Reparasjonsmanualen for Lada Kalina-biler med modifikasjoner VAZ 1117, 1118, 1119 er beregnet på bilverksteder og bileiere som utfører reparasjoner uavhengig, med egne hender. Håndboken beskriver i detalj arbeidet med reparasjon, utskifting av enheter, sammenstillinger og enkeltdeler. Instruksjonene er utstyrt med fargebilder, kommentarer og tips.
BA3.11173.
VAZ.11183.
VAZ-11193.
Med tanke på den store interessen fra forbrukerne, prøver vi å gjøre bilen mer interessant, mer økonomisk og dynamisk.
VIDEO
Biler fra LADA KALINA-familien, i henhold til den europeiske klassifiseringen, tilhører det øvre segmentet av "B" -klassen. I dag ruller biler fra denne familien VAZ-11183 - med sedankarosseri, VAZ-11193 - med kombikarosseri og VAZ-11173 - med stasjonsvognkropp av samlebåndet til AvtoVAZ LLC. Sedanen har blitt produsert siden 2004, kombibilen siden 2006, og stasjonsvognen siden 2007. LADA KALINA er en femseters personbil med frontmotor, forhjulstrekk og bærekonstruksjon.
LADA KALINA oppfyller kravene til passiv sikkerhet. Støtfangere foran og bak er laget av støtsikker polypropylen for å absorbere støtenergi ved en kollisjon. Det er en tverrligger foran på karosseriet under instrumentpanelet. B-stolpen, taket og terskler er forsterket. Alle dører har metallbjelker for ekstra stivhet. Grunnpakken inkluderer elektrisk servostyring, som i stor grad letter kjøringen. For større bekvemmelighet og sikkerhet tilbys et bredt utvalg av kollisjonsputer for fører og passasjer, beltestrammere, blokkeringsfrie bremser, klimaanlegg, tåkelys, elektriske ytre bakspeil og oppvarmede forseter.
Bilene er utstyrt med firesylindrede, in-line, firetaktsmotorer VAZ-21114 med et arbeidsvolum på 1,6 liter og VAZ-11194 med et arbeidsvolum på 1,4 liter. Motorer med flerpunkts drivstoffinnsprøytning og elektronisk kontroll. Alle kjøretøyer er utstyrt med en katalysator for eksosgasser, som gjør det mulig å møte moderne standarder for toksisitet av eksosgasser Euro-2 eller Euro-3, avhengig av konfigurasjonen.Hoveddelene av håndboken beskriver systemene til en bil med en VAZ-21114-motor. Funksjoner til enheten, vedlikehold og reparasjon av en bil med en VAZ-11194-motor er gitt i et eget kapittel.
En bok fra en serie flerfargeillustrerte DIY-bilreparasjonsmanualer. Håndboken beskriver enheten, vedlikehold og reparasjon av biler i KALINA-familien. Mulige funksjonsfeil, deres årsaker og rettsmidler er beskrevet i detalj. Vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner vises i fargefotografier og er utstyrt med detaljerte kommentarer. Vedleggene inneholder en liste over smøremidler og driftsvæsker, tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser, viser verktøy, lamper, leppetetninger, lagre og elektriske diagrammer. Boken er beregnet på sjåfører som ønsker å vedlikeholde og reparere en bil på egenhånd, samt for bensinstasjonsarbeidere.
Thrust Pivot - er en del av girkassens drivsystem. Denne delen er nødvendig for å dempe vibrasjoner som kommer fra sjekkpunktet, samt eliminere ulike slag.
Et fall i kraft, ustabil motordrift, samt mangel på trekkraft, alle disse ubehagelige fenomenene kan oppstå av forskjellige årsaker, fra vanlig til veldig alvorlig. I noen tilfeller ligger årsaken i at det oppstår feiltenning i en av sylindrene. O
Det anbefales å bytte ut kjølevæsken med Lada Kalina hver 60-70 tusen km. kjøre eller hvert tredje år, avhengig av hva som kommer først. Det er situasjoner der det ikke er behov for å erstatte frostvæske eller frostvæske, men tøm kjølevæsken (kjølevæsken)
Problemet med blokkering av EMUR (aka EUR - elektrisk servostyring) er kjent for mange Kalinovod, denne feilen kan dessverre betraktes som en sykdom i hele Kalin. Men vår mann ville ikke vært vår hvis han ikke fant en løsning på dette problemet.
