Vesper gjør-det-selv reparasjon

I detalj: gjør-det-selv Vesper-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2255

Meldinger: 1180

Jeg vil beskrive mer detaljert.
Jeg arvet en utbrent 7011 på jobb. En IGBT gikk i stykker, endret alle tre. Jeg fant med en gang også en sprengt høyhastighetssikring (80A), byttet den .. En kanal fungerte fortsatt ikke, jeg fant en ødelagt transistor i en av IGBT-kontrollene, jeg fant flere defekte optomonteringer i denne kanalen, etter det frekvensen omformeren begynte å starte. Så ble jeg glad og installerte den på sitt vanlige sted (pumpekontroll), og den fungerte i bare 8 minutter og stoppet med en "kortslutning ved utgangen" feil. Jeg måtte ta den av

Kanskje noen har noen ideer? Og jeg vil gjerne forstå hvordan han definerer kortslutning i seg selv, hvilke kriterier bruker han?

Advarsler: 1

Meldinger: 4116

Dmitry65

STEIN

Dmitry65

mvlab

Ja, det er sannsynligvis IGBT-nøkler i sammenstillingen, eller separat. De kveles mesteparten av tiden.

Dmitry65

Spiser

Video (klikk for å spille av).

tohasadist

bare svak. kilowatt maks 10

tohasadist

merkelig, vi har hovedsakelig S200 / 30-omformere, og da virker de mer, selv om de er så dårlige.

hellefant

STEIN , Det er en Talmud for Vesper E2-8300, så mange som 100 sider, hvis det hjelper, kan jeg skanne det, sende det.

En frekvensomformer er en spesiell enhet som lar deg kontrollere rotasjonshastigheten til elektriske motorer. Deres brukervennlighet og design bidro til å bli de vanligste enhetene i ulike bransjer og urbane industrier.

Som andre steder, i tillegg til fordelene, har frekvensomformere også noen ulemper, hovedsakelig forbundet med ulike typer sammenbrudd og funksjonsfeil. Brukere av disse enhetene bør være klar over hva slags sammenbrudd og funksjonsfeil på frekvensomformere som kan oppstå.

Manglende reaksjon fra omformeren til kontrollpanelet. Oftest kan dette skje som et resultat av feil innstillinger, og som regel vil dette problemet løses etter å ha angitt de riktige parameterne.
Motoren roterer ikke. Denne situasjonen er overraskende vanlig. En av de mest sannsynlige årsakene er for lav eller omvendt høy spenning ved inngangen eller utgangen til frekvensomformeren. For å forhindre slike feil, bør du hele tiden justere belastningen på motoren.
Motorrotasjon med samme konstante hastighet. Enhver master vil fortelle deg at dette skjer som et resultat av å bestemme feil frekvensparametere til enheten. Igjen bør du holde belastningen på enheten i det optimale området.
Overoppheting av motoren. Selvfølgelig ligger årsaken i de klimatiske forholdene for driften av frekvensomformeren. Hvis viften ikke takler arbeidet, slutter den å avkjøle utstyret, som et resultat mislykkes enheten.

Frekvensomformere, hvis pris avhenger av deres individuelle egenskaper, er i stor etterspørsel for øyeblikket blant kjøpere.Dette er forståelig, fordi chastotniki lar deg forlenge levetiden til utstyret.

Etter å ha funnet funksjonsfeil eller sammenbrudd av frekvensomformere, står brukere umiddelbart overfor et valg: å reparere frekvensomformeren med egne hender eller å henvende seg til spesialister? Selvfølgelig bestemmer mange seg for å reparere seg selv. Men da blir det klart at dette er veldig langt, smertefullt, og dessuten er det full av den endelige feilen til en dyr enhet.

Heldigvis kan vår nettbutikk av elektrisk utstyr ENERGOPUSK hjelpe deg med reparasjon av frekvensomformere. Eksperter vil gi deg konsulenttjenester på utstyr og utføre reparasjoner av høy kvalitet til rimelige priser.

Mange kjøpere mener at spesialister bør kontaktes av den grunn at de gir garanti, mens gjør-det-selv-reparasjoner ikke garanterer dette. I tillegg er det ikke uvanlig at brukere, som forstyrrer enheten, forverrer tilstanden og fører til dens endelige sammenbrudd.

I dag, i industrien, er grunnlaget for en kontrollert frekvensomformer AC-motorer som opererer i forbindelse med frekvensomformere. Antallet slike systemer øker bare hvert år; følgelig er det en viss strøm av feil på slikt utstyr. Gitt at prisen på selv de enkleste modellene starter rundt 10 tusen rubler, øker behovet for reparasjon av frekvensomformer stadig.

Nodene som er mest utsatt for feil i frekvensomformere er elementene i strømkretsen. Som regel inkluderer de en nettlikeretter og en transistoromformer. Årsakene til feil kan være svært forskjellige. For eksempel:

kortslutning når fremmedlegemer eller væsker kommer inn;
overoppheting av kretser på grunn av forurensning;
forstyrrelser fra strømnettet;
ulykker relatert til motorproblemer;
annen.

