Reparasjonshåndbok for biler Lada Kalina modifikasjoner VAZ 1117, 1118, 1119 - er beregnet på bilverksteder og bileiere som utfører reparasjoner på egen hånd, med egne hender. Håndboken beskriver i detalj arbeidet med reparasjon, utskifting av komponenter, sammenstillinger og enkeltdeler. Instruksjonene er utstyrt med fargefotografier, kommentarer og tips.
BA3.11173.
VAZ.11183.
VAZ-11193.
Gitt den store interessen fra forbrukerne, prøver vi å gjøre bilen mer interessant, mer økonomisk og dynamisk.
VIDEO
Biler fra LADA KALINA-familien i henhold til den europeiske klassifiseringen tilhører det øvre segmentet i klasse "B". Til dags dato forlater biler fra denne familien VAZ-11183 - med sedan-karosseri, VAZ-11193 - med kombi-karosseri og VAZ-11173 - med en stasjonsvogn samlebåndet til AVTOVAZ LLC. Sedanen har blitt produsert siden 2004, kombibilen siden 2006, og stasjonsvognen siden 2007. LADA KALINA er en femseters personbil med frontmotor, forhjulsdrift og karosseri av en bærende struktur.
LADA KALINA oppfyller kravene til passiv sikkerhet. Støtfangerne foran og bak er laget av slagkraftig polypropylen, som absorberer støtenergien ved en kollisjon. I fronten av karosseriet under instrumentpanelet er det en tverrgående bjelke. B-stolpen, taket og terskler er forsterket. Metallstenger er installert i alle dører for ekstra stivhet. Grunnpakken inkluderer elektrisk servostyring, som i stor grad letter kjøringen. For større bekvemmelighet og sikkerhet tilbys et bredt utvalg kollisjonsputealternativer for fører og passasjer, beltestrammere, blokkeringsfrie bremser, klimaanlegg, tåkelys, elektriske utvendige bakspeil, elektriske forseter.
Bilene er utstyrt med firesylindrede, in-line, firetaktsmotorer VAZ-21114 med et arbeidsvolum på 1,6 liter og VAZ-11194 med et arbeidsvolum på 1,4 liter. Motorer med distribuert drivstoffinnsprøytning og elektronisk kontroll. Alle biler er utstyrt med en katalysator for eksosgass, som lar oss møte moderne Euro-2- eller Euro-3-eksosgass-toksisitetsstandarder, avhengig av konfigurasjonen.Hoveddelene av håndboken beskriver systemene til en bil med en VAZ-21114-motor. Funksjoner til enheten, vedlikehold og reparasjon av en bil med en VAZ-11194-motor er gitt i et eget kapittel.
Boken er en del av en serie flerfargeillustrerte manualer for bilreparasjon på egen hånd. Veiledningen dekker utstyr, vedlikehold og reparasjon av biler i KALINA-familien. Mulige funksjonsfeil, deres årsaker og rettsmidler er beskrevet i detalj. Vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner er presentert i fargefotografier og utstyrt med detaljerte kommentarer. Vedleggene inneholder en liste over smøremidler og driftsvæsker, tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser, verktøy, lamper, leppetetninger, lagre, samt diagrammer over elektrisk utstyr. Boken er beregnet på sjåfører som ønsker å vedlikeholde og reparere en bil på egenhånd, samt for bensinstasjonsarbeidere.
Stagleddet er en del av girkassens drivsystem. Denne delen er nødvendig for å dempe vibrasjoner som kommer fra girkassen, samt for å utelukke ulike slag.
Et fall i kraft, ustabil motordrift og mangel på trekkraft, alle disse ubehagelige fenomenene kan oppstå av ulike årsaker, fra banale til svært alvorlige. I noen tilfeller ligger årsaken i at feiltenning oppstår i en av sylindrene. O
Det anbefales å bytte ut kjølevæsken med Lada Kalina hver 60-70 tusen km. kjørelengde eller hvert tredje år, avhengig av hva som kommer først. Det er situasjoner når det ikke er behov for å erstatte frostvæske eller frostvæske, men tømme kjølevæsken (kjølevæske)
Problemet med en jammende EMUR (aka EUR - elektrisk servostyring) er kjent for mange Kalinovods, denne feilen kan dessverre betraktes som en sykdom i hele Kalin. Men vår mann ville ikke vært vår hvis han ikke hadde funnet en løsning på dette problemet.
