I detalj: gjør-det-selv vesper-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255
Innlegg: 1180
Jeg vil beskrive mer detaljert. Jeg arvet en utbrent 7011 på jobb. En IGBT spredt, endret alle tre. Jeg fant umiddelbart en utbrent høyhastighetssikring (80A), byttet den .. En kanal fungerte fortsatt ikke, fant en punktert transistor i en av IGBT-kontrollene, fant fortsatt defekte optoenheter i denne kanalen, hvoretter frekvensen omformeren begynte å starte. Da ble jeg glad og installerte den på sin vanlige plass (pumpekontroll), men den fungerte i bare 8 minutter og stoppet med feilen "kortslutning ved utgangen". jeg måtte skyte (
Kan noen ha noen ideer? Og jeg vil gjerne forstå hvordan han definerer sin KZ, hvilke kriterier bruker han?
Advarsler: 1
Innlegg: 4116
Dmitry65
Reparasjonen av et slikt produkt er veldig problematisk. Nærmere bestemt valgte jeg ikke ditt, men fra executive-nøklene til fastvaren til kontrollerene er alt eksotisk. Jeg skal se i dag hva slags base det var, og det ser ut til å være en haug med detaljer, hvis jeg ikke har kastet den. Hvis nøklene dør, eller noe fra kraftenheten, kan du lagre, men hvis mikrokontrolleren, så khan, bare anlegget. Ikke tell fastvaren selv om det er en som kan repareres.
STEIN
Dmitry65 Jeg vil være takknemlig!
mvlab
Ja, det er sannsynligvis IGBT-nøkler i sammenstillingen, eller separat. De dør oftere.
Dmitry65
Spiser Superelektrikere setter 24 volt på terminalene på potensiometeret. Eieren nektet å reparere den og kjøpte en ny, så jeg har den og ble i en liten butikk. Selv en brent motstand kan sees på brettet, det er et instruksjonsdokument. Er den til salgs? Jeg trenger det ikke, foreslå noe hvis du trenger det. Etuiet er tilgjengelig, så et komplett sett.
Video (klikk for å spille av).
tohasadist
bare svak. kilowatt maks 10
tohasadist
merkelig, vi har hovedsakelig S200 / 30 FC-er, og selv da virker de mer, selv om de er så dårlige.
Hellephant
Og jeg har en slags Danphos liggende, null i en boks med en kontroller, er det ingen som trenger det?
STEIN , Det er en Talmud for Vesper E2-8300, så mye som 100 sider, hvis noe hjelper, kan jeg skanne den, sende den.
En frekvensomformer er en spesiell enhet som lar deg kontrollere rotasjonshastigheten til elektriske motorer. Deres brukervennlighet og design har hjulpet frekvensomformere til å bli de vanligste enhetene i ulike industrielle og urbane sektorer.
Som andre steder, i tillegg til fordelene, har frekvensomformere også noen ulemper, hovedsakelig forbundet med alle slags sammenbrudd og funksjonsfeil. Brukere av disse enhetene bør være klar over hva slags sammenbrudd og funksjonsfeil på frekvensomformere som kan oppstå.
Manglende respons fra omformer til kontrollpanel. Oftest kan dette skje som et resultat av feil innstillinger, og som regel, etter å ha angitt de riktige parameterne, vil dette problemet bli løst.
Motoren roterer ikke. Denne situasjonen er overraskende vanlig. En av de mest sannsynlige årsakene er for lav eller omvendt høy spenning ved inngangen eller utgangen til frekvensomformeren. For å forhindre slike feil må belastningen på motoren justeres konstant.
Rotasjon av motoren med samme konstante hastighet. Enhver ekspert vil si at dette skjer som et resultat av å bestemme feil frekvensparametere til enheten. Igjen bør belastningen på enheten holdes innenfor det optimale området.
Overoppheting av motoren. Selvfølgelig ligger årsaken i de klimatiske forholdene for driften av frekvensomformeren. Hvis viften ikke takler arbeidet, slutter den å avkjøle utstyret, som et resultat bryter enheten sammen.
Frekvensomformere, hvis pris avhenger av deres individuelle egenskaper, er i stor etterspørsel for øyeblikket blant kjøpere.Dette er ganske forståelig, fordi frekvensomformere lar deg forlenge levetiden til utstyret.
Etter å ha oppdaget feil eller sammenbrudd av frekvensomformere, står brukerne umiddelbart overfor et valg: å reparere frekvensomformeren med egne hender eller å kontakte en spesialist? Selvfølgelig er det mange som bestemmer seg for å reparere seg selv. Men da blir det klart at dette er veldig lang tid, smertefullt og dessuten er full av den endelige deaktiveringen av en dyr enhet.