Hallo. I dag på my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 skal jeg fortelle deg hvordan du bytter ut en defekt tomgangsregulator (IAC) på Kalina. Vi har allerede gjort en lignende ting på "ni", hvem er interessert kan du være nysgjerrig, her er en lenke.
Et defekt klimaanlegg, spesielt i den varme årstiden, er et veldig ubehagelig fenomen. Å bo på en varm varm dag uten en kilde til kjølighet er som å bli stående i ørkenen uten en dråpe vann. Vel, kanskje ikke en veldig god sammenligning og kanskje litt overdrevet,
Med begynnelsen av kaldt vær, er det veldig ofte funnet at den samme livredderen i form av en "bilovn" ikke fungerer. I slike tilfeller må du se etter årsaken til at ovnen ikke fungerer.
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, service, diagnostikk, reparasjon. Illustrert guide Om boken "Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, service, diagnostikk, reparasjon. Illustrert guide"
En bok fra en serie flerfargede illustrerte manualer for vedlikehold og reparasjon av biler på egen hånd. Håndboken dekker enheten, vedlikehold og reparasjon av biler fra Kalina-familien. Mulige funksjonsfeil, deres årsaker og rettsmidler er beskrevet i detalj. Vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner vises i fargefotografier og er utstyrt med detaljerte kommentarer. Vedleggene inneholder en liste over smøremidler og driftsvæsker, tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser, verktøy, lamper, leppetetninger, lagre, samt diagrammer over elektrisk utstyr. Boken er beregnet på sjåfører som ønsker å vedlikeholde og reparere en bil på egenhånd, samt for bensinstasjonsarbeidere.
På nettstedet vårt kan du laste ned boken "Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, service, diagnostikk, reparasjon.Illustrert guide ”gratis og uten registrering i fb2, rtf, epub, pdf, txt-format, les en bok på nett eller kjøp en bok i en nettbutikk.
Bilen produsert av AvtoVAZ Lada Kalina har fått populær anerkjennelse i Russland - dette merket har nok fans, det er en klubb, mange former har blitt opprettet på Internett. Men bilen har sine egne karakteristiske "sykdommer", og derfor er reparasjon av Lada Kalina et relevant tema, bekymrer mange bileiere.
I denne artikkelen vil vi se på de mest sårbare stedene på en bil, de vanligste feilene og metodene for å eliminere dem.
Lada Kalina har blitt produsert av Volzhsky Automobile Plant siden slutten av 2004; siden 2013 har innbyggerne i Togliatti begynt å produsere andre generasjon av polarbilen. Kalina-1 er presentert i tre kropper:
sedan, modell 1118;
kombi, 1119;
stasjonsvogn (Combi), 1117.
Kalina-1 er utstyrt med tre typer bensinmotorer:
1,4 L 16-ventil 11194 89 hk Med.;
1,6 L 8-ventil 21114 (81 HK);
1,6 L 16-ventil 21126 (98 HK).
På den første generasjonsbilen leveres kun en manuell girkasse med fem gir. Frontfjæringen til VAZ-bilen er en typisk MaCpherson; en bjelke med stabilisator, støtdempere og fjærer er installert på bakakselen.
Store havarier med bilen er sjeldne, men det er nok forskjellige ubehagelige småting. Clutchen på en VAZ-bil er ikke preget av høy pålitelighet og en lang ressurs, uavhengig av motortype, og den kan svikte ved en kjørelengde på 40-50 tusen km. Hovedårsaken til havariet er en kollapset clutchskive.
I motoren er det nødvendig å konstant overvåke oljenivået - det kan gå gjennom pakningene, brenne gjennom stempelringene. Bare nødlampen for oljetrykk er installert på instrumentgruppen, det er ingen måleklokke. Når indikatoren lyser konstant, kan det være for sent - veivakselen vil banke.