Hallo. I dag på my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 vil jeg snakke om hvordan du bytter ut en defekt tomgangshastighetskontroller (IAC) på Kalina. Vi har allerede gjort dette på "ni", hvis du er interessert, kan du spørre, her er lenken.
Et defekt klimaanlegg, spesielt i den varme årstiden, er et veldig ubehagelig fenomen. Å bo på en varm, varm dag uten en kilde til kjølighet er som å være i en ørken uten en dråpe vann. Vel, kanskje ikke en veldig god sammenligning og kanskje litt overdrevet,
Med begynnelsen av kaldt vær, er det veldig ofte funnet at den samme livredderen i form av en "bilovn" ikke fungerer. I slike tilfeller må du se etter årsaken til at ovnen ikke fungerer.
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, vedlikehold, diagnostikk, reparasjon. Illustrert guide Om boken "Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, vedlikehold, diagnostikk, reparasjon. Illustrert guide"
Boken er en del av en serie med flerfargeillustrerte manualer for vedlikehold og reparasjon av biler på egen hånd. Veiledningen dekker enheten, vedlikehold og reparasjon av biler til Kalina-familien. Mulige funksjonsfeil, deres årsaker og rettsmidler er beskrevet i detalj. Vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner er presentert i fargefotografier og utstyrt med detaljerte kommentarer. Vedleggene inneholder en liste over smøremidler og driftsvæsker, tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser, verktøy, lamper, leppetetninger, lagre, samt diagrammer over elektrisk utstyr. Boken er beregnet på sjåfører som ønsker å vedlikeholde og reparere en bil på egenhånd, samt for bensinstasjonsarbeidere.
På vår side kan du laste ned boken "Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, vedlikehold, diagnostikk, reparasjon.Illustrert guide” gratis og uten registrering i fb2, rtf, epub, pdf, txt-format, les en bok på nett eller kjøp en bok i en nettbutikk.
AvtoVAZ Lada Kalina-bilen har fått nasjonal anerkjennelse i Russland - dette merket har nok fans, det er en klubb, mange former er opprettet på Internett. Men bilen har sine egne karakteristiske "sykdommer", og derfor er reparasjonen av Lada Kalina et aktuelt tema som begeistrer mange bileiere.
I denne artikkelen vil vi se på de mest sårbare stedene i en bil, de vanligste feilene og metodene for å eliminere dem.
Lada Kalina har blitt produsert av Volga Automobile Plant siden slutten av 2004, og siden 2013 har Togliatti begynt å produsere andre generasjon av polarbilen. Kalina-1 er presentert i tre kropper:
sedan, modell 1118;
kombi, 1119;
stasjonsvogn (Combi), 1117.
Tre typer bensinmotorer er installert på Kalina-1:
1,4 l 16-ventil 11194 med 89 hk Med.;
1,6 L 8-ventil 21114 (81 hk);
1,6 l 16-ventil 21126 (98 hk).
På bilen av første generasjon er det kun gitt en manuell girkasse med fem gir. Frontfjæringen til en VAZ-bil er en typisk Macpherson, en bjelke med stabilisator, støtdempere og fjærer er installert på bakakselen.
Store sammenbrudd med maskinen skjer sjelden, men det er nok forskjellige ubehagelige småting. Clutchen på en VAZ-bil er ikke preget av høy pålitelighet og en lang ressurs, uavhengig av motortype, og den kan svikte i en rekkevidde på 40-50 tusen kilometer. Hovedårsaken til feilen er en kollapset clutchskive.
I motoren er det nødvendig å konstant overvåke oljenivået - det kan gå gjennom pakningene, brenne ut gjennom stempelringene. Bare en nødoljetrykklampe er installert på instrumentgruppen, det er ingen måleklokke. Når indikatoren lyser konstant, kan det være for sent - veivakselen vil banke.