Heldigvis kan vår nettbutikk av elektrisk utstyr ENERGOPUSK hjelpe deg med reparasjon av frekvensomformere. Eksperter vil gi deg konsulenttjenester på utstyr og utføre reparasjoner av høy kvalitet til rimelige priser.
Mange kjøpere mener at spesialister bør kontaktes av den grunn at de gir garanti, mens "gjør-det-selv"-reparasjoner ikke garanterer dette. I tillegg er det ikke uvanlig at brukere, ved å forstyrre enheten, forverrer tilstanden og fører til dens endelige sammenbrudd.
I dag i industrien er grunnlaget for en kontrollert frekvensomformer bygd opp av AC-motorer som fungerer sammen med frekvensomformere. Antallet slike systemer øker bare hvert år, henholdsvis, det er en viss strøm av feil på slikt utstyr. Tatt i betraktning at prisen på selv de enkleste modellene starter på rundt 10 tusen rubler, øker behovet for reparasjon av frekvensomformere stadig.
Komponentene i strømkretsen blir de nodene som er mest utsatt for feil i frekvensomformere. Vanligvis inkluderer disse en nettlikeretter og en transistoromformer. Årsakene til avslag kan være svært forskjellige. For eksempel:
kortslutning ved inntrengning av fremmedlegemer eller væsker;
overoppheting av kretser på grunn av forurensning;
forstyrrelser fra forsyningsnettverket;
ulykker relatert til motorproblemer;
annen.
I de fleste tilfeller fører de til svikt i en av strømmodulene, eller flere samtidig.
Å fikse en feil i strømkretsen er ganske enkelt. En funksjonsfeil på inngangslikeretteren når forsyningsspenningen tilføres omformeren, fører til drift av inngangskretsbryteren, eller displayet viser ingen tegn til liv. Hvis likeretteren er i god stand, fungerer kontrollsystemet normalt, mens forsøk på å starte motoren, selv med reduserte parametere, fører til feil som overbelastning, åpen krets eller kortslutning i motoren.
Som et eksempel er reparasjonen av en Kina-laget Prostar 6000 4S2G frekvensomformer vist. Når du inspiserer, kan du umiddelbart diagnostisere en strømkretsfeil, siden inngangskretsbryteren utløses når strøm tilføres. Å åpne senderhuset til denne modellen er ikke spesielt vanskelig, siden toppdekselet holdes fast av låser, og alle interne mekaniske elementer er forbundet med skruer.
Etter åpning ble inngangslikeretteren ringt med et multimeter, som bekreftet at sistnevnte var ute av drift. Alle varianter av posisjonen til sondene viste en kortslutning av de interne kretsene. I dette tilfellet viste varistoren ved inngangen seg å være intakt. En lignende situasjon fikk oss til å tvile på helsen til transistormodulen. Dessverre, i denne modellen av transduseren, er det kun den nedre delen som kan inspiseres visuelt. For videre handling er begge elementene fjernet. Selv en overfladisk undersøkelse av oversiden av transistormodulen ga ingen tvil om feilen.
Videre, for å kontrollere brukbarheten til de interne kretsene, i stedet for standard likeretteren i KBJ1510-serien, ble en lignende brukbar en loddet og den ble slått på igjen uten en strømmodul.Til min store glede startet kontrollkretsen normalt, tallene på displayet lyste opp, omformeren begynte å reagere på å trykke på knappene.
Ytterligere gjør-det-selv-reparasjon av Prostar-frekvensomformeren besto i å erstatte transistormodulen, siden den i dette tilfellet er laget i form av en enkelt PS219A5-brikke. Det var ikke mulig å finne en i Russland, så jeg måtte vente en måned før den kom fra Kina. Etter utskifting av modulen startet omformeren opp igjen og den tilkoblede motoren begynte å rotere.
Monteringen ble utført i omvendt rekkefølge, mens termopastaen på radiatorene ble i tillegg oppdatert og platene og innvendige deler ble renset for smuss. Belastningstesten ga også positive resultater. Dessverre er den viste gjør-det-selv-frekvensomformerreparasjonen en av de enkleste, og den ender ikke alltid med utskifting av to moduler.