I de fleste tilfeller fører de til svikt i en av strømmodulene, eller flere samtidig.

Å fikse en feil i strømkretsen er ganske enkelt. En feil på inngangslikeretteren når strømforsyningen tilføres omformeren fører til drift av inngangskretsbryteren, eller displayet viser ingen tegn til liv. Hvis likeretteren er i god stand, fungerer kontrollsystemet normalt, mens forsøk på å starte motoren selv med reduserte parametere fører til feil som overbelastning, åpen eller kortslutning i motoren.

Les også: Chery tigo gjør-det-selv reparasjon av styrestativ

Som et eksempel er reparasjonen av en frekvensomformer i Prostar 6000 4S2G-serien, laget i Kina, vist. Ved inspeksjon kan du umiddelbart diagnostisere en strømkretsfeil, siden når strømmen tilføres, utløses inngangskretsbryteren. Det er ikke spesielt vanskelig å åpne omformerkassen til denne modellen, siden toppdekselet holdes fast av låser, og alle interne mekaniske elementer er forbundet med skruer.

Etter åpningen ble inngangslikeretteren ringt ved hjelp av et multimeter, som bekreftet feilen til sistnevnte. Alle sondeposisjoner viste en kortslutning i de interne kretsene. I dette tilfellet viste varistoren ved inngangen seg å være intakt. En lignende situasjon fikk meg til å tvile på transistormodulens brukbarhet. Dessverre, i denne modellen av transduseren, er det kun den nedre delen som kan inspiseres visuelt. For videre handling er begge elementene fjernet. Selv en overfladisk inspeksjon av oversiden av transistormodulen ga ingen tvil om feilen.

Videre, for å kontrollere brukbarheten til de interne kretsene, i stedet for standard KBJ1510-seriens likeretter, ble en lignende servicebar en loddet og slått på igjen uten strømmodulen.Til min store glede startet kontrollkretsen normalt, tallene på displayet lyste opp, omformeren begynte å reagere på å trykke på knappene.

Ytterligere gjør-det-selv-reparasjon av Prostar-frekvensomformeren besto i å erstatte transistormodulen, siden den i dette tilfellet er laget i form av en enkelt PS219A5-brikke. Det var ikke mulig å finne en i Russland, så jeg måtte vente en måned før den kom fra Kina. Etter utskifting av modulen startet omformeren opp igjen og den tilkoblede motoren begynte å rotere.

Monteringen ble utført i omvendt rekkefølge, mens termopastaen på radiatorene ble i tillegg oppdatert og platene og innvendige deler ble renset for smuss. Belastningstesten ga også positive resultater. Dessverre er den viste gjør-det-selv-frekvensomformerreparasjonen en av de enkleste, og den ender ikke alltid med utskifting av to moduler.

Totalt 3 683 visninger, 3 visninger i dag

Bildet er slik. slår på nødstilstanden etter parkering, den fungerer normalt i 6-7 minutter, deretter stopp og feilen "kortslutning ved avkjørselen". Hvis du tilbakestiller feilen og starter den på nytt, genereres feilen nesten umiddelbart ved oppstart, selv om det noen ganger skjer at den akselererer og fungerer i kort tid, så igjen en feil. Hvis du ikke kobler fra nettverket, men holder det i stoppmodus, er tiden etter starten også liten før feilen oppstår. Som om et element varmer opp når det slås på og provoserer frem en feil. Hvis du slår av strømforsyningen og lar den stå i noen minutter, og deretter slår på og starter motoren, så er tiden før feilen igjen 6-7 minutter.

Sjekket på tre motorer - bildet er omtrent det samme. Og andre chastotniki med disse motorene fungerer fint. Nå er testen koblet til bordet i hvilemodus. Uten motor har jeg prøvd det helt før, men ikke på lenge, forresten, jeg må prøve det. Uten motor oppstod ikke feilen, selv om den ikke kjørte lenge.

Og hvordan gjøre en fullstendig tilbakestilling, forresten? det var en ide..

Jeg fant et spørsmål på et av forumene med samme problem som jeg hadde på Årets Vesper 2011, men der var det andre svaret at det andre hadde samme problem, men det var ingen tips. Så jeg tror kanskje dette er en slik subtilitet i Vespers?

Jeg fant ikke et kretsskjema, men det er ingen motstander med lav motstand i ledningene, den likerettede inngangsspenningen blir umiddelbart matet gjennom det kapasitive filteret til IGBT-modulene, og fra dem umiddelbart til utgangen. Selvfølgelig er det strømtransformatorer ved utgangene, men de deltar tilsynelatende ikke i diagnosen kortslutning. Jeg prøvde å starte uten dem - motoren starter, bare vibrasjonen øker merkbart. Feilen "kortslutning ved utgangen" vises også som med dem. Jeg slo av viftene - umiddelbart feilen "Overoppheting" (eller noe sånt). Smørte selve viftene, renset radiatoren for støv. Koblet fra temperatursensoren, feil "Kortslutning. ” skjer på samme måte. Ved berøring blir ingen av elementene veldig varme. Vel, eller jeg sjekket ikke alt, bare som det ikke var dumt å ta på)

På en av variantene av EI-7011 er det faktisk en "DC-sensor", men på min er denne ikke engang skilt.