En velkjent sykdom i alle VAZ-girkasser er økt rumling. Det er vanskelig å kvitte seg med støyen fra boksen, i noen tilfeller til og med å bytte ut lagrene, det hjelper ikke å fylle på høykvalitets girolje. Kontrollpunkter hyler også på nye biler, så AvtoVAZ har mer enn en gang ferdigstilt overføringen.
Likevel, starter med "åttere" og "niere", ble termostaten i motoren ansett som en problematisk del, dessuten kunne ventilen i den sette seg fast i hvilken som helst posisjon. Det er ubehagelig hvis motoren ikke varmes opp til ønsket driftstemperatur, men når motoren overopphetes, er det enda verre.
Hos elektrikeren på Lada Kalina-1 oppstår tre hovedproblemer oftest:
i generatoren "dør" lagrene og en diodebro raskt;
ofte svikter tenningsmodulen;
Førerdørens elektriske vinduskabel ryker.
Hvis tenningsspolen bryter gjennom, slutter enten den første og fjerde, eller andre og tredje sylinder å fungere i motoren. Brudd på ESP-kabelen skyldes at den hopper av føringene.
Årsaken til utseendet til en knase av eksterne CV-ledd er mangel på smøring, økonomiske fabrikkarbeidere legger lite av det. Som et resultat oppstår intensiv slitasje på hengslene, og "granaten" må endres.
Et ødelagt registerreim er alltid ubehagelig, men hvis du på en 8-ventil 21114 kan bytte remdrift og gå videre, så på motorer 11194 og 21126, bøyer ventiler seg fra et motslag med stempler, og reparasjoner er ganske dyre. En pause kan også oppstå på grunn av en fastkjørt vannpumpe, derfor, hvis pumpen er støyende, må den raskt byttes.
Lada Kalina-1 er en ganske enkel bil, og sjåføren kan fikse mange havarier på egen hånd. For eksempel vil det ikke være vanskelig med egne hender;
fjern luftlåsen fra kjølesystemet;
eliminer skravlingen fra girknappen;
skift ut motorens luftfilter;
bytt vannpumpe;
bytt ut diodebroen i generatoren;
installer en ny ytre CV-ledd i stedet for den knasende gamle stasjonen;
bytt ut tenningsmodulen.
I Lada Kalina bør gjør-det-selv-reparasjoner utføres i henhold til instruksjonene, bruk høykvalitets bilmekanikerverktøy, om nødvendig, gjør arbeidet ved hjelp av avtrekkere og spesialutstyr.
Det er mulig å endre den eksterne "granaten" til "Kalina" uten heis eller grop, men bilen må installeres på et jevnt underlag. Vi gjør erstatningen som følger:
først og fremst løsner og skruer vi av navmutteren - når hjulet fjernes, vil det være problematisk å flytte det;
vi løsner hjulmutrene, jekker opp bilen, demonterer hjulet. For å forhindre at bilen ruller, er det nødvendig å sette stopp under bakhjulene, og sette en støtte (for eksempel en trebjelke) under terskelen foran jekken ved siden av jekken for sikkerhet;
slå av kuleleddsboltene nedenfra (2 stk.);
vi trekker ut styreknoken mot oss selv, slipper hjultrekket;
fjern klemmene fra støvelen;
vi tar støvelen nærmere girkassen, slår ned det ytre CV-leddet gjennom en bronse- eller kobberdrift;
installer den nye delen på plass, fyll fettet inn i hengslet, fest støvelen på CV-leddet med nye klemmer;
vi monterer alle deler.
Kjølesystemet kan "lufte" av ulike årsaker, og først og fremst slutter ovnen i hytta å blåse varm luft, temperaturen stiger, frostvæsken koker. Hvis du klemmer på øvre og nedre radiatorrør, føler du at de er tomme, det er ingen kjølevæske i dem. Ofte oppstår "lufting" etter utskifting av komfyrradiatoren, og det er noen ganger svært vanskelig å fjerne luft fra systemet. Alternativt kan du installere et ekstra T-stykke på det nedre røret på varmeren under panseret, og føre den nye slangen inn i ekspansjonstanken ovenfra, sett en plugg i det nedre røret fra tanken til det nedre radiatorrøret.