Totalt 3 683 visninger, 3 visninger i dag
Bildet er slik. slår på nødstilstanden etter parkering, den fungerer normalt i 6-7 minutter, deretter stopp og feilen "kortslutning ved avkjørselen". Hvis du tilbakestiller feilen og starter den på nytt, genereres feilen nesten umiddelbart ved oppstart, selv om det noen ganger skjer at den akselererer og fungerer i kort tid, så igjen en feil. Hvis du ikke kobler fra nettverket, men holder det i stoppmodus, er tiden etter starten også liten før feilen oppstår. Som om et element varmer opp når det slås på og provoserer frem en feil. Hvis du slår av strømforsyningen og lar den stå i noen minutter, og deretter slår på og starter motoren, så er tiden før feilen igjen 6-7 minutter.
Sjekket på tre motorer - bildet er omtrent det samme. Og andre chastotniki med disse motorene fungerer fint. Nå er testen koblet til bordet i hvilemodus. Uten motor har jeg prøvd det helt før, men ikke på lenge, forresten, jeg må prøve det. Uten motor oppstod ikke feilen, selv om den ikke kjørte lenge.
Og hvordan gjøre en fullstendig tilbakestilling, forresten? det var en ide..
Jeg fant et spørsmål på et av forumene med samme problem som jeg hadde på Årets Vesper 2011, men der var det andre svaret at det andre hadde samme problem, men det var ingen tips. Så jeg tror kanskje dette er en slik subtilitet i Vespers?
Jeg fant ikke et kretsskjema, men det er ingen motstander med lav motstand i ledningene, den likerettede inngangsspenningen blir umiddelbart matet gjennom det kapasitive filteret til IGBT-modulene, og fra dem umiddelbart til utgangen. Selvfølgelig er det strømtransformatorer ved utgangene, men de deltar tilsynelatende ikke i diagnosen kortslutning. Jeg prøvde å starte uten dem - motoren starter, bare vibrasjonen øker merkbart. Feilen "kortslutning ved utgangen" vises også som med dem. Jeg slo av viftene - umiddelbart feilen "Overoppheting" (eller noe sånt). Smørte selve viftene, renset radiatoren for støv. Koblet fra temperatursensoren, feil "Kortslutning. ” skjer på samme måte. Ved berøring blir ingen av elementene veldig varme. Vel, eller jeg sjekket ikke alt, bare som det ikke var dumt å ta på)
På en av variantene av EI-7011 er det faktisk en "DC-sensor", men på min er denne ikke engang skilt.
Så jeg lurer på hvilke kriterier prosessoren bruker for å bestemme at den har kortslutning ved utgangen?
Jeg dobbeltsjekket konstantene - jeg fant ikke noe kriminelt.
Jeg vet ennå ikke hvor jeg skal grave. Kan du fortelle meg? Hvis problemet ikke blir håndtert, vil ikke løsningen bli født.
Medlemmer
915 meldinger
Krasnoyarsk by
Navn: Alexey
Kamerater! I anledningen fikk jeg to billig brukte chastotniki: Vesper E2-8300-S1L og Vesper E2-MINI-S1L Når du prøver å koble til, still still på begge. På terminalene T1-T2-T3 er spenningen null, motoren (kontrollert, kan repareres ved 550 watt) står. Indikasjon på den innebygde skjermen fungerer alt. Programmeringen fortsetter uten problemer. Begge chastotniki, bare i tilfelle, tilbakestilles til fabrikkinnstillinger. Vesper E2-8300-S1L, når du trykker på startknappen, viser en jevn økning i frekvensen til den angitte, som om alt fungerer.Men motoren er verdt det! Vesper E2-MINI-S1L, når du trykker på startknappen, gir en feil "OSA" - "overstrøm under akselerasjon".
Essensen av forespørselen min: hjelp meg med å bestemme - er chastotniki feil? Er det verdt å bry seg med å finne spesialister for reparasjoner, eller er det bedre å ikke kontakte og returnere det som defekt?
Medlemmer
213 meldinger
Rostov ved Don
Det er heller ingen problemer. Tester i hånden og ring iGBT-transistorene. Kinesisk chastotniki vanlig, to stykker!
T1-T2-T3 går ut til jord Deretter utganger T1-T2-T3 til "+" (den brukes for bremsemotstanden)
Innlegget er redigert av fsv_1: 16. september 2015 – 10:19
Medlemmer
915 meldinger
Krasnoyarsk by
Navn: Alexey
fsv_1 (16. september 2015 – 10:16) skrev:
Medlemmer
251 meldinger
By: Oktyabrsky
Navn: Alexander
Hvis du trenger en frekvensomformer for en spesifikk oppgave, og ikke "la det være, så tilpasser jeg den et sted", så er det lettere å returnere den til selgeren og kjøpe en brukbar. Hvis du har erfaring, lyst og evne til å få reservedeler, kan du prøve, og selv da, hvis de gir deg prisen på meth. skrot.