Så jeg lurer på hvilke kriterier prosessoren bruker for å bestemme at den har kortslutning ved utgangen?

Jeg dobbeltsjekket konstantene - jeg fant ikke noe kriminelt.

Jeg vet ennå ikke hvor jeg skal grave. Kan du fortelle meg?
Hvis problemet ikke blir håndtert, vil ikke løsningen bli født.

Medlemmer
915 meldinger

Krasnoyarsk by
Navn: Alexey

Kamerater! I anledningen fikk jeg to billig brukte chastotniki: Vesper E2-8300-S1L og Vesper E2-MINI-S1L
Når du prøver å koble til, still still på begge.
På terminalene T1-T2-T3 er spenningen null, motoren (kontrollert, kan repareres ved 550 watt) står.
Indikasjon på den innebygde skjermen fungerer alt. Programmeringen fortsetter uten problemer. Begge chastotniki, bare i tilfelle, tilbakestilles til fabrikkinnstillinger.
Vesper E2-8300-S1L, når du trykker på startknappen, viser en jevn økning i frekvensen til den angitte, som om alt fungerer.Men motoren er verdt det!
Vesper E2-MINI-S1L, når du trykker på startknappen, gir en feil "OSA" - "overstrøm under akselerasjon".

Essensen av forespørselen min: hjelp meg med å bestemme - er chastotniki feil? Er det verdt å bry seg med å finne spesialister for reparasjoner, eller er det bedre å ikke kontakte og returnere det som defekt?

- Medlemmer
- 213 meldinger
- - Medlemmer
  - 915 meldinger
  - - Medlemmer
    - 251 meldinger
    - - Medlemmer
      - 1542 meldinger
      - Medlemmer
        
        915 meldinger
        
        Krasnoyarsk by
        
        Navn: Alexey
        
        Gjennom hele arbeidstiden har vi akkumulert stor erfaring med reparasjon av VESPER frekvensomformere av varierende kompleksitet.
        Selskapet "LLC" Elektrofor tilbyr tjenester for garanti og ettergaranti reparasjon av VESPER frekvensomformere i Tver.
        
        Våre spesialister er utdannet, sertifisert, har lang erfaring i å arbeide med en rekke ulike drivutstyr, både importert og innenlandsprodusert.
        
        Alt arbeid utføres av erfarne spesialister og i fremtiden kan våre kunder stole på teknisk støtte og garantiservice. Reparasjon utføres ikke på nivået med å erstatte brett og defekte omformere, men på nivået med å erstatte defekte elementer i defekte brett, noe som er viktig i en krise, fordi. reduserer reparasjonskostnadene betydelig.
        
        Moderne utstyr, kompetente spesialister og et stort lager av komponenter gjør at vi kan utføre reparasjonsarbeid på kort tid og på et høyt faglig nivå.
        Vi returnerer utstyret til jobb, både innenlands og importert, vi har lang erfaring med å jobbe med merkene Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Simens, ABB, etc.
        Reparasjon utføres i henhold til alle tekniske krav.
        
        Industriell automasjon og utstyr til det.
        
        Litt om utformingen av omformeren. Etter OMRON, SIEMENS, HITACHI virket VESPER-designet veldig enkelt, og monteringen var slurvete. Et stort antall pin-monterte radiokomponenter forårsaket tilsynelatende bruk av manuelle operasjoner under montering. Dette bekreftes også av stygg lodding og kolofoniumflekker på tavle og deler.
        
        IGBT-transistorene styres av IR2133-driveren. En tilpasset TECO E2-brikke brukes til å kontrollere hele omformeren. Tilsynelatende er VESPER E2-MINI-omformeren en kopi av E2-2P2-omformeren fra det amerikanske selskapet TECO. Kanskje er det ganske enkelt satt sammen fra separate brett, fordi prosessorkortet ikke forårsaket noen kvalitetskrav.
        
        I denne artikkelen vil vi fokusere på frekvensomformeren, i vanlige mennesker, chastotnik. Denne chastotniken, og i fremtiden frekvensomformer, er i stand til å kontrollere en 3-fase asynkronmotor. I denne frekvensomformeren (FC) bruker jeg spesifikt en intelligent strømmodul fra International Rectifier IRAMS10UP60B (på AliExpress), det eneste han gjorde med det var å bøye bena, så faktisk viste modulen seg IRAMS10UP60B-2... Valget falt på denne modulen hovedsakelig på grunn av den innebygde driveren. Hovedfunksjonen til den innebygde driveren er muligheten til å bruke 3 PWM i stedet for 6 PWM-kanaler. I tillegg er prisen på denne modulen på eBay omtrent 270 rubler. Jeg bruker ATmega48 som kontrollkontroll.
        