En velkjent sykdom i alle VAZ-girkasser er økt brummen. Det er vanskelig å kvitte seg med støyen fra girkassen; i noen tilfeller hjelper det ikke, til og med å bytte ut lagrene, å fylle på girolje av høy kvalitet. Kontrollpunktet hyler på nye biler, så AvtoVAZ har gjentatte ganger modifisert girkassen.
Fra og med "åttere" og "niere", ble termostaten i motoren ansett som en problematisk del, og ventilen i den kunne sette seg fast i alle posisjoner. Det er ubehagelig hvis motoren ikke varmes opp til ønsket driftstemperatur, men når motoren overopphetes er det enda verre.
Hos en elektriker på Lada Kalina-1 oppstår tre hovedproblemer oftest:
lagre og diodebro "dør" raskt i generatoren;
tenningsmodulen svikter ofte;
den elektriske vinduskabelen til førerdøren er revet.
Hvis tenningsspolen er punktert, slutter enten den første og fjerde eller andre og tredje sylinderen i motoren å fungere. Brudd på ESP-kabelen oppstår på grunn av at den hopper av guidene.
Årsaken til utseendet til knasingen av den ytre SHRUS er mangelen på smøring, de sparsomme anleggsarbeiderne legger den inn litt. Som et resultat er det intens slitasje på hengslene, og "granaten" må skiftes.
Et ødelagt registerreim er alltid ubehagelig, men hvis du på en 8-ventil 21114 kan endre remdriften og gå videre, bøyer ventilene seg på motorene 11194 og 21126 fra det møtende støtet med stempler, og reparasjon er ganske dyrt. En pause kan også oppstå på grunn av en fastkjørt vannpumpe, derfor, hvis pumpen er støyende, må den raskt byttes.
Lada Kalina-1 - bilen er ganske enkel, og sjåføren kan fikse mange sammenbrudd på egen hånd. For eksempel vil det ikke være vanskelig med egne hender;
fjern luftlåsen fra kjølesystemet;
eliminer sprett av girskiftknappen;
skift ut motorens luftfilter;
bytt vannpumpe;
bytt ut diodebroen i generatoren;
installer en ny ytre CV-ledd i stedet for den knasende gamle stasjonen;
bytt ut tenningsmodulen.
I Lada Kalina bør gjør-det-selv-reparasjoner utføres i henhold til instruksjonene, bruk høykvalitets bilmekanikerverktøy, om nødvendig, gjør arbeidet ved hjelp av avtrekkere og spesialutstyr.
Det er mulig å endre den eksterne "granaten" til "Kalina" uten heis eller grop, men bilen må installeres på et jevnt underlag. Vi gjør erstatningen som følger:
først og fremst løsner og skruer vi av navmutteren - når hjulet fjernes, vil det være problematisk å flytte det;
vi løsner hjulmutrene, jekker opp bilen, demonterer hjulet. For å forhindre at bilen ruller, er det nødvendig å sette stopp under bakhjulene, og sette en støtte (for eksempel en trestang) foran jekken ved siden av jekken for sikkerhetsnett;
slå av kuleleddsboltene nedenfra (2 stk.);
vi trekker ut styreknoken mot oss selv, slipper hjultrekket;
fjern klemmene fra støvelen;
vi tar støvelen nærmere girkassen, slår ned det ytre CV-leddet gjennom en bronse- eller kobberdrift;
installer den nye delen på plass, fyll fettet inn i hengslet, fest støvelen på CV-leddet med nye klemmer;
vi monterer alle deler.
Kjølesystemet kan "lufte" av ulike årsaker, og først og fremst slutter ovnen i hytta å blåse varm luft, temperaturen stiger, frostvæsken koker. Hvis du klemmer på øvre og nedre radiatorrør, føler du at de er tomme, det er ingen kjølevæske i dem. Ofte oppstår "lufting" etter utskifting av komfyrradiatoren, og det er noen ganger svært vanskelig å fjerne luft fra systemet. Alternativt kan du installere et ekstra T-stykke på det nedre røret på varmeren under panseret, og føre den nye slangen inn i ekspansjonstanken ovenfra, sett en plugg i det nedre røret fra tanken til det nedre radiatorrøret.