For priser, google for modulmerking. Noen ganger er prisene på moduler mange ganger høyere enn en brukbar brukt. chastotnik. Og det hender også at det på stedet med modulen slår ut noe på kontrolltavlene.
Medlemmer
1542 meldinger
By: E-burg
Navn: Pavel
Medlemmer
915 meldinger
Krasnoyarsk by
Navn: Alexey
Gjennom hele arbeidstiden har vi akkumulert stor erfaring med reparasjon av VESPER frekvensomformere av varierende kompleksitet. Selskapet "LLC" Elektrofor tilbyr tjenester for garanti og ettergaranti reparasjon av VESPER frekvensomformere i Tver.
Våre spesialister er utdannet, sertifisert, har lang erfaring i å arbeide med en rekke ulike drivutstyr, både importert og innenlandsprodusert.
Alt arbeid utføres av erfarne spesialister og i fremtiden kan våre kunder stole på teknisk støtte og garantiservice. Reparasjon utføres ikke på nivået med å erstatte brett og defekte omformere, men på nivået med å erstatte defekte elementer i defekte brett, noe som er viktig i en krise, fordi. reduserer reparasjonskostnadene betydelig.
Moderne utstyr, kompetente spesialister og et stort lager av komponenter gjør at vi kan utføre reparasjonsarbeid på kort tid og på et høyt faglig nivå. Vi returnerer utstyret til jobb, både innenlands og importert, vi har lang erfaring med å jobbe med merkene Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Simens, ABB, etc. Reparasjon utføres i henhold til alle tekniske krav.
Industriell automasjon og utstyr til det.
Litt om utformingen av omformeren. Etter OMRON, SIEMENS, HITACHI virket VESPER-designet veldig enkelt, og monteringen var slurvete. Et stort antall pin-monterte radiokomponenter forårsaket tilsynelatende bruk av manuelle operasjoner under montering. Dette bekreftes også av stygg lodding og kolofoniumflekker på tavle og deler.
IGBT-transistorene styres av IR2133-driveren. En tilpasset TECO E2-brikke brukes til å kontrollere hele omformeren. Tilsynelatende er VESPER E2-MINI-omformeren en kopi av E2-2P2-omformeren fra det amerikanske selskapet TECO. Kanskje er det ganske enkelt satt sammen fra separate brett, fordi prosessorkortet ikke forårsaket noen kvalitetskrav.
I denne artikkelen vil vi fokusere på frekvensomformeren, i vanlige mennesker, chastotnik. Denne chastotniken, og i fremtiden frekvensomformer, er i stand til å kontrollere en 3-fase asynkronmotor. I denne frekvensomformeren (FC) bruker jeg spesifikt en intelligent strømmodul fra International Rectifier IRAMS10UP60B (på AliExpress), det eneste han gjorde med det var å bøye bena, så faktisk viste modulen seg IRAMS10UP60B-2... Valget falt på denne modulen hovedsakelig på grunn av den innebygde driveren. Hovedfunksjonen til den innebygde driveren er muligheten til å bruke 3 PWM i stedet for 6 PWM-kanaler. I tillegg er prisen på denne modulen på eBay omtrent 270 rubler. Jeg bruker ATmega48 som kontrollkontroll.
Da jeg utviklet denne stasjonen, fokuserte jeg på designeffektivitet, minimumskostnader, tilgjengeligheten av nødvendig beskyttelse og designfleksibilitet. Resultatet er en frekvensomformer med følgende egenskaper (funksjoner):
Utgangsfrekvens 5-200Hz
Frekvensoppringingshastighet 5-50Hz per sekund
Frekvensreduksjonshastighet 5-50Hz per sekund
4 faste hastigheter (hver fra 5-200Hz)
Volt additiv 0-20 %
To "fabrikk"-innstillinger som alltid kan aktiveres
Motormagnetiseringsfunksjon
Full motorstopp funksjon
Inngang for revers (som uten)
Mulighet for å endre U/F-karakteristikk
Evne til å stille inn frekvensen ved hjelp av en variabel motstand
IGBT-modultemperaturkontroll (alarm ved overoppheting og stasjonsstopp)
DC link spenningsovervåking (DC link overspenning, underspenning, stasjonsalarm og stopp)
Forlader DC-link
Maksimal effekt med denne modulen er 750w, men den gir også 1,1kw på min CNC
Alt dette på ett brett som måler 8 x 13 cm.