På en 8-ventils VAZ-21114-motor er ressursen til en vannpumpe i gjennomsnitt omtrent 70-100 tusen kilometer, og hvis den begynner å lage støy eller lekke, må den erstattes. Det skal bemerkes at på alle modellene 2108-15, Lada Priore og Kalina med en 8-ventils forbrenningsmotor, endres pumpen etter samme prinsipp.
Bytt vannpumpen som følger:
vi drenerer frostvæsken fra kjølesystemet;
fjern registerreimdekselet i plast;
hvis registerremmen ikke trenger å endres, fjernes ikke veivakselskiven, henholdsvis, det er ikke nødvendig å demontere høyre hjul;
vi setter et merke på kamakselen - den skal matche ebben på den bakre timingkassen;
svekk spenningsvalsen, fjern beltet fra kamakselen;
skru av de tre pumpemonteringsboltene med en sekskant, ta ut pumpen;
sett en ny pumpe på plass, sett på et belte, stram med en spenningsrulle, kontroller justeringen av merkene, på veivakselen er merket på svinghjulet, under gummipluggen til girkassehuset;
fyll på frostvæsken, start motoren, sjekk om frostvæsken lekker, og om pumpen støyer. Hvis alt er i orden, sett på plass tidtakeren igjen.
Å bytte ut luftfilteret på Lada Kalina (motor 21114) er veldig enkelt, vi utfører arbeidet i følgende rekkefølge:
skru av de fire skruene på det øvre dekselet til luftfilterhuset, for dette trenger du en vanlig Phillips-skrutrekker;
løft toppdekselet, fjern filterelementet;
vi installerer et nytt filter på plass;
vi strammer de fire skruene til VF-huset.
Det anbefales å bytte ut filterelementet på Lada Kalina hver 30 tusen kilometer, men hvis bilen kjøres i et støvete område, bør filterelementet skiftes oftere.
Hvis den elektriske vinduskabelen på en Lada Kalina-bil blir ubrukelig eller motoren brenner ut, må ESP-en byttes. Utskiftingsoperasjonen utføres i følgende rekkefølge:
demonter kontrollenheten for elektriske vinduer;
fjern dørdekselet;
for å koble vindusløfteren fra glasset, må sistnevnte løftes helt opp;
skru ut de fire boltene som fester glasset til ESP (to foran og to bak). Glasset støttes av tetninger, men det kan også sikres slik at det ikke faller ned;
skru av den svarte metallstangen (tre skruer);
vi skru av de elleve festene til vindusregulatoren (bolter for 10), koble fra strømpluggen fra den elektriske motoren;
vi begynner å ta ut det elektriske vinduet bakfra, først tar vi ut den ene halvdelen av det;
så tar vi ut frontdelen sammen med motoren fra dørhulen;
En utbrent elektrisk motor på en heis kan enkelt endres. For dette:
vi skru av tre pinner på kroppen av mekanismen, deretter fire flere skruer;
demonter motoren, hold spolen med kabelen for hånd, installer en ny del;
vi monterer vindusregulatoren i døren, kobler den til glassføringene, setter trimmen på plass.
En karakteristisk sykdom hos Lada Kalina spretter i området til girspaken, den høres spesielt godt ved motorhastigheter på rundt 3000. Årsaken til den fremmede lyden er bøssingen, som er litt tykkere enn nødvendig, og derfor det skapes et gap i forbindelsen. For å eliminere defekten går vi frem som følger:
fjern håndtaksdekselet, det er festet med låser;
vri mutteren og bolten med to nøkler for 13;
fjern skivene og foringene, designet ser slik ut;
for å utelukke sprett, kan bøssingen (den i midten) være litt skjerpet i bredden, eller smøre forbindelsen med et tetningsmiddel;
etter å ha fullført handlingen, samler vi alt tilbake. Tetningsmassen hjelper ikke alltid, men å skjerpe hylsen med 0,3 mm gir ønsket effekt.
