjøre motoren og filteret kan det i noen tilfeller være nødvendig å bytte filter.

I løpet av arbeidet blir de fleste trimmerbrukere møtt med konstant støy. Hvis du hører en karakteristisk banking, som på metall, er det sannsynlig at motoren er overopphetet i trimfliken eller at drivstoffet ikke passerer. For å eliminere denne lyden må du fylle bensin eller slå av klipperen en kort stund.

Ikke tøm ut enheten: hvis den hele tiden fungerer for slitasje, drømmes levetiden om flere ganger. Hvis det merkes et slag i selve motoren, ligger årsaken i en funksjonsfeil i stempelet, stempelringen, i en utslitt sylinder eller veivaksellager. For at slaget skal forsvinne, må du bytte ut den mislykkede delen i trimmeren.

Noen ganger hender det at motoren i trimmeren fungerer normalt, men utgangsakselen roterer veldig svakt eller roterer ikke i det hele tatt. Dette gjenspeiles i det faktum at når trimmeren berører gresset, slutter den i det hele tatt å fungere og slår seg av.

For å gjenoppta normal drift av klipperen er det 3 hovedkomponenter som må kontrolleres, nemlig:

• erme;
• utgang kopp;
• fleksibelt eller stivt skaft.

Girkassen er en veldig viktig komponent, derfor bør reparasjonen av trimmeren i dette tilfellet utføres av en erfaren håndverker, og for at slike sammenbrudd ikke skal skje i fremtiden, må girkassen serviceres tilsvarende.

I tillegg til de ovennevnte feilene oppstår andre funksjonsfeil, for eksempel synker strømknappen eller begrenseren faller av klippehodet. Du kan erstatte strømknappen med en loddebolt, og proppen kan vikles med kobbertråd. Har du lagt merke til at ledningen er brutt eller tom? Det er nok å kjøpe et nytt nøste med samme diameterlinje og, etter å ha demontert trommelen, vikle den rundt spolen.

Hvis du vil at klipperen skal fungere i lang tid og uten avbrudd, må den vedlikeholdes konstant, du kan kontakte servicesentre eller utføre diagnostikk selv.

For å gjøre dette må du hele tiden sjekke stangbøssingene og bytte dem om nødvendig, det samme gjelder tennpluggen.

Det er hele tiden nødvendig å drive et spesielt smøremiddel inn i girkassen, delvis demontere motordelen og rengjøre den for akkumulert smuss. I de fleste tilfeller utføres dette trimmervedlikeholdet i henhold til et visst antall arbeidstimer.