For øyeblikket er ikke beskyttelse mot overstrøm eller kortslutning implementert (jeg tror det gir ingen mening, selv om jeg forlot mitt frie bein i MK med et avbrudd ved bytte)
Egentlig ordningen med denne enheten.
Nedenfor er et bilde av det jeg fikk.
Det trykte kretskortet til denne enheten (tilgjengelig under strykejernet)
På dette bildet, en fullt fungerende kopi, testet og innkjørt (har ikke en stikkontakt plassert til venstre). Den andre er for atmega 48-testen før sending (plassert til høyre).
På dette bildet skal de samme iramene (laget med en margin, passe til iramx16up60b)
Enhetsoperasjonsalgoritme
I utgangspunktet er MK (mikrokontrolleren) konfigurert til å fungere med en elektrisk motor med en nominell spenning på 220V ved en roterende feltfrekvens på 50Hz (dvs. en konvensjonell asynkron krets, som 220V 50Hz er skrevet på). Frekvensoppringingshastigheten er satt til 15 Hz/sek. Volttilsetningen er satt til 10 %, magnetiseringens varighet er 1 sek. (konstant verdi uendret), varighet av DC-bremsing 1 sek. (konstant verdi er uendret). Det skal bemerkes at spenningen under magnetisering, så vel som under bremsing, er spenningen til additivvolten og endres samtidig. Frekvensomformeren er forresten skalær, dvs. når utgangsfrekvensen øker, øker utgangsspenningen.
Etter at strømmen er tilført, lades kapasitansen til DC-koblingen. Så snart spenningen når 220V (konstant), med en viss forsinkelse, slår precharge reléet seg på og den eneste LED-en jeg har L1 lyser. På dette tidspunktet er stasjonen klar til å starte. For å kontrollere frekvensomformeren er det 6 innganger:
På (Hvis bare denne inngangen er gitt, vil VSD rotere motoren med 5Hz)
På+Revers (hvis bare denne inngangen er gitt, vil VSD rotere motoren med en frekvens på 5Hz, men i den andre retningen)
Det er en men i denne ledelsen. Hvis referansen på motstanden endres under rotasjonen av motoren, vil den endres først etter at den andre kommandoen er gitt (på) eller (på + revers). Med andre ord leses dataene fra motstandene mens disse to signalene mangler. Hvis du planlegger å kontrollere hastigheten med en motstand under drift, må du installere jumper J1. I denne modusen er bare den første motstanden aktiv, og motstand R4 begrenser maksimal frekvens, det vil si hvis den er satt til 50% (2,5 volt 4 "pin". på bildet under 5 jord), så vil frekvensen til R1 bli regulert av en motstand fra 5 til 100 Hz.
For å stille inn rotasjonsfrekvensen må det tas i betraktning at 5v ved inngangen til MK tilsvarer 200Hz., 1v-40Hz, 1.25v-50Hz, etc. For å måle spenningen er kontakter 1-5 gitt, der 1-4 tilsvarer antall motstander, 5 er et vanlig minus (på bildet nedenfor).Motstand R5 tjener til å justere spenningsskaleringen til DC-koblingen 1v -100v (i R30-kretsen).
Plassering av elementer
Merk følgende! Brettet er under livsfarlig spenning. Kontrollinngangene er frakoblet av optokoblere.
Tilpasningsfunksjoner
Oppsett av frekvensomformeren før første oppstart reduseres til å kontrollere installasjonen av elektroniske komponenter og stille inn spenningsdeleren for DC-linken (R2).
100 Volt DC-link skal tilsvare 1 volt ved 23 (MK-ben) - dette er VIKTIG. Dette fullfører oppsettet.
Før nettspenningen påføres, er det nødvendig å skylle brettet (fjerne kolofoniumrester) fra loddesiden med et løsemiddel eller alkohol, fortrinnsvis lakkert.
Omformeren har "fabrikk"-innstillinger som passer for både en 220V 50Hz motor og en 380V 50Hz motor. Disse innstillingene kan alltid settes dersom du ikke tør å konfigurere stasjonen selv. For å stille inn "fabrikk"-innstillingene for motoren (220V 50Hz):
Aktiver stasjonen
Vent på beredskap (hvis bare MK er slått på, bare vent 2-3 sekunder)
Trykk og hold inne knappen B1 til LED L1 begynner å blinke, slipp knappen B1
Gi en kommando for å velge 1. hastighet. Så snart LED-en slutter å blinke, fjern kommandoen
Stasjonen er konfigurert. Avhengig av . LED-lampen var på (hvis ikke på, venter frekvensomformeren på spenning på DC-koblingen).