VIDEO
Del 1. Enheten til bilen Lada Kalina Generell informasjon om bilen Passdata Bilnøkler Instrumenter og kontroller Passivt kjøretøy sikkerhetsutstyr Seter Ryggespeil Innvendig belysning Solskjermer hette Transmisjonskontrollspak
Seksjon 2. Anbefalinger for driften av bilen Lada Kalina Sikkerhetsinstruksjoner og anbefalinger Kjøretøydrift i garantiperioden Bilinnbrudd Klargjøring av bilen for avgang Fylle bensin på bilen Jack bruk Bilberging
Seksjon 3. Feil på kjøretøyet på vei Motoren vil ikke starte Feil på drivstoffinnsprøytningssystemet Mistet tomgangshastighet Avbrudd i motordrift Bilen beveger seg i rykk Bilen akselererer dårlig Motor stoppet under kjøring Oljetrykket falt Overoppheting av motoren Batteriet lades ikke Elektriske feil Starte motoren fra eksterne strømkilder Uvedkommende banker dukket opp Bremseproblemer Hjulpunktering
Seksjon 5. Overføring Kløtsj Overføring Forhjulstrekk
Seksjon 6. Chassis Fjæring foran Fjæring bak Kontrollere og justere hjulinnstillingen (camber toe)
Seksjon 7. Styring Designfunksjoner Inspeksjon og kontroll av styringen på en bil Rattstamme Styreledd Styreutstyr
Seksjon 8. Bremsesystem Designfunksjoner Kontrollerer bremsesystemet Utlufting av bremsesystemet Skifte bremsevæske Fjerning og montering av vakuumbremseforsterkeren Hovedbremsesylinder Forhjulsbremser Bakhjulsbremser Bremsetrykkregulator Håndbrekk
nyttige tips til en bilist
Biler fra Kalina-familien utmerker seg ved deres manøvrerbarhet og gode tekniske egenskaper. Enhver modell kan enkelt justeres. Hvis reparasjonen av Lada Kalina er forutsatt på egen hånd, vil diagrammer over mislykkede enheter, inkludert elektriske ledninger, være nødvendig.
Lada Kalina - pålitelig bil
Hatchback-kjøretøyet regnes som det mest etterspurte av Kalina-familien.Denne modellen har høye kjøreegenskaper og tilstrekkelig utholdenhet. Når du ser på bildene av kombibilen, kan du finne ut hvordan denne modellen ser ut. For å reparere en Kalina-bil med egne hender, anbefaler bilmekanikere å bruke bruksanvisningen for dette kjøretøyet. Når du utfører prosedyrene, må du følge de relevante teknologiske instruksjonene.
Hovedårsakene til feilen til Lada Kalina er:
dårlig veidekke;
hyppige temperaturfall;
bruk av drivstoff av lav kvalitet.
Periodisk vedlikehold av kjøretøyet anbefales. Hvis du finner noen problemer, må du fikse dem med en gang. Ellers vil dyre reparasjoner av VAZ være nødvendig, noe som vil kreve kvalifisert assistanse. Hvis du har Lada Kalina, kan reparasjoner i det innledende stadiet gjøres for hånd.
Reparasjonsarbeid utføres under hensyntagen til designfunksjonene til Kalina. VAZ-modeller er utstyrt med 2 typer motorer og forskjellige enhetlige enheter. Gjør-det-selv-reparasjoner utføres i henhold til arbeidsverninstruksene og gjeldende regler. Samtidig bruker Kalina-bileiere sertifiserte verktøy og diverse utstyr, hvis funksjonelle egenskaper tilsvarer de som er spesifisert i bilservicehåndboken.
Hvis du følger anbefalingene ovenfor, vil arbeidsproduktiviteten være høy. Valget av reparasjonsinstruksjoner for Lada Kalina avhenger av plasseringen og arten av havariene. Ved feilsøking av feil knyttet til start av motor eller utskifting av drivstoffilter, må eksosgasser trekkes ut.