På en 8-ventils VAZ-21114-motor er ressursen til en vannpumpe i gjennomsnitt omtrent 70-100 tusen kilometer, og hvis den begynner å lage støy eller lekke, må den erstattes. Det skal bemerkes at på alle modellene 2108-15, Lada Priore og Kalina med en 8-ventils forbrenningsmotor, endres pumpen etter samme prinsipp.
Bytt vannpumpen som følger:
vi drenerer frostvæsken fra kjølesystemet;
fjern registerreimdekselet i plast;
hvis registerremmen ikke trenger å endres, fjernes ikke veivakselskiven, henholdsvis, det er ikke nødvendig å demontere høyre hjul;
vi setter et merke på kamakselen - den skal matche ebben på den bakre timingkassen;
svekk spenningsvalsen, fjern beltet fra kamakselen;
skru ut de tre pumpemonteringsboltene med en sekskant, ta ut pumpen;
sett en ny pumpe på plass, sett på et belte, stram med en spenningsrulle, kontroller justeringen av merkene, på veivakselen er merket på svinghjulet, under gummipluggen til girkassehuset;
fyll på frostvæsken, start motoren, sjekk om frostvæsken lekker, og om pumpen støyer. Hvis alt er i orden, sett på plass tidtakeren igjen.
Å bytte ut luftfilteret på Lada Kalina (motor 21114) er veldig enkelt, vi utfører arbeidet i følgende rekkefølge:
skru av de fire skruene på det øvre dekselet til luftfilterhuset, for dette trenger du en vanlig Phillips-skrutrekker;
løft toppdekselet, fjern filterelementet;
vi installerer et nytt filter på plass;
vi strammer de fire skruene til VF-dekselet.
Det anbefales å bytte ut filterelementet på Lada Kalina hver 30 tusen kilometer, men hvis bilen kjøres i et støvete område, bør filterelementet skiftes oftere.
Hvis den elektriske vinduskabelen på en Lada Kalina-bil blir ubrukelig eller motoren brenner ut, må ESP-en byttes. Utskiftingsoperasjonen utføres i følgende rekkefølge:
demonter kontrollenheten for elektriske vinduer;
fjern dørdekselet;
for å koble vindusløfteren fra glasset, må sistnevnte løftes helt opp;
skru ut de fire boltene som fester glasset til ESP (to foran og to bak). Glasset hviler på tetninger, men det kan også sikres slik at det ikke faller ned;
skru av den svarte metallstangen (tre skruer);
vi skru av de elleve festene til vindusløfteren (bolter for 10), koble fra strømpluggen fra den elektriske motoren;
vi begynner å fjerne det elektriske vinduet fra baksiden, først fjerner vi halvparten av det;
så tar vi ut frontdelen sammen med motoren fra dørhulen;
En utbrent elektrisk motor på heisen er lett å skifte. For dette:
vi skru av tre bolter på mekanismehuset, deretter fire flere skruer;
demonter motoren, hold spolen med en kabel med hånden, installer en ny del;
vi monterer det elektriske vinduet i døren, kobler det til glassføringene, setter trimmen på plass.
En karakteristisk sykdom hos Lada Kalina er en rangle i området til girspaken, den høres spesielt godt ved motorhastigheter på rundt 3000. Årsaken til den fremmede lyden er hylsen, som er litt tykkere enn nødvendig , og det skapes derfor et gap i forbindelsen. For å eliminere defekten, fortsett som følger:
fjern håndtaksdekselet, det er festet med låser;
med to 13 skiftenøkler, skru av mutteren med bolten;
fjern skivene og foringene, designet ser slik ut;
for å eliminere skravling, kan hylsen (den i midten) være litt skjerpet i bredden, eller forbindelsen skal smøres med tetningsmasse;
etter å ha fullført handlingen, samler vi alt tilbake. Tetningsmasse hjelper ikke alltid, men sliping av hylsen med 0,3 mm gir ønsket effekt.