Med denne innstillingen skrives følgende parametere automatisk til:
Hvis du gir et signal for å velge den andre hastigheten, vil følgende parametere bli skrevet til EEPROM (forskjellen er bare i frekvens):
Nominell motorfrekvens ved 220V-30Hz
Volt additiv (magnetiseringsspenning, bremsing) 10 %
Akselerasjonshastighet 15Hz/sek
Bremseintensitet 15Hz/sek
Til slutt er det tredje alternativet Innstillinger:
Trykk på knappen B1 og hold
Vent til LED-en begynner å blinke
Slipp knappen B1
Ikke bruk spenning på inngangene for valg av 1. eller 2. hastighet
Still inn parametere med trimmere
Trykk og hold inne knappen B1 til LED-en begynner å blinke
Så lenge LED-en blinker, er stasjonen i oppsettmodus. I denne modusen, når inngangen til 1. eller 2. hastighet er gitt, skrives parametrene til EEPROM. Hvis du ikke legger spenning på inngangene for å velge 1. eller 2. hastighet, vil de faste parametrene ikke skrives til EEPROM, men settes av innstillingsmotstander.
Motstanden setter den nominelle frekvensen til motoren til 220 V (Så, for eksempel, hvis motoren sier 200Hz / 220, må motstanden skrus av til det maksimale; hvis det er skrevet 100Hz / 220V, må du oppnå 2,5 volt på den første kontakten. (1 Volt på den første kontakten tilsvarer 40Hz) ; hvis 50Hz / 400V er skrevet på motoren, må du stille inn 27Hz / 0,68V (for eksempel: (50/400) * 220 \u003d 27Hz ) da vi trenger å vite motorfrekvensen ved 220V motorstrømforsyning. Rekkevidden til parameteren 25Hz er 200Hz. (1 Volt på pinne 1 tilsvarer 40 Hz)
Motstanden er ansvarlig for volttilsetningen. 1 Volt på 2. pinne tilsvarer 4% av spenningen til additivvoltene (min mening er å velge på nivået 10%, det vil si 2,5 volt øke med forsiktighet) Innstillingsområde 0-20% av nettspenningen ( 1 volt på pinne 2 tilsvarer 4 %)
Akselerasjonsintensitet på 1 V tilsvarer 10Hz / sek (etter min mening, optimalt 15 -25 Hz / sek) Innstillingsområde 5Hz / sek - 50Hz / sek. (1 volt på pinne 3 tilsvarer 10 Hz/sek.)
Bremseintensitet 1 V tilsvarer 10Hz/sek (etter min mening optimalt 10-15Hz/sek) Innstillingsområde 5Hz/sek – 50Hz/sek. (1 volt på pinne 4 tilsvarer 10 Hz/sek.)
Etter at alle motstandene er stilt inn, trykk og hold inne knappen B1 til LED-en slutter å blinke. Hvis LED blinker og lyser, så er stasjonen klar til å starte Hvis LED blinker og IKKE lyser, så venter vi 5 sekunder, og først da slår vi av strømmen fra kontrolleren.
Nedenfor er spennings-frekvenskarakteristikken til enheten for en 220v 50Hz motor med 10 % volt tillegg.
Umax - den maksimale spenningen som omformeren er i stand til å levere
Uv.d. - spenning volt additiv i prosent av nettspenningen
Fn.d. - nominell motorturtall ved 220V. VIKTIG
Fmax er den maksimale utgangsfrekvensen til omformeren.
Et annet oppsett eksempel
Anta at du har en motor som har en nominell frekvens på 50Hz, en nominell spenning på 80 V. For å finne ut hva den nominelle frekvensen vil være ved 220V, må du: dele 220V med nominell spenning og multiplisere med nominell frekvens (220/ 80*50=137Hz). Dermed får vi at spenningen på 1 kontakt (motstand) må settes til 137/40 = 3,45 V.
Simulering i proteus overklokking 0-50Hz av én fase (datamaskinen henger på 3 faser)
Som du kan se fra skjermbildet, øker amplituden til sinusen etter hvert som frekvensen øker. Akselerasjonen tar omtrent 3,1 sekunder.
Om mat
Jeg anbefaler å bruke en transformator, da dette er det mest pålitelige alternativet. På mine testkort er det ingen diodebroer og en stabilisator for igbt-modulen 7812. To trykte kretskort er tilgjengelige for nedlasting. Den første er presentert i anmeldelsen. Den andre har mindre endringer, en diodebro og en stabilisator er lagt til. Det er obligatorisk å installere en beskyttelsesdiode P6KE18A eller 1.5KE18A.
Et eksempel på plassering av en transformator, som det viste seg, er ikke vanskelig å finne.