VIDEO
Olje eller driftsvæsker kan skiftes og etterfylles kun med de materialene som er angitt i vedlegget på forbruksratene. Ellers må du bytte ut kabinfilteret på Lada Kalina. Et lignende resultat kan oppnås ved å legge til eller erstatte kjølevæsker med væsker av forskjellige merker. Reparasjon og innstilling av Kalina av enhver konfigurasjon bør utføres i en ventilert garasje.
For å demontere og erstatte kabinfilteret på Kalina, trenger du et sett med skrutrekkere og en TORX tannhjulsnøkkel. Først lirker du av pluggen, og skru deretter ut boltene. Hetten åpnes, grillen demonteres. Pollenfilteret er plassert under gitteret. Dekselet glir til høyre, filteret fjernes.
Rengjør om nødvendig setet med en støvsuger. Installer det nye filteret i omvendt rekkefølge. Det vil ikke ta mer enn 20 minutter å demontere og erstatte denne delen. Etter fullført reparasjonsarbeid slås varmeenheten på. Fremmede lukter bør forsvinne.
En like viktig prosess er det uavhengige oljeskiftet i Lada Kalina-motoren. Denne prosessen utføres med en skiftenøkkel på 17. For 1,6 og 1,4 motorer trenger du ca 3,5 liter ny olje. Til å begynne med åpner du panseret på kjøretøyet. Skru deretter av påfyllingslokket. Dette er nødvendig for å redusere trykket i det tilsvarende systemet. Det er en tappeplugg under karosseriet, som skal skrus ut med nøkkel 17. Under bilen er det installert en beholder som avfallsstoffet vil renne ut i.
Det neste trinnet innebærer å demontere oljefilteret. Den må fjernes forsiktig ved å plassere en beholder under den. Deretter helles så mye olje inn i den nye enheten slik at den er full. Hvis avløpsvæsken tappes ut av systemet, kan du stramme tappepluggen. Installer et nytt filter. Etter å ha fylt systemet med olje, kontroller væskenivået. For å gjøre dette, bruk en sonde. Om nødvendig fylles væsken på. Prosessen med å skifte olje og det tilsvarende filteret på Kalina tar 30 minutter. Når du er ferdig, må du starte motoren og vente til oljesensorlampen slukker.
Gjør-det-selv Lada Kalina bilreparasjon er også nødvendig på grunn av det ubehagelige interiøret. I dette tilfellet erstattes huden, kjøretøyet er innstilt.For å eliminere knirking og støy fra motoren i hytta, må du smøre dørene, sjekke motorens ytelse. Fjæringen på Lada Kalina er en stiv struktur, så for å forbedre eller erstatte den, trenger du en bilreparasjonsmanual.
En ny termostat kan installeres med egne hender ved hjelp av en bestemt ordning. VAZ-bileiere prøver også å eliminere problemene knyttet til revers. Detaljer om Lada Kalina begynner vanligvis å mislykkes etter 100 tusen kilometer.
Billitteratur, Håndbøker for reparasjon og drift av kjøretøy » VAZ » Reparasjonshåndbok for LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i
Boken er en del av en serie med flerfargeillustrerte manualer for vedlikehold og reparasjon av biler på egen hånd. Håndboken inneholder designfunksjoner til komponenter og systemer til LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 biler med 1.4i-motorer; 1.6i. De viktigste funksjonsfeilene, deres årsaker og løsninger er beskrevet i detalj. Demonterings- og reparasjonsprosessene er illustrert og kommentert.
Håndboken inneholder beskrivelser av utformingen av komponenter og systemer til VAZ Lada Kalina-biler. De viktigste funksjonsfeilene, deres årsaker, metoder for diagnose og eliminering er beskrevet i detalj. Prosessen med demontering, reparasjon og montering er illustrert og forsynt med detaljerte kommentarer. Vedlegget inneholder verktøy, smøremidler og driftsvæsker, lamper, leppetetninger, lagre, samt elektriske diagrammer og tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser.
Boken er beregnet på bileiere, bensinstasjoner og mekanikere av biltjenester.