        Da jeg utviklet denne stasjonen, fokuserte jeg på designeffektivitet, minimumskostnader, tilgjengeligheten av nødvendig beskyttelse og designfleksibilitet. Resultatet er en frekvensomformer med følgende egenskaper (funksjoner):
        
        Utgangsfrekvens 5-200Hz
        
        Frekvensoppringingshastighet 5-50Hz per sekund
        
        Frekvensreduksjonshastighet 5-50Hz per sekund
        
        4 faste hastigheter (hver fra 5-200Hz)
        
        Volt additiv 0-20 %
        
        To "fabrikk"-innstillinger som alltid kan aktiveres
        
        Motormagnetiseringsfunksjon
        
        Full motorstopp funksjon
        
        Inngang for revers (som uten)
        
        Mulighet for å endre U/F-karakteristikk
        
        Evne til å stille inn frekvensen ved hjelp av en variabel motstand
        
        IGBT-modultemperaturkontroll (alarm ved overoppheting og stasjonsstopp)
        
        DC link spenningsovervåking (DC link overspenning, underspenning, stasjonsalarm og stopp)
        
        Forlader DC-link
        
        Maksimal effekt med denne modulen er 750w, men den gir også 1,1kw på min CNC
        
        Alt dette på ett brett som måler 8 x 13 cm.
        
        For øyeblikket er ikke beskyttelse mot overstrøm eller kortslutning implementert (jeg tror det gir ingen mening, selv om jeg forlot mitt frie bein i MK med et avbrudd ved bytte)
        
        Egentlig ordningen med denne enheten.
        
        Nedenfor er et bilde av det jeg fikk.
        
        Det trykte kretskortet til denne enheten (tilgjengelig under strykejernet)
        
        På dette bildet, en fullt fungerende kopi, testet og innkjørt (har ikke en stikkontakt plassert til venstre). Den andre er for atmega 48-testen før sending (plassert til høyre).
        
        På dette bildet skal de samme iramene (laget med en margin, passe til iramx16up60b)
        Enhetsoperasjonsalgoritme
        
        I utgangspunktet er MK (mikrokontrolleren) konfigurert til å fungere med en elektrisk motor med en nominell spenning på 220V ved en roterende feltfrekvens på 50Hz (dvs. en konvensjonell asynkron krets, som 220V 50Hz er skrevet på). Frekvensoppringingshastigheten er satt til 15 Hz/sek. Volttilsetningen er satt til 10 %, magnetiseringens varighet er 1 sek. (konstant verdi uendret), varighet av DC-bremsing 1 sek. (konstant verdi er uendret). Det skal bemerkes at spenningen under magnetisering, så vel som under bremsing, er spenningen til additivvolten og endres samtidig. Frekvensomformeren er forresten skalær, dvs. når utgangsfrekvensen øker, øker utgangsspenningen.
        
        Etter at strømmen er tilført, lades kapasitansen til DC-koblingen. Så snart spenningen når 220V (konstant), med en viss forsinkelse, slår precharge reléet seg på og den eneste LED-en jeg har L1 lyser. På dette tidspunktet er stasjonen klar til å starte. For å kontrollere frekvensomformeren er det 6 innganger:
        
        På (Hvis bare denne inngangen er gitt, vil VSD rotere motoren med 5Hz)
        
        På+Revers (hvis bare denne inngangen er gitt, vil VSD rotere motoren med en frekvens på 5Hz, men i den andre retningen)
        
        1 fast frekvens (angitt av R1)
        
        2 faste frekvenser (innstilt av R2)
        
        3 faste frekvenser (innstilt av R3)
        
        4 faste frekvenser (innstilt av R4)
        
        Les også: Gjør-det-selv løpeutstyr reparasjon 11113
        Det er en men i denne ledelsen. Hvis referansen på motstanden endres under rotasjonen av motoren, vil den endres først etter at den andre kommandoen er gitt (på) eller (på + revers). Med andre ord leses dataene fra motstandene mens disse to signalene mangler. Hvis du planlegger å kontrollere hastigheten med en motstand under drift, må du installere jumper J1. I denne modusen er bare den første motstanden aktiv, og motstand R4 begrenser maksimal frekvens, det vil si hvis den er satt til 50% (2,5 volt 4 "pin". på bildet under 5 jord), så vil frekvensen til R1 bli regulert av en motstand fra 5 til 100 Hz.
        
        For å stille inn rotasjonsfrekvensen må det tas i betraktning at 5v ved inngangen til MK tilsvarer 200Hz., 1v-40Hz, 1.25v-50Hz, etc. For å måle spenningen er kontakter 1-5 gitt, der 1-4 tilsvarer antall motstander, 5 er et vanlig minus (på bildet nedenfor).Motstand R5 tjener til å justere spenningsskaleringen til DC-koblingen 1v -100v (i R30-kretsen).
        
        Plassering av elementer
        Merk følgende! Brettet er under livsfarlig spenning. Kontrollinngangene er frakoblet av optokoblere.
        