Hvilken motor kan kobles til denne frekvensomformeren?
Alt avhenger av modulen. I prinsippet kan du koble til hvem som helst, det viktigste er at motstanden for irams10up60-modulen er mer enn 9 ohm. Det skal bemerkes at irams10up60-modulen er designet for en liten overspenningsstrøm og har innebygd beskyttelse på nivået 15 A. Denne er veldig liten. Men for motorer 50Hz 220V 750W er dette utenfor øynene. Hvis du har en høyhastighetsspindel, har den mest sannsynlig en liten viklingsmotstand. Denne modulen kan pierce med en pulserende strøm. Ved bruk av IRAMX16UP60B-modulen (du må bøye bena selv), øker motoreffekten i henhold til dataarket fra 0,75 til 2,2 kW.
Det viktigste for denne modulen: kortslutningsstrøm 140A mot 47A, beskyttelse er satt til 25A. Hvilken modul du skal bruke er opp til deg. Det må huskes at det kreves 1000 mikrofarads kapasitans til DC-koblingen for 1 kW.
Angående kortslutningsbeskyttelse. Hvis en utjevningschoke ikke er installert umiddelbart etter utgangen fra frekvensomformeren (den begrenser hastigheten på strømstigningen) og utgangen fra modulen er kortsluttet, vil modulen gå ned. Hvis du har iramX-modulen, er det sjanser. Men med IRAMS er sjansene null, bekreftet.
Programmet tar opp 4096 KB minne av 4098. Alt er komprimert og optimalisert for størrelsen på programmet maksimalt. Syklustiden er en fast verdi lik 10ms.
For øyeblikket fungerer alt ovenfor og er testet.
Hvis du bruker kvarts ved 20MHz, vil stasjonen være 10-400Hz; akselerasjonshastighet 10-100Hz/sek; PWM-frekvensen vil øke til 10kHz; syklustiden vil synke til 5ms.
Når vi ser fremover, vil den neste frekvensomformeren bli implementert på ATmega64, ha en PWM-kapasitet på ikke 8, men 10 biter, ha en skjerm og mange parametere.
Se under videoen av stasjonens innstillinger, kontroller av overopphetingsbeskyttelse, demonstrasjoner av drift (jeg bruker en 380V 50Hz motor og innstillinger for 220V 50Hz). Jeg gjorde dette med vilje for å sjekke hvordan PWM fungerer med en minimumsoppgave.)
Fastvaren vil ikke være fritt tilgjengelig, MEN den programmerte kontrolleren ATmega48-10pu eller ATmega48-20pu vil være billigere enn mc3phac. Klar til å svare på alle spørsmålene dine.
Tidssone: UTC + 5 timer [ Sommertid ]
VESPER reparasjon frekvensomformer mykstarter reparasjon av frekvensomformere driver chastotnikov reparasjon av frekvensomformere, AC frekvensomformer reparasjon, dynamo reparasjon, reparasjon av stasjoner, reparasjon av frekvensomformere, omformer reparasjon, reparasjon av justerbare frekvensomformere, reparasjon av utrangert utstyr, reparasjon av utgått utstyr, reparasjon av frekvenskontroller, reparasjon av kraftenheten utskifting av strømmoduler, utskifting av krafttransistorer, grensesnitt reparasjon, reparasjon av kontrolltavle cpu-kort reparasjon cpu reparasjon, reparasjon av driverbrett IGBT-modulreparasjon, varistor bord reparasjon, nåværende sensorkortreparasjon, nåværende sensorreparasjon, cpu-kort reparasjon bytte av sikring, viftereparasjon, viftebytte kondensatorreparasjon, kondensatorbytte, reparasjon av kontrollpanel panel reparasjon, frekvensomformer panel reparasjon, reparasjon av innganger, reparasjon av utganger, mykstarter reparasjon levering av tilbehør, forsyning av industriell elektronikk fra Kina, Russland og Europa: tilførsel av elektroniske komponenter: tyristorer, dioder, IGBT transistorer, likeretterbroer, IGBT-moduler, IGBT-driverbrikker osv. utvalg av analoger,
diagnostikk, innstilling, forbindelse, igangkjøring, eliminering av elektroniske feil, vedlikehold av frekvensomformere, vedlikehold av frekvensomformere,
Vi reparerer elektronikk av ulike VESPER-merker: EI-7011, EI-P7012, EI-9011, E3-9100, IP54, E2-8300, E3-8100, E2-MINI, E2-MINI IP65, EI-P7002, EI-8001, EI-MINI. DMC-serien mykstartere, EI-RC kraftgjenvinnere, etc.