VIDEO
Del 1. Enheten til bilen Lada Kalina Generell informasjon om bilen Passdata bilnøkler Instrumenter og kontroller Passivt sikkerhetsutstyr for kjøretøy seter Ryggespeil Innvendig belysning solskjermer hette Girstang
Seksjon 2. Anbefalinger for driften av bilen Lada Kalina Sikkerhetsregler og anbefalinger Kjøretøydrift i garantiperioden Innbrudd i kjøretøy Klargjøring av bilen for avgang Å fylle bensin på en bil Jekking Bilberging
Avsnitt 3. Feil på kjøretøyet på veien Motoren vil ikke starte Feil i drivstoffinnsprøytningssystem Mistet tomgang Avbrudd i motoren Bilen rykker Bilen akselererer dårlig Motor stoppet under kjøring Oljetrykket falt Motoren overopphetes Batteriet lades ikke Elektriske feil Starte motoren fra eksterne strømkilder Uvedkommende banker dukket opp Problemer med bremsene Hjulpunktering
Seksjon 5. Overføring Kløtsj Overføring Forhjulstrekk
Seksjon 6. Chassis Fjæring foran Fjæring bak Kontrollere og justere hjuljusteringsvinklene (camber toe)
Seksjon 7 Styring Designfunksjoner Inspeksjon og testing av styringen på bilen Rattstamme rattet trapes Styreutstyr
Seksjon 8. Bremsesystem Designfunksjoner Kontrollerer bremsesystemet Utlufting av bremsesystemet Utskifting av bremsevæske Fjerning og montering av vakuumforsterker av bremser Hovedbremsesylinder Forhjulsbremser Bakhjulsbremser Bremsetrykkregulator Håndbrekk
nyttige tips til bilisten
Biler fra Kalina-familien utmerker seg ved manøvrerbarhet og har gode tekniske egenskaper. Enhver modell kan enkelt justeres. Hvis Lada Kalina repareres på egen hånd, vil diagrammer over mislykkede enheter, inkludert elektriske ledninger, være nødvendig.
Lada Kalina - pålitelig bil
En bil i en kombikonfigurasjon regnes som den mest populære i Kalina-familien. Denne modellen har høy kjøreytelse og tilsvarende utholdenhet.Etter å ha sett på bildene av kombibilen, kan du finne ut hvordan denne modellen ser ut. For å reparere en Kalina-bil med egne hender, anbefales bilmekanikere å bruke bruksanvisningen for dette kjøretøyet. Når du utfører prosedyrene, må du følge de relevante teknologiske instruksjonene.
Hovedårsakene til feilen til Lada Kalina er:
dårlig veidekke;
hyppige temperaturendringer;
bruk av drivstoff av dårlig kvalitet.
Det anbefales å utføre service på kjøretøyet med jevne mellomrom. Feil som er funnet må rettes umiddelbart. Ellers vil det være en dyr reparasjon av VAZ, som vil kreve kvalifisert assistanse. Hvis du har Lada Kalina, kan du gjøre reparasjonen selv i det innledende stadiet.
Reparasjonsarbeid utføres under hensyntagen til designfunksjonene til Kalina. VAZ-modeller er utstyrt med 2 typer motorer og forskjellige enhetlige enheter. Gjør-det-selv-reparasjoner utføres i henhold til instruksjonene for arbeidsvern og relevante regler. Samtidig bruker Kalina-bileiere sertifiserte verktøy og diverse utstyr, hvis funksjonelle egenskaper tilsvarer de som er angitt i bilvedlikeholdsmanualen.
Hvis du følger anbefalingene ovenfor, vil arbeidsproduktiviteten være høy. Valget av reparasjonsinstruksjoner for Lada Kalina avhenger av plasseringen og arten av havariene. Ved feilsøking knyttet til start av motor eller utskifting av drivstoffilter, må eksosgasser tømmes ut.
VIDEO
Olje eller driftsvæsker kan skiftes ut og fylles på kun ved bruk av de materialene som er spesifisert i vedlegget til forbruksratene. Ellers må du bytte ut kabinfilteret på Lada Kalina. Et lignende resultat kan oppnås hvis du legger til eller erstatter kjølevæsker med væsker av forskjellige merker. Reparasjon og innstilling av Kalina av enhver konfigurasjon bør utføres i en ventilert garasje.