        Tilpasningsfunksjoner
        
        Oppsett av frekvensomformeren før første oppstart reduseres til å kontrollere installasjonen av elektroniske komponenter og stille inn spenningsdeleren for DC-linken (R2).
        
        100 Volt DC-link skal tilsvare 1 volt ved 23 (MK-ben) - dette er VIKTIG. Dette fullfører oppsettet.
        
        Før nettspenningen påføres, er det nødvendig å skylle brettet (fjerne kolofoniumrester) fra loddesiden med et løsemiddel eller alkohol, fortrinnsvis lakkert.
        
        Omformeren har "fabrikk"-innstillinger som passer for både en 220V 50Hz motor og en 380V 50Hz motor. Disse innstillingene kan alltid settes dersom du ikke tør å konfigurere stasjonen selv. For å stille inn "fabrikk"-innstillingene for motoren (220V 50Hz):
        
        Aktiver stasjonen
        
        Vent på beredskap (hvis bare MK er slått på, bare vent 2-3 sekunder)
        
        Trykk og hold inne knappen B1 til LED L1 begynner å blinke, slipp knappen B1
        
        Gi en kommando for å velge 1. hastighet. Så snart LED-en slutter å blinke, fjern kommandoen
        
        Stasjonen er konfigurert. Avhengig av . LED-lampen var på (hvis ikke på, venter frekvensomformeren på spenning på DC-koblingen).
        
        Med denne innstillingen skrives følgende parametere automatisk til:
        
        Nominell motorfrekvens ved 220V - 50Hz
        
        Volt-additiv (magnetiseringsspenning, bremsing) - 10 %
        
        Akselerasjonshastighet 15Hz/sek
        
        Bremseintensitet 15Hz/sek
        
        Hvis du gir et signal for å velge den andre hastigheten, vil følgende parametere bli skrevet til EEPROM (forskjellen er bare i frekvens):
        
        Nominell motorfrekvens ved 220V-30Hz
        
        Volt additiv (magnetiseringsspenning, bremsing) 10 %
        
        Akselerasjonshastighet 15Hz/sek
        
        Bremseintensitet 15Hz/sek
        
        Til slutt er det tredje alternativet Innstillinger:
        
        Trykk på knappen B1 og hold
        
        Vent til LED-en begynner å blinke
        
        Slipp knappen B1
        
        Ikke bruk spenning på inngangene for valg av 1. eller 2. hastighet
        
        Still inn parametere med trimmere
        
        Trykk og hold inne knappen B1 til LED-en begynner å blinke
        
        Så lenge LED-en blinker, er stasjonen i oppsettmodus. I denne modusen, når inngangen til 1. eller 2. hastighet er gitt, skrives parametrene til EEPROM. Hvis du ikke legger spenning på inngangene for å velge 1. eller 2. hastighet, vil de faste parametrene ikke skrives til EEPROM, men settes av innstillingsmotstander.
        
        Motstanden setter den nominelle frekvensen til motoren til 220 V (Så, for eksempel, hvis motoren sier 200Hz / 220, må motstanden skrus av til det maksimale; hvis det er skrevet 100Hz / 220V, må du oppnå 2,5 volt på den første kontakten. (1 Volt på den første kontakten tilsvarer 40Hz) ; hvis 50Hz / 400V er skrevet på motoren, må du stille inn 27Hz / 0,68V (for eksempel: (50/400) * 220 \u003d 27Hz ) da vi trenger å vite motorfrekvensen ved 220V motorstrømforsyning. Rekkevidden til parameteren 25Hz er 200Hz. (1 Volt på pinne 1 tilsvarer 40 Hz)
        
        Motstanden er ansvarlig for volttilsetningen. 1 Volt på 2. pinne tilsvarer 4% av spenningen til additivvoltene (min mening er å velge på nivået 10%, det vil si 2,5 volt øke med forsiktighet) Innstillingsområde 0-20% av nettspenningen ( 1 volt på pinne 2 tilsvarer 4 %)
        
        Akselerasjonsintensitet på 1 V tilsvarer 10Hz / sek (etter min mening, optimalt 15 -25 Hz / sek) Innstillingsområde 5Hz / sek - 50Hz / sek. (1 volt på pinne 3 tilsvarer 10 Hz/sek.)
        
        Bremseintensitet 1 V tilsvarer 10Hz/sek (etter min mening optimalt 10-15Hz/sek) Innstillingsområde 5Hz/sek – 50Hz/sek. (1 volt på pinne 4 tilsvarer 10 Hz/sek.)
        
        Etter at alle motstandene er stilt inn, trykk og hold inne knappen B1 til LED-en slutter å blinke. Hvis LED blinker og lyser, så er stasjonen klar til å starte Hvis LED blinker og IKKE lyser, så venter vi 5 sekunder, og først da slår vi av strømmen fra kontrolleren.
        
        Nedenfor er spennings-frekvenskarakteristikken til enheten for en 220v 50Hz motor med 10 % volt tillegg.
        