Utgivelsesår: 2011
For ikke å reparere bilen din på bensinstasjoner og i en bilservice, finnes det ganske mange forskjellige bøker og manualer for reparasjon, vedlikehold og drift av Lada Kalina. Disse veiledningene dekker absolutt alle modifikasjoner av Lada Kalina, bak på en Sedan, Hatchback og stasjonsvogn, samt i forskjellige trimnivåer, fra standard til luksus. I disse reparasjonsbøkene er alle typer motorer som for tiden installeres separat vurdert, alt fra den vanlige 8-ventils motoren på 1,6 liter, til 16-ventils motorer, med et volum på 1, 4 og 1,6 liter.
Nedenfor kan du kjøpe all denne litteraturen allerede i papirform ved å bestille alt dette fra Ozon nettbutikk.
Instruksjoner for oppsett, diagnostisering og feilsøking av Lada Kalina er også gitt i detalj, og en trinn-for-trinn veiledning for feilsøking av disse problemene. Alle koblingsskjemaer, fargerike tegninger for hvert reparasjonselement og tabeller over anbefalte parametere, egenskaper og anbefalte væsker for bilen er gitt. Denne boken er et virkelig funn for enhver Kalinovod, glem bilverksteder og bilservice. Nå kan du enkelt reparere din Kalina hjemme på gården eller i garasjen. Du kan bestille en reparasjonsbok på nettsiden til Ozon nettbutikk, og den vil bli levert til deg rett ved dørstokken til leiligheten. Link til bestilling under:
2. Elektrisk utstyr til Lada Kalina. Dette er en egen veiledning for kjøretøys koblingsskjemaer og tilkoblinger. Denne boken inneholder alle diagrammer og tabeller om elektrikeren til Kalina. Mulige funksjonsfeil og årsakene til deres eliminering, selvdiagnose og selveliminering av sammenbrudd med det elektriske utstyret til din Lada Kalina. Du kan kjøpe boken gjennom Ozon nettbutikk på lenken nedenfor:
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, vedlikehold, diagnostikk, reparasjon. Illustrert guide Boken er en del av en serie med flerfargeillustrerte manualer for vedlikehold og reparasjon av biler på egen hånd.
Veiledningen dekker enheten, vedlikehold og reparasjon av biler til Kalina-familien. Mulige funksjonsfeil, deres årsaker og rettsmidler er beskrevet i detalj.Vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner er presentert i fargefotografier og utstyrt med detaljerte kommentarer.
Vedleggene inneholder en liste over smøremidler og driftsvæsker, tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser, verktøy, lamper, leppetetninger, lagre, samt diagrammer over elektrisk utstyr.
Boken er beregnet på sjåfører som ønsker å vedlikeholde og reparere en bil på egenhånd, samt for bensinstasjonsarbeidere.
Aldersgrense: 0+Utgivelsesdato på LitRes: 28. september 2012Dato for skriving: 2011Volum: 242 siderISBN: 978-5-9698-0384-8Generell størrelse: 28 MBTotalt antall sider: 242Sidestørrelse: 200 x 255 mmOpphavsrettsinnehaver: Bak rattet
Video (klikk for å spille av).
Som du vet, har Lada "Kalina" fått ganske bred anerkjennelse og distribusjon både i Russland og i nabostatene. Det er mange grunner til dette, og etter min ydmyke mening er ikke minst av dem den relative upretensiøsiteten i drift og enkel vedlikehold, som lar deg identifisere og eliminere nesten alle "sår" med egne hender i din egen garasje . Boken under anmeldelse er viet de praktiske "hemmelighetene" til en slik tjeneste. Sammen med en ganske detaljert beskrivelse av mulige funksjonsfeil og måter å eliminere dem på, er boken godt illustrert, noe som gjør det mulig å tydelig spore essensen og rekkefølgen til de nødvendige forebyggende og reparasjonshandlinger. Jeg vil være spesielt oppmerksom på det faktum at alle kan bruke boken, uavhengig av nivået på hans tekniske kunnskaper - måten materialet presenteres på gir mulighet for enkel oppfatning. Generelt anbefaler jeg å lese for alle "Kalinovod" (vær imidlertid forsiktig ved kjøp - vedlikehold og reparasjon av "Kalina 2", som har blitt produsert siden 2013, er IKKE inkludert i emnet for denne boken).