For å demontere og erstatte kabinfilteret på Kalina, trenger du et sett med skrutrekkere og en TORX-stjernenøkkel. Lirk først av pluggen, skru deretter ut boltene. Panseret åpnes, gitteret er demontert. Hyttefilteret er plassert under gitteret. Dekselet flyttes til høyre, filteret fjernes.
Om nødvendig rengjøres setet med en støvsuger. Et nytt filter installeres ved å utføre trinnene i omvendt rekkefølge. Det vil ikke ta mer enn 20 minutter å demontere og erstatte denne delen. Når reparasjonsarbeidet er fullført, slå på varmeenheten. Fremmed lukt bør være borte.
En like viktig prosess er et uavhengig oljeskift i Lada Kalina-motoren. Denne prosessen utføres ved hjelp av nøkkel 17. For motorer med volum på 1,6 og 1,4 vil det være nødvendig med ca 3,5 liter ny olje. Først åpner du panseret på kjøretøyet. Skru deretter av påfyllingslokket. Dette er nødvendig for å redusere trykket i det tilsvarende systemet. Det er en tappeplugg under karosseriet, som må skrus ut med nøkkel 17. Under bilen er det installert en beholder som det brukte stoffet vil renne ut i.
Det neste trinnet innebærer demontering av oljefilteret. Den må fjernes forsiktig, og plasser en beholder under den. Da helles det så mye olje i den nye enheten at den blir full. Hvis avfallsvæsken er glass fra systemet, kan du trekke til tappepluggen. Installer et nytt filter. Etter å ha hellet olje i systemet, kontroller væskenivået. For å gjøre dette, bruk en sonde. Om nødvendig tilsettes væsken. Prosessen med å skifte olje og det tilsvarende filteret på Kalina tar 30 minutter. Når du er ferdig, må du starte motoren og vente til oljesensorlampen slukker.
Gjør-det-selv bilreparasjon Lada Kalina er også nødvendig på grunn av det ubehagelige interiøret. I dette tilfellet erstattes huden, kjøretøyet er innstilt. For å eliminere knirking og støy fra motoren i hytta, må du smøre dørene, sjekke motorens ytelse.Fjæringen på Lada Kalina er en stiv struktur, så for å forbedre eller erstatte den, trenger du en bilreparasjonsmanual.
En ny termostat kan installeres med egne hender ved hjelp av en bestemt ordning. VAZ-bileiere prøver også å eliminere problemene knyttet til revers. Detaljer om Lada Kalina begynner vanligvis å mislykkes etter 100 tusen kilometer.
Billitteratur, Håndbøker for reparasjon og drift av kjøretøy » VAZ » Reparasjonshåndbok for LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i
Boken er en del av en serie med flerfargeillustrerte manualer for vedlikehold og reparasjon av biler på egen hånd. Håndboken inneholder designfunksjoner til komponenter og systemer til LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 biler med 1.4i-motorer; 1.6i. De viktigste funksjonsfeilene, deres årsaker og løsninger er beskrevet i detalj. Demonterings- og reparasjonsprosessene er illustrert og kommentert.
Håndboken inneholder beskrivelser av utformingen av komponenter og systemer til VAZ Lada Kalina-biler. De viktigste funksjonsfeilene, deres årsaker, metoder for diagnose og eliminering er beskrevet i detalj. Prosessen med demontering, reparasjon og montering er illustrert og forsynt med detaljerte kommentarer. Vedlegget inneholder verktøy, smøremidler og driftsvæsker, lamper, leppetetninger, lagre, samt elektriske diagrammer og tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser.
Boken er beregnet på bileiere, bensinstasjoner og mekanikere av biltjenester.
Utgivelsesår: 2011
For ikke å reparere bilen din på bensinstasjoner og i en bilservice, finnes det ganske mange forskjellige bøker og manualer for reparasjon, vedlikehold og drift av Lada Kalina. Disse veiledningene dekker absolutt alle modifikasjoner av Lada Kalina, bak på en Sedan, Hatchback og stasjonsvogn, samt i forskjellige trimnivåer, fra standard til luksus. I disse reparasjonsbøkene er alle typer motorer som for tiden installeres separat vurdert, alt fra den vanlige 8-ventils motoren på 1,6 liter, til 16-ventils motorer, med et volum på 1, 4 og 1,6 liter.