        Umax - den maksimale spenningen som omformeren er i stand til å levere
        
        Uv.d. - spenning volt additiv i prosent av nettspenningen
        
        Fn.d. - nominell motorturtall ved 220V. VIKTIG
        
        Fmax er den maksimale utgangsfrekvensen til omformeren.
        
        Et annet oppsett eksempel
        
        Anta at du har en motor som har en nominell frekvens på 50Hz, en nominell spenning på 80 V. For å finne ut hva den nominelle frekvensen vil være ved 220V, må du: dele 220V med nominell spenning og multiplisere med nominell frekvens (220/ 80*50=137Hz). Dermed får vi at spenningen på 1 kontakt (motstand) må settes til 137/40 = 3,45 V.
        
        Les også: Hvordan gjøre reparasjoner i gangen med egne hender
        Simulering i proteus overklokking 0-50Hz av én fase (datamaskinen henger på 3 faser)
        
        Som du kan se fra skjermbildet, øker amplituden til sinusen etter hvert som frekvensen øker. Akselerasjonen tar omtrent 3,1 sekunder.
        
        Om mat
        
        Jeg anbefaler å bruke en transformator, da dette er det mest pålitelige alternativet. På mine testkort er det ingen diodebroer og en stabilisator for igbt-modulen 7812. To trykte kretskort er tilgjengelige for nedlasting. Den første er presentert i anmeldelsen. Den andre har mindre endringer, en diodebro og en stabilisator er lagt til. Det er obligatorisk å installere en beskyttelsesdiode P6KE18A eller 1.5KE18A.
        
        Et eksempel på plassering av en transformator, som det viste seg, er ikke vanskelig å finne.
        
        Hvilken motor kan kobles til denne frekvensomformeren?
        
        Alt avhenger av modulen. I prinsippet kan du koble til hvem som helst, det viktigste er at motstanden for irams10up60-modulen er mer enn 9 ohm. Det skal bemerkes at irams10up60-modulen er designet for en liten overspenningsstrøm og har innebygd beskyttelse på nivået 15 A. Denne er veldig liten. Men for motorer 50Hz 220V 750W er dette utenfor øynene. Hvis du har en høyhastighetsspindel, har den mest sannsynlig en liten viklingsmotstand. Denne modulen kan pierce med en pulserende strøm. Ved bruk av IRAMX16UP60B-modulen (du må bøye bena selv), øker motoreffekten i henhold til dataarket fra 0,75 til 2,2 kW.
        
        Det viktigste for denne modulen: kortslutningsstrøm 140A mot 47A, beskyttelse er satt til 25A. Hvilken modul du skal bruke er opp til deg. Det må huskes at det kreves 1000 mikrofarads kapasitans til DC-koblingen for 1 kW.
        
        Angående kortslutningsbeskyttelse. Hvis en utjevningschoke ikke er installert umiddelbart etter utgangen fra frekvensomformeren (den begrenser hastigheten på strømstigningen) og utgangen fra modulen er kortsluttet, vil modulen gå ned. Hvis du har iramX-modulen, er det sjanser. Men med IRAMS er sjansene null, bekreftet.
        
        Programmet tar opp 4096 KB minne av 4098. Alt er komprimert og optimalisert for størrelsen på programmet maksimalt. Syklustiden er en fast verdi lik 10ms.
        
        For øyeblikket fungerer alt ovenfor og er testet.
        
        Hvis du bruker kvarts ved 20MHz, vil stasjonen være 10-400Hz; akselerasjonshastighet 10-100Hz/sek; PWM-frekvensen vil øke til 10kHz; syklustiden vil synke til 5ms.
        
        Når vi ser fremover, vil den neste frekvensomformeren bli implementert på ATmega64, ha en PWM-kapasitet på ikke 8, men 10 biter, ha en skjerm og mange parametere.
        
        Se under videoen av stasjonens innstillinger, kontroller av overopphetingsbeskyttelse, demonstrasjoner av drift (jeg bruker en 380V 50Hz motor og innstillinger for 220V 50Hz). Jeg gjorde dette med vilje for å sjekke hvordan PWM fungerer med en minimumsoppgave.)
        
        Fastvaren vil ikke være fritt tilgjengelig, MEN den programmerte kontrolleren ATmega48-10pu eller ATmega48-20pu vil være billigere enn mc3phac. Klar til å svare på alle spørsmålene dine.
        