Reparasjonspris 40-60 % av kostnaden for en ny enhet Uten koblingsskjemaer for utstyr Vi reparerer utgått utstyr som er utgått Inngåelse av avtale Gir en garanti for reparasjon av en elektronisk enhet i 4 måneder.
Ulyanov Maxim Sergeevich Telefon: 89171215301 454007, Chelyabinsk, st. Artilleri, 136
anrop:
Diagnostikk er gratis!
The Welding Zone-selskapet tilbyr reparasjonstjenester for frekvensomformere (FC) i Moskva. Moderne utstyr, kompetente spesialister og et stort lager av komponenter gjør at vi kan utføre reparasjonsarbeid på kort tid og på et høyt faglig nivå. Vi returnerer utstyret til arbeid, både innenlands og importert, vi har lang erfaring med å jobbe med merker Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Siemens, ABB etc. Diagnostikk er gratis. Haster reparasjon innen 1-2 dager er mulig!
Reparasjon: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss fra 30 til 50 kW
fra 7 til 60 tusen rubler
Reparasjon: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss fra 50 til 110 kW
* Reparasjoner utføres på komponentnivå (plateoppussing). Den nøyaktige kostnaden for reparasjoner bestemmes først etter diagnosen. Hvis det er umulig å gjenopprette (defekt prosessor, fastvare, alvorlig mekanisk skade), tilbys et nytt kort til kunden.
nødssituasjon ABB ACS 800
En frekvensomformer er en enhet hvis hovedformål er å konvertere en inngangsspenning på 220 V/380 V med konstant frekvens og amplitude til en utgangsspenning med en frekvens og amplitude spesifisert av brukeren. Pulsbreddemodulasjon brukes til å konvertere frekvens til IF.
Omformere brukes hovedsakelig til beskyttelse og kontroll av asynkronmotorer. Siden sistnevnte brukes i industri og boliger og kommunale tjenester nesten overalt, kan svikt i unntakstilstanden føre til nødsituasjoner og lang nedetid i produksjonen.
PE er ikke enkle enheter, i tillegg til maskinvaren inneholder de også programvare. Derfor, under reparasjon av frekvensomformere på egen hånd, kan det oppstå visse vanskeligheter, som bare kan håndteres av en høyt kvalifisert spesialist.
utseende av feil i kontrollprogrammet;
mangel på nødvendig forebygging;
manglende overholdelse av driftsbetingelsene anbefalt av produsenten;
WEG: CFW100 Mini Drive, CFW10 Easy Drive, CFW500 Machinery Drive, CFW700 General Purpose Drive, CFW11 System Drive, CFW501 HVAC-R, CFW701 HVAC-R, MW500 Decentralized Drive, MVW01 Medium Voltage Variable Speed: SSW805, SSW05, SSW05 SSW07, SSW06.
Vi kommer til deg i dag (eller en annen dag som passer deg).
Personalet er bemannet av erfarne fagfolk.
Reparasjon av frekvensomformere i Moskva utføres så snart som mulig.
Arbeidene utføres under hensyntagen til produsentens instruksjoner.
Kun originale og produsentanbefalte komponenter brukes.
Vi tilbyr gratis utstyrsdiagnostikk.
Etter reparasjonen kontrolleres funksjonen til utstyret før videre drift.
Alle reparasjoner av sveiseutstyr har 1 års garanti.
Du kan legge igjen en forespørsel om reparasjon av frekvensomformeren på telefon:+7 (495) 215-17-22.
Huske! Servicevennligheten og normal funksjon av andre, ofte dyrere enheter, avhenger av riktig drift av omformeren, derfor anbefales det at reparasjoner kun utføres på spesialiserte servicesentre.
Du fyller ut en elektronisk søknad, ringer hotline +7 (495) 215-17-22, +7 (985) 999-56-96 eller kommer til vår SC.
Du arrangerer et gjerde med utstyr hvor som helst i Moskva og regionen, eller bringer det selv til våre servicesentre: Tushino, Shchelkovskaya, Leninsky, Ryazansky, Lyubertsy.
Vi utfører gratis diagnostikk innen 3-4 timer og rapporterer resultatene på den måten som er praktisk for deg.
Vi reparerer utstyr, tester det, gir garanti inntil 1 år.
Vi utsteder en faktura for betaling med bankoverføring, eller du betaler kontant. Vi leverer alle nødvendige dokumenter.
Video (klikk for å spille av).
Vi leverer utstyret til oppgitt adresse, eller du kan hente det selv fra et hvilket som helst servicesenter.