Nedenfor kan du kjøpe all denne litteraturen allerede i papirform ved å bestille alt dette fra Ozon nettbutikk.
Instruksjoner for oppsett, diagnostisering og feilsøking av Lada Kalina er også gitt i detalj, og en trinn-for-trinn veiledning for feilsøking av disse problemene. Alle koblingsskjemaer, fargerike tegninger for hvert reparasjonselement og tabeller over anbefalte parametere, egenskaper og anbefalte væsker for bilen er gitt. Denne boken er et virkelig funn for enhver Kalinovod, glem bilverksteder og bilservice. Nå kan du enkelt reparere din Kalina hjemme på gården eller i garasjen. Du kan bestille en reparasjonsbok på nettsiden til Ozon nettbutikk, og den vil bli levert til deg rett ved dørstokken til leiligheten. Link til bestilling under:
2. Elektrisk utstyr til Lada Kalina. Dette er en egen veiledning for kjøretøys koblingsskjemaer og tilkoblinger. Denne boken inneholder alle diagrammer og tabeller om elektrikeren til Kalina. Mulige funksjonsfeil og årsakene til deres eliminering, selvdiagnose og selveliminering av sammenbrudd med det elektriske utstyret til din Lada Kalina. Du kan kjøpe boken gjennom Ozon nettbutikk på lenken nedenfor:
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 med 1.4i-motorer; 1.6i. Enhet, vedlikehold, diagnostikk, reparasjon. Illustrert guide Boken er en del av en serie med flerfargeillustrerte manualer for vedlikehold og reparasjon av biler på egen hånd.
Veiledningen dekker enheten, vedlikehold og reparasjon av biler til Kalina-familien. Mulige funksjonsfeil, deres årsaker og rettsmidler er beskrevet i detalj. Vedlikeholds- og reparasjonsoperasjoner er presentert i fargefotografier og utstyrt med detaljerte kommentarer.
Vedleggene inneholder en liste over smøremidler og driftsvæsker, tiltrekkingsmomenter for gjengede forbindelser, verktøy, lamper, leppetetninger, lagre, samt diagrammer over elektrisk utstyr.
Boken er beregnet på sjåfører som ønsker å vedlikeholde og reparere en bil på egenhånd, samt for bensinstasjonsarbeidere.
Aldersgrense: 0+Utgivelsesdato på LitRes: 28. september 2012Dato for skriving: 2011Volum: 242 siderISBN: 978-5-9698-0384-8Generell størrelse: 28 MBTotalt antall sider: 242Sidestørrelse: 200 x 255 mmOpphavsrettsinnehaver: Bak rattet
Video (klikk for å spille av).
Som du vet, har Lada "Kalina" fått ganske bred anerkjennelse og distribusjon både i Russland og i nabostatene. Det er mange grunner til dette, og etter min ydmyke mening er ikke minst av dem den relative upretensiøsiteten i drift og enkel vedlikehold, som lar deg identifisere og eliminere nesten alle "sår" med egne hender i din egen garasje . Boken under anmeldelse er viet de praktiske "hemmelighetene" til en slik tjeneste. Sammen med en ganske detaljert beskrivelse av mulige funksjonsfeil og måter å eliminere dem på, er boken godt illustrert, noe som gjør det mulig å tydelig spore essensen og rekkefølgen til de nødvendige forebyggende og reparasjonshandlinger. Jeg vil være spesielt oppmerksom på det faktum at alle kan bruke boken, uavhengig av nivået på hans tekniske kunnskaper - måten materialet presenteres på gir mulighet for enkel oppfatning. Generelt anbefaler jeg å lese for alle "Kalinovod" (vær imidlertid forsiktig ved kjøp - vedlikehold og reparasjon av "Kalina 2", som har blitt produsert siden 2013, er IKKE inkludert i emnet for denne boken).