        Tidssone: UTC + 5 timer [ Sommertid ]
        
        VESPER reparasjon frekvensomformer mykstarter
        reparasjon av frekvensomformere driver chastotnikov
        reparasjon av frekvensomformere,
        AC frekvensomformer reparasjon,
        dynamo reparasjon,
        reparasjon av stasjoner, reparasjon av frekvensomformere,
        omformer reparasjon,
        reparasjon av justerbare frekvensomformere,
        reparasjon av utrangert utstyr,
        reparasjon av utgått utstyr,
        reparasjon av frekvenskontroller,
        reparasjon av kraftenheten
        utskifting av strømmoduler,
        utskifting av krafttransistorer,
        grensesnitt reparasjon,
        reparasjon av kontrolltavle
        cpu-kort reparasjon
        cpu reparasjon,
        reparasjon av driverbrett
        IGBT-modulreparasjon,
        varistor bord reparasjon,
        nåværende sensorkortreparasjon,
        nåværende sensorreparasjon,
        cpu-kort reparasjon
        bytte av sikring,
        viftereparasjon, viftebytte
        kondensatorreparasjon, kondensatorbytte,
        reparasjon av kontrollpanel
        panel reparasjon,
        frekvensomformer panel reparasjon,
        reparasjon av innganger, reparasjon av utganger,
        mykstarter reparasjon
        levering av tilbehør,
        forsyning av industriell elektronikk fra Kina, Russland og Europa:
        tilførsel av elektroniske komponenter: tyristorer,
        dioder, IGBT transistorer,
        likeretterbroer, IGBT-moduler,
        IGBT-driverbrikker osv.
        utvalg av analoger,
        
        diagnostikk,
        innstilling,
        forbindelse,
        igangkjøring,
        eliminering av elektroniske feil,
        vedlikehold av frekvensomformere,
        vedlikehold av frekvensomformere,
        
        Vi reparerer elektronikk av ulike VESPER-merker:
        EI-7011, EI-P7012, EI-9011, E3-9100, IP54, E2-8300, E3-8100,
        E2-MINI, E2-MINI IP65, EI-P7002, EI-8001, EI-MINI.
        DMC-serien mykstartere, EI-RC kraftgjenvinnere, etc.
        
        Reparasjonspris 40-60 % av kostnaden for en ny enhet
        Uten koblingsskjemaer for utstyr
        Vi reparerer utgått utstyr som er utgått
        Inngåelse av avtale
        Gir en garanti for reparasjon av en elektronisk enhet i 4 måneder.
        
        Ulyanov Maxim Sergeevich
        Telefon: 89171215301
        454007, Chelyabinsk, st. Artilleri, 136
        
        anrop :
        
        Diagnostikk er gratis!
        
        The Welding Zone-selskapet tilbyr reparasjonstjenester for frekvensomformere (FC) i Moskva. Moderne utstyr, kompetente spesialister og et stort lager av komponenter gjør at vi kan utføre reparasjonsarbeid på kort tid og på et høyt faglig nivå. Vi returnerer utstyret til arbeid, både innenlands og importert, vi har lang erfaring med å jobbe med merker Bosch, Parker Hannifin, KEB, Control Techniques, Danfoss, Vacon, Vesper, Omron, Siemens, ABB etc. Diagnostikk er gratis. Haster reparasjon innen 1-2 dager er mulig!
        
        Reparasjon: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss fra 30 til 50 kW
        
        fra 7 til 60 tusen rubler
        
        Reparasjon: Siemens, ABB, Schneider, Vacon, Danfoss fra 50 til 110 kW
        
        * Reparasjoner utføres på komponentnivå (plateoppussing). Den nøyaktige kostnaden for reparasjoner bestemmes først etter diagnosen. Hvis det er umulig å gjenopprette (defekt prosessor, fastvare, alvorlig mekanisk skade), tilbys et nytt kort til kunden.
        
        nødssituasjon ABB ACS 800
        
        En frekvensomformer er en enhet hvis hovedformål er å konvertere en inngangsspenning på 220 V/380 V med konstant frekvens og amplitude til en utgangsspenning med en frekvens og amplitude spesifisert av brukeren. Pulsbreddemodulasjon brukes til å konvertere frekvens til IF.
        Les også: Gjør-det-selv fv t4 reparasjon
        Omformere brukes hovedsakelig til beskyttelse og kontroll av asynkronmotorer. Siden sistnevnte brukes i industri og boliger og kommunale tjenester nesten overalt, kan svikt i unntakstilstanden føre til nødsituasjoner og lang nedetid i produksjonen.
        
        PE er ikke enkle enheter, i tillegg til maskinvaren inneholder de også programvare. Derfor, under reparasjon av frekvensomformere på egen hånd, kan det oppstå visse vanskeligheter, som bare kan håndteres av en høyt kvalifisert spesialist.
        
        utseende av feil i kontrollprogrammet;
        
        mangel på nødvendig forebygging;
        
        manglende overholdelse av driftsbetingelsene anbefalt av produsenten;
        
        fabrikkfeil.
        
        Danfoss: VLT 5032 - 5052 / 6042 - 6062 / 8042 - 8062 / 200-240 VLT 5001-5062 / 6002-6072 / 8006-8072 / 525-600 V 200-240 V 5001-5062 / 6002-6072 / 8006-8072 / 525-600 V 200-240 V 200-2001 / 6 001 / 6 01 / 6 01 / 6 01 / 6 01 / 2001 240V, VLT 5001-5102 380-500V / 6002-6122 380-460V/ 8006-8122 380-480V, VLT 5060 – 6500 – 6500 / 8100 / 8100 / 5200 / 5200 - 5200 / 5200 / 5200 - 5200 / 5200 - 5200 - 5200 - 5200 - 5200 / 380 - 500V -6402 / 8052-8652 525 - 690V P407 / P408, FC102 / FC202 / FC301 / FC302 200-240V, FC102 380-480V / FC0-402 300 / FC302 300 / FC302 300 / FC302 3V-5 600V, FC102 / FC202 / FC302 525- 690V, VLT Micro Drive FC 51, VLT HVAC Basic Drive FC-101, FC103 VLT Refrigeration Drive, VLT HVAC Drive FC-102, VLT AQUA Drive FC-202, AutomationDrive FC- 300 -301, FC-302), VLT 2800, VLT Midi Drive FC 280, MCD 100, MCD 200 (MCD201, MCD 202), MCD 500.
        
        Vacon: Vacon 10, Vacon 20, Vacon 100, Vacon 100 HVAC, Vacon 100 FLOW, VACON NXL, VACON NXS, VACON NXP
        
        ABB: ABB ACS55, ACS150, ACS310, ACS355, ACS550, ABB ACS 355, ABB ACS 800, ABB ACS 600, ABB ACS 550, ABB ACS 1000, ABB ACS 2000, ABB ACS 0 ACS 1, ABS 1, 8 ABB ACS 50 , ABB ACS 140 , ABB ACS 160 , ABB ACS 200 , ABB ACS 350 , ABB ACS 501 DC-stasjoner: ABB DCR 400, ABB DCR 500, ABB DCR 600, ABB DCR 800.
        
        Schneider Electric: ALTIVAR 12, ALTIVAR 21, ALTIVAR 212, ALTIVAR 31, ALTIVAR 312, ALTIVAR 61, ATV630 ATV650 ATV660, ALTIVAR 71, ATV930 ATV950 ATV960, ALTIVAR 32, ALTISTART 04,.
        
        HYUNDAI: HYUNDAI N700V, HYUNDAI N700E, HYUNDAI N5000, N50-serien, N100-serien, N300-serien, N300P, N500-serien, N500P, N700E-serien.
        
        VESPER: VESPER E2-MINI, VESPER E3-8100 (K), VESPER E2-8300. VEPER E3-9100. VESPER EI-7011, VESPER EI-9011, VESPER EI-P7012, UPP DMS.
        
        SIEMENS: Sinamics G110, Sinamics G120, Sinamics G120C, Sinamics G120P, Sinamics G130, Sinamics G150, Micromaster 420, Micromaster 430, Micromaster 440, Sinamics V20, Sinamics V90.
        
        INVT: INVT GD10, INVT GD35, INVT GD100, INVT GD200, INVT GD300, INVT CHE100, INVT CHF100A, INVT CHV160A, INVT CHV180, INVT CHV190.
        
        TOSHIBA: TOSHIBA VFnC3S, TOSHIBA VFS11, TOSHIBA VFS15, TOSHIBA VFFS1, TOSHIBA VFMB1, TOSHIBA VFPS1, TOSHIBA VFAS1
        
        TECORP: TECORP E1000, TECORP HC1-C, TECORP HCA, TECORP HCB, TECORP HCP, TECORP HC2-V8, TECORP HC2-V9
        
        ESQ (ELCOM KVALITETSSTANDART):, ESQ-800, ESQ-A200, ESQ-A700, ESQ-A900, ESQ-500/ESQ-600, ESQ-A500, ESQ-760, ESQ-VC, ESQ-VB, ESQ-9P, ESQ-5000, A900, ESQ-1000, ESQ-2000, ESQ-9000
        
        WEG: CFW100 Mini Drive, CFW10 Easy Drive, CFW500 Machinery Drive, CFW700 General Purpose Drive, CFW11 System Drive, CFW501 HVAC-R, CFW701 HVAC-R, MW500 Decentralized Drive, MVW01 Medium Voltage Variable Speed: SSW805, SSW05, SSW05 SSW07, SSW06.
        
        Vi kommer til deg i dag (eller en annen dag som passer deg).
        
        Personalet er bemannet av erfarne fagfolk.
        
        Reparasjon av frekvensomformere i Moskva utføres så snart som mulig.
        
        Arbeidene utføres under hensyntagen til produsentens instruksjoner.
        
        Kun originale og produsentanbefalte komponenter brukes.
        
        Vi tilbyr gratis utstyrsdiagnostikk.
        
        Etter reparasjonen kontrolleres funksjonen til utstyret før videre drift.
        
        Alle reparasjoner av sveiseutstyr har 1 års garanti.
        
        Du kan legge igjen en forespørsel om reparasjon av frekvensomformeren på telefon: +7 (495) 215-17-22.
        
        Huske! Servicevennligheten og normal funksjon av andre, ofte dyrere enheter, avhenger av riktig drift av omformeren, derfor anbefales det at reparasjoner kun utføres på spesialiserte servicesentre.